一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（134）+1 空間大（94）+1 動(dòng)力足夠（69）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格47.22萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1576公里
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這臺(tái)車的空間出來(lái)，車的空間是非常的大的。出去玩的時(shí)候，我跟朋友可以一起在后排打牌，都是完全沒有問題。只不過(guò)當(dāng)司機(jī)的那位就有一點(diǎn)的可憐，他只能聽著朋友打牌，但是自己卻不能參與。這臺(tái)車后排的空間是非常的充足的。同時(shí)它雖然有著龐大的車身，但是它的動(dòng)力還算是不錯(cuò)的，不會(huì)有小馬拉大車的感覺。
缺點(diǎn)：對(duì)于這款凱迪拉克XT6，很多用戶不滿意的地方都說(shuō)它“保值率低”，但目前看它銷量來(lái)說(shuō)還是可以的，畢竟凱迪拉克XT6在國(guó)內(nèi)已經(jīng)好幾個(gè)月銷量都比較出色了，畢竟銷量影響車的保值率。
外觀：外形風(fēng)格比較大氣，前臉家族化的盾形進(jìn)氣格柵很有辨識(shí)度，大燈組的造型狹長(zhǎng)而又犀利，整體視覺沖擊力比較強(qiáng)。側(cè)面造型給人的感覺魁梧大氣，車頂線條也比較平直，最大程度保證了后排乘客的頭部空間。車尾有一定的層次感，尾燈組點(diǎn)亮后質(zhì)感很出色，而且后雨刮采用了隱藏式設(shè)計(jì)，搭配底部雙邊共兩出排氣口帶來(lái)了出色的檔次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么創(chuàng)新，還是比較傾向于大屏，不是要那種很夸張的，至少也要比現(xiàn)在大點(diǎn)吧。音響效果還是很好的
空間：第二排很爽可以調(diào)節(jié)傾斜角度，第二排調(diào)至舒適的具體，第三排的空間也很充足，不是小板凳，六座的好處是進(jìn)出第三排比較方便，也可以把腳放在通道上。六座車，平時(shí)四個(gè)人，三排放倒可以放很多東西。
配置：什么是豪華？豪華要的就是低性價(jià)比！在國(guó)外，入門級(jí)豪車比實(shí)用性車輛貴不了多少錢，這是人家多年的消費(fèi)觀念形成的。所以凱迪拉克XT6是豪華車中最具性價(jià)比的，而且實(shí)用性更強(qiáng)，選擇凱迪拉克XT6更加理性�，F(xiàn)在，你買凱迪拉克XT6，你在為什么買單？因?yàn)閯P迪拉克XT6用料、配置和做工在同級(jí)車中是最出色的。同樣配置的車型，相比BBA來(lái)說(shuō)差了10多萬(wàn)，買凱迪拉克XT6真香！
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力追求不大，平時(shí)開車基本是在市區(qū)開的比較多，油門不會(huì)怎么深踩，大概也就13這樣子吧，這樣的動(dòng)力已經(jīng)足夠在市區(qū)代步了。別看車子那么大，跑高速一點(diǎn)都不比轎車差，油門響應(yīng)快，變道超車也是可以輕松完車，動(dòng)力一點(diǎn)都不拉胯。
越野：
車子大其實(shí)是對(duì)車子本身的要求比較高，剎車很靈敏，輕輕的點(diǎn)一下就有反應(yīng)
油耗：高速高架多的話，基本都在9-10左右，完全能接受
舒適：凱迪拉克XT6舒適度的來(lái)說(shuō)，非常不錯(cuò)，首先是它的空間感到不到擁擠，感覺特別寬敞。它的座椅特別柔軟，減震特別贊，舒適性非常高。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格48.67萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4380公里
|
優(yōu)點(diǎn)：第一是空間大：后排的兩個(gè)座位做起來(lái)都非常的舒適。第二是動(dòng)力足：在高速上提速超車也是非常有勁的，不會(huì)因?yàn)檫@么大的車子以及這么重的車身而導(dǎo)致高速加速無(wú)力。
缺點(diǎn)：目前來(lái)講沒有不滿意的地方，開了幾個(gè)月了，真的是不錯(cuò)的
