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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（133）+1 空間大（93）+1 動(dòng)力足夠（68）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，性價(jià)比高優(yōu)惠力度大，4s店服務(wù)好
缺點(diǎn)：新車有些味道，有一種濃濃皮革味道，這段時(shí)間經(jīng)常開窗透氣才慢慢散掉了。
外觀：我現(xiàn)在比較喜歡中大型SUV車，有特點(diǎn)車，不喜歡原來中規(guī)中矩，線條很流暢，晚上燈光亮起，那一瞬間，美極啦，貼近我的審美。
內(nèi)飾：中控和儀表盤整體的感覺設(shè)計(jì)非常合理，整體的使用體驗(yàn)感非常好。車機(jī)互聯(lián)非常棒，藍(lán)牙的鏈接語音通話清晰度非常高。語音控制也非常好。稍微有點(diǎn)異味。
空間：這個(gè)車子的空間當(dāng)然是超級(jí)充足了三排六座的布局也是我最喜歡的了。每個(gè)座位都是平等的一樣寬敞，舒適。坐在任何一個(gè)座椅上翹起二郎腿都不是問題哦
配置：性價(jià)比主要還是看這車的品質(zhì)，這段時(shí)間用下來沒有出過問題，自己覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這么大的車，城市道路，0-60kmh范圍內(nèi)，堵車、紅燈不斷啟停時(shí)候，感覺不到肉，調(diào)教的比較好。但是在要?jiǎng)诺闹卸渭铀俦憩F(xiàn)很一般，感覺很無力，超車的時(shí)候就聽發(fā)動(dòng)機(jī)在咆哮，但體驗(yàn)不到加速度。開上這車在路上基本上就是無欲無求的感覺，沒有任何激情可言。運(yùn)動(dòng)檔體驗(yàn):感覺不出什么動(dòng)力的提升，這個(gè)檔位不知道有什么用。
越野：
方向盤很輕，比君威輕，單手足夠操作，轉(zhuǎn)向清晰。
油耗：油耗一般，不高也不算低，合理的水平吧，綜合下來9.3L百公里左右。
舒適：懸架調(diào)整適中，道路過濾反饋輕微空調(diào)效果:空調(diào)前后分區(qū)控制，帶花粉過濾以及自動(dòng)切換內(nèi)外循環(huán)座椅舒適性:主副駕駛帶多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，真皮座椅軟硬適中，包裹性不錯(cuò)，新車氣味非常小
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格44.97萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就目前而言最讓我滿意的功能就是音響，因?yàn)檎嚨母粢粜Ч�是很不錯(cuò)的、在路上跑也沒有過多的胎噪，能很好的享受一首優(yōu)美的歌曲、
缺點(diǎn)：新車味道重，不過買哪款車也是這樣的，還是能接受的
外觀：外觀形態(tài)，盛氣凌人，威猛、大氣，車子的線條感十分明顯看起來很有肌肉的感覺，我就喜歡美系車的這種肌肉感，看起來十分舒服。
內(nèi)飾：在細(xì)節(jié)上，做工很細(xì)致，座椅的包裹性也很好。新車異味大，要經(jīng)常的通通風(fēng)，除除甲醛。
空間：前面的主副駕的空間算得上足夠?qū)挸�，我身�?75，體重140，坐在主駕駛座椅上空間也算得上很寬裕。
配置：后排的獨(dú)立空調(diào)真的是特別的棒，在炎熱的夏天，真的是特別享受的一件事情。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)我覺得還不錯(cuò)。舍得踩油門加速就是杠杠的。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)在那里，不是擺在那里好看的。
越野：
方向盤是出乎意料的輕盈，基本上沒有什么虛位，指哪兒走哪兒。
油耗：油耗還是在我的承受范圍內(nèi)，沒有像別人聽說的那樣‘油老虎’，對(duì)于上班族的我來說，完全沒有問題，可以放心開的。
