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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我見過所有的國產(chǎn)汽車里面，我覺得比亞迪漢這款車是最帥的沒有之一。我選的紅色的，紅色代表喜慶、熱情、幸福，開出去的回頭率沒得說杠杠的，馬上過年了，回村里的路上可以把四個窗戶全打開了。
缺點：就是感覺內(nèi)飾的做工有些不好，細節(jié)處理還是缺乏一種很仔細精致的態(tài)度，希望比亞迪能夠提高自己的品質(zhì)控制，這樣才算真正的完美。
外觀：漢EV的外觀顏值可以說是非常高的，這款車不論是什么時候你開出去，它的回頭率都是百分之百。因為它的前臉設(shè)計比較的特別，有了比亞迪獨有的龍顏設(shè)計，所以辨識度也是相當高的。
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾，全車電動座椅，痛風(fēng)加熱，后排中央扶手帶觸碰，如果坐在車內(nèi)看跟高端車內(nèi)飾比絕對杠杠滴
空間：空間是非常優(yōu)秀的，而且它的車身也快接近五米了，再加上它的軸距也快超三米了。所以它各個方面的空間表現(xiàn)都是非常優(yōu)秀的，而且車內(nèi)的一些儲物格也非常的豐富，像是放手機，雨傘，水杯等等，都是非常方便的。
配置：我覺得就它這個價位來講車子是完全沒有問題的，因為配置豐富，實力也比較強勁，一點都不覺得不值得，反而有一種物超所值的感覺。但是像我們消費者在買車的時候都是希望能有些優(yōu)惠，也不是說真讓它便宜多少錢，而是追求一個心理上的安慰，當時買車子的時候確實是沒有折扣，也沒有什么贈品，就這點讓我感覺有點小小的不高興，不過好在車子好開，沒有讓我失望。
動力：動力提速沒得說，將近500匹的馬力。不論是超車還是說路口急加速表現(xiàn)都相當可以，打開中央扶手的運動模式可以實現(xiàn)百公里加速3.9秒。故障-動力系統(tǒng):不過有一點就是冬天的話，加速就沒有那么快了。并且的話像路面如果不是很好的話，會有一些前輪打滑的樣子。跑高速:這個車在跑高速的時候，他不會有那種疲軟的感覺，包括說在100碼之后，在急加速的話，動力非主輸出還是非常給力的，而且還是有推背感的。經(jīng)濟運動模式加速:當時買車的時候銷售說這個車是10，14區(qū)的，在eco模式下的話，他基本上是單引擎驅(qū)動。只有打開那個sport運動模式啊才能輸出全部動力，聽說這款頂配車型后，電機還增加了個探方碳化硅那個控制模塊。可以增加電流輸出，提升整成一個動力。
操控：
漢的調(diào)教沒有偏向運動，所以開起來還是會時刻提醒你，這車1911的寬，小5米的長了
舒適：真皮座椅加上自動空調(diào)還有就是可以媲美奔某的音響，每次駕車我都覺得是一種享受，坐過我車的朋友、同事、客戶都說舒服，基本可以和一般商務(wù)車拼一把了。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：漫長的耐心等待換來一輛心儀的電動四驅(qū)，拿到鑰匙的那一刻，只有一個念頭，值了！選車的時候在糾結(jié)的是奧迪A4，當初認為買車還是要選好牌子，拿的出手，但是看過比亞迪漢后，改變了我的想法，外觀滿意，內(nèi)飾設(shè)計滿意，座椅舒適感滿意，靜音效果滿意，哪哪都不錯，況且價格相對來說較為實惠。因為是電動四驅(qū)車，加速時一點噪音都沒有，關(guān)上窗戶，真的超級靜音。而且音響效果好，360度環(huán)繞立體聲響，挺震撼的！
缺點：使用了也有一段時間了，但是目前為止我確實是發(fā)現(xiàn)不了它有什么性能上面的缺陷，總的來說用著都挺好的，沒有什么大的毛病，在日常駕駛的過程中我很舒心很順心。如果要我說最不滿意的地方，那可能就是當時買車子的時候沒什么優(yōu)惠，幾乎可以說是沒有贈品贈送，在這方面我現(xiàn)在想想是有些不滿的。
