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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格28.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：感覺(jué)最不滿意的地方就是它的內(nèi)飾我覺(jué)得設(shè)計(jì)感并不是很強(qiáng)，而且有一種敷衍的態(tài)度那種撩技感呈現(xiàn)的不是非常好，像他的一些儀表盤(pán)的外包裹中控平臺(tái)的一些硬質(zhì)用料我覺(jué)得都不是很好，視覺(jué)效果上來(lái)講確實(shí)呈現(xiàn)的比較差一點(diǎn)，這個(gè)只是我個(gè)人的一些原因！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格28.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程145公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：開(kāi)了也小三個(gè)月了，對(duì)于車本身暫時(shí)還沒(méi)有什么不滿意的地方，但是還要小小的說(shuō)一下，等車時(shí)間太久了，從訂車到提車等了大半年才來(lái)車，等的都快失去信心了
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1432公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：這款車品質(zhì)還是不錯(cuò)的，可圈可點(diǎn)，沒(méi)有什么讓我失望的地方目前，可能喜歡一輛車你就會(huì)像喜歡一個(gè)人一樣，愛(ài)上它的全部吧
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格28.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15218公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：門(mén)把手伸出后里面黑色的塑料件著實(shí)有點(diǎn)丑，還有都這個(gè)級(jí)別了，為什么沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)，希望以后可以升級(jí)一下
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的地方算是NFC車鑰匙吧。自從自己安裝了NFC車鑰匙，我都不知道我真正的鑰匙在哪，每次都是用我的手機(jī)就可以輕松搞定，輕松的去開(kāi)我的車�，F(xiàn)在也不用擔(dān)心鑰匙找不到了，反正有手機(jī)，手機(jī)我是絕對(duì)不會(huì)離開(kāi)我的手的，現(xiàn)在所以用起來(lái)還是挺方便的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格28.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11222公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：新車剛提，對(duì)于車子沒(méi)有什么不滿意的。主要是對(duì)提車速度不滿意，太慢了，還有就是車子上市這么久了，竟然還沒(méi)有優(yōu)惠。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格28.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：尺寸有些大，超寬的車身姿態(tài)在過(guò)窄路時(shí)就必須要注意力集中了，剛開(kāi)始沒(méi)適應(yīng)過(guò)來(lái)就把右前門(mén)刮了，心疼了一個(gè)禮拜。還有就是急加速太猛了，暈車的人最受不了，電動(dòng)車不比燃油車，動(dòng)力一下就來(lái)，起步基本沒(méi)有延遲，身體素質(zhì)差的真經(jīng)不起百公里加速的折騰。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：用車這么長(zhǎng)時(shí)間，最不滿意的地方還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，總體來(lái)說(shuō)，開(kāi)著還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：轎車的底盤(pán)感覺(jué)有一點(diǎn)，每次上馬路牙子的時(shí)候總覺(jué)得會(huì)掛到電池。然后可能有一定的強(qiáng)迫癥吧，就會(huì)下車再看一眼。其次的就是他的一個(gè)減震偏硬，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)有一點(diǎn)點(diǎn)直來(lái)直去的感覺(jué)，但相對(duì)來(lái)說(shuō)，它的一個(gè)真皮座椅能緩解一部分。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2368公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：目前也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么很不滿意的，非要說(shuō)的話那就是后排空間不是很大，而且后排中間還有點(diǎn)凸起的地方，后排實(shí)用空間差一些。而且由于底盤(pán)低的原因，總是但是會(huì)刮到底盤(pán)，甚至走一些減速帶的時(shí)候都會(huì)小心翼翼的。
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