一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2141公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)這款車(chē)子最滿(mǎn)意的地方，就是因?yàn)樗且惠v電動(dòng)車(chē)，有人對(duì)電動(dòng)車(chē)的概念有點(diǎn)混淆，以為電動(dòng)車(chē)會(huì)非常的費(fèi)電，而且動(dòng)力也不足。我想說(shuō)的是，現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)完全不是這樣的，尤其是這款比亞迪-漢，大家知道比亞迪在做電動(dòng)車(chē)這塊兒是非常棒的，旗下的各種型號(hào)電動(dòng)車(chē)都表現(xiàn)的不錯(cuò)。這款車(chē)子耗電量就非常低，其實(shí)本身電動(dòng)車(chē)就會(huì)比燃油車(chē)子省不少錢(qián)，畢竟現(xiàn)在的燃油不是很便宜，一天下來(lái)也會(huì)花費(fèi)不少錢(qián)，而電動(dòng)車(chē)就完全不同了，相比之下充電會(huì)省不少錢(qián)。
缺點(diǎn)：1、噴雨刮水，主駕左側(cè)有一大塊噴不到，2、無(wú)線(xiàn)充電不實(shí)用，使手機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重，然后還充不進(jìn)去電。
外觀：外觀設(shè)計(jì)也是它的一個(gè)強(qiáng)頂，整體的霸氣感特別好，第一眼看到它的時(shí)候，就給人一種盛氣凌人的感覺(jué)，自帶強(qiáng)大的氣勢(shì)，這種類(lèi)型的設(shè)計(jì)往往有著很高的辨識(shí)度，吸引力也比較強(qiáng)，很容易讓人看到它。車(chē)頭的設(shè)計(jì)感很棒，大燈的設(shè)計(jì)挺漂亮的，看起來(lái)炯炯有神。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)雖然沒(méi)有特別的裝飾，但看起來(lái)挺舒服，也緊跟現(xiàn)在的潮流，這種感覺(jué)才是我想要的，方向盤(pán)的造型也非常個(gè)性，是兩幅式的設(shè)計(jì)，一看就有與眾不同的感覺(jué)，而且功能也很豐富，很多功能我都不知道是什么。
空間：1、車(chē)內(nèi)乘坐空間還可以，家庭使用足夠，2、扶手箱空間較小，3、后備箱空間較小。
配置：這樣一輛純電動(dòng)的車(chē)我感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是挺高的，這輛車(chē)也比較容易上手，保證了出行安全，讓我更放心，價(jià)位也是很合理的，而且日常出行開(kāi)著它也挺經(jīng)濟(jì)的，后期養(yǎng)車(chē)成本的壓力還是比較小的，整體感覺(jué)還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)的太強(qiáng)了，響應(yīng)的非常及時(shí)，扭矩還特別大，而且還是四驅(qū)車(chē)型，不管去哪兒都不是問(wèn)題，雖然說(shuō)普通道路上的速度起不來(lái)，但也能感覺(jué)到起步很給力，高速上跑的也很快，輕踩油門(mén)就能感覺(jué)速度提的很快。
操控：
第一次開(kāi)這車(chē)時(shí)，還怕自己駕馭不了，主要我以前也沒(méi)有開(kāi)過(guò)這么大的車(chē)，沒(méi)想到挺容易上手的，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向時(shí)感覺(jué)很安全，車(chē)身也比較穩(wěn)，再加上輔助駕駛系統(tǒng)，讓我開(kāi)的時(shí)候覺(jué)得輕松多了，現(xiàn)在開(kāi)著更加順手了，不過(guò)感覺(jué)底盤(pán)有點(diǎn)低。
舒適：Nappa真皮座椅 非常柔軟 坐起來(lái)更加舒服 透氣性非常好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方大概就是外觀和漢的性能了，先說(shuō)外觀吧，漢的外觀算是圓了我一個(gè)兒時(shí)的跑車(chē)夢(mèng)，雖然這個(gè)跑車(chē)不是因?yàn)槲易兊酶挥卸軌蛸I(mǎi)的起跑車(chē)，而是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車(chē)威武把平民跑車(chē)做到了這么低的價(jià)位，無(wú)論如何來(lái)說(shuō)，外觀都是我買(mǎi)的最大原因。再說(shuō)一下性能，漢的性能一句話(huà)就可以概括了，那就是百公里加速3.9秒，其他的不用多說(shuō)，這就足夠了！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是剛買(mǎi)不久就升級(jí)了電動(dòng)尾門(mén)和中控屏的內(nèi)存，太坑了。
