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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買車比較注重的是車的操控性能，外觀的話我要求不是特別嚴(yán)格，反正現(xiàn)在市面上的車外觀基本上都是一樣的，車的好壞主要還是價(jià)格說(shuō)話，外觀再好看，但是特便宜，懂車的人也不會(huì)買。我買這款車主要是它的操控讓我很滿意
缺點(diǎn)：①比亞迪對(duì)這款車的車機(jī)升級(jí)不夠，可能我這個(gè)配置不夠，一直沒(méi)讓升級(jí)。②比亞迪銷售的誠(chéng)信度較差，之前答應(yīng)的不辦到，拿用戶當(dāng)傻子忽悠么？不過(guò)因?yàn)樘彳囘�算快，也就不計(jì)較了，但確實(shí)心里不舒服。
外觀：第一眼就覺(jué)得比較驚艷，是我喜歡的車型，雖然車身比較大，但是也不會(huì)覺(jué)得很笨重，還是比較的秀氣。而且我買的是白色，晚上開(kāi)的時(shí)候覺(jué)得更加的有科技感。尤其是晚上那個(gè)漢字還會(huì)發(fā)亮，就覺(jué)得有點(diǎn)炫酷了。
內(nèi)飾：音效好，配置不錯(cuò)，味道也很小，總體挺滿意。
空間：將近3米的軸距，空間還是可以的。后備箱也夠大。
配置：當(dāng)時(shí)車子落地，除開(kāi)置換補(bǔ)貼，相當(dāng)于22萬(wàn)就辦完了，對(duì)于一輛中大型轎車，夠顏值，夠動(dòng)力，夠舒適，夠豪華，夠科技！這個(gè)價(jià)格我相信去選擇一輛合資車，完全是做不到的，國(guó)產(chǎn)，站起來(lái)了！這是無(wú)法否認(rèn)的事實(shí)，希望越來(lái)越多人去關(guān)注國(guó)產(chǎn)，讓中國(guó)汽車行業(yè)抬起頭！保養(yǎng)維護(hù):車子5000公里首保之后，原本是12000保養(yǎng)一次，后來(lái)改成了20000保養(yǎng)一次，送了4次保養(yǎng)，相當(dāng)于我近10萬(wàn)公里保養(yǎng)都是免費(fèi)，關(guān)鍵是后期自費(fèi)保養(yǎng)只需花200左右就可以完成基礎(chǔ)保養(yǎng)！這個(gè)費(fèi)用我相信對(duì)于20000公里來(lái)說(shuō)，是可以忽略不計(jì)的成本！
動(dòng)力：油門踩上不用多大力度就能有很好的推背感，速度隨叫隨到夠充沛的。
操控：
我買車最主要的話就是需要操控好，車子好開(kāi)性能好才是最重要的，
舒適：作為比亞迪的旗艦轎車，你想它的舒適性能差得了嗎？座椅寬大柔軟，而且也有腰部支撐電動(dòng)調(diào)節(jié)之類的配置，坐在車?yán)锩婢拖袷亲谧约杭业纳嘲l(fā)當(dāng)中一樣。車內(nèi)的隔音還非常的好，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼聲，也沒(méi)有胎噪和風(fēng)噪的影響，坐在車?yán)锩嫦喈?dāng)?shù)南硎芰恕?/span>
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是漢EV的顏值及動(dòng)力，漢EV的顏值可以用驚鴻一面來(lái)形容，超跑的外形，修長(zhǎng)的車身，都讓我開(kāi)在路上回頭率爆表，帥氣逼人，動(dòng)力上很強(qiáng)勁，一腳油門動(dòng)力是隨叫隨到，任何情況下都能給我想要的動(dòng)力
缺點(diǎn)：剛開(kāi)始的時(shí)候，倒車入庫(kù)有點(diǎn)不好倒，可能是沒(méi)咋開(kāi)習(xí)慣吧，別的有一丟丟，但是可以接受。