外觀：還真的不用說，漢的顏值真的是非常的出色，黑色的車漆在陽光的照耀下沉穩(wěn)大氣，并且車身的設(shè)計也非常的新穎時尚，還有一股濃烈的科技感，很適合年輕人開，回頭率極高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮實木的非常有感覺，氛圍燈31色看心情更換
空間：漢這款車內(nèi)飾也是以簡潔大方為主，最為中大型的轎車，乘坐空間也是沒得說，軸距達到2920mm，后排翹個二郎腿也是沒有用問題的☆ 空間設(shè)計亮點:漢這款車的造型更加的簡潔和更有辨識度，非常有質(zhì)感。將近5米長的車身，看起來更有大氣感，同時搭配著流線型的車身，展現(xiàn)的更加精致和完美后備廂容積:同時后背箱也是非常大的，出門的時候最痛苦的就是孩子的各種各樣的小車，和行李，輕松放下車內(nèi)儲物能力:這個就一般了，中央的儲物箱的大小不敢恭維，水杯都放不下，隨車攜帶的話筒放進去就沒有太多的空間了，錢包證件可以放放，門板上儲物空間沒有什么特別的，跟一般車差距不大家人乘坐評價:一家五口坐在車上，舒適性極好的。特別適合像我們五口之家的出行必備。不過好像是4個人坐得最舒服了
配置：目前來說，選擇這款車我也沒有啥后悔的，身邊朋友也都說挺好的。
動力：百公里3.9秒，那動力可真是杠杠的，畢竟是雙電機，動力真的沒話說
操控：
操控性能穩(wěn)定，百公里加速只需3.9s，自己體會
舒適：純電動車本身的噪音就特別小，再加上這輛車的隔音也不錯,前后排都有座椅加熱和通風(fēng)功能，而且后排的靠背還可以調(diào)節(jié)，座椅的柔軟度也很好，所以坐在車里的感覺真的特別舒服
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5068公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪為這臺車子真的是付出了很大的心聲，我也非常認可這臺來自于我們東方的電動豪華，從技術(shù)層面上來講，這臺車子也是擁有著很大突破，刀片電池確實是很給力的，不管是安全性還是電池性能都是在同級別里面數(shù)一數(shù)二的，實際的用車體驗也很棒，我買的這個高性能版在動力上面的表現(xiàn)實在是太猛了，而且續(xù)航能力也能得到，一定保障車內(nèi)的空間足夠大配置真的高，不管是外觀還是內(nèi)飾，都采用了100的自主原創(chuàng)設(shè)計，而且也融入了很多中國特有的元素，這才是真正值得支持的好國產(chǎn)車！
缺點：沒優(yōu)惠，沒優(yōu)惠，我發(fā)現(xiàn)電動汽車比常規(guī)汽車吹霧有點慢，特別是下雨天玻璃起霧的時候
外觀：圓潤飽滿的外觀設(shè)計以及修長的車身，讓我對這款車子留下了很深刻的印象，當時在手機上看的時候就喜歡上了，后面去4s看的話就是更加的驚艷了，感覺特別符合我的審美，身邊有好幾個朋友都說我很有眼光，哈哈，特別有面子。
內(nèi)飾：我非常喜歡這個內(nèi)飾的設(shè)計，整個布局看起來極具未來感，包括每一處的用料，每一處的配置都是非常棒的，內(nèi)部的設(shè)計也是充滿了我們中國各種的標志性元素，尤其是這個空調(diào)出風(fēng)口，據(jù)說是按照大雁塔的特點設(shè)計的，但就是做工略差一點，細節(jié)的處理不是很到位，這確實是挺影響整個內(nèi)飾的綜合分。
空間：畢竟車身尺寸在這擺著，空間很不錯，前后排都很寬敞☆ 空間設(shè)計亮點:后排空間很不錯，沒有拘束感家人乘坐評價:家人對空間很滿意，夠?qū)?/span>
配置：也是因為性價比高才會選擇這款車，不僅設(shè)計貼合了我喜歡的點，體驗感也是一級棒。銷售員在我買車過程中的陪伴和講解，讓我覺得很放心，不會因為第一次買車而手足無措。用車一段時間后還能關(guān)心我的用車體驗，每次有不懂的小問題，也能耐心解答，不會是不耐煩的口氣，態(tài)度讓我就很舒服。去過一次售后保養(yǎng)，接待人員也是熱情的，師傅檢查也很仔細。為比亞迪豎個大拇指，也為銷售售后人員的高標準服務(wù)比心！