外觀：外觀作為美系車子，保持一貫的霸氣側(cè)漏，獨(dú)特家族式鉆石切割技術(shù)語(yǔ)言辨識(shí)度極高，遁形格柵內(nèi)部是熏黑的中網(wǎng)，狼牙式日間燈足夠帥氣，車身鋒利的線條勾勒出菱角感，更突出美系車的肌肉感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話算是中規(guī)中矩，真皮方向盤，質(zhì)感和細(xì)節(jié)都控制得很到位，在各個(gè)方面上都很喜歡，尤其是配置方面，滿滿的科技感，大尺寸的全液晶儀表盤和中控屏，值得一提的是中控屏的觸感很不錯(cuò)，系統(tǒng)流暢度也很高，不會(huì)有卡頓的現(xiàn)象發(fā)生，配置上還是很不錯(cuò)的，這樣的凱迪拉克怎么會(huì)讓人不喜歡他呢？
空間：空間前面就說(shuō)了這個(gè)車的亮點(diǎn)就是空間，我就是因?yàn)檫@個(gè)才買的這輛車，首先從外觀說(shuō)吧，第一眼在展廳看到他的時(shí)候就感覺他比別的車大好多，坐進(jìn)去空間也是非常的寬敞，每一個(gè)座椅都是獨(dú)立的，這讓每一個(gè)人都有自己的空間，就像駕駛和副駕駛一樣，寬敞舒適，后排的兩個(gè)座椅我更想說(shuō)是應(yīng)急座椅，沒事我都是放倒的，要坐人肯定是沒有前排舒適的，但是相比別的車這個(gè)后排到也算是寬敞，后備箱就像前面說(shuō)的放倒以后簡(jiǎn)直太大了，都可以當(dāng)床用，沒事中午去車后面睡一覺完全沒有問題，我覺的這個(gè)空間非常的適合我，180的我在里面都感覺不出自己高，空間非常大氣的一款車值得擁有。
配置：凱迪拉克XT6在外形、配置、空間、動(dòng)力以及舒適性方面表現(xiàn)都比較好，油耗和后期保養(yǎng)成本也能接受。
動(dòng)力：開了一段時(shí)間了，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)，開長(zhǎng)途也沒有之前那車那么累。給油就去，低速變速箱反應(yīng)有點(diǎn)慢，偶爾有頓挫。家里人坐著也舒服，副駕駛位的通風(fēng)加熱座椅老婆特別喜歡。
越野：
不僅我覺得這車好開，連我剛考駕照的媳婦都說(shuō)凱迪拉克XT6好駕馭，方向盤不重，精準(zhǔn)度高，沒有虛位，指哪打哪。開車的時(shí)候有很多輔助功能幫我們，可以很好的掌握車頭和車尾的方位，不同的路況也可以輕輕松松應(yīng)對(duì)，油門剎車這些也很靈敏，總的來(lái)說(shuō)XT6開起來(lái)很棒，操控感很好。
油耗：油耗略高，城市出行比較多的原因吧可能，長(zhǎng)途走的少
舒適：就是喜歡他座椅的舒服，才決定要他呢。座椅手感也很不錯(cuò)。柔軟西膩
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格47.02萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3421公里
|
優(yōu)點(diǎn)：2021年5月，去4s訂了一臺(tái)XT6鉑金，于是等啊等啊等，等到10月底了，還是沒車，無(wú)奈，只能選擇尊貴版，還能省不少銀子。車呢，是好車，唯一兩個(gè)不足之處，就是加速有點(diǎn)慢了，我以前是XT5領(lǐng)先，加速杠杠的；還有就是后備箱空間不足，放嬰兒車有點(diǎn)夠嗆。為啥還是選擇凱迪的6呢，因?yàn)橄矚g他的6座布局，空間感不錯(cuò)，我1.8米的人，坐第三排都OK的，尊貴版的14個(gè)Bose還是不錯(cuò)的，加上360，這么大車，倒車，進(jìn)小道，無(wú)憂。大體上功能和我以前的5差不多，基本不用熟悉，馬上就能順心應(yīng)手。當(dāng)然，都說(shuō)凱迪拉克的車油耗高，可是正常開，我經(jīng)常高架高速，基本在9.5左右，不算特別高啊，這油耗也就普通水平吧？車是真的大車，比我以前的5，大上一圈，更具流線型了，好看多了，這車我估計(jì)能開5年了，哈。之前都是3年換一換。很多人問我，都有5了，為啥還是換個(gè)6？有那么多可選的，唉╮（╯＿╰）╭，沒有辦法，對(duì)比過(guò)XC90，飛行家，其他6座7座的，座椅空間實(shí)在不敢恭維，坐不下啊，擺設(shè)啊，要么為小孩提供的，我家倆娃，一個(gè)2歲，一個(gè)剛4個(gè)月，咋整？還是凱迪的6座性價(jià)比最好，非常適合這個(gè)預(yù)算的二孩之家啊。加入了凱迪XT6的車主群，發(fā)現(xiàn)幾乎都是二娃家庭，哈哈。凱迪最顧家了。洗浴中心去的不多
缺點(diǎn)：這車的缺點(diǎn)讓我覺得性價(jià)比有點(diǎn)一般，入手也沒有什么特別優(yōu)惠。似乎所有的凱迪拉克汽車都是這樣的。有點(diǎn)虧，定位價(jià)不低，但是降價(jià)幅度比較小，如果換成其他合資車，可選空間很大，而且新車內(nèi)部有異味，雖然是新車的通病，但是最常見的是一輛非常高檔且設(shè)計(jì)精良的汽車，所以在出廠前一定要做好氣味的驅(qū)散工作。滿足消費(fèi)者才是最大的目的。