外觀：外觀這一點(diǎn)說(shuō)好，我想因該沒(méi)人反駁吧，多少人是一去4S就被漢吸引了，我當(dāng)初也是，非它莫屬，就連不去看比亞迪的老婆，被我忽悠去店里試駕之后，也舉雙手贊成換比亞迪漢！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料相當(dāng)好了，我感覺(jué)要比三四十萬(wàn)的合資車內(nèi)飾還要好，大面積的真皮的覆蓋加上可以旋轉(zhuǎn)的大屏幕，科技感和豪華感都有了。
空間：后排空間很充足，翹起二郎腿都完全沒(méi)有問(wèn)題，而且后排還有扶手箱，坐在座椅上很舒服。
配置：開(kāi)了這段時(shí)間，整體的表現(xiàn)都很滿意，性價(jià)比還是挺高的
動(dòng)力：不像頂配那么劇烈，但運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候也夠用了。
操控：
車子得操控很簡(jiǎn)單，中控都是按鍵很容易上手。配置很齊全，多功能方向盤。重要的是有一個(gè)360倒車影像，簡(jiǎn)直不要太方便
舒適：語(yǔ)音可以控制小迪，開(kāi)啟空調(diào)，座椅加熱什么的。但我更喜歡自己按，覺(jué)得語(yǔ)音磨嘰，說(shuō)那句話的時(shí)候，都按好了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我選車的第一眼卡去年的就是顏值，這車其實(shí)開(kāi)到哪里回頭率都挺高的，其次就是舒適度，開(kāi)車過(guò)程中安靜，底盤穩(wěn)，充電的話市區(qū)充電還是方便的，哪里都有充電樁，也花不了多少錢，畢竟電還是便宜的，用車成本低很多，提速也強(qiáng)勁，剎車也很靈敏。
缺點(diǎn)：提車到手還沒(méi)有一個(gè)月，表現(xiàn)都還不錯(cuò)，沒(méi)有不滿意的地方。
外觀：外觀很好看 我是家里鄰居買了一輛所以關(guān)注 然后就心動(dòng)了
內(nèi)飾：中控大屏比較的大氣，和平板沒(méi)有什么區(qū)別。而且所有的功能都有，平時(shí)下班累了，不想回家，在停車場(chǎng)刷刷抖音很愜意。自帶行車記錄儀，音響的音質(zhì)的話對(duì)于我這種對(duì)音效沒(méi)有研究的人來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得音效也不錯(cuò)。
空間：空間的大小不錯(cuò)哦，我是覺(jué)得滿載絲毫壓力不存在，夠用。
配置：目前來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，入門即豪華，該有的都有，在這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)比油車好。
動(dòng)力：低配版是單電機(jī)動(dòng)力組成，百公里加速7.9秒可能聽(tīng)起來(lái)覺(jué)得很一般，但是真的開(kāi)起來(lái)后動(dòng)力還是很強(qiáng)的，尤其是起步階段每次都能第一個(gè)過(guò)紅綠燈路口，中后程確實(shí)要慢了一些，但是在城區(qū)道路一般也都限速到60KM了，在這個(gè)速度內(nèi)漢的動(dòng)力是完全足夠應(yīng)付、
操控：
操控起來(lái)比較省心，它配備了自動(dòng)駐車以及上坡輔助，所以新手也能夠很好的駕馭它，不用擔(dān)心是否溜車。
舒適：真皮座椅坐起來(lái)比較舒適，因?yàn)槭请娷囋胍粢膊淮螅_(kāi)起來(lái)比較安靜。就是新車買回來(lái)的時(shí)候還是有些味道，放了車載香薰后，要好得多。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：足夠?qū)挸ǖ目臻g帶來(lái)極致的駕乘體驗(yàn)，自動(dòng)駕駛功能能給駕駛者提供很強(qiáng)的保護(hù)感，360全景影像也很清晰，無(wú)論是白天還是晚上都能看得很清楚。
