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宋Pro新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（407）+1 空間大（97）+1 動(dòng)力足（85）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（69）+1 舒適性可以（21）+1缺點(diǎn)：
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宋Pro新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2990公里
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀非常的漂亮，車(chē)頭和車(chē)尾的設(shè)計(jì)更加的時(shí)尚，更加的青春活力，雖然我已經(jīng)是中年人了，但是我還是很喜歡這種年輕化的設(shè)計(jì)。這輛車(chē)的空間很大，配置也很好，和周?chē)従拥念I(lǐng)克、�？怂�、哈弗h6比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫。
缺點(diǎn)：我的車(chē)開(kāi)了快兩個(gè)月了，對(duì)每一個(gè)地方都很滿(mǎn)意，最不滿(mǎn)意的地方就是我買(mǎi)的車(chē)，空間、動(dòng)力、舒適度都是最重要的，畢竟孩子們都已經(jīng)長(zhǎng)大了，一家人出門(mén)的時(shí)候，空間、動(dòng)力、舒適度都需要更大的空間、動(dòng)力、舒適度，我買(mǎi)的這輛車(chē)在這三個(gè)方面都很出色，讓我很是無(wú)語(yǔ)。
外觀：自從比亞迪換了設(shè)計(jì)師之后，這款車(chē)的外觀就提升了不少，前臉的大嘴格柵，中間是宋的標(biāo)志，看起來(lái)很有美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都很豪華，中控臺(tái)看起來(lái)很有科技感，簡(jiǎn)單明了，主要是一塊大屏幕，里面有很多應(yīng)用，屏幕清晰，沒(méi)有卡頓，我喜歡方向盤(pán)上的功能鍵，手感很好。
空間：空間非常寬敞，特別是后排空間，一個(gè)成年人翹起二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題，軸距2712毫米，車(chē)寬1860毫米，空間利用率極高，后備箱容量超過(guò)500升。
配置：性?xún)r(jià)比很高，價(jià)格也很公道，保養(yǎng)起來(lái)也很便宜，其實(shí)國(guó)產(chǎn)車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用并不高，而且還送了不少福利，比如腳墊、手機(jī)支架、抽獎(jiǎng)、電飯煲等等，雖然都不是什么值錢(qián)的東西，但是卻讓人心曠神怡。
動(dòng)力：這是我第一次接觸電動(dòng)汽車(chē)，它的動(dòng)力給了我很大的驚喜，它比燃油車(chē)更快，更輕，更輕。
越野：
操控精準(zhǔn)，靈活，變道隨心所欲，手感和駕駛體驗(yàn)都比以前借給領(lǐng)導(dǎo)的宋曼要好很多，新能源車(chē)開(kāi)起來(lái)非常輕盈，剎車(chē)也非常靈敏，不會(huì)出現(xiàn)一些國(guó)產(chǎn)車(chē)剎車(chē)偏軟的情況。
舒適：這輛車(chē)的座椅很舒服，前排座椅有通風(fēng)加熱功能，電動(dòng)調(diào)節(jié)，看起來(lái)很有檔次，后排空間很大，乘坐起來(lái)也不會(huì)太憋屈，座椅可以調(diào)節(jié)角度，這是很多車(chē)都沒(méi)有的功能，坐上去很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)比較安靜，加速比汽油車(chē)要平穩(wěn)，超車(chē)更容易，空間也更大，一家三口還是很舒服的！dilink中控屏還是比較方便的，但是還沒(méi)有升級(jí)到3.0。
缺點(diǎn)：冬天北京零下零下兩百多度，今年還有幾天低溫天氣，白天零下十一度的時(shí)候電量是直線下降，三十公里用13度電，最冷的時(shí)候開(kāi)暖風(fēng)肯定比油車(chē)要暖和，開(kāi)著油車(chē)感覺(jué)電車(chē)的玻璃起霧比油車(chē)嚴(yán)重，目前還沒(méi)上來(lái)，最多一次滿(mǎn)電開(kāi)到350 km，車(chē)子減震較硬，山灰的 d柱是白色，個(gè)人覺(jué)得不是很好看，還有一點(diǎn)不滿(mǎn)意是音響，同事買(mǎi)的秦 pro坐他的車(chē)音響效果相當(dāng)不錯(cuò)，那叫聽(tīng)歌，在回到自己車(chē)音效真是相差挺大！