動力：永磁同步雙電機的電動車，動力還是不容小覷的，特別是在等紅綠燈的時候，一下子就竄出去那種感覺是真的爽，感覺別的車在漢EV旁邊都黯然失色了，還有就是加速的時候推背感也蠻強烈的。我平時開車比較佛系，但是偶爾來點這種駕駛激情還是可以的。
操控：
方向盤方向還是挺準確的，我家樓下在修路，坑坑洼洼的地段懸掛有點硬。
舒適：我墻裂安利這款車的舒適性，奈斯～座椅設(shè)計軟硬適中，后排靠頭墊還能自由變化，調(diào)整適合自己的角度，座椅傾斜程度讓人放松，盡管是后排，靠背也能前后調(diào)節(jié)，太貼心了
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購買時間2020年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
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優(yōu)點：我和老婆最滿意的是漢的安全性能，因為漢是首次使用刀片電池，我們看過那個測試的視頻，讓我們覺得很安心。刀片電池的安全性能確實安全系數(shù)高的多。另外我們還比較滿意的就是漢的外觀顏值，真的很不錯的，我老婆本來是一個很挑的人，她都很欣賞漢，她覺得漢看起來很高端大氣上檔次，又有那種低調(diào)奢華有內(nèi)涵的感覺，讓她覺得很有面子的感覺，而且這輛車還是純電動車，還是比較劃算，性價比比較高，在我們?nèi)ψ永镂覀兪堑谝粋�買純電車的，其他大多數(shù)都是買的DM的車，我們是第一個吃螃蟹的人，選擇EV，選擇漢EV。
缺點：就是等車的時間有點長，整整等了一個月啊，真的讓我等得有點急切。另外別的也沒什么不滿意的，畢竟是自己精挑自選過的車子，滿意度還是必須高一點的。
外觀：前臉部分使用了貫穿式的鍍鉻裝飾條，采用多組平行線條的設(shè)計，給人銳利的感覺，就像要起跑的獵豹一樣，充滿了力量感。漢的LOGO可以說是重新進行了設(shè)計，與比亞迪其它車的LOGO都有所不同。側(cè)面車身非常流暢，一條若有若無的腰線從車頭貫穿到車尾。車尾的部分比較飽滿圓潤，給人的感覺平穩(wěn)有力，貫穿式的尾燈設(shè)計，少見而獨特。外觀感受:車頭是比亞迪慣用的設(shè)計風(fēng)格，龍顏讓漢變得沉穩(wěn)大方，車燈的龍須造型鏗鏘有力，配合中文書法篆字“漢”，很古老但是有很現(xiàn)代超大車身以及流行的元素設(shè)計，前臉看上去非常漂亮，科技感與時俱進帶來非常濃重的未來感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是面目的高級感，方向盤握感不錯，旋轉(zhuǎn)搭配也很實用，呼喚小迪開空調(diào)開天窗，比手機還方便，現(xiàn)在車內(nèi)設(shè)計都越來越走向智能化。
空間：漢的空間數(shù)據(jù)本來就不小，所以空間相對來說還是比較充裕的，不管是后備箱還是內(nèi)部空間都挺寬敞的，前幾天我跟朋友們出去玩，然后臨時多了一個人，開的我車，我們五個人，其中還有倆比較胖的，就開了這一輛車，還帶了很多野餐的地方，坐著還一點都不擁擠，朋友們都說這車看著不是特別大，沒想到里面空間還挺大的。
配置：我覺得性價比非常高，我身邊很多人看著這款車，都覺得好看，顏值高、空間大、坐著舒適，配置齊全，動力也很強，價位也是在我的預(yù)算范圍內(nèi)，所以對我來說值了。
動力：動力沒得說，這個車百公里提速三點九秒，用不完的勁兒。 經(jīng)濟運動模式加速：這個車的動力這方面那是絕對沒得挑剔的。用eco模式。動力也是綽綽有余。用運動模式那提速感就跟坐飛機的推背感一樣。一般人上來直接加速。估計會有一種眩暈的狀態(tài)。哈哈……
操控：
整個車子的動力輸出相對還是比較線性的，我也非常享受這種感覺，輔助性操控配置很高，360度全景影像、全息透明影像系統(tǒng)等等，這都是非常實用的，也是非常高科技的，有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)作為輔助，原廠就配備了brembo賽車級的剎車，還有好玩的遙控駕駛，關(guān)鍵是實用。