缺點(diǎn)：冬天開(kāi)空調(diào)續(xù)航不是很好 不過(guò)有充電樁每天都能充電 走哪沖哪
外觀：我非常喜歡漢EV的隱藏式門把手很有神秘高級(jí)感，以及車輪轂的辨識(shí)度。整體外觀顏值，只能用一個(gè)字形容，“帥！”
內(nèi)飾：內(nèi)飾我兒子最喜歡?那大屏就是給他量身打造，動(dòng)畫片走哪看哪。使用起來(lái)也確實(shí)方便，流暢度也不錯(cuò)，終于不用安裝手機(jī)支架了? APP車聯(lián)網(wǎng)也很方便，出門前先開(kāi)個(gè)空調(diào)預(yù)熱，不用擔(dān)心孩子上車睡著了受涼
空間：空間嘛，個(gè)人覺(jué)得還行對(duì)于一個(gè)170的個(gè)子來(lái)說(shuō)開(kāi)車前排還有一個(gè)多拳頭的距離，后排也有一兩個(gè)拳頭的距離,反正就算可以了，沒(méi)啥毛病，然后那個(gè)后備箱也挺大的，生活品啥的都能放得下，平時(shí)去購(gòu)物啥啥的，基本都放后面，放完還剩好多位置，反正滿足正常生活需求。乘坐空間:頭部空間充足，腿部有一兩個(gè)拳頭的距離，橫向空間挺大的。
配置：車子是好車子，就是店里優(yōu)惠不高，還好我看中的是實(shí)力。
動(dòng)力：我沒(méi)買漢四驅(qū)版本，我感覺(jué)兩驅(qū)的就夠了，畢竟我買車出發(fā)點(diǎn)不是為了追求動(dòng)力，當(dāng)初試駕的是漢的四驅(qū)版本，起步加速確實(shí)很給力，一腳油瞬間就速度就起來(lái)了，腦袋還多少有點(diǎn)充血的感覺(jué)，過(guò)癮歸過(guò)癮但是不太適合我的家庭，所以我選了兩驅(qū)版本，兩驅(qū)的加速和起步也不賴，雖然比不上四驅(qū)，但平常起步超車還是屬于上等的。
操控：
操控一般，和我以前開(kāi)的差不多，反正差不多是中等吧，比上不足比下有余地盤，也不能說(shuō)它特別好，但是也不是很差。然后就是方向盤的問(wèn)題了，個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)重也可能是女司機(jī)的原因不過(guò)沒(méi)啥影響，平時(shí)也是開(kāi)它去周邊玩玩啊，接一下小孩子上下學(xué)，自己上下班啥的，也不會(huì)開(kāi)很久。都在可以接受的范圍內(nèi)。方向盤操控感:方向感適中，底盤穩(wěn)定性:底盤挺穩(wěn)定的
舒適：車內(nèi)的隔音效果設(shè)計(jì)得挺好的，幾乎聽(tīng)不到什么明顯的噪音。減震調(diào)校的舒適度一般，通過(guò)減速帶的時(shí)候稍微能夠感受到一定的跳躍性。此外，全車均支持車窗一鍵升降以及防夾手功能，這一點(diǎn)感覺(jué)比較不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的顏值在線個(gè)人看法挺適合女性同胞購(gòu)買的，平時(shí)開(kāi)這車出去，挺拉風(fēng)的，回頭率嘎嘎高，畢竟是女司機(jī)。然后到我們的內(nèi)部，挺喜歡它的顏色搭配的，車內(nèi)主色調(diào)以紅色為主。再其次就是舒適度，行駛的時(shí)候特別的安靜，桌椅軟硬適中，他的功能性和配置都挺前端的。
缺點(diǎn)：廠家贈(zèng)送的充電樁安裝速度有點(diǎn)慢，到目前為止還沒(méi)有安裝好充電樁，現(xiàn)在都是蹭兄弟家的充電樁使用。
外觀：外觀漂亮，設(shè)計(jì)非常有未來(lái)的科技感，線條優(yōu)美，前后大燈都很別致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，風(fēng)格豪華，屬于暖色調(diào)系，給人一種很有活力的感覺(jué)，也有很強(qiáng)的科技感，那個(gè)屏幕，橫豎都行，我是特別喜歡這款車的外形還有內(nèi)飾的搭配顏色，反正挺有感覺(jué)的。
