一鍵砍遍全城
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2010公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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舒適：什么是舒適性，我認(rèn)為開(kāi)車(chē)的人考慮的是座椅是否可以加熱通風(fēng)，而坐在車(chē)內(nèi)的乘客，要考慮的就是沙發(fā)的舒適度了，幾款電車(chē)我都去試駕了，座椅都差不多，沒(méi)有特別突出吧，不過(guò)顏色倒是挺好看的，車(chē)內(nèi)噪音處理的非常好，幾乎沒(méi)有噪音，這個(gè)是跟電車(chē)比起來(lái)最大的優(yōu)勢(shì)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格29.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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舒適：漢EV的舒適性確實(shí)毛病，從打開(kāi)車(chē)門(mén)的一瞬間，座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)，非常的有儀式感和科技感，不僅幫我調(diào)節(jié)座椅，還幫我收緊安全帶，很快就可以替我安排一個(gè)最舒適的姿勢(shì)乘坐。座椅非常柔軟，包裹性也極強(qiáng)，搭配上高效同時(shí)可以語(yǔ)音控制的空調(diào)系統(tǒng)，往車(chē)上一坐，就像回到家里的沙發(fā)上一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9457公里
綜合評(píng)分
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舒適：開(kāi)著漢出門(mén)，舒適性還是比較好的，座椅的包裹性很強(qiáng)，支撐力也比較好，回彈效果都不錯(cuò)，所以開(kāi)久了一般也不會(huì)很累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格28.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3938公里
綜合評(píng)分
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舒適：滿分，和奔馳感覺(jué)差不多，不愧是大廠調(diào)教過(guò)來(lái)的座椅加熱:很舒服，而且是全車(chē)，配置很高座椅舒適性:真皮座椅加上腰部支撐，很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2110公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車(chē)舒適性還好，過(guò)路況不好的路時(shí)底盤(pán)。減震器。調(diào)教都比較偏家用車(chē)的那種柔和，一點(diǎn)都不像那種大馬力車(chē)子的那種偏嗯的減震器。而且pm2.5過(guò)濾器也很實(shí)用很人性化，比如有人在車(chē)?yán)锍闊煹脑捀杏X(jué)到有不良?xì)怏w他都會(huì)自己默認(rèn)打開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格28.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性是我最滿意的地方，座椅用的是納帕真皮，觸感幾家，坐上去非常舒服，座椅又長(zhǎng)又寬大，而且后排也有座椅靠背調(diào)節(jié)，不管是開(kāi)還是坐車(chē)都非常舒服，開(kāi)起來(lái)避震過(guò)濾效果很好很舒服。前后排座椅都有加熱和通風(fēng)，舒適性拉滿，冬天這個(gè)座椅加熱用上了就離不開(kāi)。還可以在spp上提前開(kāi)暖風(fēng)和座椅加熱，一上車(chē)就暖烘烘的感覺(jué)太好了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排和后排座椅都有通風(fēng)和加熱功能，提高了乘坐舒適性。Nappa真皮座椅包裹性很好，很柔軟。車(chē)內(nèi)的隔音效果很好，關(guān)上車(chē)窗外面的噪音小很多。☆ PM2.5過(guò)濾裝:配備了pm2.5過(guò)濾裝置，車(chē)內(nèi)的空氣明顯清新許多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適：整個(gè)車(chē)子的舒適性其實(shí)是蠻高的，座椅的加熱功能。而且在行駛過(guò)程中根本就沒(méi)有什么噪音，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候或者比較顛簸的路上，其實(shí)是比較靜音的，就是可能我個(gè)人覺(jué)得比我之前開(kāi)我朋友的車(chē)子隔音要好一些。
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