舒適：舒適性肯定是要考慮，因為買車就是為了提高生活質(zhì)量，新能源車不僅能夠帶來好的動力表現(xiàn)，也能夠讓你覺得它的舒適性很好，因為行駛起來很安靜，而且懸架調(diào)節(jié)的很好，很有質(zhì)感，所以說也算是一款物超所值的車。
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購買時間2020年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2960公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外觀和他的舒適性。它的續(xù)航跟配置也很滿意，車內(nèi)的控制系統(tǒng)和配置方面都是相當齊全的，就拿前后排座椅來說，全部都有通風(fēng)和加熱的功能，很不錯，而且空調(diào)還可以做到前后分區(qū)控制，不用擔(dān)心誰吹得到誰吹不到了。這款車有太多太多的功能讓我喜歡的不得了。
缺點：最不滿意的就是，好像不太多。就是冬天啥車會響，聽說是這種剎車的通病。誰有解決辦法？
外觀：他的顏值有點高。之前就有說過買車的一個重要的原因，就是它的高顏值也是屈服于它的高顏值之下。整個車子設(shè)計感很強，就比較適合年輕人的想法，看起來也是那種高大上有點超跑的感覺，在顏值這一塊應(yīng)該算得上是一個加分項了，能夠很好的利用它。
內(nèi)飾：氛圍燈不錯，做工用料還是很下本的！~ 反正坐進去就感覺 這車不簡單~大屏很吊 小孩子看動畫片太瘋狂 到車庫還不想走 這點很不好！- -
空間：車子的空間算是可以的，之前他就是覺得想要買一輛空間大一點的車，我說買SUV吧，他又覺得轎車比較合適，比較好看，坐在里面比較舒服。幸好的是漢，剛好它的空間是那種比較大的，然后也能夠滿足我們的要求，雖然說不能夠和SUV相對比較。
配置：當時買車的這個地方，這個銷售還是比較專業(yè)的，解答了我很多的問題，最終在這里定了下來。購車:一直有置換補貼，我還想出了1萬塊錢的置換補貼。首付一半，三年無息，政策還是非常不錯的，而且都沒有優(yōu)惠，也不會感覺到自己買吃虧。覺得這樣的還是不錯的。4S店售后服務(wù):術(shù)后的話現(xiàn)在有一個服微信群，每次有問題在群里面問，剩下的目前還沒有保養(yǎng)，還不知道后期再看看。
動力：跑車級別加速，動力不用說了，基本秒殺99的車，而且這車動力是隨叫隨到，不存在啥遲滯，響應(yīng)非�？�
操控：
車子的操控應(yīng)該算是比較簡單的那一種。相對于其他的品牌。比亞迪也算是比較自信的，整個車子都是采用的中文字按鍵。相對于那些帶有英文字的按鍵來說，用起來很舒服，因為畢竟都是自己熟悉的漢字。也不會出現(xiàn)那種看不懂這個字怎么什么意思。
舒適：座椅包裹性滿分10分給個7分吧，包裹性同級別是沒問題的，但是跟性能車比的話不如M2的包裹性強�？赡苁俏乙蟮挠悬c多啦。
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購買時間2020年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1098公里
綜合評分
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優(yōu)點：開這車也已經(jīng)有三四個月了，首先最讓我滿意的還是百公里3.9秒加速的推背感，之前開燃油車都沒有這種推背的順暢感，而且純電車不會像燃油車那樣有頓挫感，一腳油門到底直接上100，對這個平順性感覺特別滿意，其次這車的剎車性能也很好，可以在很短的時間就能把車子剎停，最后就是這車的顏值了，買車之后經(jīng)常開出去，朋友們都夸我的車好看，說乍一看都以為是跑車，讓我賺足了面子
缺點：剛開始的時候覺得車身低有轎跑的感覺很酷，但是越來越覺得車身偏低，說句不好聽的，過減速帶都小心翼翼的生怕蹭到底盤。
