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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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滿(mǎn)意后再溝通
漢車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23786公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):如果說(shuō)最滿(mǎn)意的地方,肯定就是用車(chē)行駛當(dāng)中的安全,第一。不管怎么說(shuō),我買(mǎi)車(chē)就是為了方便我自己,同時(shí)我也要考慮我自己,我家人的安全,所以我首先考慮的是安全問(wèn)題。作為新能源車(chē)的話(huà),已經(jīng)不會(huì)再有像前幾年那種顧慮了,因?yàn)楝F(xiàn)在新能源車(chē)做的已經(jīng)很幾乎完善了。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意目前沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方,如果必須要說(shuō)點(diǎn)的話(huà),你就是輪胎用的固特異的,要是能用米其林的就好了,我個(gè)人感覺(jué)米其林的輪胎比固特異的要好些
外觀:漢的外觀我是非常喜歡的,溜背式造型,看著很有運(yùn)動(dòng)的氣息,還有人見(jiàn)人愛(ài)的LED大燈,犀利而有力量感,整個(gè)外觀看起來(lái)很時(shí)尚大氣。
內(nèi)飾:用料良心,無(wú)異味,采用材料都是上乘,32色氛圍燈晚上相當(dāng)有感覺(jué),云服務(wù)功能更是逼格滿(mǎn)滿(mǎn)
空間:空間挺大的2920的一個(gè)軸距,坐在后排跟S的后排空間差不多了,而且后排座椅靠背支持調(diào)節(jié),后排中央扶手帶控制屏幕。
配置:其實(shí)我買(mǎi)車(chē)也就是作為代步用的,漢的配置,顏值,動(dòng)力還有空間,各方面都不比燃油車(chē)差,所以我覺(jué)得選擇漢EV沒(méi)毛病。
動(dòng)力:動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò),這點(diǎn)完全不用擔(dān)心。車(chē)子的提速反應(yīng)也很快,動(dòng)力充沛,特別是在起步的那個(gè)階段,簡(jiǎn)直就像在開(kāi)賽車(chē)一樣,能體會(huì)到座椅的推背感。加速過(guò)程中連貫平順,3.9秒破百不是蓋的。
操控: 操控靈活很容易上手,方向盤(pán)輕巧指向精準(zhǔn),已經(jīng)習(xí)慣駐車(chē)?yán)走_(dá)個(gè)和影像一起使用,小區(qū)車(chē)多,停車(chē)倒車(chē)算靠360全景影像,不用擔(dān)心剮蹭。就是剎車(chē)踏板桿腳感不行,有時(shí)候剎車(chē)會(huì)覺(jué)得很突兀。
舒適:現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的疫情又開(kāi)始爆發(fā)了,我一般上車(chē)的時(shí)候都會(huì)選擇開(kāi)啟pH2.5過(guò)濾裝置,這樣讓空氣會(huì)好很多。同時(shí)在使用空調(diào)上前排座椅和后排它的那個(gè)空調(diào)是分開(kāi)的,后面是可以單獨(dú)去控制它,這樣子也可以根據(jù)不同人的喜歡去選擇,還算是用起來(lái)比較方便的。
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