舒適：乘坐空間很寬，更加有利于我們尋找適合各自的乘坐姿勢(shì)，這個(gè)大沙發(fā)的說發(fā)還真不是空穴來風(fēng)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格47.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1,車頭設(shè)計(jì)的很完美。
缺點(diǎn)：1,第二排沒有電動(dòng)座椅，太掉價(jià)了，別克昂科旗和艾維亞都有按摩功能，第二排需要手動(dòng)操作，為什么不用電動(dòng)？為什么第三排都是電動(dòng)的，為什么第二排就不能電動(dòng)呢？這是什么邏輯？
外觀：唯獨(dú)機(jī)蓋沒有凱迪的其他車型好看，給人一種呆板的感覺，沒有XT4、CT4、CT5、CT6的感覺。然后再改裝一下，換個(gè)國外的 V型機(jī)蓋。整體效果會(huì)更好，希望廠家能留意。
內(nèi)飾：馬馬虎虎吧，雖然有點(diǎn)老了，但還過得去，用料也不錯(cuò)；
空間：1,視野開闊。
配置：他感覺自己在同級(jí)別中，已經(jīng)沒有對(duì)手了。
動(dòng)力：只要不刻意去追別人就行了，開著這么大的越野車，誰還在乎什么加速？
越野：
1,隔音很好。她做的很好。凱迪在隔音方面做的確實(shí)很用心。
油耗：目前超過一萬六千公里，綜合油耗為11，不錯(cuò)，個(gè)人感覺不錯(cuò)。比起CT6和 ATS來說，這已經(jīng)是非常不錯(cuò)的成績了。
舒適：整體還不錯(cuò)；
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.12萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很足，平順性也很好，在城市道路上開兩驅(qū)，在山路上或者下雨天，我都會(huì)開四驅(qū)，抓地力大增，駕駛安全性和信心都會(huì)得到提升；底盤 RTD的顛簸路面過濾非常舒適，沒有咯噔咯噔的感覺，轉(zhuǎn)彎時(shí)急轉(zhuǎn)彎時(shí)左右搖擺都很好，沒有漢蘭達(dá)那種屁股坐在車門上的感覺。買的這輛六座車，空間很舒適，尤其是第二排過道的空余空間，讓后排空間格外充裕，方便家人和孩子們?nèi)粘３鲂�；變速箱換擋反應(yīng)靈敏，一踩油門，日常駕駛操控非常舒適，轉(zhuǎn)向輕松，視野開闊，全景天窗充足；車內(nèi)儲(chǔ)物空間很大，便于放置各種物品；14個(gè)喇叭的 BOSS音響果然不同凡響，32 g的車載U盤足夠了，一定要下載無損音樂，這樣才能真正體會(huì)到 BOSS音響的強(qiáng)大。車內(nèi)空調(diào)由三區(qū)獨(dú)立設(shè)置，特別方便大人根據(jù)孩子的身高調(diào)節(jié)溫度。
缺點(diǎn)：方向盤有點(diǎn)沉，倒車的時(shí)候需要稍微用點(diǎn)力。235的抓地力很一般，因?yàn)槭?3555R20輪胎。
外觀：我尊貴的黑武士套裝，黑網(wǎng)進(jìn)氣格柵，黑色行李架，黑色把手，黑色大燈罩，硬朗大氣。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾很老套，但是用料還是很扎實(shí)的。
空間：空間大，乘坐舒適，車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，便于放置各種物品
配置：XT6是同級(jí)別中性價(jià)比最高的一款，各種配置一應(yīng)俱全，空間大，乘坐舒適，動(dòng)力充沛，我現(xiàn)在行駛1880公里，綜合油耗10.1個(gè)油，我的君威1.5噸油耗是12個(gè)油，非常滿意，個(gè)人認(rèn)為這就是變缸技術(shù)的體現(xiàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，平順性也很好，平時(shí)在市區(qū)里開兩驅(qū)，在山路上或者下雨天都會(huì)開四驅(qū)，抓地力瞬間增強(qiáng)，駕駛安全性和信心都會(huì)得到提升。
越野：