空間：空間很足，后排坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得很擠。車身外觀也比較長(zhǎng)，軸距也大。內(nèi)飾空間得駕駛乘體驗(yàn)感也不錯(cuò)
配置：兩萬(wàn)公里或者一年一保養(yǎng)，成本低。團(tuán)隊(duì)專業(yè)
動(dòng)力：我入手的不是頂配3.9秒的，是百公里7.9秒，在動(dòng)力一樣很強(qiáng)勁，表現(xiàn)很好，可以說(shuō)能秒殺路上90的車，起步提速很快，基本是腳踩油門動(dòng)力就跟上來(lái)了，上坡動(dòng)力就是滿載也能輕輕松松上坡，最爽的還是高速超車，130碼以上再加速動(dòng)力還是源源不斷的輸出來(lái)，動(dòng)力做的很牛
操控：
車子雖然大了些 但是方向盤很輕 開(kāi)起來(lái)完全不像這么大的車的感覺(jué)
舒適：低配版的座椅是真皮但不是納帕真皮，我實(shí)際感受過(guò)頂配的納帕真皮座椅是有差距但是也足夠用了，座椅包裹性也是很不錯(cuò)的，開(kāi)著漢一點(diǎn)不會(huì)感覺(jué)累。風(fēng)琴式的油門踏板更有利于平時(shí)駕駛過(guò)程中右腳的舒適度，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車腳不用抬起太高而導(dǎo)致腳會(huì)很酸很疼。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格24.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上海市內(nèi)開(kāi)著高速隔音效果很棒 在市內(nèi)跑高速開(kāi)音樂(lè)好有感覺(jué)了 采用了雙層玻璃隔音還是很好的。比之前開(kāi)的那些油車要舒服。動(dòng)力隨叫隨到8秒左右的零到一百提速平時(shí)家用夠用了。特別是現(xiàn)在的油價(jià)換了電車那感覺(jué)簡(jiǎn)直不要太爽。再有就是沒(méi)有了之前油車變速箱的頓挫感。連一塊上海大牌也送車上了。二十幾萬(wàn)滿滿的高級(jí)感還有滬牌，值了。
缺點(diǎn)：目前從買車到提車過(guò)程都挺滿意的，4s店的服務(wù)態(tài)度也不錯(cuò)，只是等車等了一段時(shí)間，但是這款車的銷量挺不錯(cuò)，好車大家都是有目共睹，不然誰(shuí)也不會(huì)愿意花長(zhǎng)時(shí)間等車?yán)?/span>
外觀：外觀是我非常滿意的，女孩子嘛，挺注重外觀的，就像平時(shí)喜歡買漂亮包包啥的，愛(ài)美之心人皆有之，所以我對(duì)汽車外觀尤為看重，而這輛車， 完全滿足了我對(duì)外觀方面的要求。反正看著很高端大氣上檔次的那種感覺(jué)，姐妹看了都說(shuō)好，她們也想搞一輛。車燈也挺有設(shè)計(jì)感的，反正外觀設(shè)計(jì)這方面得給設(shè)計(jì)師一個(gè)贊，對(duì)于一個(gè)女生擁有這輛車感覺(jué)可以了。
內(nèi)飾：整個(gè)車內(nèi)充實(shí)著滿滿的豪華感，棕色內(nèi)飾非常豪華上檔次，但同時(shí)又有一種上年紀(jì)的油膩感，這種油膩感不是什么貶義詞，只是整體的設(shè)計(jì)感確實(shí)不夠年輕化，但耗在15.6寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏彌補(bǔ)了這個(gè)算不上缺點(diǎn)的缺點(diǎn)，大屏使用流暢分辨率也很高目前為止也沒(méi)有任何卡頓的感覺(jué)�！� 內(nèi)置行車記錄儀:行車記錄儀的成像效果還不錯(cuò)，晚上也能把車牌照的很清晰，只是想通過(guò)手機(jī)到處影像比較麻煩，需要通過(guò)QQ傳到手機(jī)上，不知道廠家為何不能集成到比亞迪汽車APP里。異味異響:沒(méi)有異響至于異味是有的，新車時(shí)的異味也不是塑料那種味道而是一種濃濃的皮質(zhì)味道，其實(shí)不難聞只是不健康，平時(shí)要么開(kāi)窗通風(fēng)要么打開(kāi)PM2.5功能，大概半個(gè)月異味就消散的差不多了。