外觀：外形很滿意的，非常大氣，車身也修長(zhǎng)顏色，我也是很喜歡這個(gè)，不用多說(shuō)，當(dāng)然了，也是因人而異，每個(gè)人有每個(gè)人的審美觀。
內(nèi)飾：做工比較好，真皮的，喜歡這種感覺，不過(guò)就是中控屏太小，感覺唯一瑕疵
空間：空間非常的充足，即使從照片里也看得出來(lái)。
配置：對(duì)于這么大的一臺(tái)車子，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，空間充足而且動(dòng)力好，安全系數(shù)也不差。
動(dòng)力：加速的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,即使車身又大又重,也不會(huì)小馬拉大車。
越野：
凱迪拉克XT6還搭載了智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，再配合舒適AWD運(yùn)動(dòng)越野駕駛模式的切換，更能從容應(yīng)對(duì)各種路況環(huán)境。xt6的操控和轉(zhuǎn)向還是比較出色的，方向盤輕便，指向精準(zhǔn)，操作上十分的靈活，凱迪拉克XT6卻做到了，足以證明它的誠(chéng)意滿滿！
油耗：市區(qū)高速各半，綜合10.8個(gè)油還不錯(cuò)多磨合磨合就好了，高速會(huì)更省油
舒適：舒適性很不錯(cuò)，主打舒適度，全車bose音響，而且隔音降噪功能也很不錯(cuò)，有時(shí)候也是很享受一個(gè)人開車時(shí)放點(diǎn)音樂輕松好很多座椅舒適度適中，開長(zhǎng)途也不會(huì)覺得特別累。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格48.37萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1503公里
|
優(yōu)點(diǎn)：一直想要找個(gè)6座以上的車型，剛需大家懂得。日系車直接pass掉，對(duì)這個(gè)國(guó)家任何東西沒有丁點(diǎn)好感，德系途昂空間確實(shí)沒的說(shuō)，但是外觀老氣，顏值控的我有點(diǎn)看不上，美系探險(xiǎn)者霸氣，但內(nèi)飾就呵呵了，中控大屏辣眼睛，飛行家沒的說(shuō)但又超預(yù)算了，XT6外觀確實(shí)符合我們90后的視覺觀！很有氣勢(shì)。配置高，坐著也舒服。新車沒有什么氣味，比較環(huán)保。動(dòng)力也不錯(cuò)，配置高。性價(jià)比比寶馬好。作為城市SUV的一種，我覺得已經(jīng)足夠日常使用了
缺點(diǎn)：車輛后備箱空間太小，動(dòng)力有待提高。如果2.0能到200匹以上馬力就好了。哈哈，或者趕上XT5的動(dòng)力更好。
外觀：外觀顏值并沒有那么重要,所以當(dāng)初買車時(shí)挑了一輛最順眼的,整體而言它的顏值還是不低的畢竟跑在路上回頭率很高,整個(gè)車身的線條也很流暢將車子的前臉和后尾完美的連接在了一起,給我們呈現(xiàn)了一臺(tái)高顏值的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了實(shí)木進(jìn)行搭配，開到目前為止沒有意向。整體高級(jí)感還是不錯(cuò)的，但是按鍵的阻尼還有待加強(qiáng)。
空間：現(xiàn)在好多家庭都注重車的空間，對(duì)于專注于居家使用的車主來(lái)說(shuō)，最在意的就是車的空間了，就從凱迪拉克XT6的空間尺寸方面來(lái)看，凱迪拉克XT6的定位是中大型SUV，在布局方式方面一共有著6座、7座兩種選擇，我選擇的是6座版本，三排六座。再加上凱迪拉克XT6的5056mm、1964mm、1780mm的長(zhǎng)寬高，現(xiàn)在XT6的第一排不用說(shuō)，足夠?qū)挸�。它的第二排寬敞度方面都還不錯(cuò)，腿部空間也足夠用，主要是第三排的空間，相對(duì)略窄一些。座椅坐上去非常軟和，座椅還支持靠背調(diào)節(jié)、加熱、比例放倒等等功能，讓整車在居家舒適性方面，無(wú)疑是同級(jí)車中最出色的。
配置：凱迪拉克XT6在外形、配置、空間、動(dòng)力以及舒適性方面表現(xiàn)都比較好，油耗和后期保養(yǎng)成本也能接受。
動(dòng)力：開了一段時(shí)間了，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)，開長(zhǎng)途也沒有之前那車那么累。給油就去，低速變速箱反應(yīng)有點(diǎn)慢，偶爾有頓挫。家里人坐著也舒服，副駕駛位的通風(fēng)加熱座椅老婆特別喜歡。
越野：