外觀：外觀滿(mǎn)分，必須滿(mǎn)分，這個(gè)顏值真的是拉高了國(guó)產(chǎn)車(chē)整體水平好嗎，女司機(jī)買(mǎi)車(chē)首先就是看外觀，我三年駕齡的女司機(jī)還是考慮外觀，稍微加了店操控感受進(jìn)去，而且這個(gè)紅色很正，加上里面內(nèi)飾的顏色也是紅色，怎么看適合熱情奔放的90后。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，就是棕色內(nèi)飾顏色可以再深一點(diǎn)。
空間：內(nèi)部空間還是很滿(mǎn)意，畢竟車(chē)的尺寸擺在那，可能就是為了保證內(nèi)部空間，然后后備箱的空間就比較小了，這點(diǎn)就不是很滿(mǎn)意了，內(nèi)部空間坐五個(gè)人的話(huà)都不會(huì)覺(jué)得擁擠，然后平時(shí)小朋友在后排，還可以站在前后座中間的空隙里，總結(jié)來(lái)說(shuō)內(nèi)部空間滿(mǎn)意，后備箱空間差了一點(diǎn)意思。
配置：性?xún)r(jià)比在同級(jí)別車(chē)型里面來(lái)說(shuō)還是蠻高的，平時(shí)常用的ACC自適應(yīng)巡航，360全景影像等，漢這款車(chē)還搭載了比亞迪最新的刀片電池，徹底解決了新能源車(chē)自然的問(wèn)題。而且車(chē)子的售后服務(wù)也相當(dāng)?shù)轿弧?/span>
動(dòng)力：對(duì)于純電車(chē)的動(dòng)力，剛開(kāi)始我也確實(shí)懷疑過(guò)它的強(qiáng)勁度，直到自己親自體驗(yàn)了之后我才發(fā)現(xiàn)，它的動(dòng)力還是非常強(qiáng)的，力度好，速度提升也快，超車(chē)的時(shí)候很給力，輕輕松松就可以輕松前面的車(chē)輛，日常上下班足夠用了。
操控：
車(chē)子的輔助配置有很多。前后都有駐車(chē)?yán)走_(dá)，還有360度全景影像，開(kāi)起來(lái)的話(huà)很方便。
舒適：舒服，駕駛漢就是舒服，座椅包裹性可以，然后做進(jìn)去就像是陷進(jìn)去了一樣，反正感覺(jué)就很棒，后排沒(méi)怎么做過(guò)人，倒是不知道體驗(yàn)，駕駛位不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的莫過(guò)于它的顏值，不論到哪里回頭率都是非常高的 。尤其是熱情似火的紅色，那絕對(duì)是秒殺一切的外觀。當(dāng)我第一眼看到它的時(shí)候，就被它靚麗的外觀深深的吸引住了 。還有就是它的性能，百公里加速3.9秒那不是一般車(chē)可以擁有的。特別是在跑高速超車(chē)的時(shí)候，一腳油門(mén)輕輕松松就可以超越過(guò)去 。
缺點(diǎn)：續(xù)航問(wèn)題：冬季天氣寒冷續(xù)航大打折扣 出遠(yuǎn)門(mén)特別不方便
外觀：整車(chē)外觀設(shè)計(jì)的還是非常不錯(cuò)的，前臉采用了一個(gè)龍顏的設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)處看就像一個(gè)龍趴臥在地上。而且整車(chē)的造型設(shè)計(jì)的非常精致，溜背型的設(shè)計(jì)使得整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)大大的降低了。
內(nèi)飾：除了本身有著非常漂亮的設(shè)計(jì)之外，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子車(chē)內(nèi)的用料還是非常講究的，車(chē)內(nèi)座椅都是真皮材料的包裹，而且車(chē)內(nèi)的多色氛圍燈也挺好看的，總之它的內(nèi)飾給我的感覺(jué)就是非常豪華的。
空間：空間夠大，我們就是五口之家，這款車(chē)的空間是夠用的。后排坐三個(gè)人也沒(méi)有問(wèn)題，腿部的空間也挺好的。再就是后備廂也大，放東西挺多的。
配置：在同等價(jià)位里的車(chē)，這輛車(chē)的配置性能都可以完勝其他品牌。價(jià)格也讓我很滿(mǎn)意，花了合資低配的錢(qián)買(mǎi)了一個(gè)高配的車(chē)，配置很高，所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)也還是蠻不錯(cuò)的，平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的話(huà)動(dòng)力表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，反正就在我看來(lái)作為一個(gè)代步車(chē)來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)還是挺令人滿(mǎn)意的了。
