一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1684公里
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操控:
總體還是不錯(cuò),比我原來(lái)車方向盤(pán)好像少了14圈,基本方向精準(zhǔn)。速度快,方向盤(pán)過(guò)重了點(diǎn),不好轉(zhuǎn)。起步速度快輪子會(huì)打轉(zhuǎn),不知道取消esp什么的會(huì)不會(huì)好點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
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操控:
操控我非常的滿意,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),沒(méi)有什么虛位,而且多功能方向盤(pán)也是更加的好用,配備一些輔助功能,大大的提高了安全性。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格28.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2266公里
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8356公里
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操控:
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈,雖然車子比較大,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)不費(fèi)勁,車子功能配置也是比較齊全,駕駛基本上能用到的都有
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
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操控:
整個(gè)車子操控比較簡(jiǎn)單,而且又不帶發(fā)動(dòng)機(jī),所以不用擔(dān)心行駛過(guò)程中會(huì)突然熄火的問(wèn)題,行駛過(guò)程的靜音感覺(jué)還是我蠻喜歡,整個(gè)車子的隔音效果還不錯(cuò),座椅通風(fēng)加熱這個(gè)功能真的蠻好用的,我家里人有時(shí)候也喜歡開(kāi)我的車,開(kāi)了一圈回來(lái)也比較喜歡這輛車,新能源的車國(guó)產(chǎn)品牌果然比亞迪做的還是非常的好的。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格26.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2014公里
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操控:
因?yàn)槲易约阂郧伴_(kāi)的是燃油車,在看這輛車的時(shí)候也擔(dān)心過(guò)新能源的車子跟燃油車之間的區(qū)別會(huì)不會(huì)很大,自己會(huì)不會(huì)開(kāi)不了或者開(kāi)不習(xí)慣這樣子,但是完全沒(méi)有這種感覺(jué),反而會(huì)覺(jué)得開(kāi)這款車比較輕松,純電車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī),就沒(méi)有噪音,不然發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音真的超級(jí)大,我自己之前的車子就是這樣,所以一開(kāi)始還是比較擔(dān)心的,但是開(kāi)了幾天,真的感覺(jué)自己輕松太多了。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
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操控:
方向盤(pán)反應(yīng)幾乎沒(méi)有虛位,打方向指向非常精準(zhǔn),方向盤(pán)也很輕,基本上成年男子單手就能操控了。不管是高速上還是鄉(xiāng)村的小路,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕盈,加速很流暢,電車本身噪音也很小
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
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操控:
方向盤(pán)的駕駛的過(guò)程當(dāng)中很輕盈,轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,打方向盤(pán)的時(shí)候只要一個(gè)手就可以了,這個(gè)車子駕駛起來(lái)還是非常容易的,尤其是在高速的路段上開(kāi)的時(shí)候也是非常的輕盈。
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