最開始不太習(xí)慣SUV的開車感覺，不過(guò)現(xiàn)在適應(yīng)后，覺得視線更好，長(zhǎng)途開車的話，還是比較舒服一些的。輔助功能很有用，像什么流媒體，行車記錄儀，360都配有了。操控很棒，底盤扎實(shí)。網(wǎng)上說(shuō)的剎車硬，方向盤重等，都是習(xí)慣問題，實(shí)際感覺不到多大影響。駕駛感受也很輕盈操控不錯(cuò)沒有5米多大車那種笨重感。
油耗：油耗可以從兩個(gè)方面看。一個(gè)人開著這輛XT6在市區(qū)的的話，100公里的數(shù)據(jù)基本在11個(gè)油左右。作為老司機(jī)，能知道這輛車的油耗并不高，畢竟動(dòng)力就擺在那里，高速路段開的話有明顯的油耗下降，市區(qū)經(jīng)常堵車就很沒辦法了。如果以勻速行駛，基本上可以將油耗保持在十以下吧。總體平均不高，用起來(lái)也不浪費(fèi)。開這臺(tái)車我已經(jīng)為自己贏得了很多面子，燒點(diǎn)油也沒問題，反正油錢也在自己的承受范圍之內(nèi)。
舒適：舒適性舒適性很好，這個(gè)車主打的就是舒適，靜謐性滿分，關(guān)上車窗，打車喜歡的音樂，我全車的Bose音響就開始發(fā)揮作用了，車內(nèi)就是車內(nèi)，車外就是車外，互不影響，這是我每天下班最享受的時(shí)光，整個(gè)內(nèi)飾真皮包裹，高級(jí)感滿滿，減震很軟，一般的減速帶，或是坑臺(tái)階啥的，都沒什么太大的感覺，美系的車包裹感十足，總體的感覺十分的良好，安全感十足，開在路上就像一個(gè)小坦克一樣，座椅皮子很軟，支撐性和包裹性很強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺的累的慌，電動(dòng)調(diào)節(jié)爽翻了。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格47.37萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這個(gè)車子的空間,真是大的可以。完全滿足我的用車需求,因?yàn)橘I這臺(tái)車子主要就是用來(lái)公司商務(wù)接待的,所以,配置什么的當(dāng)然是越高越好了,于是就提走了一臺(tái)頂配的車子。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車的內(nèi)飾風(fēng)格比較單調(diào)，不是我喜歡的風(fēng)格，這么豐富的內(nèi)部配置如果在其內(nèi)飾方面能夠做得科技感更強(qiáng)一點(diǎn)，我感覺會(huì)更好。我感覺車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，這方面還需要在強(qiáng)化一下。
外觀：外觀上，XT6很好的詮釋了現(xiàn)代造車在整體設(shè)計(jì)方面的追求，并且車子的線條感十足，開在城市道路上很動(dòng)感。
內(nèi)飾：實(shí)木的內(nèi)飾搭配起來(lái)感覺就高級(jí)了很多,沒有異響,很不錯(cuò)。
空間：☆ 第三排空間:一米八的我，坐的還可以。不會(huì)是那種應(yīng)急7座一樣，擠的很
配置：怎么說(shuō)呢，這車性價(jià)比還是可以的，在豪華品牌里面這個(gè)價(jià)位對(duì)應(yīng)這個(gè)配置還是很劃算的，品牌也不錯(cuò)
動(dòng)力：雖然說(shuō)車身超過(guò)了五米，看上去非常的龐大，但是整體的設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)也是能夠滿足的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的搭配也是特別的順暢，高速的時(shí)候超車加速都特別的給力。跑高速:跑高速的時(shí)候，動(dòng)力儲(chǔ)備特別的足，輕輕踩一下油門，就能感覺到動(dòng)力跟上，特別是在超大車的時(shí)候，以前我開的是科魯茲超車的時(shí)候，總感覺這個(gè)動(dòng)力上不來(lái)，感覺到非常的危險(xiǎn)，而且現(xiàn)在開上了六的話，這種感覺基本上是沒有的，別看看車型這么大動(dòng)力，絕對(duì)是很給力的。
越野：
嗯，車身挺大的，不過(guò)在停車的時(shí)候會(huì)稍微有一些影響，但這也不是主要的，而且他的方向盤特別的輕松靈敏，在挑頭轉(zhuǎn)彎的時(shí)候呢，特別的給力，雖然說(shuō)現(xiàn)在停車位很緊張吧，車型也大，停車不方便，但是這一點(diǎn)還是不是主要問題也能夠克服的？最關(guān)鍵的是方向好用，跑高速的時(shí)候特別的穩(wěn)，沒有那種很飄的感覺，在時(shí)速三四十轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身的側(cè)傾也特別。
