一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11666公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性方面,漢EV遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)的表現(xiàn)。座椅很軟,包裹性非常好,座椅加熱,12向座椅調(diào)節(jié),用起來(lái)都是非常的方便。車(chē)內(nèi)靜音性也是非常好,雙層隔音玻璃的使用,可以有效隔離掉行駛中的胎噪。懸架減震稍硬,過(guò)減速帶的可以感覺(jué)到。空調(diào)也比較好用,不用擔(dān)心燃油車(chē)怠速開(kāi)空調(diào)產(chǎn)生積碳的問(wèn)題,尤其是在夏天,開(kāi)3個(gè)小時(shí)的空調(diào)才消耗2電,非常的省電。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅的表現(xiàn)挺不錯(cuò)的,坐在車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)內(nèi)部環(huán)境也非常的安逸,開(kāi)著這款車(chē)去上下班的時(shí)候就覺(jué)得很輕松、很自在。入手了它以后確實(shí)讓我變得更加享受生活了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適度不夠好,這款車(chē)的底盤(pán)濾震效果說(shuō)實(shí)話真的比較一般,底盤(pán)還是比較硬的,這是這個(gè)車(chē)一個(gè)需要改進(jìn)的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8962公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅帶有通風(fēng)加熱,柔軟的就像坐在我家里的沙發(fā)上一樣,12向的座椅調(diào)節(jié),我這種身高的人坐進(jìn)去都能夠看清楚周邊的道路,車(chē)內(nèi)的靜音效果不錯(cuò),雙層的隔音玻璃是好用,可以隔離行駛途中的風(fēng)噪和胎噪,懸架減震稍微硬了點(diǎn),過(guò)減速帶的時(shí)候車(chē)內(nèi)感受還是挺明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅坐著也挺舒服的,后排還沒(méi)有凸起,免得中間的人坐著腿部難受,現(xiàn)在天熱,人還沒(méi)上車(chē)空調(diào)就可以開(kāi)起來(lái)了,這樣上車(chē)涼快的很。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3609公里
綜合評(píng)分
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舒適:車(chē)空間大,某些方面已經(jīng)大大提升了舒適度了,再來(lái)純電開(kāi)車(chē)內(nèi)安靜,從油車(chē)換漢EV,還習(xí)慣了好一會(huì)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程641公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性不錯(cuò),座椅柔軟,即使在崎嶇不平的道路上也不會(huì)有顛簸的感覺(jué)。有點(diǎn)吵,所以我開(kāi)車(chē)時(shí)喜歡放音樂(lè)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格22.93萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6735公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅設(shè)計(jì)的不錯(cuò),乘坐起來(lái)很舒服,坐久了也不會(huì)覺(jué)得酸,隔音效果也不錯(cuò),基本上聽(tīng)不到太大的噪音,但是油門(mén)踩下去還是能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,雖然不能像電車(chē)那樣安靜,但總體來(lái)說(shuō)還是可以接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅通風(fēng)加熱很好用,電車(chē)開(kāi)著就是比燃油車(chē)舒服多了,安靜而且加速?zèng)]有頓挫☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)很好用,前排可以根據(jù)想要的溫度自己去調(diào)節(jié),不用擔(dān)心媳婦說(shuō)冷了你熱了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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