外觀：尾燈還是不錯(cuò)的，前大燈不是很亮， d柱顏色不太喜歡！
內(nèi)飾：前面的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，氛圍燈顏色還是個(gè)人比較喜歡的顏色
空間：坐在副駕駛位置，左腿有些不舒服。
配置：目前的型號(hào)是9千公里，還沒(méi)到保養(yǎng)的時(shí)間，比其他品牌要好得多。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式還是隨心而動(dòng)， eco模式比較肉感， eco超車(chē)的速度比較慢。
越野：
電車(chē)比較省油的剎車(chē)片，開(kāi)大回饋收電門(mén)速度慢下來(lái)
舒適：聲音肯定比燃油車(chē)要小，開(kāi)暖風(fēng)確實(shí)很耗電。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格22.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
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優(yōu)點(diǎn)：宋 Pro最讓我滿(mǎn)意的就是內(nèi)飾，真皮包裹的方向盤(pán)更舒服，12.8英寸的懸浮式液晶中控屏，看起來(lái)很有科技感，功能也很多，不僅能導(dǎo)航，還能打電話(huà)，還能調(diào)節(jié)空調(diào)溫度和天窗，還有語(yǔ)音控制，就像是在給普通人下達(dá)命令一樣。
缺點(diǎn)：經(jīng)過(guò)這一個(gè)月的試駕，我對(duì)宋 Pro的各方面都很滿(mǎn)意，如果非要說(shuō)有什么不滿(mǎn)意的地方，那就是當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售員給的折扣太少了。
外觀：外觀，年輕，簡(jiǎn)約的前臉配上宋車(chē)標(biāo)，一眼就能認(rèn)出這是比亞迪的車(chē)，車(chē)身線條流暢，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感，無(wú)論男女老少，都很喜歡這輛車(chē)的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，方向盤(pán)包裹著真皮，12.8寸液晶中控屏，還有超大的全景天窗。
空間：空間很大，長(zhǎng)4650 mm，寬1860 mm，軸距2712 mm，前排和后排空間都能容納五個(gè)人，而且我一米七七的身高坐在前排和后排都不會(huì)有任何的壓力。
配置：性?xún)r(jià)比很高，作為一款新能源車(chē)，無(wú)論是外觀、空間還是內(nèi)部配置，我覺(jué)得都是最好的選擇。
動(dòng)力：電力充足的情況下，它的動(dòng)力很強(qiáng)，起步也很快，一腳油門(mén)下去，車(chē)子就會(huì)加速，而且加速的速度也很快，就算超車(chē)或者上坡的時(shí)候，也不會(huì)感覺(jué)到肉疼。
越野：
操控感非常好，方向盤(pán)輕盈，方向感也很好，在擁堵的道路上也能輕松脫困，再加上前后倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像，讓人省心省力。
舒適：座椅非常舒適，座椅柔軟適中，就算坐久了也不會(huì)覺(jué)得太累，而且車(chē)內(nèi)隔音效果非常好，風(fēng)噪和胎噪基本不會(huì)影響到車(chē)內(nèi)的氛圍，長(zhǎng)途行駛起來(lái)特別舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的靜音效果很好，而且提取速度也很快，我是那種不緊不慢的類(lèi)型，所以起步時(shí)間完全符合我的要求，白色的車(chē)身，耐臟，看起來(lái)非常的寬敞，里面的空間也非常的寬敞，這輛車(chē)的內(nèi)部空間非常寬敞，非常適合三口人一家三口人的空間，這是一種很好的體驗(yàn)，充電速度也很快，我試過(guò)兩次充電，從20提升到100，也就是一個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間。