油耗：油耗還行，以前的老君威11個(gè)油，現(xiàn)在這臺(tái)大車只要10個(gè)油出一點(diǎn)，油耗簡(jiǎn)直無(wú)敵了。
舒適：座椅很寬敞，真皮包裹著整個(gè)座椅，坐著很舒服。而且座椅還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，十分方便。另外，整體車內(nèi)空間很大，家人乘坐起來(lái)也是十分舒心，家人舒心更是賦予我愉悅的駕駛心情。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.22萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
|
優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)樽约褐饕怯脕?lái)商務(wù)出行之類，它的空間是我最滿意的，坐著非常舒服
缺點(diǎn)：長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，鄭州停車位不好找。當(dāng)然這一塊我還是選擇了放棄，畢竟利大于弊的。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣,雖然說(shuō)少了些年輕活力,但看起來(lái)就是一個(gè)奶爸的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選擇純黑，看起來(lái)更商務(wù)，這樣用在商務(wù)上還是很實(shí)用的。
空間：空間沒的說(shuō)，三排六座，每個(gè)座位的空間都很不錯(cuò)，乘坐感滿分。
配置：性價(jià)比還算是不錯(cuò)，整車落地接近50萬(wàn)，豪華大型SUV，動(dòng)力，配置，值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這款XT6雖然只是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)在城市的路面上，XT6的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)很出色了，對(duì)于家用與商用的實(shí)用性都很強(qiáng)。
越野：
操控挺好，電子助力裝置，讓方向盤更加輕盈，就是車子有點(diǎn)大，平時(shí)開習(xí)慣了小車，突然開大型SUV有點(diǎn)不習(xí)慣。
油耗：對(duì)于這么大一臺(tái)車子來(lái)說(shuō)，油耗還是不錯(cuò)的。本次親測(cè) 寶安沙井-廣州越秀 全程100來(lái)公里。表顯油耗是10個(gè)。中途全程京港澳，四驅(qū)模式，基本上頂著限速132開的。對(duì)于這個(gè)油耗還是非常滿意的。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，三排6個(gè)位置都是獨(dú)立座椅，乘坐體驗(yàn)感很不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格46.97萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
|
優(yōu)點(diǎn)：買車有三個(gè)多月，各方面是表現(xiàn)的可全可點(diǎn)，各方面表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，首先要夸一夸ST 6的內(nèi)部大空間，三排六座的空間非常適合六口之家的使用，無(wú)論是外出旅游，還是走親訪友，這款車的空間表現(xiàn)出來(lái)的特點(diǎn)就是舒適。每一排的座椅空間都基本上一樣的大小，特別是第三排座椅和一班的六座車，還真是不一樣，他的空間和前兩排大小一樣，一般的第三排座椅都適應(yīng)擠兌出來(lái)的空間，特別的小，有的甚至是不適合去乘坐，只是有這么一個(gè)樣子，所以說(shuō)xt 6的空間我特別的滿意。另外就是XT6的外觀外形設(shè)計(jì)，特別的霸氣，而且車身特別的修長(zhǎng)，流水線的腰身看上去非常的順眼，而且我選擇的這個(gè)顏色也是特別的亮麗，非常時(shí)尚，應(yīng)該說(shuō)是霸氣當(dāng)中透出她的時(shí)尚吧，第三個(gè)就是他的動(dòng)力，特別的強(qiáng)勁，237匹的馬力，就算跑高速的時(shí)候滿座的情況下，提速也是特別的游刃有余，不會(huì)拖泥帶水，特別的順暢，舒服。
