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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5637公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)，起步的時(shí)候控制不好油門會(huì)讓你感覺到往前一竄。
缺點(diǎn)：車子開了兩個(gè)月了，現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)哪里有不滿意的，比如說他的續(xù)航能力這些都是很讓人滿意的，所以我實(shí)在是想不出有什么不滿意的。
外觀：外觀方面雖說蘿卜白菜各入各眼，但漢的整體造形卻是放在大眾審美上也一定是頂級(jí)設(shè)計(jì)，前臉是越看越有味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單而不簡(jiǎn)約，所有的東西全部在中控上有時(shí)候還真不習(xí)慣，還有它的哪些啥中控木板，銷售說是每個(gè)木紋都不一樣，但是當(dāng)時(shí)我不信，提車的時(shí)候正好旁邊有一輛就隨便看了看，還真是不一樣。
空間：空間我給五星好評(píng)，整個(gè)內(nèi)飾是紅色的，我個(gè)人就一直鐘情于紅色，所以是大愛，我個(gè)子小，所以空間是絕對(duì)顯得大，但是后排座位坐三個(gè)大胖子也不顯得擁擠！
配置：雖然沒有優(yōu)惠，但是配置很高，動(dòng)力很強(qiáng)，還那么好看，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這是個(gè)高性能版本，主打性能，表現(xiàn)非常出色，有沒到達(dá)官方標(biāo)稱的百公里3.9秒這就無從考究了，但平時(shí)紅燈起步，那是妥妥的自信十足。超車干脆利落。而且動(dòng)力回收適中，不會(huì)像其他新勢(shì)力電車有那么大的拖拽感。
操控：
操控也行當(dāng)時(shí)沒開的時(shí)候感覺這車挺大的會(huì)不會(huì)不容易操作，但是真正開的那天，我的天哪，方向盤指哪打哪，而且給你的駕駛感受也挺好的，特別是在你加速的時(shí)候，不是你抓著方向盤，而是方向盤拉著你，那種感覺太美妙了。
舒適：車子的座椅方面和車子空間方面是很舒服的，但是車子異響的地方就有點(diǎn)多，雖然是有時(shí)候有有時(shí)候沒有。但是還是不是很舒服，
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：百公里加速比較快，而且剎車也比較好，內(nèi)飾比較豪華，外形比較好看
缺點(diǎn)：胎噪其實(shí)還是很明顯的，雖然說是馬牌的胎，但是在30碼之后還是十分明顯。車機(jī)的一些APP不能隨屏幕旋轉(zhuǎn)變成橫屏（因?yàn)槌Ｓ肣Q音樂等），雖然知道酷我音樂和喜馬拉雅充值了，但是讓“小迪”播放QQ音樂之類其他音樂軟件的歌曲，默認(rèn)直接還是會(huì)打開內(nèi)置的酷我，這一點(diǎn)很糟心。
外觀：我個(gè)人是比較喜歡這個(gè)外觀的，基本不用我多說什么，又有點(diǎn)像跑車，帶著LED大燈，還有沉穩(wěn)霸氣的黑色，視覺沖擊感很強(qiáng)，看到他的第一面我心里就已經(jīng)認(rèn)定他了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，采用實(shí)木真皮包裹，做工精細(xì)，15.6英寸中控大屏，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)，可以刷抖音、玩游戲等等，功能很多。屏幕的清晰度很高，操作起來很順暢。
空間：我身高1m77，體重150，坐上去感覺空間還是特別寬敞的，畢竟這么長(zhǎng)的一個(gè)個(gè)車，走進(jìn)空間特別特別充足，不用擔(dān)心空間的問題呀�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間前臺(tái)中控臺(tái)下面有一個(gè)手機(jī)無線充電，這個(gè)特別方便，平時(shí)下班手機(jī)都沒有電了。手機(jī)放到車?yán)镏苯泳涂梢猿潆娷噧?nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物格空間設(shè)計(jì)很合理和后排空間都挺大的，沒有讓我用起來不舒服:那種流水轉(zhuǎn)向顏值效果滿滿的。