空間：空間太大了，車身長(zhǎng)度快到5米了，比SUV的尺寸還大，后排1米9的身高坐進(jìn)去也沒(méi)問(wèn)題，我是1米8的身高，坐進(jìn)去還可以蹺二郎腿，真正的老板座椅，后備箱的空間也是又大又深，完全足夠家用了，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的多，前后排都有
配置：20多萬(wàn)買一輛不限行不限號(hào)，而且用車成本超級(jí)低的電動(dòng)車，我覺(jué)得這輛車還是很不錯(cuò)的，至少配置上很高，而且續(xù)航也很真實(shí)，車上還自帶移動(dòng)電站，如果出去玩的話，可以隨時(shí)停下來(lái)給自己喝點(diǎn)熱水，做個(gè)飯，甚至吃個(gè)火鍋之類的。
動(dòng)力：開(kāi)過(guò)電車的人都知道電車的動(dòng)力，輕踩油門車就出去了，開(kāi)起來(lái)很流暢。
操控：
麋鹿測(cè)試好像80km，具體也沒(méi)測(cè)過(guò)，反正日常使用沒(méi)問(wèn)題，
舒適：隔音效果不錯(cuò)，比我們公司另外的車都好。車窗一關(guān)基本上聽(tīng)不到太大的聲音。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是使用成本低。對(duì)于30多歲男人且上有老下有小的人來(lái)說(shuō)油錢真的是一筆不小的開(kāi)支，還好小區(qū)方便安裝充電樁，跟我之前的別克比起來(lái)簡(jiǎn)直不要太省???
缺點(diǎn)：目前還是沒(méi)什么不滿意的地方，就是續(xù)航問(wèn)題還是有水分的，是電動(dòng)汽車的通病了，其他還行，折扣也沒(méi)有很多。
外觀：外觀設(shè)計(jì)就很優(yōu)秀，我銷售跟我說(shuō)這外觀是從奧迪高價(jià)挖來(lái)的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，難怪我覺(jué)得車燈有點(diǎn)像奧迪，前臉設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，流線型的感覺(jué)，轎跑的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置很好幾乎都是軟包，智能化也很高，像液晶儀表，超大旋轉(zhuǎn)屏，大天窗，氛圍燈都是標(biāo)配了，這也就在國(guó)產(chǎn)車上才能實(shí)現(xiàn)了吧，旋轉(zhuǎn)大屏就相當(dāng)于一塊平板電腦了，想下什么軟件幾乎都可以下載，操控可以語(yǔ)音也可以觸摸，當(dāng)初我覺(jué)得會(huì)很費(fèi)流量，用了一段時(shí)間我發(fā)現(xiàn)還可以，因?yàn)樽疃嘤玫木褪菍?dǎo)航和聽(tīng)歌，像抖音啥的幾乎用不到，因?yàn)樽谀遣环奖闳?lái)回劃。
空間：我覺(jué)得這款車的空間還不錯(cuò)，可能是我不經(jīng)常載客的原因吧，上下班都是我一個(gè)人，偶爾去學(xué)校接一下孩子，所以這款車的空間是很夠用的
配置：綜合這款車的性能以及我的駕駛體驗(yàn)來(lái)看，我覺(jué)得這款車的性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的