缺點(diǎn)：車確實(shí)挺大，停車還是需要適應(yīng)一些，第二排我覺得應(yīng)該加入電動(dòng)調(diào)節(jié)，豪華感會(huì)更強(qiáng)。
外觀：外觀外觀高端大氣，家族式的設(shè)計(jì)，就屬他凸顯的最明顯，大氣中還凸顯出了它的運(yùn)動(dòng)，車身十分的修長(zhǎng)，我買的黑色更顯的十分的尊貴，菱角分明，豎燈的設(shè)計(jì)最得我心，就喜歡獨(dú)一無(wú)二的感覺，凱迪拉克有太多的特別設(shè)計(jì)了，我是忠實(shí)的凱迪拉克粉絲。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較大氣，中控臺(tái)被皮革材質(zhì)包裹，質(zhì)感比較好，觸手可及的地方基本上都是軟的。中控屏雖然只有8英寸，但顯示效果細(xì)膩，支持在線導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別、CarPlay等，實(shí)用性比較好。三幅式多功能方向盤和電子擋把握持感都比較出色，人體工學(xué)表現(xiàn)很出色。全系標(biāo)配的換擋撥片在2021款車型上也從塑料材質(zhì)升級(jí)到了鍍鉻材質(zhì)，質(zhì)感更出色。
空間：空間確實(shí)挑不出毛病，感覺每個(gè)座位都是單獨(dú)的，沒有區(qū)別對(duì)待，對(duì)第三排也非常友好。
配置：XT6在經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)很搶眼，是未來(lái)車輛制造行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。因此，我覺得XT6的整體性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力有待提高，加速稍慢，畢竟這么大的車，又重，開起來(lái)肉了點(diǎn)。
越野：
車沒有卡頓的現(xiàn)象，就算在轉(zhuǎn)彎過(guò)后也可以在很短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行換擋，整體感覺在檔位方面的表現(xiàn)這款XT6還是很平順的。但是我感覺車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，這方面不可避免。
油耗：綜合油耗10.8個(gè)油，我平時(shí)市內(nèi)用的比較多，高速油耗9個(gè)有左右
舒適：減震效果突出，我配置有懸掛自動(dòng)軟硬調(diào)節(jié)，速度匹配的傳感器很靈敏，一個(gè)字“穩(wěn)”�？梢杂枚臎鰜�(lái)形容下駕駛和副駕駛座位，上車根據(jù)溫度傳感器自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅加熱和座椅通風(fēng)，每每有朋友坐車都有贊許�？照{(diào)凈化裝置可以去除車內(nèi)異味，當(dāng)然必備PM2.5過(guò)濾，后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)到頂部，后排乘客可自動(dòng)調(diào)節(jié)分區(qū)溫度，坐乘更舒適。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格46.42萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2153公里
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是舒服度，因?yàn)樗奶厥庠O(shè)計(jì)，只有六座，有點(diǎn)類似商務(wù)車，當(dāng)然商務(wù)車一般都是接送領(lǐng)導(dǎo)及合作客戶的，舒服度肯定是第一位的。這種車子買來(lái)作為家用的第二輛車子，還是比較適合的。出遠(yuǎn)門的時(shí)候不會(huì)太累。
缺點(diǎn)：最不滿意人無(wú)完人，車無(wú)完車，其實(shí)不至于追求盡善盡美，只要是適合自己和自己的錢包就可以，一定要說(shuō)一說(shuō)這輛車的缺點(diǎn)的話，就是中控有點(diǎn)緊吧的感覺，沒有豐田、林肯的那樣大氣，但是反過(guò)來(lái)說(shuō)這才是凱迪拉克應(yīng)該有的配置，家族式設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，都一樣就太大眾了，其次就是大家說(shuō)的油耗了，不過(guò)這一點(diǎn)我不覺得是缺點(diǎn)，只是有點(diǎn)心疼油錢，既然買這么大的一個(gè)車，就應(yīng)該考慮到油耗的問題，油耗高跑的也快啊，凱迪拉克的動(dòng)力是誰(shuí)能比的嗎？追高鐵的凱迪拉克都忘了嘛，其余的缺點(diǎn)還真沒有了，不錯(cuò)的一款車。
