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漢
官方指導價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數據)

漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5369公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：如果比較喜歡加速的話挺推薦這款車的，而且這次也適合作為家用車來用的，就可能在一些科技方面的地方不是很有科技感，但整體感覺來還是不錯的
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 亳州
裸車價格27.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7631公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：性價比來說還是比較高的，畢竟如果換成一款合資汽車的話，這個價位絕對是下不來的，還給你用真皮各種電子設施，但是在我的概念里面，我看著車也不少，自主品牌的車價格都比較低，所以說它的性價比，我覺得不是站最優(yōu)勢，但是也是值得鼓勵的一方面。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6125公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：比亞迪解決了巡航的問題，讓我們能放心的去買，加上比亞迪的新能源在市場上口碑很好，做新能源車起步早，基本的電池問題都改進了，在買車前就了解了保養(yǎng)費用，比燃油車更便宜，電池有質保，給我們來了一個定心丸。整體來說漢EV的性價比是很高的
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：在25萬左右可以買到比奔馳S級更快的加速度，從操控性和性價比來說真的很不錯，如果你是一個看中性能的車主，我覺得大家可以多來體驗一下漢EV給我們帶來了加速快感！當然安全第一，在提速的同事，我們要做到文明駕駛！
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2679公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：從續(xù)航能力和整個電耗表現來看還是很不錯的，雖然當時買車優(yōu)惠力度不大，但是性價比我能接受
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：漢的價格在同級別來說并不算高，甚至可以說是比較實惠的，而且比亞迪的質保政策也給力，未來可以不怎么擔心用車成本問題，因此我覺得車子的性價比很高。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6658公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：要看跟什么車比，跟國產車比的話，價格還是挺高的
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：它這個性價比是真的非常高，我覺得這個一定要給滿分，因為在30萬以內的這些混動車，可能它的整體的配置應該說是非常好的了，雖然不能說是最頂級的，但是在我這里感覺它應該算是很高端的那種。無論是性能還是配置還是各方面的表現，其實都不輸給同級別的其他車，而且它所展現出來的那種實力也是特別強的，現在這段時間用下來感覺電耗啊，還有它的一些開銷什么的都很低，算是非常值得了，我覺得長遠的使用的話，肯定會是一個非常好的代步工具。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：整體上來說的話這臺車的性價比確實是高,當時買車就是按著性價比來選車的,該有的配置基本都有了。人無完人,車無完車,就是車子的舒適感還是差了些。
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購買時間2021年03月
購買地點甘肅 定西
裸車價格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3610公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：個人覺得他的性價比還是挺不錯的，開到現在除了做首保也沒有出過大問題，連修理廠長什么樣子都沒有見過，再加上他是做新能源起家的品牌，這個還是有的保障的，用起來也比較安心。
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