一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格18.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)前對(duì)比過(guò)東風(fēng)本田的XR-V,論顏值、動(dòng)力、配置、空間、安全性能等,昂科拉GX都完勝一籌。1、昂科拉GX空間確實(shí)挺大的，前排后排空間都很足，我身高179cm，老婆身高160cm，主駕駛座椅也不用來(lái)回大幅度調(diào)整； 2、我的是1.3T兩驅(qū)旗艦型的，油耗表現(xiàn)在小型SUV里面算不錯(cuò)的了，綜合下來(lái)7個(gè)到7.5個(gè)油耗吧；3、車(chē)的整體配置很豐富，定速巡航、倒車(chē)影像、自動(dòng)啟停、真皮方向盤(pán)、電動(dòng)座椅帶加熱等；4、昂科拉GX雖然是今年7月才上的新車(chē)，但在論壇上的口碑也是不錯(cuò)的；5、昂科拉GX的外觀挺時(shí)尚的，看上去簡(jiǎn)單大方，整體一種穩(wěn)重大方、比較上檔次的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：空間還是小了點(diǎn)，特別是第二排，雖然平時(shí)第二排很少坐人，但是本人骨子里還是喜歡大空間的車(chē)，還有就是后備箱也小了一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：外觀我的評(píng)分200分，特別喜歡這款車(chē)子的外觀，一開(kāi)始比較吸引我的地方就是這款車(chē)的外觀，大氣，時(shí)尚，也是比較的非主流吧，前臉的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)都是特別的新穎，LED的大燈也是特別的還看，車(chē)身的線條，閑的車(chē)身也是比較的有力氣，，輪轂大，也比較的好看，整體的外觀非常的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，不屬于那種奢華的內(nèi)飾。屬于簡(jiǎn)單大方。比較簡(jiǎn)約的。也是我比較喜歡的類型。我不太喜歡內(nèi)飾太過(guò)復(fù)雜。感覺(jué)會(huì)影響駕駛駕駛感覺(jué)。不過(guò)雖然簡(jiǎn)約，但是該有的也都有。也算是物盡其用了。不像網(wǎng)傳的那樣。很多人都說(shuō)很有塑料感，我倒覺(jué)得還蠻好的，中控屏大小也剛好適中，有部分的軟性材料，搪塑和硬塑的結(jié)合，畢竟這個(gè)價(jià)位的 SUV ，到這個(gè)地步已經(jīng)非常好了。新車(chē)提回來(lái)有少許的異味，但不大，可以接受，多通風(fēng)散味就好了。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，當(dāng)初選擇這款車(chē)的原因，也正是因?yàn)檫@款車(chē)的空間同級(jí)別中還是相當(dāng)可觀的，而且相比老款的昂科拉也增大了不少！后備箱的空間也足夠大，有一次回老家拉了很多東西，神奇般的都叫我噻后備箱里了！
配置：性價(jià)比比較高的了，這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，當(dāng)初公布價(jià)格時(shí)候以為會(huì)和昂科威不相上下呢。別克的品牌效應(yīng)擺在那里，大品牌值得信賴！因?yàn)橛密?chē)主要是為了小朋友的上下學(xué)問(wèn)題，近些年來(lái)的車(chē)輛事故讓人不寒而栗，可見(jiàn)選擇一輛性能較好的車(chē)子有多么重要，家里的上一輛車(chē)也是別克的，對(duì)這個(gè)牌子也比較放心。新車(chē)上市基本上沒(méi)有太多的優(yōu)惠，不過(guò)送的東西還是不少的，負(fù)責(zé)辦理整個(gè)業(yè)務(wù)的小伙子也很親切，辦事沒(méi)有拖拖拉拉，交車(chē)時(shí)候辦理各種流程的其他店里面的工作人員態(tài)度也還都不錯(cuò)，比較熱情，不得不說(shuō)態(tài)度決定一切��！
動(dòng)力：動(dòng)力方面起初以為1.3T渦輪增壓的車(chē)子動(dòng)力肯定不會(huì)多好，結(jié)果通過(guò)試駕還有買(mǎi)車(chē)后用車(chē)體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。畢竟平時(shí)主要是上下班市區(qū)開(kāi)的比較多，不會(huì)暴力駕駛，偶爾想放飛自我深踩油門(mén)的時(shí)候還是有推背感的。
越野：
選車(chē)時(shí)候就是沖著昂科拉GX去的，當(dāng)時(shí)試駕時(shí)候，就感覺(jué)起步時(shí)候很輕盈，方向盤(pán)操控感覺(jué)很好，絲毫沒(méi)有感覺(jué)多么笨重，試駕時(shí)候過(guò)減速帶反應(yīng)也很靈敏。需要減速的時(shí)候，反應(yīng)很快，各種輔助功能大大的減少了行人和車(chē)內(nèi)人員的傷害，不用擔(dān)心體積大的車(chē)子不好操控，現(xiàn)在的造車(chē)技術(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)人們的想象，科技改變生活，也給生活增添了更多的色彩。
油耗：我的最新的油耗，平均油耗9.3，最佳油耗5.3。平常的路途基本是市郊跑，最近一次加油，小計(jì)里程表顯示8.0個(gè)油。由此可以看出，據(jù)說(shuō)，第一次保養(yǎng)完，這個(gè)車(chē)的油耗還會(huì)有所下降，什么時(shí)侯跑到5.3個(gè)油就利害了。
舒適：舒適性方面，別克還是做得相當(dāng)不錯(cuò)的。無(wú)論是駕駛還是乘坐，都能得到很好的體驗(yàn)。座椅舒適性：座椅采用黑棕搭配雙拼色皮質(zhì)內(nèi)飾，豪華上檔次，坐著比較舒服包裹性還比較好。車(chē)內(nèi)噪音：隔音做的比較好，關(guān)上窗戶基本上聽(tīng)不到外界的噪音，聽(tīng)著音樂(lè)感覺(jué)非常棒！底盤(pán)懸掛舒適性：在試駕的時(shí)候，試駕員帶我體驗(yàn)了一段超級(jí)爛的土路，昂科拉GX的表現(xiàn)著實(shí)沒(méi)有讓我失望，那過(guò)濾性非常好的底盤(pán)依舊給我很穩(wěn)的感覺(jué)，頭一次覺(jué)得車(chē)還可以這么開(kāi)！座椅舒適性:座椅設(shè)計(jì)非常上檔次，不過(guò)后排沒(méi)有出風(fēng)口和充電口
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