動(dòng)力：它的動(dòng)力方面也并不會(huì)讓人擔(dān)憂，這臺(tái)163kW的電機(jī)最大可以爆發(fā)出330的扭矩，超車提速非常的從容。
操控：
操控性我不是很懂，只能簡(jiǎn)單說(shuō)一下我的駕駛感受，方向盤扭起來(lái)挺輕的，掉頭的時(shí)候稍微有點(diǎn)費(fèi)勁，車身太大了，每次掉頭都要來(lái)回扭幾把方向盤，剛開(kāi)始開(kāi)漢的時(shí)候十分小心，就怕稍微一不留神給碰到，現(xiàn)在都少有點(diǎn)把握了，操作也比原先熟練了不少。
舒適：懸架的調(diào)校比較成熟，開(kāi)著它通過(guò)一些爛路的時(shí)候感覺(jué)也不算顛簸。隔音的表現(xiàn)就很一般，跑高速的時(shí)候車?yán)锩鏁?huì)有一些風(fēng)噪。座椅雖然是仿皮的材質(zhì)，但是實(shí)際乘坐感受還是挺不錯(cuò)的，而且前排還帶座椅加熱功能，這點(diǎn)很良心。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格23.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10041公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次是看到兄弟提漢EV的時(shí)候，我就被它的外觀顏值給深深的吸引到了，外觀車身的線條非常的流暢，而且顯得很有科技感，再加上隱藏式的門把手設(shè)計(jì)，顯得科技感十足，而且還能夠有效的減低風(fēng)阻。另外漢EV的配置豐富，挺智能的，語(yǔ)音控制使用起來(lái)真的是很方便，像日常在用車的時(shí)候，我可以專心的開(kāi)車，然后想要開(kāi)空調(diào)或者是聽(tīng)音樂(lè)什么的都可以直接語(yǔ)音操控就十分的方便。最后漢EV的性價(jià)比，因?yàn)槭羌冸妱?dòng)車，所以現(xiàn)在完全不用擔(dān)心油價(jià)上漲的問(wèn)題，如果仔細(xì)算下賬的話，每個(gè)月都能省不少錢，可以讓我無(wú)憂無(wú)慮的用車。
缺點(diǎn)：不滿意的話可能就是我第一眼喜歡的顏色，沒(méi)有被我買到。
外觀：外觀的造型設(shè)計(jì)得相當(dāng)?shù)哪涂矗澳樀拇鬅艉惋棸蹇雌饋?lái)非常的精致，同時(shí)又具有很強(qiáng)烈的科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的工藝我覺(jué)得也還行，一些皮膚經(jīng)常接觸到的地方都做了包裹，摸起來(lái)軟軟的非常舒適。
空間：車子的內(nèi)部空間很寬敞，實(shí)際乘坐起來(lái)感覺(jué)還挺不錯(cuò)的，沒(méi)有任何的擁擠感和壓抑感。后排中間地臺(tái)也沒(méi)有太過(guò)于明顯的凸起，即便是坐滿三人舒適度也還是不錯(cuò)的。
配置：對(duì)于新能源車來(lái)說(shuō)的話的，這一款的性價(jià)比真的很不錯(cuò)，不管是價(jià)格，顏值，還是安全性。而且現(xiàn)在還漲價(jià)了，對(duì)我我之前買的車主們來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是升職了。畢竟現(xiàn)在新能源正是風(fēng)頭上。
動(dòng)力：提速非常快，有超強(qiáng)的推背感，平時(shí)開(kāi)車如果想要超車或者爬坡的時(shí)候，動(dòng)力完全跟得上。但基本上在市區(qū)上下班時(shí)間用車比較多，我開(kāi)車又比較高穩(wěn)，所以動(dòng)力表現(xiàn)滿分。
操控：
方向盤的手感非常不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)非常順手，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位的感覺(jué)，再加上配置豐富，又有很多的輔助功能，駕駛起來(lái)比較靈活輕松。
