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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格23.63萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
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操控：
地盤特別穩(wěn)，可能比亞迪對(duì)這款車調(diào)校的就比較運(yùn)動(dòng)，而且加上有電池包在下面，他的底盤會(huì)更加的抓地，不要看這款車雖然看得大，但是很容易上手方向盤也很靈敏。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程7855公里
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操控：
整體的操控比較簡(jiǎn)單，方向盤顯得很靈敏，很適合新手，對(duì)新手比較友好，基本上說(shuō)點(diǎn)一下油門起步就走，車身呈現(xiàn)的是一種比較輕盈的狀態(tài)，在哪一家做的時(shí)候又有很好的反饋，想要在路上超車也是很簡(jiǎn)單的，上坡一點(diǎn)都沒有壓力，輕輕點(diǎn)一下就能夠輕松地上坡。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3699公里
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操控：
這款車的操控性還是非常穩(wěn)的，無(wú)論是操控性非常穩(wěn)，然后做坐在里面也是非常舒適舒服，整體感覺還是不錯(cuò)的，而且操控起來(lái)，無(wú)論是我還是家里人，都是非常順手的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3322公里
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操控：
車子接近5米的長(zhǎng)度，方向盤是比較靈活的，沒有虛位很實(shí)在。包括這款車的一些駕駛模式，有經(jīng)濟(jì)型運(yùn)動(dòng)型雪地型，你可以隨意更換，我一般都是在經(jīng)濟(jì)型上駕駛，我覺得動(dòng)力和安全性都在線，而且最重要的還省錢，多好的駕駛模式啊
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格29.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程31000公里
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操控：
方向盤很重又轉(zhuǎn)向很輕，給我的感覺是心里很踏實(shí)，操控起來(lái)又很自如，方向盤也很精準(zhǔn)，這是一個(gè)多功能方向盤，在開車的時(shí)候，方向盤就操作了，而且還有智能語(yǔ)音交換系統(tǒng)，總之，很方便很智能，很貼心。剎車響應(yīng)也很及時(shí)，底盤懸架支撐也好，過彎穩(wěn)定，每個(gè)輔助系統(tǒng)都很貼心。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 來(lái)賓
裸車價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3280公里
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操控：
這款車子其實(shí)是很容易操控的，即使你是新手也沒有問題，因?yàn)樗姆较虮P很靈活，不死板，轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，沒有什么偏差，油門和剎車也很好控制，只要認(rèn)真操控就可以輕松上手。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2430公里
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操控：
操控絕對(duì)超出我的意外，感覺已經(jīng)不是一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車了。指哪打哪的感覺，沒有什么虛位。還可以調(diào)節(jié)方向盤的輕重，我個(gè)人比較喜歡偏重一點(diǎn)，踏實(shí)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格28.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程893公里
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操控：
新車嘛，總是比較興奮的那種，沒事總是會(huì)開出去溜達(dá)，各種操控也是玩的七七八八，比較喜歡自動(dòng)泊車入庫(kù)，入庫(kù)感覺就是傻瓜式，不用考慮的太多。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
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操控：
操控方面更加的偏舒適性一些，方向盤比較靈敏轉(zhuǎn)向力度比較輕，油門這一方面，3.9秒的百公里加速保證了漢在不管任何情況下踩油門都能得到你想要的那個(gè)速度，剎車也很靈敏，加上布雷博的卡鉗和全車12個(gè)安全氣囊，安全方面是有了足夠的保障，同時(shí)車上的物理按鍵很多，配置很豐富，操控起來(lái)也很簡(jiǎn)單，沒有什么難度，360度的全息影像只要是倒車我都會(huì)用得到，倒車簡(jiǎn)直是不要太舒服，缺點(diǎn)就是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺，車輛有些不穩(wěn)，這方面還需加強(qiáng)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2550公里
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