變速箱換擋反應(yīng)靈敏，一踩油門，日常駕駛的感覺很舒服，轉(zhuǎn)向也很輕松。
油耗：我現(xiàn)在1880公里，綜合油耗10.1個(gè)油，我的君威1.5噸是12個(gè)油，差了一個(gè)字，非常滿意，個(gè)人認(rèn)為這就是變缸技術(shù)的體現(xiàn)。
舒適：買的這輛六座車，空間很舒適，尤其是第二排過道的空余空間，讓后排空間格外充裕，方便家人和孩子們?nèi)粘３鲂校?/span>
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格48.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3496公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我最擔(dān)心的就是倒車，有了這些功能，我就放心多了，這輛車的很多功能都是我以前沒有的，女司機(jī)開起來感覺安全多了，有了這些功能，我就放心多了，而且我喜歡這輛車的外觀，五米多長，看起來很大氣，因?yàn)槲沂亲錾獾�，考慮到這輛車的用途很多，所以最終選擇了凱迪拉克XT6。
缺點(diǎn)：開了這么久，我對(duì)這輛車的油耗并不是很滿意，我感覺油耗很高，現(xiàn)在百公里油耗是12.3，其實(shí)這輛車也沒開多少公里，但是油耗一直沒降下來，我覺得剎車踏板太硬了，在這個(gè)高度開起來很吃力。還需要磨合。
外觀：XT6外觀整體設(shè)計(jì)比較好，我喜歡寬敞的車，我也喜歡厚實(shí)的XT6外觀，深藍(lán)色的XT6在陽光下特別好看。
內(nèi)飾：我覺得XT6的內(nèi)飾很不錯(cuò)，前面的操控臺(tái)很寬，里面放著很多東西，車?yán)镉泻芏嘁魳�，想聽什么就聽什么�?/span>
空間：XT6的空間很舒服，因?yàn)槊恳慌抛欢际仟?dú)立的，空間很大，坐在前排并不會(huì)覺得擁擠，后排的空間比較寬松，第三排可以放的更瘦一些。
配置：XT6的價(jià)格讓我很滿意，主要是配置比較好，顏值和氣場(chǎng)都很強(qiáng)，最重要的是，它能把我的生活和工作聯(lián)系在一起。目前開的不多，但總體來說，我還是比較滿意的。
動(dòng)力：XT6的速度更快，更高，但是開起來更靈活，XT6跑起來更穩(wěn)，上坡也不是什么難事。
越野：
我覺得這車的操控還不錯(cuò)，輔助系統(tǒng)對(duì)女司機(jī)來說太好了，方向盤也有很多實(shí)用的功能。
油耗：總體來說，這輛車的油耗比較高，主要是因?yàn)槲颐刻於荚诙萝�，所以油耗一直很高，現(xiàn)在的油耗是12.3，高速行駛的時(shí)候油耗還算不錯(cuò)，但是我很少跑高速。
舒適：這輛車很舒服，座椅可以加熱，后排的空調(diào)可以調(diào)節(jié)溫度，第三排是杯架，所以細(xì)節(jié)還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀很漂亮，也很霸氣，是我一直想要的車，空間和動(dòng)力都很好。
缺點(diǎn)：到目前為止，他對(duì)這輛車的操控還有些不太適應(yīng)，畢竟這輛車實(shí)在是太大了，平時(shí)開著車，開著這么大的 SUV，還真有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀：外觀很漂亮，外觀很霸氣，車身線條很硬朗，很喜歡凱迪拉克的車燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常新穎，顏色也非常符合我的審美，另外，這款車的用料比較高檔，做工也讓人驚喜。
空間：車內(nèi)空間很大，后備箱里可以放很多東西，后排也可以放滿空間，非常適合家用。
配置：性價(jià)比很高，沒有明顯的缺點(diǎn)，維修起來也比較方便。動(dòng)力、空間、操控……
動(dòng)力：加速性能不錯(cuò)，而且動(dòng)力十足，不管是起步還是超車，都能提供足夠的動(dòng)力。
越野：
方向盤握起來很舒服，高速行駛的時(shí)候也很平穩(wěn)，唯一可惜的是，車子太大了，停車不方便。