缺點(diǎn)：前門(mén)和后門(mén)的玻璃都有劃痕，外面的鍍鉻飾條也很臟，剛開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，售貨員告訴我，這兩塊玻璃都是舊的，后來(lái)4S店同意給我換掉，還送了一次保養(yǎng)。
外觀：國(guó)產(chǎn)車(chē)的外觀不再模仿，這一點(diǎn)是真心的，宋的造型很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得比某些日系要好一些，唯一的缺點(diǎn)就是儀表盤(pán)屏幕太小了。
空間：整體空間很大，足夠一家三口之家，后排也能放進(jìn)去，空間更大。
配置：電動(dòng)車(chē)雖然貴，但成本低，二手車(chē)也不值錢(qián)，所以我也不知道性?xún)r(jià)比，等你換車(chē)的時(shí)候，你就知道了。
動(dòng)力：起步?jīng)]問(wèn)題，這一點(diǎn)毋庸置疑，一百公里的速度消耗了太多的電量，讓人有些跟不上。
越野：
他也不知道該怎么形容自己的操控，還不錯(cuò)，其他的都不怎么樣，談不上驚艷，方向盤(pán)也很穩(wěn)。
舒適：噪音不大，車(chē)速達(dá)到100后會(huì)有胎噪、風(fēng)噪，還有過(guò)濾功能，霧霾天簡(jiǎn)直就是神器
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感覺(jué)很好，整體感覺(jué)比唐要好。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，先觀察一下，一旦發(fā)現(xiàn)，立刻通知大家。
外觀：我很喜歡他的外觀，很霸氣。唯一不滿(mǎn)意的，就是兩側(cè)的銀色塑料板，你就不能裝個(gè)鋼琴烤漆嗎？弄個(gè)塑料的真煩人，準(zhǔn)備去汽配城換掉。
內(nèi)飾：我喜歡內(nèi)飾簡(jiǎn)單，但是副駕駛有點(diǎn)多余。發(fā)一張照片給大家看，沒(méi)錯(cuò)，就是扶手。坐副駕駛有點(diǎn)礙事，幸好我是司機(jī)
空間：空間很大，軸距也很長(zhǎng)。后排空間足夠大，可以給家人提供舒適的空間。
配置：性?xún)r(jià)比不算太高，有點(diǎn)貴，如果能便宜2 W的話(huà)，應(yīng)該會(huì)很受歡迎。就像以前的 EV，需要額外的錢(qián)才能買(mǎi)到，我同事開(kāi)了五千塊，三千塊錢(qián)，幸好那一年我沒(méi)拿到。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，135馬力甘比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)從來(lái)沒(méi)有讓我掉鏈子。雖然比不上唐，但也足夠了。
越野：
我覺(jué)得操控很好，完全顛覆了我對(duì)國(guó)產(chǎn)游戲的想象。我以前開(kāi)的都是合資車(chē)，不懂國(guó)產(chǎn)。老是聽(tīng)人說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)不好，現(xiàn)在覺(jué)得可能你們不了解國(guó)產(chǎn)車(chē)
舒適：一般而言，越野車(chē)并沒(méi)有太大的舒適性，但比我以前的途勝要好很多
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)真的非常完美，無(wú)論是外在的還是內(nèi)在的，都是我喜歡的。這輛車(chē)外觀大氣，設(shè)計(jì)硬朗，低調(diào)奢華，在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)�，我覺(jué)得顏值還是很高的。內(nèi)飾給人一種豪華感，簡(jiǎn)潔卻又很有質(zhì)感，做工也很精致，車(chē)內(nèi)很多地方都很柔軟，手感也很好。家用車(chē)要低調(diào)，要有內(nèi)涵。這樣才不會(huì)讓人厭煩。還有一點(diǎn)，那就是服務(wù)態(tài)度，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，他看了很多遍。她從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)小哥哥和小姐姐有過(guò)不耐煩，說(shuō)話(huà)也溫聲細(xì)語(yǔ)，服務(wù)態(tài)度也很好。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方。質(zhì)量很好，不愧是大公司。只有開(kāi)過(guò)才知道。