舒適：舒適性還可以座椅軟硬程度不錯(cuò)，前排的座椅通風(fēng)和加熱挺好的，車內(nèi)配備的綠凈系統(tǒng)我挺喜歡的，就相當(dāng)于備了一個(gè)空氣凈化器。減震稍微有一些硬，過(guò)減速帶啥的有點(diǎn)顛簸。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格24.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是這款車竟然全息都標(biāo)配了轉(zhuǎn)向輔助燈這個(gè)功能，可能對(duì)于別人來(lái)說(shuō)這個(gè)功能不算什么，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)非常的有用。我們家的地理位置有點(diǎn)偏，轉(zhuǎn)角比較多，還沒(méi)有路燈，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很容易出事。一開(kāi)始的時(shí)候還不知道有這個(gè)功能，第一次回家的時(shí)候打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈往里一拐，結(jié)果轉(zhuǎn)向輔助燈就亮了，瞬間感覺(jué)這個(gè)車太貼心了。
缺點(diǎn)：就是提車太慢了，訂車到提車，等了一個(gè)多月，然后就是車子減震調(diào)校得不算是十分舒適，我覺(jué)得稍微有些偏硬，開(kāi)著它通過(guò)減速帶的時(shí)候車身會(huì)略微有些跳躍感。
外觀：外觀很大氣靚麗，漢在深圳司空見(jiàn)慣感到驚奇的人不多，但是在合肥每次開(kāi)著它出去總有邊上的司機(jī)傳來(lái)很驚訝的目光，他們可能在想“這是什么車呀？怎么這么帥？！”。等車輛上鎖和解鎖時(shí)車子的大燈會(huì)有一種“表演”，我也說(shuō)不清這是什么表演，總之看著很絢麗，大家可以在網(wǎng)上搜一下視頻看看。車燈設(shè)計(jì):全矩陣式LED大燈在晚上的照明效果很好，點(diǎn)亮速度快照射范圍也遠(yuǎn)最關(guān)鍵的是溫度和功耗也低，目前很多家庭也都用了LED燈了。長(zhǎng)長(zhǎng)的流水方向燈不僅好看而且更加明顯和安全，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望過(guò)去都知道這車要并道或轉(zhuǎn)彎了，需要小心駕駛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的軟硬結(jié)合布局很好看，醒目的中控臺(tái)，觸摸屏都清晰。
空間：空間寬敞，不管是前后排的座椅空間，還是后備箱的容積，都挺滿意的。
配置：一開(kāi)始看了毛豆3 P7 最后定了漢 同價(jià)格她的配置是最高的
動(dòng)力：新能源車的動(dòng)力都是眾所周知的，很強(qiáng)，喜歡開(kāi)快車得人特別是男生就冷很適合選擇這款車。對(duì)于女生來(lái)說(shuō)特別是新手動(dòng)力方面沒(méi)什么要求
操控：
從理論上說(shuō)車子的尺寸大小和操控能力是成反比的，也就是車子越大相對(duì)的操控也就越差，但是漢的操控還是不錯(cuò)的，把它開(kāi)起來(lái)后你感覺(jué)不到它有2噸多，但是當(dāng)在小路會(huì)車和調(diào)頭時(shí)確實(shí)不太方便，每次都得小心翼翼的才能順利通過(guò)，可能這和我的駕駛水平有關(guān)系哈�！� 自適應(yīng)巡航:這個(gè)功能太實(shí)用了，可以根據(jù)你設(shè)置的時(shí)速自動(dòng)控制車輛速度，當(dāng)前車距離過(guò)近時(shí)它會(huì)放慢速度甚至剎停車輛，當(dāng)前車距離足夠達(dá)到你設(shè)置的時(shí)速時(shí)它也會(huì)跑到你想要的速度，但是如果剎停達(dá)到一段時(shí)間后還是需要你人為的踩一點(diǎn)油門才能繼續(xù)行駛。
