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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格29.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1515公里
綜合評(píng)分
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舒適：超跑型轎車底盤調(diào)校的很低，坐起來(lái)就很舒服，再加上車內(nèi)的豐富娛樂(lè)功能配置整體體驗(yàn)感很好，我經(jīng)常和哥們?cè)谲嚴(yán)镆黄鸫笥螒�，打魂斗羅，馬里奧，這些童年的經(jīng)典游戲，還能帶閨女在車?yán)锟纯磩?dòng)畫片，看她喜歡的小豬佩奇，小狗汪汪隊(duì)，真是感慨現(xiàn)在條件越來(lái)越好。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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舒適：雖然底盤看上去并不算高，但在不平的路面上行駛濾震性卻非常好，而且車身很穩(wěn)定，如果直線駕駛的話，底盤一點(diǎn)破綻都沒(méi)有，整個(gè)座椅又寬大，軟硬又適中，坐在駕駛位置駕駛真的很舒適
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2640公里
綜合評(píng)分
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舒適：在駕乘的過(guò)程當(dāng)中難免會(huì)有一些顛簸吧，因?yàn)檫@個(gè)車子本身就比較輕易，而且底盤懸架條件的可能也是稍微偏硬了，所以我覺(jué)得它行駛過(guò)程當(dāng)中會(huì)有一些震動(dòng)感，這一方面可能也是它的一個(gè)小問(wèn)題吧，也算是一個(gè)小瑕疵。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：首先座椅的包裹性非常強(qiáng)，夸張點(diǎn)說(shuō)下車的時(shí)候屁股被座椅粘住了，座椅加熱功能在冬天就非常實(shí)用，不凍屁股，另外減震表現(xiàn)也不錯(cuò)，過(guò)減速帶不會(huì)覺(jué)得很硬
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1599公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的座椅是足夠舒服的，寬大有填充物，飽滿還有很好的調(diào)節(jié)位置，我的駕駛位置是沒(méi)毛病挑的，后排都能舒服的像躺著，但是它的降噪不太好，高速上面容易有風(fēng)噪出現(xiàn)，估計(jì)是隔音棉沒(méi)有設(shè)計(jì)足夠的厚度。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格29.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的舒適性還是很不錯(cuò)的，因?yàn)樗妆P懸架調(diào)節(jié)的特別的靈活，所以這樣跑在不同的路段上行駛的過(guò)程當(dāng)中還是會(huì)非常的平穩(wěn)的。但是這個(gè)車子它也有一定的瑕疵，就是有噪音，并沒(méi)有說(shuō)完全的隔音，我覺(jué)得這方面表現(xiàn)的不是特別好。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐在駕駛位開(kāi)車的時(shí)候倒不會(huì)覺(jué)得有什么不舒服或者難受的地方，但是在后排乘坐的時(shí)候以我的身高坐進(jìn)去就會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)被束縛在原地不能動(dòng)的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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舒適：比亞迪漢這款車的座椅包裹性舒適性很高。不足的就是新車味道有點(diǎn)大。座椅舒適性:座椅是非常舒服的，它的靠背靠上去也覺(jué)得很輕松，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車駕駛也不覺(jué)得累，偶爾中午的時(shí)候還能把座椅放平，然后躺著休息一會(huì)兒。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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舒適：買車的時(shí)候就是考慮到舒適性入手了最高配置，該有的功能都有，不管開(kāi)車還是坐車就很舒服，高配后排也有座椅加熱通風(fēng)功能，也能直接操控，座椅的包裹性很強(qiáng)，坐上去就很舒服，而且空調(diào)的效果很好
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：造型好看并且支撐性強(qiáng)，它的座椅的材料設(shè)計(jì)的非常好，在這個(gè)價(jià)位里邊能夠展現(xiàn)出來(lái)高端車子的乘坐感受，坐著舒服自在，并且有透氣性。
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