外觀：正面來(lái)看，凱迪拉克XT6的設(shè)計(jì)采用了家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)，外觀看起來(lái)更加霸氣，車身流線肌肉感十足，視覺沖擊力更足，看起來(lái)也更加飽滿。從側(cè)面來(lái)看，其修長(zhǎng)飽滿的車身線條，彰顯獨(dú)特的鉆石分割設(shè)計(jì)，穩(wěn)重優(yōu)雅的車身，看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)感。尾部的LED尾燈，讓整車氣場(chǎng)與格調(diào)渾然一體，更加精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么值得夸的，比較簡(jiǎn)單，比較男性化
空間：空間非常的充足,即使從照片里也看得出來(lái)。
配置：性價(jià)比同級(jí)別我找不到和他有可比性的了，整個(gè)車的顏值高，性能強(qiáng)，配置也是多，再加上當(dāng)時(shí)店里給的優(yōu)惠確實(shí)和外地來(lái)說(shuō)很照顧本地人了，就決定直接下手這輛車，整體來(lái)說(shuō)再給一次機(jī)會(huì)，我還會(huì)選擇這輛車。
動(dòng)力：動(dòng)力挺不錯(cuò)的，起步的反響也挺快，高速加速到100kmh也很迅速，輕而易舉。
越野：
這臺(tái)車因?yàn)樗能嚿肀容^高，所以重心也比較高，而且神掛調(diào)教的比較軟。在劇烈操控的情況下，是缺少一點(diǎn)自信心的。但只要把車速控制好，不要開的特別快，不要在那么高的車速下進(jìn)行一些極端的操作，都是完全沒有問題的。
油耗：對(duì)于這么大一臺(tái)車子來(lái)說(shuō)，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，表顯油耗是10個(gè)左右。跑了一趟高速，油耗8個(gè)，我很驚訝呢！反正對(duì)于這個(gè)油耗還是非常滿意的。
舒適：車子的減震效果本來(lái)就不錯(cuò)，加上車子內(nèi)部的座椅舒適性比較高，整體的舒適性我很滿意。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格48.32萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程986公里
|
優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人認(rèn)為這輛凱迪拉克的外觀很棒。不管是哪個(gè)版本，都有自己的個(gè)性。如果你喜歡它，你一定會(huì)被它吸引�？此拇鬅�、進(jìn)氣格柵，還有車標(biāo)的logo布局，就知道它有自己的一套風(fēng)格，動(dòng)力出眾，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T的動(dòng)力，無(wú)論走到哪里，它載人和載重的動(dòng)力都十足強(qiáng)勁，順暢的行駛是這輛車引以為豪的地方。
缺點(diǎn)：因?yàn)橛密嚨臅r(shí)間不是太長(zhǎng)，目前還沒有表現(xiàn)出來(lái)，讓我不滿意的地方，無(wú)論是空間動(dòng)力還是電子設(shè)備，空調(diào)音響嗯，還是非常不錯(cuò)的，等后期的使用過(guò)程當(dāng)中有什么問題再和大家進(jìn)行分享。
外觀：外形風(fēng)格比較大氣，前臉家族化的盾形進(jìn)氣格柵很有辨識(shí)度，大燈組的造型狹長(zhǎng)而又犀利，整體視覺沖擊力比較強(qiáng)。側(cè)面造型給人的感覺魁梧大氣，車頂線條也比較平直，最大程度保證了后排乘客的頭部空間。車尾有一定的層次感，尾燈組點(diǎn)亮后質(zhì)感很出色，而且后雨刮采用了隱藏式設(shè)計(jì)，搭配底部雙邊共兩出排氣口帶來(lái)了出色的檔次感。
內(nèi)飾：這風(fēng)格非常的奢華，非常像檔次，這是我最大的評(píng)價(jià)，而且它的車門內(nèi)側(cè)甚至中控臺(tái)都是軟皮包裹，而且中控屏幕也特別的清晰，非常喜歡它的倒車影像。
空間：這一次空間是我非常滿意的一個(gè)地方，在剛剛我也說(shuō)過(guò)，這臺(tái)車有幾個(gè)朋友坐在后排，他們打牌是完全沒有問題的。因?yàn)槲疫x擇的是六座版本，中間還有一個(gè)過(guò)道，這樣后排的乘客上下車也是比較方便的，而且行動(dòng)起來(lái)也比較自由，不會(huì)有什么太大的阻礙。
