一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格28.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3218公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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空間:空間的話就那樣因?yàn)榭偢杏X剛開始看這個(gè)車的時(shí)候感覺好長(zhǎng)呀,好大,但是真正坐里面的時(shí)候,感覺還行,沒有想象的那么大,但是也不差,可能是因?yàn)檐囶^長(zhǎng)的原因所以說(shuō)才感覺這個(gè)車大的吧。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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空間:個(gè)子1米8,坐起來(lái)開起來(lái)只能把座椅調(diào)到最低,要不然空間有點(diǎn)壓頭。乘坐空間:當(dāng)二排是非常寬敞的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2415公里
綜合評(píng)分
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空間:整個(gè)車的空間是比較大的,將近三米的軸距,空間的利用率還是蠻高的,后排的凸起看起來(lái)不是很大,完全可以滿足一家人的出行和需求,后備箱裝2~3個(gè)行李箱也是不成問(wèn)題的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10320公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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空間:雖然這輛車的乘坐空間沒有什么問(wèn)題,但是儲(chǔ)物格有些少導(dǎo)致我的一些瑣碎東西都不能合理的有它們自己的位置,所以有時(shí)候穿那個(gè)會(huì)顯得很凌亂。但是它的后備箱還挺大的。所以平時(shí)使用起來(lái)的話,問(wèn)題也不是特別大。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格29.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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空間:將近3米的軸距,在車輛前后都是電池的情況下,整車對(duì)于空間的利用率讓人驚喜,后排的地臺(tái)突起幾乎微乎其微,后備箱也的空間也完全滿足三口之家的需求。同價(jià)位的車型幾乎找不出如此大的空間,如此高的空間利用率。
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