舒適：漢EV的舒適度還不錯(cuò)，首先空間就大，還有座椅柔軟，包裹性可以，坐起來(lái)還是很舒服，懸架減震也做的可以，過(guò)減速帶坑洼路面還是挺舒適的，讓我有點(diǎn)不滿意的是胎躁大了一些，隔音我覺(jué)得做的可以，就跑高速胎躁的問(wèn)題
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是他是刀片電池，更加的安全。畢竟開(kāi)車還是要注重下安全問(wèn)題。
缺點(diǎn)：它的隔音水平做得不算是太理想，如果是跑高速的話，車?yán)锩鏁?huì)有一些風(fēng)噪。新車剛剛到手的時(shí)候，我感覺(jué)車?yán)锩鏁?huì)有一股新車味，主要是來(lái)源于內(nèi)飾的味道，不過(guò)好在后來(lái)開(kāi)窗通風(fēng)都散去了。
外觀：外觀流線挺好看的但是我個(gè)人不是太喜歡鍍鉻這種裝飾條，想換個(gè)顏色給熏黑?強(qiáng)烈建議以后可以選擇配色
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技智能，大氣上檔次，是我喜歡的那種感覺(jué)。特別是中控大屏，彰顯科技技術(shù)的智能感，語(yǔ)音識(shí)別功能真的太實(shí)用了，簡(jiǎn)化了用手操控的復(fù)雜性，用語(yǔ)音就能輕松實(shí)現(xiàn)功能開(kāi)啟使用，省去了很多的麻煩，提高了開(kāi)車的安全性。
空間：空間對(duì)我們家人來(lái)說(shuō)真實(shí)綽綽有余了，我跟我媳婦兒都不是很高，也不胖，所以對(duì)空間要求不高。一般外出滿座媳婦兒加爸媽，兩個(gè)孩子也并不太擁擠，后備箱空間也足夠用，因?yàn)楹苌匍L(zhǎng)途出行，后備箱基本就是兒子的推車和玩具
配置：漢EV的整體價(jià)格我感覺(jué)具有不錯(cuò)的性價(jià)比，而且比亞迪這個(gè)超大品牌也有著不錯(cuò)的影響力，后期用車方面肯定有一定的保障。提車的當(dāng)天，銷售人員還贈(zèng)送了我好多裝飾，感覺(jué)挺實(shí)用的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話我覺(jué)得也很夠用的，無(wú)論是啟動(dòng)還是加速，給我的感覺(jué)都是很滿意的，動(dòng)力方面沒(méi)有什么瑕疵
操控：
作為一臺(tái)偏向家用的轎車，操控完全是夠用了，雖然相對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)，沒(méi)那么靈活，但是操控這東西，還是和駕駛技術(shù)很有關(guān)聯(lián)的！還有因?yàn)檐嚿肀容^長(zhǎng)，對(duì)于新手掉頭來(lái)說(shuō)，不是很友善，不過(guò)習(xí)慣了就好☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車很好用，本人存在一點(diǎn)暴力駕駛的習(xí)慣，紅燈排第一的話，絕對(duì)是讓候車看不到尾燈，所以急加速的情況，比亞迪漢在判斷以現(xiàn)在的加速度來(lái)不及避讓前方障礙物會(huì)警示后，自動(dòng)采取剎車措施，我?guī)缀趺刻於紩?huì)用到主動(dòng)剎車
舒適：非常舒服 再回想之前那些車都頂著膝蓋要么就不能舒展 漢的后面空間很大
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