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購買時間2020年10月
購買地點廣東 清遠
裸車價格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車很多地方都讓我眼前一亮，大大超出了我的想象。首先是顏值，自從比亞迪推出漢這款車以后，我的注意力就從其他品牌的電動車上轉(zhuǎn)移了，就像它一閃而過被所有路人吸引一樣。另外還有它的續(xù)航能力和內(nèi)飾，完全繼承了比亞迪造車的風格，專業(yè)的電池研發(fā)技術(shù)，專注乘客的審美要求，讓我再也不用擔心“電動汽車的電池不可靠”一說了，同時，家人也愛上了漢這款車的外表和內(nèi)飾�？傊I它，買它，就對了。
缺點：這個內(nèi)飾的顏色吧，就讓我又愛又恨，雖然它比較耐臟可以讓我收拾起來沒有那么麻煩，但是給車里面增加了一點兒嚴肅的氣息，而且車里面還特別的整潔，商務氣息十足，現(xiàn)在看看還挺順眼的，而且很慶幸這個顏色比較深。
外觀：看起來新能源車在外觀方面真的是越來越注重了，每一個車型都特別的好看，真的是各有千秋，完全不是之前的那種粗略設(shè)計的感覺了，不只是性能方面在不斷的進步著，外形方面也絲毫沒有落下，看著年輕范兒十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著是比較緊湊一些，并沒有很好的利用起中控這個廣闊的平臺感覺，把一些功能按鍵全部集中的堆積到了一起，從視覺上來講是有一種雜亂的感受，幸虧我沒有強迫癥，不然就要被逼“瘋”了。前排座椅的填充還是稍稍偏硬了一些。
空間：在漢EV的空間上，作為一款中大型車，漢的空間絕對沒得話說的。所以它的大小尺寸還是挺驚喜的，平時車上就我和夫人在實用，所以對我來講不管漢EV的空間都足夠我用了。前排位置一點都不窄調(diào)整好位置后排看著也是挺寬敞的，中間地板沒有凸起的地方非常的平所以對于后排的乘坐空間是很舒適的，車里面的儲物空間是挺多的，不管是后備箱還是手套箱設(shè)計的也是非常的到位。
配置：價格確實是比較高的，這個不可否認，而且現(xiàn)在買車基本上也沒有什么優(yōu)惠，當時我買的時候也是一模一樣的，再加上保值率確實比較低，所以說我覺得這個車子的性價比是真的不高。
動力：我和我對象我兩都挺喜歡動力強勁的車子那樣開著才帶勁兒呢，其實在買車之前我兩還害怕車子的動力不強勁咋辦，沒想到經(jīng)過試駕還是給了我們一個大大的驚喜的，不僅起步挺迅速而且提速的時候也沒有任何的頓挫感開起來很爽。
操控：
當初試駕的時候，一開始有些不適應，因為以前開慣了自己那輛手動擋的車。但是開出一段距離后，感覺慢慢的融入到了這臺車中。方向盤打起來很舒服，就像以前開過的某豪華品牌的車似的，車輛行駛在公路上，很穩(wěn)。車上智能互聯(lián)設(shè)備，隨叫隨到，用起來很舒適。方向盤操控感:方向盤打起來很穩(wěn)重，而且定位很精準，沒有太多的虛位。連媳婦都說，這個比亞迪漢開起來，一點都不覺得困難，遂心應手。剎車表現(xiàn):這款電動車剎車調(diào)教的挺不錯的，只要是開過幾年車的司機，剎車踩起來都說很到位，一點也不覺得硬。同時，控制車速和車距都非常好。
舒適：漢的隔音很好，電車又安靜。漢底盤路感不強，但對顛簸過濾的很好。座椅包裹性很好，非常舒服。
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