操控：
在操控方面，方向盤(pán)采用的電子助，女司機(jī)就算單手操作也毫無(wú)壓力，指向精準(zhǔn)。剎車(chē)反應(yīng)速度快，制動(dòng)效果也非常好�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)功能對(duì)于女司機(jī)或新手來(lái)說(shuō)非常實(shí)用，啟動(dòng)自動(dòng)泊車(chē)后可以自動(dòng)尋找車(chē)位，也可以將車(chē)停到指定的位置，感應(yīng)非常靈敏。
舒適：舒適性是沒(méi)的說(shuō)的，就這個(gè)隔音來(lái)說(shuō)，整體的表現(xiàn)就很優(yōu)秀，畢竟是純電的車(chē)子沒(méi)有亂七八糟的噪音，平時(shí)開(kāi)在路上安安靜靜的還是挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3499公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音、靜音非常好，好到啥程度呢？好到我不想開(kāi)雷克薩斯Es200和路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版�？吹贸鰜�(lái)比亞迪確實(shí)下狠心做隔音了。舒適靜音好、底盤(pán)小濾震好，空間到位，配置足夠，除了L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛，我想不到還有啥配置沒(méi)有的。動(dòng)力動(dòng)力不說(shuō)了吧？運(yùn)動(dòng)模式慎用，比飛機(jī)起飛那一下要快，天天用容易頭暈�？臻g空間沒(méi)的說(shuō)，比ES大，我183坐副駕駛前排可以腿伸直，后排底部也是平的，非常適合家用。尤其值得稱(chēng)贊的是后排門(mén)板也有儲(chǔ)物空間，這個(gè)雷克薩斯Es是沒(méi)有的，方便了后排乘客。濾震濾震怎么說(shuō)呢，總體滿(mǎn)意。但有一點(diǎn)需要吐槽，過(guò)減速帶的時(shí)候有國(guó)產(chǎn)車(chē)的通�。ū热缂┰剑�，就是感覺(jué)彈簧感很明顯，有多余跳動(dòng)。而合資車(chē)再差也不會(huì)有多余的彈簧回彈的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是一個(gè)小細(xì)節(jié)，就是這車(chē)的剎車(chē)片在冷天的時(shí)候會(huì)有些響聲，特別是剛剎車(chē)的時(shí)候，一點(diǎn)就有，天熱了之后就沒(méi)這個(gè)問(wèn)題了。
外觀：外觀屬于大多數(shù)人都會(huì)喜歡的類(lèi)型，整體來(lái)說(shuō)比較時(shí)尚，感覺(jué)開(kāi)個(gè)幾年都不會(huì)過(guò)時(shí)，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我挺滿(mǎn)意的，從座椅到它的每一個(gè)按鈕，我覺(jué)得質(zhì)感都挺高的，而且色澤也不沉悶，視覺(jué)氛圍感覺(jué)不錯(cuò)，整體的設(shè)計(jì)看起來(lái)也沒(méi)有那種單調(diào)感，第一感覺(jué)是比較不錯(cuò)的。
空間：空間挺大的，對(duì)于我們這種三口之家來(lái)說(shuō)是足夠用了。而且從它的高度和寬度方面來(lái)說(shuō)，空間也是很不錯(cuò)的，不會(huì)有壓抑或者局促感，足夠可以坐得下。像我一米七五的身高，坐在車(chē)?yán)锺{駛是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)要肯你的需求，對(duì)我來(lái)說(shuō)就是無(wú)敵的性?xún)r(jià)比，超級(jí)高的性?xún)r(jià)比，用普通轎車(chē)的錢(qián)買(mǎi)到了跑車(chē)的感受，跑車(chē)的外觀和跑車(chē)的性能，但是對(duì)于一些家庭來(lái)說(shuō)，漢的外觀沒(méi)什么用處，漢的空間不小，可是沒(méi)有SUV舒服，所以對(duì)于這種人群來(lái)說(shuō)，漢的性?xún)r(jià)比就是一般，然后再就是中老人，如果對(duì)于外觀不是很喜歡，那么漢的加速能力也沒(méi)有太大意義，畢竟他們也不會(huì)說(shuō)開(kāi)快車(chē)，也需要一輛外觀沉穩(wěn)大氣的車(chē)型，對(duì)這樣的人來(lái)說(shuō)，漢的性?xún)r(jià)比就是很低了，所以買(mǎi)車(chē)就是要看自己的需求，性?xún)r(jià)比是因?yàn)槿硕煌摹?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速3.9秒，超車(chē)并線(xiàn)都可以非常果斷。