外觀：外觀無(wú)可挑剔，時(shí)尚大氣，龍臉設(shè)計(jì)的很亮眼，走在大街上一眼就能認(rèn)出來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感不錯(cuò)，真皮座椅的設(shè)計(jì)，讓內(nèi)飾看起來(lái)更有檔次。
空間：空間很大，兩米七左右的軸距，給人一種很舒服的感覺(jué)。無(wú)論是前排還是后排，坐高一點(diǎn)的人都不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱很大，可以裝下好幾個(gè)大行李箱。平時(shí)家里的空間都比較大。偶爾拉點(diǎn)貨就行了。
配置：性?xún)r(jià)比很高，比亞迪在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中，質(zhì)量一直都很穩(wěn)定。宋 Pro的續(xù)航能力和動(dòng)力表現(xiàn)都很好。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，純電動(dòng)模式下，動(dòng)力也很強(qiáng)，有時(shí)候在紅綠燈的時(shí)候，都能秒殺同一排的車(chē)。在高速上，他一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。一腳油門(mén)下去，動(dòng)力輸出很大，有輕微的推背感。
越野：
駕駛非常好，開(kāi)過(guò)我車(chē)的朋友都說(shuō)它很棒。幾乎沒(méi)有空位。方向盤(pán)很輕，女性朋友開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁。在高速上，感覺(jué)比低速的時(shí)候要穩(wěn)定一些，開(kāi)起來(lái)也比較穩(wěn)，沒(méi)有那種飄飄欲仙的感覺(jué)，反而更有安全感。
舒適：靜音效果很好，在低速行駛的時(shí)候，幾乎聽(tīng)不到任何的胎噪和風(fēng)噪。在高速行駛時(shí)會(huì)發(fā)出輕微的噪音。不影響開(kāi)車(chē)，還能接受。座椅很舒服，真皮手感也很好，冬暖夏涼，很舒服，也很容易打理。還有加熱、通風(fēng)功能，實(shí)用性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的續(xù)航里程，純電動(dòng) SUV，可以行駛500公里以上，這是非常實(shí)用的，即使是長(zhǎng)途旅行，也不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，我想電動(dòng)車(chē)應(yīng)該會(huì)有很強(qiáng)的動(dòng)力，但是宋 PRO的動(dòng)力表現(xiàn)就不怎么樣了，尤其是在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力衰減比較明顯。
外觀：現(xiàn)在比亞迪汽車(chē)的設(shè)計(jì)比以前更漂亮了。第一點(diǎn)，是龍臉的造型，很有辨識(shí)度，看起來(lái)很帥。我這款采用 LED大燈，效果要好一些。第二點(diǎn)，車(chē)身側(cè)面的線條很流暢，給人一種大氣的感覺(jué)，鍍鉻的裝飾，讓這輛車(chē)看起來(lái)更有氣勢(shì)。第三個(gè)是尾燈，在夜晚的時(shí)候很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)部炫酷的中控屏可以旋轉(zhuǎn)，這是宋 PRO EV的特點(diǎn)之一。不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，這玩意兒對(duì)他來(lái)說(shuō)用處不大，畢竟沒(méi)人會(huì)去拿。再加上整體用料一般，如果能用皮革包裹，那就更好了。
空間：后排空間還算寬敞，我175的身高，坐在后排的時(shí)候頭部和腿部空間非常寬松，適合全家出游。雖然需要放電池，但也不會(huì)覺(jué)得空間太大，實(shí)用性還是不錯(cuò)的。
配置：宋 PRO EV的價(jià)格還算公道，畢竟是純電動(dòng)汽車(chē)，續(xù)航里程超過(guò)了五百公里。或許買(mǎi)一輛車(chē)會(huì)貴一些，但以后也能省下一大筆油錢(qián)。
動(dòng)力：在加速方面，他并不是很滿(mǎn)意，大概和1.5 t發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，完全發(fā)揮不出純電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力輸出的平順性很好，沒(méi)有任何的頓挫，但是油門(mén)卻很靈敏。