外觀：我最喜歡的就是車頭的設(shè)計了，感覺很科技感，整個車身的腰線一直從機頭蓋延伸到車尾，一條線直街延伸過去的,給人的感覺就是動力十足，還有輪轂也是非常的漂亮，布雷博的剎車卡鉗也給車子的顏值加了不少分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)都是很好的，摸上去很舒服，看上去質(zhì)感也很好，很豪車有得一比了。
空間：將近5米車身長度，基本定位是C級車，軸距基本達到三米左右，車寬將近1米9，所以空間毋庸置疑，這一代的比亞迪總算在內(nèi)飾上下功夫了，NAPPA真皮座椅，實木裝飾件確實具有豪華感
配置：這個價格買到配置豐富，空間大，科技感也不錯的車確實是蠻劃算的了。
動力：百公里加速只要3.9秒，這個動力不用想都能知道了，踩油門時的推背感十足，加速超車那種強烈的推背感，坐過我車的人都說太夸張了，以至于我剛開始開的時候還不太習(xí)慣，后面才慢慢習(xí)慣下來
操控：
漢的加速和剎車反應(yīng)都很靈敏，我特別喜歡全景影像功能，因為漢的底盤較低，倒車的時候用全景影像，就連地面都能很清晰的看到，還有ACC自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測、道路偏離預(yù)警功能，這些功能特別是開高速的時候經(jīng)常用到
舒適：坐在車上的感覺真的還是挺棒的，車內(nèi)的空氣是比較清新干凈的，座椅設(shè)計還算不錯，軟和舒適，包裹性也挺好，整個身體在車上是比較放松的狀態(tài)，而且跑長途也不會感覺身體特別疲憊。不過可惜輪胎用的是固特異的，要是用米其林的應(yīng)該舒適性會更好，抓地力更強。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意漢的家用實用性了，首先是空間，我家老二現(xiàn)在有6個月大了，大人抱著坐不安全，沒換車之前準備弄個安全座椅，結(jié)果空間不是很大，兒童座椅安裝上去很勉強，換了漢之后再安裝上去明顯寬松了不少，孩子再大點腿也能伸直。再就是續(xù)航還不錯，平時用車的頻率比較高，開燃油車的時候加滿一箱油幾百塊也開不了幾天，換了漢倒好了，幾天充一次電，充一次才幾十塊，用車不多的時候一周充一次也是可以的，相比燃油車來說，真的是劃算很多了。
缺點：畢竟每款車都有自己的優(yōu)缺點，我對漢這款車不滿意的地方也有，因為之前一直開的燃油車動力不強，所以在剛接觸漢的時候還是有點不習(xí)慣的，因為很不好把握油門的速度，深踩油門會有一種特別強的推背感，然后松開油門又會有拉扯感，估計這就是電動車和燃油車的區(qū)別吧，不過好在用了一段時間也慢慢習(xí)慣了。
外觀：我當初買這車也有一部分外觀的原因的，而且我好幾個朋友都打算考慮這車了，顏值那也是沒得說。前臉的設(shè)計很前衛(wèi)也很有個性，開在大街上的辨識度也是沒得說的�，F(xiàn)在的人都是看臉的人，我也不例外，車子好看，開起來心情就更好了。
內(nèi)飾：和外觀的運動感不同，內(nèi)飾更加偏向豪華感，真皮、真木、真鋁的材質(zhì)使其內(nèi)飾的質(zhì)感和觸感有了很大的提升，設(shè)計上的巧妙也為這個車子帶來了非常華貴的感覺，從中控臺到后排座椅貫穿整個車身的3個控制屏，和分區(qū)獨立的空調(diào)大大的提升了整車內(nèi)飾的格調(diào)。
空間：雖然是設(shè)計的跑車模樣，但是空間算是挺大的了，前排調(diào)好座椅之后，后排翹個二郎腿也很輕松，就算坐三個成年男人空間也是完全沒有問題的，后備箱的空間也非常的大，深度比較深，可以放下很多東西，家用完全夠用了
配置：購車:中等吧 慢慢感受吧 畢竟剛剛使用一個月 南方的朋友應(yīng)該性價比很高 而且深圳提車應(yīng)該便宜 北方續(xù)航是個問題保養(yǎng)維護:贈送三年六次保養(yǎng)
動力：平時在市區(qū)一般都是經(jīng)濟模式，起步提速方面動力是超給力的，也沒有頓挫的感覺。爬坡方面更是有著上坡輔助的配置，也沒有很費勁的感覺。跑高速:高速切換運動模式，提速更快，推背感更強，換句話說只要想超車那都是分分鐘的事，畢竟3.9破百的成績在這里擺著。
操控：