操控：
純電動(dòng)車(chē)的操控和燃油車(chē)的都差不多，這款車(chē)挺好開(kāi)的，而且操控性能也不錯(cuò)，簡(jiǎn)單熟悉一下就可以上手了。方向盤(pán)輕便靈敏，指向度也精準(zhǔn)，打轉(zhuǎn)向的時(shí)候不易出錯(cuò)，雙手駕馭也輕松，不會(huì)有沉重感。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的很舒服，剛打開(kāi)車(chē)門(mén)就感覺(jué)視覺(jué)效果特別好，座椅是真皮材質(zhì)的，用料非常高的，坐在上面也覺(jué)得舒服，包裹性非常強(qiáng)，腰部支撐的效果也很好，所以坐在上面不會(huì)有腰痛的感覺(jué)，車(chē)上空調(diào)也給力，效果很明顯，總之坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)也是種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是它的外觀設(shè)計(jì)，是我理想中的那種霸氣車(chē)型，車(chē)頭看起來(lái)厚實(shí)而且有力量，給人一種穩(wěn)穩(wěn)的安全感。中網(wǎng)進(jìn)氣格柵與犀利的大燈相互襯托，顯得更加氣勢(shì)十足。整體的美感度也很高，很有視覺(jué)吸引力。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意的應(yīng)該就是它的后排空間了吧，當(dāng)初試駕的時(shí)候坐到后排體驗(yàn)過(guò)，對(duì)于身材高大一點(diǎn)的人來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)局促了。
外觀：外觀非常符合我的審美，車(chē)燈打開(kāi)也非常好看，特別是剛開(kāi)啟那一刻，非常性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是比較用心的，所使用的材質(zhì)也比較講究，在做工方面更是沒(méi)得說(shuō)，感覺(jué)很細(xì)致。
空間：空間怎么說(shuō)呢，個(gè)人感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的。本人1.8米左右的身高主駕駛座椅調(diào)好，頭部空間還有是可以的，腿部空間也是非常不錯(cuò)的。后排空間表現(xiàn)的還是非常不錯(cuò)的，后排的地板很平整，沒(méi)有什么隆起使得后排的乘坐舒適性大大的提高了。
配置：它的性?xún)r(jià)比很高了，畢竟買(mǎi)東西都喜歡買(mǎi)性?xún)r(jià)比高一點(diǎn)的，我覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比在同級(jí)別里面就是很高的了，也是這個(gè)價(jià)位最值得選擇的一款。確實(shí)它的配置也是非常多的，基本上該有的功能都有了，駕駛配置，安全配置，舒適性配置應(yīng)有盡有，非常全面。
動(dòng)力：百公里加速3.9秒 實(shí)測(cè)3.7秒 百萬(wàn)級(jí)超跑的性能 秒殺市面上大多數(shù)性能車(chē)
操控：
操控的話(huà)怎么說(shuō)呢，個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，但是總感覺(jué)少了那么一點(diǎn)點(diǎn) ，就是不知道少在哪個(gè)地方�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)波的這個(gè)功能還是很不錯(cuò)的，但也對(duì)于我這個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō)基本上用不到。但于對(duì)于新手或者女司機(jī)來(lái)說(shuō)這個(gè)功能還是非常實(shí)用的 �！� 并線(xiàn)輔助:并線(xiàn)輔助這個(gè)功能怎么說(shuō)呢，感覺(jué)還是挺好用的，特別是在并線(xiàn)的時(shí)候它能提醒你后方來(lái)車(chē)大的情況減少了一些不必要事故 。