配置：我覺得他的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，把各方面問題都已經(jīng)考慮在內(nèi)了，再加上綠色出行，也算是支持環(huán)保，支持國(guó)產(chǎn)，新能源這種東西，我只能說是早買早享受，長(zhǎng)年累月下來可以為我們家節(jié)省一大筆油費(fèi)呢。
動(dòng)力：這個(gè)自然沒話講，百公里加速官方宣稱3.9s。雖然我實(shí)測(cè)都是4.×秒的，但是這種人在前面飛，魂在后面追的感覺還是讓我瘋狂著迷。贊
操控：
三悟性比較好，有自動(dòng)駐車，自動(dòng)泊車，然后還有變現(xiàn)輔助盲點(diǎn)檢測(cè)都有
舒適：座椅是帶加熱通風(fēng)的，帶記憶功能，我和我老公上車它自動(dòng)感應(yīng)到我們的身高，調(diào)整到合適的位置，空調(diào)在后面有獨(dú)立空調(diào)，坐后排的人可以自由調(diào)節(jié)溫度，后排座位真的很舒服，就像在自己沙發(fā)躺著一樣，車速跑起來車內(nèi)也很安靜，沒有胎噪聲。還是全景天窗，可以帶娃看星空！哈哈哈，想的我都要去實(shí)現(xiàn)一下！懸架減震舒適性:懸架減震也不錯(cuò)，在過啃啃哇哇的路面時(shí)，感覺不到那種顛簸感，很舒適，爬坡時(shí)動(dòng)力十足，輕松就上去了，說實(shí)話真的要是挑毛病，還真的挑不出來，從外觀，再到內(nèi)飾，在到配置，真的是很完美了，個(gè)人觀點(diǎn)！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過于它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)了，因?yàn)閯傞_始對(duì)它沒有抱太大期望的，但是實(shí)際看了之后才發(fā)現(xiàn)即使跟外觀相比也是不相上下的，真的是有顏值又有實(shí)力，不會(huì)有金玉其外敗絮其中的錯(cuò)覺，我反正對(duì)它的內(nèi)飾好感度是很高的。
缺點(diǎn)：家里裝有充電樁，所以平時(shí)并不是沒電才進(jìn)行充電，基本晚上比較晚到家就順手插上。用了這么久充電插頭不太便捷，要用力插上。插充電槍的感覺總覺得有點(diǎn)太原始了。磁吸式充電頭不難開發(fā)吧？
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我覺得很ok，設(shè)計(jì)得很超前，比較富有科技感，整體上感覺來說是比較好的，看著時(shí)尚感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是很好的，里面的用料很實(shí)在，摸起來手感不錯(cuò)，而且做工也很細(xì)致，這段時(shí)間也沒有發(fā)現(xiàn)什么小線頭之類的，里面的功能也比較齊全，平時(shí)使用起來也很方便。
空間：這臺(tái)車的空間也是很寬敞的，布局得比較合理，后排地板的凸起是比較小的，即使坐滿三個(gè)成年人的話也是沒有什么太大的問題的，而且后備箱的開口也比較大，行李箱什么的都是可以容納的下的，目前滿足我的日常家用是完全沒有問題的。
配置：整體的價(jià)格是在我的預(yù)算之內(nèi)的，各種的配置也非常的高，除了現(xiàn)在沒有優(yōu)惠之外，其他的我都挺滿意的。
動(dòng)力：油門的靈敏度很高，輕點(diǎn)一下就會(huì)收到動(dòng)力的反饋。
操控：
方向盤操控和剎車制動(dòng)都比油車快、穩(wěn)。習(xí)慣電車回不去油車了。
舒適：舒適性整體來說還行，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位舒適性都不會(huì)差，就是后排的坐墊有點(diǎn)窄，有時(shí)候坐著有點(diǎn)不舒服，那個(gè)靠背調(diào)節(jié)這是能給你帶來方便，有時(shí)候老人坐車上感覺有點(diǎn)傾斜的話就直接靠背給她往上調(diào)節(jié)一下，還是挺方便的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3218公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的就是漢的外觀，他的外觀非常的耐看，既年輕又時(shí)尚, 車頭的造型設(shè)計(jì)很獨(dú)特，是我中意的類型，然后他的電耗也非常的低，非常適合家庭使用，買了車以后感覺生活多了很多的便利，平時(shí)還出去玩什么的，也方便很多，大大提升了生活的質(zhì)量。