越野：
純電動(dòng)車(chē)的操控要求自然，宋 PRO EV在這方面做的很好，油門(mén)和剎車(chē)踏板都很好，線性更好控制。方向盤(pán)很輕，坐在駕駛座上，很舒服，開(kāi)起來(lái)也很輕松。
舒適：行駛起來(lái)非常的舒適，首先是靜音效果，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候幾乎沒(méi)有噪音，而且密封性能非常好，在高速上行駛的時(shí)候噪音也不會(huì)太大。二是底盤(pán)做的很好，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)很厚實(shí)，不會(huì)有太大的顛簸，在爛路或者高速上遇到大的顛簸，車(chē)輪都能緊貼著地面，沒(méi)有任何彈跳的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1010公里
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優(yōu)點(diǎn)：2020年10月初，我遇到了我的小情人宋 pro，心中暗暗下定決心，一定要把他帶回家，幾天之后，我就如愿以?xún)斄耍瑥拇酥�，你�?huì)發(fā)現(xiàn)，她有很多優(yōu)點(diǎn)，比如不喝油，只吃電，神不知鬼不覺(jué)，瞬間加速等等。最讓我滿(mǎn)意的是，它對(duì)你照顧有加，帶著你滿(mǎn)世界跑，還幫你省了一大筆錢(qián)！
缺點(diǎn)：當(dāng)然，小情人的脾氣都很暴躁，最討厭的就是在坡道上起步的時(shí)候，她可能會(huì)調(diào)戲你，隨時(shí)都有可能溜走，所以你一定要小心，一定要保證自己的安全！
外觀：外觀看起來(lái)比較年輕，宋 pro的龍臉很漂亮，線條也很優(yōu)美。整輛車(chē)看起來(lái)并不大，但卻充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感和靈敏感，前大燈很拉風(fēng)，看起來(lái)很有精神，開(kāi)在路上也是一道靚麗的風(fēng)景線！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較經(jīng)典，整體色調(diào)協(xié)調(diào)。配上超大屏幕，整體看起來(lái)很有吸引力。而且她的配置也很豐富，相信沒(méi)有人會(huì)不喜歡她！
空間：作為一款 SUV，宋 pro的空間還真不�。≤�(chē)內(nèi)空間很大。坐五個(gè)人都不會(huì)有任何壓力。前、后、頭、腿之間的距離都很靈活，很符合我的口味，車(chē)?yán)锟梢苑藕芏鄸|西，我的小情人真厲害！
配置：性?xún)r(jià)比極高，宋 pro是同類(lèi)產(chǎn)品中的佼佼者。價(jià)錢(qián)公道。而且養(yǎng)車(chē)成本低，我覺(jué)得非常酷！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，雖然是有軌電車(chē)，但是瞬間加速，過(guò)了紅綠燈也就兩秒鐘的時(shí)間，感覺(jué)自己就像是被彈開(kāi)了一樣，不過(guò)我個(gè)人建議還是穩(wěn)扎穩(wěn)打，安全第一，保護(hù)電池！
越野：
靈活的方向盤(pán)，靈活的電子控制，靈活的轉(zhuǎn)彎半徑，靈活的按鈕！這車(chē)開(kāi)起來(lái)還挺舒服的，而且車(chē)也不是很大，停在哪里都不占地方。
舒適：座椅的包裹性和支撐性都很好，坐在上面非常舒服，噪音幾乎可以忽略不計(jì)，真怕以后樂(lè)不思蜀。想要舒服一點(diǎn)，就去買(mǎi)個(gè)墊子打扮一下！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10230公里
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的空間很大，外觀也很漂亮，最主要的原因，就是對(duì)比亞迪品牌的信任，幾個(gè)鄰居都買(mǎi)了比亞迪。
缺點(diǎn)：價(jià)格還是超出了他的預(yù)算，而且底盤(pán)有點(diǎn)硬。
外觀：外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，棱角分明，車(chē)燈和車(chē)身都是奧迪設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，仔細(xì)看的話(huà)，還真有幾分奧迪的味道，而且，這款車(chē)的尾燈，從頭到尾都是英文字母，完全顛覆了我對(duì)比亞迪的印象。