舒適：這輛車(chē)的座椅設(shè)計(jì)的真的不錯(cuò)，首先它的材料也是真皮的，而且它的舒適性也很高，軟硬程度正合適，對(duì)腰部的支撐性也很強(qiáng)。但是它的隔音效果就一般了，尤其速度快了之后風(fēng)噪聲和胎噪聲有些明顯，好在它的多媒體設(shè)備還挺好用的，放一些舒緩的音樂(lè)也挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)子不管是它的外型、操控、動(dòng)力還是舒適性、電耗他表現(xiàn)的都是很符合我心目中的標(biāo)準(zhǔn)，每次開(kāi)車(chē)前都會(huì)欣賞一下，這就是買(mǎi)對(duì)車(chē)的樣子吧，外觀這塊很先進(jìn)，動(dòng)力操控方面都讓我極其省心。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是舒適性方面，減震效果不太滿(mǎn)意，每天回家都要路過(guò)一段土路，車(chē)上真叫個(gè)顛簸，明明速度已經(jīng)開(kāi)得很慢了，但還是無(wú)法避免顛簸，就挺影響舒適性的。
外觀：這臺(tái)車(chē)子的外觀還是比較合我的心意的，看起來(lái)比較小巧靈敏，平時(shí)開(kāi)出門(mén)的話(huà)也還是挺吸人眼球的，外觀設(shè)計(jì)的會(huì)比較時(shí)尚，就平時(shí)開(kāi)在路上，感覺(jué)還是很合適的。
內(nèi)飾：從整體風(fēng)格來(lái)看內(nèi)飾還是比較不錯(cuò)的，還是很符合我的審美觀的，就是有點(diǎn)美中不足的是細(xì)節(jié)地方處理的不是很細(xì)膩，做工也是可以明顯的看出不細(xì)致的，但是功能配置都還挺齊全還挺高的，不過(guò)內(nèi)飾整體還是可以接受的。
空間：空間設(shè)計(jì)的很到位，后排空間很大，坐在后面腿部還是很放松的，而且車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間也很豐富，還挺實(shí)用的。
配置：這個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比是我最滿(mǎn)意的，畢竟是純電的車(chē)子只需要充電就好，小區(qū)里就有充電樁，還是很方便的，就每個(gè)月的話(huà)下來(lái)說(shuō)的話(huà)還是很便宜的，只要不是出遠(yuǎn)門(mén)的話(huà)，基本上一周多充一次電就可以了，而且車(chē)子的整體的用車(chē)成本相對(duì)來(lái)說(shuō)也還是比較合適的，落地價(jià)格也不算很貴，就作為代步車(chē)平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)著的話(huà)還是挺方便的。
動(dòng)力：頂配的動(dòng)力也是最大的優(yōu)勢(shì)，頂配使用了雙電機(jī)，達(dá)到了494馬力，所以根本就不用擔(dān)心動(dòng)力的問(wèn)題，零百加速3.9秒也足以說(shuō)明動(dòng)力的強(qiáng)勁，加速反速快，有很明顯的推背感，在高速上加速仍然能明顯感覺(jué)到動(dòng)力的充沛。
操控：
不得不說(shuō)車(chē)子的反應(yīng)還是很靈敏的，一開(kāi)始的時(shí)候其實(shí)還是會(huì)有一些別扭，因?yàn)槲疑弦慌_(tái)車(chē)子，因?yàn)殚_(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了反應(yīng)沒(méi)有那么靈敏，一下子開(kāi)這么靈敏的車(chē)子還是會(huì)有一些別扭的，不過(guò)現(xiàn)在開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了對(duì)車(chē)子也熟悉了，看起來(lái)就沒(méi)有什么壓力了。
舒適：首先電車(chē)很安靜，沒(méi)有燃油車(chē)那發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟轟的聲音，這點(diǎn)對(duì)于跑高速的時(shí)候真的是太愛(ài)了，車(chē)的視野覺(jué)得還不錯(cuò)，之前一直覺(jué)得這種包裹性較強(qiáng)的車(chē)視野可能會(huì)差，但是最后是完全不用擔(dān)心。還有就是自動(dòng)泊車(chē)功能，這個(gè)我用過(guò)幾次， 不得不感嘆真的是太需要這樣的功能了，雖然平時(shí)用的少，但是真正到能用上的時(shí)候，才知道這個(gè)功能多么的強(qiáng)大！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 克孜勒蘇