缺點(diǎn)：高速車輛L2行駛太弱，和其他電車相比，這項(xiàng)太弱了。
外觀：外觀很漂亮，龍顏家族設(shè)計(jì)，看上去大氣時(shí)尚。隱藏式門把手、科技感十足。在30kmh的時(shí)候，門把手自動(dòng)收回鎖車。車燈設(shè)計(jì):龍爪貫穿式尾燈，夜間開啟很漂亮，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：漢的車機(jī)交互還需要不斷更新，內(nèi)飾非常不錯(cuò)。
空間：空間的效果還是很不錯(cuò)，我175的身高坐上去感覺還是很不錯(cuò)，沒有感覺到擁擠感，后排的空間也多，整體上感覺很不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比整體來說夠可以了，該有的配置都有了，而且在30萬以內(nèi)的車上面沒有的配置都有，不管是開起來還是坐車，都給你的不是30萬的配置以及質(zhì)感。所以說可以推薦一下下。
動(dòng)力：參數(shù)雖然不怎么樣，但是動(dòng)力夠強(qiáng)悍，加速或者起步超車，推背感還是比較足，動(dòng)力非常充足，爬坡根本不是什么問題
操控：
指向精準(zhǔn)，沒有虛位，配置毫米波雷達(dá)、360倒車影像可以說讓沒有開中大型車的駕駛員能夠很快適應(yīng)，雖然對(duì)特斯拉不感冒，但是有一說一，漢的輔助駕駛系統(tǒng)和特斯拉仍有些許差距，但是我相信不久的將來是可以超越的。
舒適：座椅寬而厚實(shí)，后排體驗(yàn)尤佳，以前電車的通病是因?yàn)殡姵財(cái)D壓了乘坐空間，一般坐姿會(huì)比較高，漢做得比較討巧，后排做了比較大的傾角，即避免了頭部空間的不足，又很好增加了乘坐舒適性。且后排座椅靠背可調(diào)，可以滿足不同身高的乘客。前排是雙層玻璃，加上是電車，靜謐性就算是奔馳S級(jí)也比不了的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于漢我是比較喜歡外觀和續(xù)航能力的，這兩個(gè)地方是我最滿意的，首先外觀設(shè)計(jì)得比較超前，看著就很有科技感，續(xù)航也比較遠(yuǎn)，不用擔(dān)心續(xù)航不夠的問題。
缺點(diǎn)：電動(dòng)車基本上沒聲音，胎噪聽起來就顯得有點(diǎn)大
外觀：外觀真的沒法說，回頭率報(bào)表，再加上聽銷售說是什么奧迪的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，在城市里穿梭，特別是晚上那個(gè)小前臉的燈一打開，帥的很呢，再加上整車的線條很均勻，讓人看著就是肌肉猛男，哈哈哈！
內(nèi)飾：☆ 車聯(lián)網(wǎng):語音識(shí)別度非常的高，操作起來非常的方便，再也不用開車看手機(jī)了。
空間：空間的話沒得說，b加級(jí)轎車兩米九二的軸距，后排空間坐上去的也比較寬敞
配置：性價(jià)比個(gè)人覺得還算是挺高的，首先是節(jié)能車子能耗低，自然開久了省下來的錢也就多了，畢竟油費(fèi)高的日子，使用成本也非常高，還有就是車子的外形很好看，看起來非常潮流時(shí)尚。
動(dòng)力：3.9秒真的是實(shí)實(shí)在在，切換到sport模式，油門基本輕輕一踩就竄出去了，以致于在魔都這樣的路況下，到現(xiàn)在為止我只有試駕和剛提車那天的半夜體驗(yàn)了一下，紅綠燈起步，路面上無車可以匹敵，當(dāng)時(shí)知道有3.9秒的版本可以說毫無猶豫，直接就定這一款。
操控：
車身比較低，所以速度快點(diǎn)的時(shí)候依然比較穩(wěn)，給人的信心很足。
