一鍵砍遍全城
昂科拉GX
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1648公里
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越野：
操控這邊其它的都很好，我選擇的是高配的，所以配置會(huì)很全，使用起來(lái)會(huì)很舒適，唯一不好的，不太滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的底盤(pán)懸掛吧！還是覺(jué)得減震技術(shù)不是很好！后排舒適性不夠好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格18.34萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2759公里
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越野：
車(chē)子的整體的操控我覺(jué)得還是非常好上手的，車(chē)子的轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，而且車(chē)身整體的尺寸也不是很大，所以轉(zhuǎn)彎的半徑也比較的小，在市區(qū)里面開(kāi)的時(shí)候掉頭也比較的方便，油門(mén)和剎車(chē)的靈敏度也非常的高，這樣操控起來(lái)也可以說(shuō)是非常的方便的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格18.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
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越野：
選車(chē)時(shí)候就是沖著昂科拉GX去的，當(dāng)時(shí)試駕時(shí)候，就感覺(jué)起步時(shí)候很輕盈，方向盤(pán)操控感覺(jué)很好，絲毫沒(méi)有感覺(jué)多么笨重，試駕時(shí)候過(guò)減速帶反應(yīng)也很靈敏。需要減速的時(shí)候，反應(yīng)很快，各種輔助功能大大的減少了行人和車(chē)內(nèi)人員的傷害，不用擔(dān)心體積大的車(chē)子不好操控，現(xiàn)在的造車(chē)技術(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)人們的想象，科技改變生活，也給生活增添了更多的色彩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格19.54萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1350公里
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越野：
操控方面，底盤(pán)很穩(wěn)很扎實(shí)，轉(zhuǎn)向輕巧響應(yīng)速度快，對(duì)于路面起伏坑洼路面減震力相當(dāng)不錯(cuò)，當(dāng)然在緊急變道的時(shí)候支撐力也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格18.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
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越野：
操控的話(huà)我給99分，也不知道是我轉(zhuǎn)彎速度過(guò)快，也不知道軸距的原因，有的時(shí)候會(huì)感覺(jué)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)有點(diǎn)飄，過(guò)減速帶的時(shí)候還是不錯(cuò)的，畢竟四輪獨(dú)立懸掛的作用就一下表現(xiàn)出來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程756公里
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越野：
昂科拉GX的操控性還是非常的不錯(cuò)的，方向盤(pán)的重量適中，摸起來(lái)手感也不錯(cuò)，連帶感很強(qiáng)，方向的精度也是非常高的，基本上是沒(méi)有虛的，打多少風(fēng)向就轉(zhuǎn)多大的彎，油門(mén)和剎車(chē)的調(diào)校也是非常棒的，基本踩多少油門(mén)就能提多快的速度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格18.94萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3354公里
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越野：
方向盤(pán)挺輕的，剎車(chē)很靈敏�？唇榻B說(shuō)，這個(gè)車(chē)的配置帶的都挺安全的，目前還沒(méi)有特別大的感受，先開(kāi)個(gè)半年吧�！� 主動(dòng)剎車(chē):這個(gè)很不錯(cuò)，很人性化，特別我是新手，很有安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格19.54萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3900公里
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越野：
轉(zhuǎn)向方向盤(pán)很精準(zhǔn)，沒(méi)啥跑偏。方向助力適中，打起方向來(lái)也非常方便。底盤(pán)非常的扎實(shí)，過(guò)減速帶等凹凸路的時(shí)候，都能感覺(jué)到明顯的感覺(jué)到底盤(pán)的響應(yīng)度，扎實(shí)。在日常行駛過(guò)程中，左右兩側(cè)的側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)就開(kāi)啟了，實(shí)用性非常的高。本人非常青睞這個(gè)功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3285公里
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越野：
三幅多功能方向盤(pán)手感不錯(cuò)，多功能方向盤(pán)行駛當(dāng)中隨意切換音樂(lè)、接聽(tīng)電話(huà)無(wú)壓力。過(guò)彎車(chē)身很穩(wěn)，方向盤(pán)很好操控，幾乎不會(huì)出現(xiàn)虛位問(wèn)題，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。安全配置也妥妥地，這樣家人也更安全。這點(diǎn)也是我最看重之一。但是隔音的話(huà)還是做得不夠好，車(chē)上了80碼后噪音有點(diǎn)明顯。但是發(fā)動(dòng)機(jī)的話(huà)還好，就是風(fēng)的噪音有點(diǎn)大，還是有點(diǎn)影響開(kāi)車(chē)舒適度
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
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越野：
這款車(chē)太多功能了，有的還不會(huì)用，使用起來(lái)也非常方便有靈活，轉(zhuǎn)向時(shí)不會(huì)很吃力，而且很多事情通過(guò)這個(gè)方向盤(pán)上的按鍵就能實(shí)現(xiàn)很方便!
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