裸車(chē)價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相信買(mǎi)電動(dòng)車(chē)人，除了要有非常長(zhǎng)的續(xù)航里程之外，大家還很關(guān)心它的安全性。我很滿(mǎn)意就是這臺(tái)車(chē)的安全性，它用的是刀片電池，刀片電池的安全性很高，這也是業(yè)界認(rèn)可的。我對(duì)于這車(chē)的安全性這一塊很滿(mǎn)意，要的就是滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的應(yīng)該是后備箱空間把，這么大個(gè)車(chē)，后備箱空間確實(shí)是有點(diǎn)小了，感覺(jué)就剛好放一個(gè)收納箱，然后塞一點(diǎn)點(diǎn)亂七八糟的東西，這個(gè)后備箱就感覺(jué)塞滿(mǎn)了，如果后備箱能放進(jìn)去2個(gè)那種收納箱，再有一些空間放別的，就很完美了。
外觀：LED的前大燈 夜晚非常亮 再也不用受對(duì)面遠(yuǎn)光的氣了
內(nèi)飾：內(nèi)飾處處彰顯著豪華，采用的真木真皮的一個(gè)設(shè)計(jì)，基本手能觸摸到地方都采用了皮質(zhì)包裹手感很不錯(cuò)。多媒體:中控的大屏這個(gè)功能還是很喜歡人的，像一些常用的app軟件它上面都可以支持應(yīng)用。包括一些常用的抖音.微信.k歌這些功能都很不錯(cuò)的。☆ 氛圍燈:整車(chē)的氛圍燈也還是很不錯(cuò)的，特別是在晚上，車(chē)?yán)锏姆諊鸁袅疗饋?lái)的時(shí)候還是感覺(jué)到很漂亮的 。
空間：像比亞迪漢這樣的C級(jí)轎車(chē)肯定不存在空間不夠用的情況，畢竟本身的車(chē)身尺寸很大，所以它的前后排空間都是極其寬敞的，還有車(chē)內(nèi)各個(gè)部位的儲(chǔ)物空間也非常豐富，中央扶手箱以及門(mén)板上的儲(chǔ)物格等都挺實(shí)用的。
配置：作為一款純電動(dòng)車(chē)，比亞迪-漢已經(jīng)是夠不錯(cuò)的了，反正我在日常的駕駛中感覺(jué)非常的實(shí)用，所以說(shuō)它的性?xún)r(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁而且有力，超車(chē)的時(shí)候就可以感覺(jué)出來(lái)了，爆發(fā)力度挺強(qiáng)的，輸出平穩(wěn)而且有力，那種充沛的力量感很足，日常跑市區(qū)妥妥的沒(méi)問(wèn)題，超車(chē)和爬坡也都挺輕松的，不會(huì)有壓力。
操控：
也不錯(cuò)，大家說(shuō)的方向盤(pán)沒(méi)回彈我倒沒(méi)啥感覺(jué)
舒適：減震效果還有待提升，路過(guò)一些不平的道路時(shí)，車(chē)上的顛簸感會(huì)比較強(qiáng)烈，感覺(jué)很多車(chē)型都面臨這樣的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2154公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)真的很出色，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)買(mǎi)的也是高性能版本的，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)部空間同樣也是非常大的，給書(shū)的配置也比較高一些，所以說(shuō)所帶給我們的舒適性體驗(yàn)同樣也是很不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)的科技感營(yíng)造做的還是很棒的，各方面的綜合實(shí)力真的很強(qiáng)，而且本身的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，看上去擁有著極高的辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子的確沒(méi)有給我們帶來(lái)太好的乘坐舒適性，主要還是底盤(pán)的舒適度比較差一些，同時(shí)本身的價(jià)位給的也的確有點(diǎn)高，而且優(yōu)惠力度相對(duì)也是比較小的，再加上二手車(chē)的保值率不高，所以在性?xún)r(jià)比上其實(shí)也沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。
外觀：外觀沒(méi)毛病，顏值很帥，路人回頭率很高。就是尾巴可以再大氣一點(diǎn)，商務(wù)一點(diǎn)。要走高端就離不開(kāi)商務(wù)這條線(xiàn)
內(nèi)飾：對(duì)于這輛車(chē)的內(nèi)飾，我個(gè)人還是比較滿(mǎn)意的，里面整體的布局很合理，尤其是中控臺(tái)屏幕比較大，使用起來(lái)真的非常方便，里面的多媒體設(shè)備也很好用，用料實(shí)在，摸著感覺(jué)也很舒服。
