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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格29.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最開(kāi)始看中他就是因?yàn)樗念佒担?dāng)初第一眼就被他吸引了,后來(lái)看其他的車(chē)都不是那種味道了。新能源車(chē)的動(dòng)力比較強(qiáng)悍,不管是等紅綠燈還是超車(chē)都比較輕松。
缺點(diǎn):最不滿意的地方我上次聊過(guò)說(shuō)前機(jī)蓋太低了,兩邊稍微有點(diǎn)突出,后來(lái)有網(wǎng)友評(píng)論我說(shuō)那是設(shè)計(jì)風(fēng)格,可能是我太挑剔了啊,各有所愛(ài)吧!當(dāng)然我還是非常尊重設(shè)計(jì)師的想法的,其他不滿意的地方我還真說(shuō)不上來(lái),對(duì)這款車(chē)只有好評(píng)!
外觀:其實(shí)漢EV的外觀在我家里比較具有爭(zhēng)議,我很喜歡這樣的龍顏外觀,但是老婆覺(jué)得有點(diǎn)太浮夸了。這個(gè)確實(shí)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了,更喜歡年輕的感覺(jué)和有活力的感覺(jué),漢EV的外觀就非常的適合,若是偏向商務(wù),沉穩(wěn)一些的話,可能就不是特別合適了,大家要酌情考慮哈,根據(jù)自身情況來(lái)選擇。
內(nèi)飾:稍微和我預(yù)期的有差距,沒(méi)有那么奢華,他的人機(jī)互動(dòng)效果有一點(diǎn)卡頓。
空間:無(wú)論是前排還是后排,它的空間都快趕上C級(jí)車(chē)了,單純從轎車(chē)的角度上看,真的沒(méi)有多少車(chē)比它的空間還大了
配置:對(duì)于我來(lái)說(shuō),漢EV的性價(jià)比很高。外觀大氣、配置豐富、動(dòng)力強(qiáng)勁,滿足我的用車(chē)需求。
動(dòng)力:作為四驅(qū)版本的漢EV,提速感受特別好,靈敏度很高,反饋效率也很高。重點(diǎn)說(shuō)一下剎車(chē),一次遇見(jiàn)前車(chē)打滑,我感覺(jué)自己必定追尾的時(shí)候,沒(méi)想到漢EV的剎車(chē)竟然剎住了。
操控: 轉(zhuǎn)彎時(shí)候的操控還不錯(cuò),作為家用車(chē)來(lái)講還是相當(dāng)不錯(cuò)的。換擋方面也是輕巧無(wú)比。
舒適:漢EV的舒適性確實(shí)毛病,從打開(kāi)車(chē)門(mén)的一瞬間,座椅自動(dòng)調(diào)節(jié),非常的有儀式感和科技感,不僅幫我調(diào)節(jié)座椅,還幫我收緊安全帶,很快就可以替我安排一個(gè)最舒適的姿勢(shì)乘坐。座椅非常柔軟,包裹性也極強(qiáng),搭配上高效同時(shí)可以語(yǔ)音控制的空調(diào)系統(tǒng),往車(chē)上一坐,就像回到家里的沙發(fā)上一般。
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