油耗：綜合油耗為10，我個(gè)人覺得這個(gè)油耗還算中規(guī)中矩。另外，這輛車開著空調(diào)，上下都很普通。
舒適：舒適性很好，隔音效果也很好，而且這輛新車沒有任何異味，坐在上面非常舒服。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.72萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這輛車的空間和外觀，基本上這輛車選擇的很大，部分原因是這輛車的外觀很霸氣，很合我的胃口。
缺點(diǎn)：買車才一個(gè)月不到，個(gè)人感覺總體上還算滿意，配置和空間都很不錯(cuò)。
外觀：車身的線條非常的漂亮，尤其是車燈的造型，看起來非常的霸氣。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)得比較新穎，用料也比較高檔，內(nèi)部沒有任何異樣的味道，整體設(shè)計(jì)和做工我都很喜歡。
空間：乘坐空間就不用多說了，六個(gè)座位，足夠外出游玩或者家用了，而且里面還有很多的儲(chǔ)物格，可以放在后排，還可以放一些東西。
配置：我個(gè)人覺得這輛車的性價(jià)比很高，所以就把它提了出來。外觀，內(nèi)飾，你挑不出任何毛病。
動(dòng)力：加速的時(shí)候稍微慢一點(diǎn)，尤其是起步的時(shí)候，因?yàn)檐囎颖容^重，所以起步比較慢，但是加速之后，動(dòng)力輸出還是比較強(qiáng)的。
越野：
方向盤控制的很好，高速行駛的時(shí)候很平穩(wěn)，而且輔助駕駛配置也比較多，整體操控感覺還不錯(cuò)。
油耗：這么大的一輛車，綜合油耗為11個(gè)油，已經(jīng)跑了400多公里，個(gè)人感覺這個(gè)油耗還可以接受。
舒適：舒適性很好，車內(nèi)隔音效果更好，空調(diào)制冷制熱更快，減震舒適性也做的很好
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格48.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2497公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT6的配置很高，他很喜歡XT6的豪華配置和寬敞的空間，里面的空間很寬敞，打開天窗之后，XT6開起來很舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)功率很大，起步也很快，沒有太大的顛簸感。
缺點(diǎn)：XT6的車實(shí)在是太長了，有時(shí)候空間小的地方很難找地方停車，只能找寬敞的地方停車，所以有時(shí)候沒地方停車的時(shí)候，司機(jī)都會(huì)感嘆車長。
外觀：我覺得這輛車的前臉非常的精致，運(yùn)動(dòng)型的中網(wǎng)非常的霸氣，看起來像是美系的那種厚實(shí)，XT6雖然又大又低調(diào)，所以總體來說比較適合我。
內(nèi)飾：XT6的內(nèi)飾比較成熟，內(nèi)飾沉悶，座椅很舒服，屏幕上有智能觸屏，車內(nèi)有更多的娛樂設(shè)施，不會(huì)讓人覺得無聊。
空間：XT6的空間已經(jīng)足夠我們一家人了，我和我媽還有兩個(gè)大寶貝，第三排我就不用了，因?yàn)楹髠湎涮珜?shí)用了。
配置：其實(shí)買車是糾結(jié)了很久，但是選擇XT6基本上是考慮到基本上大面都還過得去，就毫不猶豫地下手了.
動(dòng)力：XT6的動(dòng)力還算不錯(cuò)，并沒有太大的顛簸感，起步的時(shí)候會(huì)有些遲緩，但是一站起來，車子的動(dòng)力還是很足的，在市區(qū)里開的飛快，上坡的時(shí)候動(dòng)力十足。
越野：
車子的操控性很好，不會(huì)覺得這輛車很大，也不會(huì)覺得很難開，其實(shí)這輛XT6的車很穩(wěn)，剎車也很有力，轉(zhuǎn)彎和變道也很快。
油耗：百公里油耗11.3，我一直覺得大車油耗不會(huì)太低，開XT6我還挺滿意的，在高速行駛的時(shí)候油耗是7百公里，冬天開空調(diào)對(duì)油耗影響不大，夏天可能開空調(diào)會(huì)有一點(diǎn).