全時電四驅(qū)，響應(yīng)確實快，這個真不是吹得，剛買這個車開運動模式會頭暈，因為加速度確實是太快了，所以個人建議，等開熟了摸清了這個車的特點后在去加速，不然很容易出問題，四驅(qū)的穩(wěn)定性就不多說了
舒適：底盤調(diào)教做得挺好，減震效果也不錯，開它回過幾次老家，顛簸的路面上都能很平穩(wěn)的通過。座椅加熱功能在冬天真的很舒服，給人很溫暖的感覺，上車一會就不冷了
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23786公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果說最滿意的地方，肯定就是用車行駛當中的安全，第一。不管怎么說，我買車就是為了方便我自己，同時我也要考慮我自己，我家人的安全，所以我首先考慮的是安全問題。作為新能源車的話，已經(jīng)不會再有像前幾年那種顧慮了，因為現(xiàn)在新能源車做的已經(jīng)很幾乎完善了。
缺點：最不滿意目前沒有什么特別不滿意的地方，如果必須要說點的話，你就是輪胎用的固特異的，要是能用米其林的就好了，我個人感覺米其林的輪胎比固特異的要好些
外觀：漢的外觀我是非常喜歡的，溜背式造型，看著很有運動的氣息，還有人見人愛的LED大燈，犀利而有力量感，整個外觀看起來很時尚大氣。
內(nèi)飾：用料良心，無異味，采用材料都是上乘，32色氛圍燈晚上相當有感覺，云服務(wù)功能更是逼格滿滿
空間：空間挺大的2920的一個軸距，坐在后排跟S的后排空間差不多了，而且后排座椅靠背支持調(diào)節(jié)，后排中央扶手帶控制屏幕。
配置：其實我買車也就是作為代步用的，漢的配置，顏值，動力還有空間，各方面都不比燃油車差，所以我覺得選擇漢EV沒毛病。
動力：動力相當不錯，這點完全不用擔(dān)心。車子的提速反應(yīng)也很快，動力充沛，特別是在起步的那個階段，簡直就像在開賽車一樣，能體會到座椅的推背感。加速過程中連貫平順，3.9秒破百不是蓋的。
操控：
操控靈活很容易上手，方向盤輕巧指向精準，已經(jīng)習(xí)慣駐車雷達個和影像一起使用，小區(qū)車多，停車倒車算靠360全景影像，不用擔(dān)心剮蹭。就是剎車踏板桿腳感不行，有時候剎車會覺得很突兀。
舒適：現(xiàn)在國內(nèi)的疫情又開始爆發(fā)了，我一般上車的時候都會選擇開啟pH2.5過濾裝置，這樣讓空氣會好很多。同時在使用空調(diào)上前排座椅和后排它的那個空調(diào)是分開的，后面是可以單獨去控制它，這樣子也可以根據(jù)不同人的喜歡去選擇，還算是用起來比較方便的。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在哪個年輕人不喜歡好看的車，正好漢EV的的外觀就很符合年輕人的審美。這車的家族式前臉設(shè)計很有個性也很新穎，完全不像大街上的車那樣普通，開出門辨識度很高。我怕好幾個朋友看過這車之后，換車的人還打算組團去試駕呢。
缺點：最不滿意的是提車時間太久了，我們是6月大概是中旬的時候就交了定金，后來提車都9月份了，等了3個多月，要不是我很喜歡這款車，按照我老婆的急性子早就準備去退了，幸好我堅持等下來了，在9月的時候也就提車了。
外觀：我感覺比亞迪的外觀是有點激進的，顯得和別的車不一樣， 這款車它的外觀我覺得是非常獨特的，總覺得很喜歡，而且車身的顏色也是非常的漂亮，車漆的厚度和亮度也都可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾運動感極強，使用了很多高科技，可旋轉(zhuǎn)的中控大屏，液晶儀表盤等，很多功能都是可以語音操作，很智能方便。
空間：我本人173的身高，前排空間比較富余沒任何壓力，視野也比較開闊，后排空間就沒有那么寬敞了，后排座椅向后傾斜的原因，腿部空間也就大概有一拳的活動空間，太胖的人坐后排是比較憋屈的。
配置：性價比應(yīng)該是相當高的車型了，畢竟是逼得國外某車企瘋狂降價的車型。配置高的幾乎改裝都不知道怎么改了。無論是硬件、軟件、還是數(shù)據(jù)上都是高的嚇人，總的來說這款車是比較超前的一款車，不像某些車型只是智能駕駛這一塊很厲害，漢這個車的綜合性能和配置及操作系統(tǒng)上都有很大的突破。