舒適：上車坐起來特別舒服，特別方便的。比如我現(xiàn)在上車的時(shí)候打開車門，往座椅它自己就會(huì)自己往后退，我上車之后，座椅會(huì)自動(dòng)往前走�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度啦，左右主副駕都可以分區(qū)控制。后排也是可以分區(qū)控制的。每個(gè)人體感溫度不一樣，有的人覺得冷的話，他那邊溫度都可以調(diào)高點(diǎn)，如果可以調(diào)低一點(diǎn)。車內(nèi)噪音異味:這個(gè)電車的噪音啊還是特別小的，幾乎沒有什么噪音。但是遇到的路面狀況不一樣，輪胎這個(gè)有時(shí)候傳到車內(nèi)，但靜謐效果已經(jīng)很好了。懸架減震舒適性:我減速帶和那些比較小的鄉(xiāng)間小路的時(shí)候，這個(gè)車的避震效果還是可以的，把那些大的一些震動(dòng)效果已經(jīng)回避掉了，反正下午我都已經(jīng)過濾掉了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是百公里提速這塊，3.9秒的加速時(shí)間讓人感嘆，推背感十分強(qiáng)烈。太喜歡太哇塞了。再者就是整車外觀，龍顏設(shè)計(jì)，喚醒式龍睛大燈，非常炫麗。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)還是沒想到的是，有充電焦慮啊，大西北充電還是很不方便，尤其回老家總害怕電不夠用
外觀：龍顏設(shè)計(jì)讓人震撼，隱藏式門把手，滴水式后視鏡，隱藏雨刷，上翹式前機(jī)蓋很美觀。加上游龍躍動(dòng)腰線，非常舒展。
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說呢，感覺差一點(diǎn)點(diǎn)，紅色跟棕色都不是很喜歡，但是真要選還是紅色，畢竟高配選紅色不加錢，唯一的安慰吧，還有就是無線充電為什么設(shè)計(jì)在扶手哪里呢，就不能設(shè)計(jì)在手機(jī)倉(cāng)里面嗎，急剎車手機(jī)都會(huì)飛出去，很容易砸到操控臺(tái)。
空間：空間的話就那樣因?yàn)榭偢杏X剛開始看這個(gè)車的時(shí)候感覺好長(zhǎng)呀，好大，但是真正坐里面的時(shí)候，感覺還行，沒有想象的那么大，但是也不差，可能是因?yàn)檐囶^長(zhǎng)的原因所以說才感覺這個(gè)車大的吧。
配置：性價(jià)比也很不錯(cuò)，同級(jí)別車型對(duì)比了很多款，同時(shí)我們這個(gè)地方的4S店服務(wù)也非常好，同時(shí)我是降級(jí)購(gòu)車。
動(dòng)力：百公里加速3.9秒，足以秒殺百萬級(jí)以內(nèi)的跑車
操控：
這臺(tái)車整體的操控還是比較靈活的，剎車油門的響應(yīng)都比較靈敏及時(shí)，但是我感覺方向盤打起轉(zhuǎn)向來太過于輕盈了，有一點(diǎn)虛假的感覺，我不知道是不是開慣了純?nèi)加蛙嚵?xí)慣了，或者還沒有適應(yīng)過來的原因還是什么，所以期待它后期的表現(xiàn)吧。
舒適：各種各樣的配置讓人不管是開車還是坐車都很享受，很輕松。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀和車輛內(nèi)飾及車機(jī)互聯(lián)很滿意，駕駛舒適不論長(zhǎng)途跋涉還是市內(nèi)短途及通勤都是很方便。座椅通風(fēng)在長(zhǎng)途駕駛過程中非常實(shí)用，夏季空調(diào)效果非常好。市內(nèi)保持在80碼以內(nèi)電耗最低。長(zhǎng)途過程中ACC使用還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是感覺這臺(tái)車的減震效果處理的還不是好，如果低速過減震帶的話，還是能感受到強(qiáng)烈的顛簸感的，我覺得這點(diǎn)帶給我的乘車體驗(yàn)感不是很舒適，而且這對(duì)于比較容易暈車的朋友來說也不是很友好。
外觀：現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代買東西一般都會(huì)看顏值高不高，所以買車的時(shí)候也挺看重它的外觀的，說一句，讓我最終選擇了這款車還是證明了它的設(shè)計(jì)是在我的審美上的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，選用的材料都是比較優(yōu)質(zhì)的，看得見的實(shí)在摸上去也是很有質(zhì)感的，因?yàn)榈鬃哟虻谋容^好，所以整體看上去還是感覺很高檔的，一點(diǎn)也不會(huì)讓人覺得廉價(jià)，而且在車內(nèi)也聞不到什么太大的異味，畢竟選用的材料都擺在這里了，自然也就不會(huì)有異味這方面的困擾了，不然的話，回來得好久才能徹底釋放干凈，現(xiàn)在好了，不會(huì)有這個(gè)煎熬而漫長(zhǎng)的等待過程了。
空間：個(gè)子1米8，坐起來開起來只能把座椅調(diào)到最低，要不然空間有點(diǎn)壓頭。乘坐空間:當(dāng)二排是非常寬敞的。