內(nèi)飾：這是一種比較簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，中間是一塊集成屏幕，可以下載一些常用的 APP，最讓人滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的導(dǎo)航系統(tǒng)不需要在店里升級(jí)，就像手機(jī)里少了導(dǎo)航一樣，只需要更新和更新就行了，內(nèi)飾是真皮材質(zhì)，座椅比較硬，但對(duì)頸椎和腰椎都有好處。
空間：空間很大，前排、后排、后備箱都綽綽有余，一家三口，主要是上下班和接送孩子。
配置：簡(jiǎn)單的對(duì)比了一下價(jià)格和服務(wù)，他選擇了這家店怡適維修店比較近，服務(wù)也比其他店要好一些，提車(chē)的時(shí)候還掛著一朵大大的紅花，這種感覺(jué)已經(jīng)很久沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)了，銷(xiāo)售人員說(shuō)了幾句祝福的話(huà)，讓人很感動(dòng)。
動(dòng)力：動(dòng)力好，動(dòng)力好，動(dòng)力好，開(kāi)起來(lái)很舒服，平時(shí)都是帶著車(chē)，不用在賽道上飆車(chē)，我覺(jué)得動(dòng)力足夠了。
越野：
主動(dòng)剎車(chē)和并線輔助都沒(méi)怎么用過(guò)，感應(yīng)后備箱還是比較實(shí)用的，主要是續(xù)航能力強(qiáng)，其他功能配置也不需要太多，剎車(chē)方向好就行了，反應(yīng)快，底盤(pán)偏硬。
舒適：我老婆喜歡用這些東西，包括360度全景影像，還有行車(chē)記錄儀，基本上買(mǎi)了車(chē)就不需要再加了，操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，車(chē)內(nèi)噪音有點(diǎn)大，包括空氣過(guò)濾系統(tǒng)，還有車(chē)內(nèi)的消毒檢測(cè)，還有很多上門(mén)檢測(cè)，還有通電檢測(cè)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航能力是他最滿(mǎn)意的，為什么要買(mǎi)電車(chē)，就是為了續(xù)航，平時(shí)30 KM上下班，充滿(mǎn)電后能跑400 KM，還能跑10天呢，還是選 BYD吧。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還看不出什么問(wèn)題，如果有什么小瑕疵，他會(huì)及時(shí)補(bǔ)充。
外觀：紅色不僅亮眼，而且給人一種大氣的感覺(jué)，流線型的設(shè)計(jì)，充滿(mǎn)了異域風(fēng)情。
內(nèi)飾：他真的覺(jué)得，國(guó)產(chǎn)車(chē)的內(nèi)飾，真的是太牛逼了，不比那些豪華品牌差！多功能方向盤(pán)、中控界面、操縱桿、車(chē)門(mén)兩側(cè)按鈕，讓人一眼難忘。
空間：四個(gè)人帶著行李出門(mén)，空間很大，一家人坐在后排，沒(méi)有人抱怨擁擠，也沒(méi)有暈車(chē)的感覺(jué)。我身高一米八二，有點(diǎn)胖，坐在駕駛座上一點(diǎn)也不顯擁擠。有時(shí)候老婆開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我就坐在副駕駛上，不過(guò)坐在副駕駛上還是挺舒服的。
配置：之前對(duì)比了一下新能源汽車(chē)，他考慮了好幾天，但是去了一趟比亞迪之后，他就下定了決心。因?yàn)樗貌蝗菀啄玫搅诵履茉粗笜?biāo)，必須要對(duì)得起自己的“小幸運(yùn)”。
動(dòng)力：大功率版的184 Ps，動(dòng)力足夠，但是在高速上還是差了一些。
越野：
操控還算滿(mǎn)意，但剎車(chē)有點(diǎn)靈，比以前的油車(chē)開(kāi)起來(lái)舒服多了。最重要的是，他并沒(méi)有感覺(jué)到太大的顛簸，看來(lái)底盤(pán)的調(diào)教還是不錯(cuò)的，至于是什么技術(shù)，他也不知道，反正感覺(jué)很舒服。
舒適：這輛車(chē)坐起來(lái)真舒服，感覺(jué)像是一個(gè)移動(dòng)的沙發(fā)！
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