空間：前排的空間還不錯(cuò)，不過(guò)如果后排坐身材高大一點(diǎn)的人的話(huà)就會(huì)有一點(diǎn)擠。也是轎車(chē)的一個(gè)缺陷吧！
配置：雖然說(shuō)這臺(tái)車(chē)子的實(shí)力還是比較強(qiáng)的，但它本身的價(jià)格就比較高一點(diǎn)，而且我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有享受到什么優(yōu)惠政策，再說(shuō)這種純電動(dòng)車(chē)的保值率也不是很可觀，所以就從客觀角度來(lái)出發(fā)的話(huà)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比真不那么高。
動(dòng)力：電動(dòng)的車(chē)起步的時(shí)候還是挺迅速的，純電動(dòng)車(chē)這方面還是挺好的，開(kāi)習(xí)慣了自然更是沒(méi)得說(shuō)了，性能很出色，沒(méi)太大的頓挫感，提速的時(shí)候也是很可以的，有明顯的推背感存在，反正這輛車(chē)的動(dòng)力是完全能夠滿(mǎn)足我的日常需求的。
操控：
首先不得不提的是這輛車(chē)的安全系數(shù)很高，開(kāi)著它出行還是挺讓家里人放心的。再者在操控方面是很容易上手的，它的輔助功能還挺多的，而且很實(shí)用。方向盤(pán)設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，材料是真皮的握著還挺舒服的，而且指向精準(zhǔn)。所以這段時(shí)間駕駛著它還挺輕松的。
舒適：整體的性表現(xiàn)的還是很不錯(cuò)的，座椅的包裹和軟硬都還很不錯(cuò)。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)感覺(jué)到特別累，唯一的缺點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)的風(fēng)噪有點(diǎn)大， 低速的時(shí)候還是感覺(jué)不到，特別是在跑高速的時(shí)候這個(gè)就明顯的表現(xiàn)出來(lái)了。但是相比發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音來(lái)說(shuō)，這個(gè)還是可以接受的 。后排獨(dú)立空調(diào):后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)的還是挺人性化的，特別是在炎熱的夏天。它能快速的讓后面的乘坐舒適性得到很大的提升 。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡它的省電性能，電耗特別低，百公里15.3千瓦時(shí)，像我日常跑市區(qū)路，基本上一星期充一到兩次電就行，足夠可以滿(mǎn)足出行需求了。買(mǎi)這種電動(dòng)車(chē)就是好，電費(fèi)算下來(lái)比燃油車(chē)的油費(fèi)要省錢(qián)好多，我覺(jué)得對(duì)于普通上班族來(lái)說(shuō)，開(kāi)這種純電動(dòng)車(chē)就蠻合適的。
缺點(diǎn)：只是有一個(gè)方面我覺(jué)得稍微有點(diǎn)欠缺，因?yàn)槠綍r(shí)我們?nèi)乙黄鸪鲂械臅r(shí)候，或者去旅游，都會(huì)帶很多東西，相對(duì)來(lái)說(shuō)后備箱就不那么大，就感覺(jué)稍微放一些東西就有點(diǎn)滿(mǎn)了，雖然有些東西我們可以放到駕駛室，但是一旦滿(mǎn)載的時(shí)候，那也是放不下的，所以說(shuō)如果后備箱能大一點(diǎn)就太好了。
外觀：這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)的還可以，整體帶給我們的感覺(jué)也是挺時(shí)尚的，符合我們現(xiàn)在年輕人的審美。
內(nèi)飾：車(chē)身是紅色，所以選擇的紅色的內(nèi)飾，看上去非常高端大氣，做工非常精細(xì)，材質(zhì)摸上去也很柔軟。多色可變氛圍燈可以調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)的氛圍和氣氛，非常漂亮。☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):中控屏采用了懸浮式可旋轉(zhuǎn)式設(shè)計(jì)，搭載了安卓系統(tǒng)，可以下載市場(chǎng)上APP應(yīng)用軟件，可實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)導(dǎo)航，聽(tīng)歌，看電影，刷抖音等，非常實(shí)用，也為愛(ài)車(chē)增加了娛樂(lè)性。☆ 氛圍燈:氛圍燈多色可調(diào)節(jié)非常漂亮，可以調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)的氣氛。