動力：百公里加速3.9s，超級快！在路上，只要我想，誰也追不上我！哈哈。這個車如果給家人開還要仔細一點，不光車型寬大，動力還強勁，不熟練操作的人真的要謹慎駕駛！大家一定要注意安全！這個360全景影像很好用，全方位提醒大家！
操控：
不只是動力表現(xiàn)好，漢EV的操控表現(xiàn)也還不錯。方向盤是沒什么虛位的，基本上算是指哪打哪了，而且底盤是比較穩(wěn)偏舒適的風(fēng)格調(diào)校，在過爛路的時候大的顛簸都過濾得很徹底，當然了，我也舍不得經(jīng)常開著這車去爛路上。漢EV這車還有一些輔助駕駛，對我開車也是有很大的幫助的。
舒適：電機驅(qū)動時，整個車內(nèi)飾很安靜的，隔音靜音效果特別好，這一點我很滿足，有種高級豪車的靜音感受。地盤行駛非常平穩(wěn)，遇到一些減速帶或者坑洼都不會有太大的跳動，十分的柔軟。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 菏澤
裸車價格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最愛的就是它的外觀了，特別大氣上檔次，身邊的朋友看了我的車，都說好看，哈哈，我也是這樣覺得的，霸氣、時尚、柔美，可以說這些漢都具備了，反正第一眼看到它的時候，內(nèi)心第一感覺就是：好漂亮，我本來就是一個看顏值的人，必須要外觀好看才會考慮的。其次就是對漢的配置比較滿意，幾乎是我想要的功能都有，而且都是智能安全配置，讓我在開車的時候省心很多
缺點：我駕駛這輛車總體感覺還是很舒服的，駕駛感也強，唯獨有一點，懸架有點硬，不是我理想的狀態(tài)。
外觀：沒有接觸電動車的時候Get不到電動車的顏，但是看到漢我才知道電動車還能這么好看。封閉式的前臉并不覺得難看，再加上比亞迪王朝系列的家族式前臉，搭配起來很有范兒，可以說是越看越喜歡。
內(nèi)飾：后排中間這個屏幕坐在后排，就像老板一樣可以控制全車的功能。主要座椅還可以調(diào)節(jié)。通風(fēng)加熱。功能非常強。玻璃升降器都是那種鍍鉻的材質(zhì)，摸著也有質(zhì)感，而且電子兒童鎖也是比較方便。門卡都有防護的。你合金，而且還有漢的logo☆ 氛圍燈:有31色的氛圍燈。還在研究中。內(nèi)飾材質(zhì):哪怕材質(zhì)的真皮，我的這個是紅色內(nèi)飾非常的艷。當時也是等了一段時間，媳婦非要要紅的。但是我建議還是買棕色的。
空間：空間上這款車的優(yōu)勢也很明顯雖然是B級車但實際尺寸絕對已經(jīng)達到了B+級別了，這個空間不但可以滿足日常的乘坐需求，還可以最大限度的提升空間的舒適度。后備箱的空間也將車輛的載物能力有了很好的提升。車內(nèi)很多儲物空間的設(shè)計也非常的人性化，配置非常合理，駕駛空間上多項調(diào)節(jié)的座椅使其可以滿足這種身材駕駛者的駕駛新要求，副駕上就算你的女朋友或是老婆的腿再長也不會讓她無處安放，平常帶家人出去玩滿座的情況下，也能保證家人有充足的休息空間，不會因為長時間在坐車而造成身體和精神上的疲累。
配置：比亞迪漢的價格也不高，但是性價比卻很高。首先作為新能源車，它的續(xù)航能力確實很強，這就讓我對新能源汽車越來越有底氣，顏值和內(nèi)飾都很高，另外就是這輛車的科技感太強大了，大屏幕就是一個平板，里面的各種APP都很好用。
動力：動力不說了吧 接近500P 700扭 靈魂先走 肉體殘留 哈哈誰說過了120沒力的 跟誰急
操控：
大車的操控確實不如緊湊型的轎車那么靈活，轉(zhuǎn)彎的時候挺麻煩的，也可能是我習(xí)慣了以前開小型轎車，還沒適應(yīng)漢這么大的車，不過漢這車的轉(zhuǎn)向啊，電門剎車和底盤這些都還是不錯的。
舒適：舒適性很好 真皮大座椅 后排帶靠背調(diào)節(jié) 前后座椅都帶通風(fēng)加熱 全景天窗
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