配置：這款車帶電量76.9度電，平時(shí)上下班也就30來公里吧，大概是10天左右充一次電，家里車位充電比較方便，一個(gè)月費(fèi)用連100多塊錢都不到，非常的經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的充沛，起步的時(shí)候非常迅速，推背感十足。
操控：
這臺(tái)車操控起來也是比較容易上手的，反正對(duì)我來說開著它回來就出去溜了幾圈就能夠很熟練的上手了，剎車系統(tǒng)很靈敏，抓地力比較強(qiáng)，給我的安全感也是很充足的，我覺得剎車系統(tǒng)靈敏在市區(qū)開還是很安心的。
舒適：座椅感覺用料也是十足，支撐性很好，電動(dòng)車很安靜，唯一吐槽的就是胎噪聲聽著比較明顯
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2415公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢ev最滿意的是外觀和性能，實(shí)在太強(qiáng)了，超跑的前臉，超跑的性能。裝逼神器天天在路上。開車在路上回頭率極高，底盤重心底，電車方向盤更加靈活，操控極佳。出差在外，由于電車的緣故，休息時(shí)直接在車子上吹空調(diào)，看電影，聽音樂。再無聊還可以用唱吧KTV。智能座艙我是這么理解的。家里裝了充電樁，續(xù)航完全沒問題，一次滿電能跑一周時(shí)間。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，各個(gè)方面表現(xiàn)都很不錯(cuò)。
外觀：這款車的外觀是我最喜歡的，正是因?yàn)檫@個(gè)超級(jí)漂亮的外觀，所以最終我才選擇了他開這款車出門回頭率非常的高。整車的外觀給人感覺就是時(shí)尚漂亮動(dòng)感，尤其是整車的車身線條，看起來更加的養(yǎng)眼一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾十分考究，真皮包裹的內(nèi)飾中在車門上還有木紋的裝飾，將整車的內(nèi)飾檔次直接拉入豪華檔次了，雖然一開始在展廳看車的時(shí)候很想買紅色的座椅內(nèi)飾，但是在試駕的時(shí)候發(fā)現(xiàn)紅色內(nèi)飾不耐臟，試駕車的紅內(nèi)飾已經(jīng)被弄臟了，染上了藍(lán)色牛仔褲的顏色，雖然現(xiàn)在可以汽車美容很發(fā)達(dá)，這些都是可以通過清洗保持的，但是本人確實(shí)是個(gè)懶人，所以還是用了棕色內(nèi)飾。
空間：整個(gè)車的空間是比較大的，將近三米的軸距，空間的利用率還是蠻高的，后排的凸起看起來不是很大，完全可以滿足一家人的出行和需求，后備箱裝2~3個(gè)行李箱也是不成問題的。
配置：這個(gè)價(jià)錢能買下來這輛油電混動(dòng)的車子，我個(gè)人感覺還是很合適的，因?yàn)楫吘顾哪芎谋憩F(xiàn)，我感覺還是可以的，動(dòng)力也不錯(cuò)讓我平時(shí)出行方便不少滿足了我的用車需求，所以性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這輛車本身主打的就是加速，比中低配都多了一個(gè)電機(jī)，加速度也是特別快的。
操控：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位，底盤調(diào)校偏硬，過彎測(cè)傾感很小。采用的布雷博剎車卡鉗，制動(dòng)效果很好。
舒適：舒適性還是ok的，試駕員說的是座椅跟懸架調(diào)校的雙重效果，這個(gè)我也不懂，但是我坐在前面，跟我女朋友一起坐后面的時(shí)候，覺得還是很不錯(cuò)，挺舒服，懸架挺軟的。哈哈
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車動(dòng)力特別強(qiáng)，我平時(shí)上山爬坡沒有吃力感覺。車身流線型特別好看，有點(diǎn)跑車的感覺特別喜歡這車的外觀，包括這個(gè)車的動(dòng)力，包括內(nèi)飾方面都是特別好看的。
缺點(diǎn)：還是電車?yán)锍探箲]咯，想開著出去自駕游，又怕中途充電等待時(shí)長(zhǎng)的麻煩，什么時(shí)候能解決真正的充電焦慮，家里的燃油車都可以下崗了