空間：這車(chē)的空間確實(shí)挺大，前后排坐著都很寬敞，看樣子再胖的人也能坐，還不會(huì)有壓抑感，后備箱也能裝不少東西，全家出去玩的話(huà)，行李肯定能全放下。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格也比較多，可以放點(diǎn)小東西，挺方便。
配置：用車(chē)后覺(jué)得各方面都滿(mǎn)意，當(dāng)初選車(chē)就覺(jué)得它的優(yōu)點(diǎn)挺多，價(jià)格上也合適，現(xiàn)在用的這么順手，覺(jué)得性?xún)r(jià)比就更高了，而且后期用車(chē)成本也不高，感覺(jué)這車(chē)買(mǎi)得挺值。
動(dòng)力：經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛，我發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的動(dòng)力是讓我感到滿(mǎn)意的，因?yàn)樗膭?dòng)力在加速的時(shí)候依然很強(qiáng)勁，而且平時(shí)開(kāi)的時(shí)候反應(yīng)也挺快的，換擋也很平順。在高速上駕駛的時(shí)候也不用擔(dān)心爆發(fā)力也很強(qiáng)。
操控：
高速變道比較有信心，剎車(chē)距離短，還有車(chē)道保持，并線(xiàn)輔助等配置，大大減輕駕駛者的疲勞。
舒適：整體的舒適性方面還是很不錯(cuò)的，座椅的包裹和軟硬都不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得很累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格27.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)滿(mǎn)意的地方很多，外觀非常漂亮，可以說(shuō)一見(jiàn)鐘情吧，配置方面也很豐富，可旋轉(zhuǎn)中控屏非常實(shí)用，相當(dāng)于搭載了一個(gè)平板電腦，可以在線(xiàn)看電影，聽(tīng)歌，導(dǎo)航等。性能方面也是當(dāng)時(shí)選擇頂?shù)脑蛑唬惆偌铀?.9秒超車(chē)提速毫無(wú)壓力。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是等待的過(guò)程太漫長(zhǎng)了，為啥一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車(chē)要這么久的等待期，是因?yàn)楸葋喌腺u(mài)的太火爆了嗎，反正灰色的漢就很慢，紅色的就很快，這點(diǎn)不開(kāi)心了
外觀：漢的外觀用說(shuō)嘛，跑車(chē)外觀就是酷炫，然后看了好多的漢改色，有純色和漸變色還有反光色，總之漢的顏值是非常吃，車(chē)身流線(xiàn)型好，修長(zhǎng)，年輕
內(nèi)飾：那是非常的有科技感。各種高端配置都有，而且功能也非常多，非常的高大上。
空間：空間不錯(cuò)，后備箱開(kāi)口有點(diǎn)小，其他都很ok
配置：1、日常使用成本低，夜間充電3毛錢(qián)一度電，充滿(mǎn)僅20塊多一點(diǎn)，可以跑450公里以上，2、保養(yǎng)成本低，3、刀片電池安全。
動(dòng)力：之前我在高架上開(kāi)過(guò) 一腳油門(mén)都能干到90碼 百公里加速3.9s不是蓋的！起步速度反應(yīng)非�？�。對(duì)于我上班開(kāi)已經(jīng)很足夠了。
操控：
比亞迪漢的尺寸確實(shí)比較大，但這臺(tái)車(chē)子的輔助性操控配置特別全面，有360度全景影像和倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)作為輔助這輛車(chē)其實(shí)并沒(méi)有那么難駕馭，而且我這個(gè)配置還有自動(dòng)泊車(chē)功能，這樣更是能方便不少。
舒適：空調(diào)確實(shí)不太行，這個(gè)沒(méi)得洗。車(chē)內(nèi)三天就沒(méi)味道了，據(jù)評(píng)測(cè)，比亞迪的空氣質(zhì)量出奇的好
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
奔馳CLS級(jí)
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
寶馬6系GT
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