舒適：XT6的靜音空間還算不錯(cuò)，空間還算安靜，車內(nèi)也很私密，后排有空調(diào)，可以調(diào)節(jié)溫度，還算智能，減震效果還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.27萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，就是這輛車的空間，同級(jí)別中，沒有幾個(gè)比得上他的，而且動(dòng)力也不錯(cuò)，外觀也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺這車起步有點(diǎn)慢，其他沒什么不滿意的。
外觀：外觀很霸氣，車身線條很硬朗，讓人很喜歡。凱迪拉克的車燈是豎著的，一看就知道是什么車。
內(nèi)飾：那時(shí)候的用料比較厚實(shí)，全部都是真皮包裹，坐起來也比較舒服。
空間：空間很大，坐進(jìn)去之后，頭部和腿部的空間都很大。另外，這輛車的后座還可以放在后備箱里，可以放很多東西。
配置：這個(gè)價(jià)位的車性價(jià)比很高，維修起來也比較方便，總體來說，保值率還算不錯(cuò)，畢竟買車也不是隨隨便便就能買到的。
動(dòng)力：這車動(dòng)力還算不錯(cuò)，只是起步有點(diǎn)慢，畢竟車重，而且油門踏板很輕，而且高速行駛也很平穩(wěn)。
越野：
方向盤指向哪里就打到哪里，沒有空位，方向盤整體感覺還不錯(cuò)，而且高速行駛時(shí)方向盤會(huì)比較沉，比較安全。
油耗：目前為止已經(jīng)跑了600多公里，綜合油耗11個(gè)油，開著空調(diào)上下班都是開著空調(diào)，這個(gè)油耗還挺滿意的。
舒適：舒適性不錯(cuò)，車內(nèi)噪音效果更好，空調(diào)制冷制熱快，減震做得更好
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格46.02萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4866公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為家里的第二輛車，我對(duì)這輛車還是比較理智的，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)之后，終于決定買下這輛大家伙，經(jīng)過這么長時(shí)間的折騰，總算是滿意了，首先，這輛車的外觀看起來沉穩(wěn)霸氣，不會(huì)太夸張，符合我的審美，而且內(nèi)飾做工精致，給人一種很不錯(cuò)的感覺，而且價(jià)格也很公道，而且送來的東西也不少，物有所值！至于空間，那就更不用說了，家里人多，一家人出門，也是舒服的很。
缺點(diǎn)：唯一讓我不爽的，就是減震，調(diào)校得太硬了，不管是在泥濘的道路上，還是在減速帶上，都不是很舒服，唯一能做的，就是減速，其他方面還算不錯(cuò)。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，充滿了陽剛之氣，尤其是車頭的設(shè)計(jì)，線條流暢，看幾年都不會(huì)膩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，一些看不見的地方都處理得很好，用料也很厚實(shí)，大量的軟皮包裹著，手感很好。
空間：空間還算寬敞，我們六個(gè)人坐在車?yán)�，感覺很寬敞，尤其是后排，翹著二郎腿都沒問題，儲(chǔ)物空間也很大，可以放很多東西，實(shí)用性還是不錯(cuò)的。后備箱設(shè)計(jì)得很整齊，空間也很大，三個(gè)行李箱放進(jìn)去之后，應(yīng)該能裝下一些背包之類的東西。
配置：價(jià)格還不錯(cuò)，還有一個(gè)大的腳墊和后備箱。行車記錄儀、鍍晶什么的。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力很滿意，起步很快，特別適合我這種急性子，偶爾加速超車的時(shí)候也能保持鎮(zhèn)定，雖然還沒上過高速，但是在郊區(qū)開著車，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
越野：
方向盤很準(zhǔn)，方向也很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑很小，力量也很輕，開起來很慢，開起來一點(diǎn)都不累。
油耗：一般都是市區(qū)和郊區(qū)的車比較多，平均油耗大概在一百公里左右，具體的我就不多說了，估計(jì)也差不多，油耗我還能接受，畢竟它的體積和重量都很大，而且我也沒上過高速。
舒適：座椅的材質(zhì)很柔軟，非常的舒服，而且設(shè)計(jì)的非常符合人體工程學(xué)，坐在上面的感覺非常的好，唯一的缺點(diǎn)就是減震，比我以前的車要硬一些。
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