外觀：買這個(gè)車主要就是外觀太好看，然后LED的大燈配前臉特別帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本上都是采用的皮質(zhì)座椅，而且整個(gè)車身都以黑色作為主打，副駕駛上面還有鋼琴漆提升了車身的品質(zhì)，中控大屏是可以進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)的，也可以呼喚小迪來進(jìn)行智能的語音操控，不管是聽歌導(dǎo)航還是玩游戲，都能夠滿足。
空間：空間設(shè)計(jì)和布局都還行。如果后排座椅要是能放到就更完美了。
配置：20多萬的車可以與百萬級(jí)別轎車媲美，11個(gè)安全氣囊是真的香。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力在電量充足的情況下滿足我的正常需要是沒有什么問題的，不管是前期的起步還是后期提速都是很出色的表現(xiàn)，剛開始確實(shí)驚艷到我了，我覺得跟純?nèi)加拖啾纫彩遣蝗醯�，但是如果電量過低的話動(dòng)力不僅會(huì)表現(xiàn)的力不從心，而且還容易出現(xiàn)頓挫感。
操控：
跑高速的時(shí)候車身非常穩(wěn)定，底盤也足夠的扎實(shí)，行駛質(zhì)感不錯(cuò)
舒適：車子的舒適性不錯(cuò)，座椅軟硬適中，腰部支撐得很到位，空調(diào)制冷制熱效果不錯(cuò)，音箱的音質(zhì)也很好聽，車子在高速路上，車子很穩(wěn)重，隔音效果有一點(diǎn)點(diǎn)聲音, 打開音樂就聽不到外面的雜音了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最開始就是被他的外觀所吸引了，這個(gè)外觀很漂亮，視覺沖擊感很強(qiáng)，顏值在所有車?yán)锩娑际撬愕蒙享敿獾木�條感好看車型前臉比較寬大，給人的感覺就比較霸氣，再來他是采用最新的刀片電池技術(shù)沉淀的話，能夠?yàn)槲沂∫还P不小的開支。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是感覺它的方向盤設(shè)計(jì)的太過于輕盈了，打起轉(zhuǎn)向來沒有安全感，如果這一點(diǎn)后期改進(jìn)一點(diǎn)的話，我覺得帶著我的駕駛體驗(yàn)感應(yīng)該會(huì)更好的。
外觀：走哪里都被圍觀，而且現(xiàn)在我們成立了一個(gè)婚車隊(duì)，也以去跑跑婚車，賺點(diǎn)外快。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)約，有一種百萬豪車的感覺，還帶一個(gè)30多色的一個(gè)氛圍燈，在夜晚時(shí)很溫馨，自帶一個(gè)行車記錄儀高清廣角的
空間：前排的空間還是不錯(cuò)的，我183的身高調(diào)好座椅后也不會(huì)覺得擠，就是后排有點(diǎn)小。
配置：性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為是相當(dāng)高了，畢竟魔都還是要把牌照問題考慮在內(nèi)，一塊藍(lán)鐵皮也是近10萬，當(dāng)然啦，也有人說是跟車不跟人，不過早買早享受嘛，在20多的價(jià)位里，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比稱之為最高之一毫不過分。唯一美中不足的是提的車是2月產(chǎn)的，沒能趕上4月產(chǎn)的那次免費(fèi)升級(jí)，不過店里也是直接送了電動(dòng)尾門，還送了四次保養(yǎng)，相對(duì)來說也是挺滿意的了。
動(dòng)力：市內(nèi)短途駕駛和通勤使用根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣都很不錯(cuò)。高速行駛過程中啟用ACC跟車突然降速有頓挫感。
操控：
操控我感覺確實(shí)還是挺靈活的，也挺輕松的一個(gè)車子，方向盤和制動(dòng)踏板都可以調(diào)節(jié)，就是幾乎沒有什么特別大的難度，上手就會(huì)開的一一個(gè)車子了，所以只要熟悉一下子，應(yīng)該都沒有什么問題。整體舒適感非常好。
舒適：座椅是法國(guó)弗吉亞供應(yīng)商提供的高品質(zhì)真皮座椅，很柔軟，根據(jù)人體工學(xué)設(shè)計(jì)，非常舒適，底盤調(diào)校也厲害，偏德系。
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