配置：整體空間都很不錯(cuò)，對(duì)身材要求也不高，最主要的是價(jià)格合適，品牌力度也不錯(cuò)。還有就是開起來(lái)穩(wěn)健，四十萬(wàn)左右我對(duì)比下比較合適的一款車了
動(dòng)力：加速的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，即使車身又大又重，也不會(huì)小馬拉大車。
越野：
9檔的變速箱，加上凱迪拉克出色的調(diào)教，讓我覺得這臺(tái)龐然大物操控起來(lái)有一種開小車的感覺
油耗：市區(qū)高速各半，綜合10.8個(gè)油還不錯(cuò)，所以技術(shù)還是看個(gè)人,有人開的油耗高，有人油耗低
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，雖然說(shuō)第三排坐起來(lái)會(huì)稍微有一點(diǎn)顛簸，但是我試過(guò)別的車型，在同價(jià)位的車型里面，這臺(tái)車的第三排處理的算是比較好的了。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格48.82萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款XT6來(lái)說(shuō)我最滿意的地方就是其內(nèi)部空間，并且車的儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也比較貼心，個(gè)人物品再也不會(huì)雜亂無(wú)章的堆放。
缺點(diǎn)：懸架有些偏軟，在高速上快速變道的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)虛。
外觀：外觀我選擇的是一個(gè)金色的配置。這個(gè)金色還是蠻好看的，再晚上的話，他會(huì)有一種琉璃金的感覺，而且在白天遠(yuǎn)看來(lái)，說(shuō)是特比較特別的。白天遠(yuǎn)遠(yuǎn)來(lái)看去，這臺(tái)車就像是一杯奶茶一樣，也顯得有一點(diǎn)的可愛。
內(nèi)飾：碳纖維內(nèi)飾，一直是我最喜歡的，即便是沒有氛圍燈，碳纖維也是最有腔調(diào)的。儀表盤采用了指針式儀表搭配液晶行車電腦的配置，這點(diǎn)在當(dāng)下的市場(chǎng)中稍顯落后了，而中控屏幕的尺寸也不大。配備 BOSE 音響及 ANC 主動(dòng)降噪功能，我感覺真不錯(cuò)，音響均衡器調(diào)配低音模式那就真絕了。
空間：我買的是六座的版本，5米的車長(zhǎng)只有六座，那個(gè)空間根本就不是夠用，而是非常大，空間我很滿意。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是非常的高，40來(lái)萬(wàn)的車，而且配置各方面能夠需要的基本上都有，無(wú)論是在安全方面，空間上各個(gè)方面，該有的也都配置的比較齊全吧！
動(dòng)力：動(dòng)力油耗很高動(dòng)力肯定不會(huì)差的，不然誰(shuí)會(huì)去買這個(gè)車呢，搭載了2.0T可變紅的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，雖然大塊頭，一樣有推背感，起步的時(shí)候需要踩得稍微深一點(diǎn)，手自一體變速箱換擋邏輯和平順性上都不錯(cuò)，雖然沒有轎車那種澎湃洶涌的動(dòng)力，提速和油門的相應(yīng)還是不錯(cuò)的，提速快，不會(huì)有笨重感，朋友們來(lái)坐我的車，聊著天一下子就到80了，不知不覺，凱迪拉克的這個(gè)車簡(jiǎn)直沒的說(shuō)，心理上的感覺也是凱迪拉克跑得快哈哈哈。
越野：
操控還是一如既往的好，至少自己操控沒有問題
油耗：油耗沒有太多的要求，畢竟車身大，動(dòng)力強(qiáng)，油耗也差不多保持的很穩(wěn)定，一般來(lái)說(shuō)市區(qū)的話差不多是十一個(gè)點(diǎn)的樣子吧，感覺還是比較省的吧。
舒適：座位軟硬度非常好，每個(gè)座位都非常舒服，不愧為豪華大型車，舒適度我真要給滿分，每個(gè)座位都很寬敞，二三排中間有過(guò)道，方便。坐過(guò)的基本上都會(huì)夸上兩句舒適之類的
|
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
英菲尼迪QX70
眾泰T800
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
