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開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格32.89萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3085公里
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越野：
操控性能強(qiáng)，不管是高速過(guò)彎，還是雨天路面，輪子的抓地力都很強(qiáng)勁，感覺(jué)車(chē)身穩(wěn)穩(wěn)的貼住地面行駛，非常的穩(wěn)�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):全車(chē)安全系統(tǒng)很多，幾十項(xiàng)的電子配備，為車(chē)上人員的安全考慮的非常到位。高速上車(chē)道保持輔助和眾多電子系統(tǒng)互相結(jié)合，時(shí)刻感受到有雙手在保護(hù)這駕駛員。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)的操控還算精準(zhǔn)，只要對(duì)車(chē)子有一定的熟悉后，操控的感覺(jué)就非常好。脫困能力:駕駛模式的多樣化可以通過(guò)旋鈕手動(dòng)切換，并且可以明顯的感覺(jué)到不同模式下，車(chē)子的不同表現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.94萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2600公里
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越野：
配置這塊挺到位，剛開(kāi)車(chē)的時(shí)候還有些手忙腳亂，功能太多也是有些煩惱的，不過(guò)實(shí)際用起來(lái)還是很不錯(cuò)的，比有的車(chē)型配置是高多了，果然貴是有貴的道理，高配車(chē)型的話操控性還是要強(qiáng)一些。車(chē)身的穩(wěn)定性很好，上高速感覺(jué)就很安全，速度提上去也完全不會(huì)有晃動(dòng)感的那種，像有些車(chē)型一快起來(lái)就會(huì)出現(xiàn)底盤(pán)不穩(wěn)的情況，我這開(kāi)拓者就特別穩(wěn)，底盤(pán)也扎實(shí)得很。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格33.44萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3000公里
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越野：
千萬(wàn)不要被開(kāi)拓者的體型嚇到，不要感覺(jué)車(chē)子體型大了就不好操控，方向盤(pán)有助力的幫助更好駕馭了，指向很精準(zhǔn)然后還沒(méi)有虛位，就連以前小車(chē)不好倒的位置，現(xiàn)在用這開(kāi)拓者竟然能輕松的到達(dá)預(yù)想的位置，底盤(pán)很穩(wěn)重，我個(gè)人覺(jué)得它都有點(diǎn)越野車(chē)的風(fēng)味了，就算碰到一些爛路都不會(huì)讓你揪心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格32.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
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越野：
開(kāi)拓者配備了后五連桿獨(dú)立懸架和米其林的攬途3輪胎在過(guò)石沙泥路的時(shí)候通過(guò)性都是非常OK的。而且坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)感覺(jué)到底盤(pán)吱吱的響聲，多種的駕駛模式能應(yīng)對(duì)日常駕車(chē)和雨雪天氣野外土路各種路況，不錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)美好的風(fēng)景！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.09萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2043公里
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越野：
操控整體來(lái)說(shuō)開(kāi)著很舒服，方向盤(pán)大小很合適，打方向的時(shí)候也很輕便，過(guò)彎也很順手，然后走顛簸路也是很舒適的，不得不說(shuō)五連桿的獨(dú)立懸掛就是好，甚至開(kāi)到170邁手放了也不會(huì)跑遍，一點(diǎn)也不會(huì)存在飄之類的說(shuō)法。相對(duì)于我之前的威馳好太多太多了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格34.59萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2100公里
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越野：
雪佛蘭這個(gè)品牌在運(yùn)動(dòng)性能方面一直是比較專注的，開(kāi)拓者雖然是一輛主打家用的7座SUV，但是在操控方面也保持了雪佛蘭一貫的優(yōu)秀傳統(tǒng)。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感很好，底盤(pán)的調(diào)校也很到位，駕駛方面不會(huì)讓我感覺(jué)太無(wú)聊，能夠提供一定的樂(lè)趣，開(kāi)起來(lái)很聽(tīng)話。原廠帶了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能，全速域的自適應(yīng)巡航能讓我在市區(qū)里面也開(kāi)啟實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)，用起來(lái)非常方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格33.54萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2800公里
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越野：
越野，切換四驅(qū)模式，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，低速大扭矩，爬坡不成問(wèn)題，特別是過(guò)坑洼路面，高底盤(pán)和高坐姿下的通過(guò)性哥開(kāi)闊視野，讓你覺(jué)得就像外駕駛一輛猛獸，咆哮的排氣，真有暴怒的感覺(jué)�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):對(duì)于車(chē)道保持，我建議省道國(guó)道不要用，高速可以用，對(duì)于沒(méi)有明顯標(biāo)志和路況不好的地方，這個(gè)車(chē)道保持就是雞肋。高速用的時(shí)候很爽，簡(jiǎn)直就是疲勞克星。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)并沒(méi)有想象的那樣重，別看它是個(gè)大猛獸，轉(zhuǎn)向輕盈，精準(zhǔn)，指哪打哪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
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越野：
操控方面，我的感覺(jué)是比較得心應(yīng)手的，再加上各種科技感十足的配置，完全掌控?zé)o壓力。與動(dòng)力搭配的是9AT的，在加減速換擋，響應(yīng)迅速，平順?lè)矫媸菦](méi)得毛病可挑剔的。說(shuō)說(shuō)方向盤(pán)，手感質(zhì)感都好，背面的多功能按鈕，切歌很方便。整個(gè)操控界面，比較大氣，歐美風(fēng)格。8吋儀表盤(pán)信息豐富，顯示內(nèi)容詳細(xì)，而且一目了然。10吋中控大屏，360影像，自動(dòng)泊車(chē)入位很實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.04萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2601公里
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越野：
我覺(jué)得方向盤(pán)還好，不覺(jué)得重，但是我老婆就覺(jué)得偏重，可能因?yàn)樗桥闪獠皇呛艽螅@個(gè)影響不是很大。方向盤(pán)還有一個(gè)加分點(diǎn)，就是可以調(diào)節(jié)的幅度比較大，這樣我和我老婆用著就很方便，她個(gè)子不是很高，這樣的全方位調(diào)節(jié)能讓她開(kāi)車(chē)的時(shí)候更舒服些。剎車(chē)腳感也不錯(cuò)，輕輕一踩就能停下來(lái)，值得夸贊的是主動(dòng)剎車(chē)安全系統(tǒng)，我老婆開(kāi)著的時(shí)候我也比較放心。配備的360全景影像和前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，這么大的車(chē)身，如果沒(méi)有這兩樣?xùn)|西停車(chē)的時(shí)候還是不太方便，之前的那臺(tái)車(chē)子只有后置倒車(chē)影像，我老婆不敢自己停車(chē)，怕刮到車(chē)子，但這臺(tái)車(chē)子她就可以自己輕松停車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格33.74萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
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越野：
這款車(chē)不管怎么說(shuō)車(chē)身確實(shí)也是比較大的，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候就不能很快上手，還得適應(yīng)一段時(shí)間才行。像我剛開(kāi)始開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候，每次遇到轉(zhuǎn)彎或者是倒車(chē)的情況就特別害怕，擔(dān)心一不小心會(huì)剮蹭到別人的車(chē)，再加上它的車(chē)身比較長(zhǎng)，總是堵住兩邊的視線，所以開(kāi)的時(shí)候就得特別小心，體驗(yàn)感不是很好。
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