一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格33.69萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1752公里
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越野：
操控相比同級(jí)別的大尺寸車(chē)子來(lái)說(shuō)，我喜歡開(kāi)拓者的操控，不會(huì)有拖泥帶水的反應(yīng)，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎懸掛的調(diào)教還是后段加速的響應(yīng)，對(duì)于我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣還是可以滿(mǎn)足的，我是蠻喜歡我這的盧的操控的，對(duì)于這么大的一臺(tái)車(chē)，無(wú)論技術(shù)再怎么過(guò)關(guān)，有了影像設(shè)備的加入，更是上了雙重保險(xiǎn)，更是可以游刃有余，信心滿(mǎn)滿(mǎn)，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車(chē)價(jià)格34.29萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1342公里
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越野：
車(chē)子很大，雖然方向盤(pán)還挺輕巧的，但是轉(zhuǎn)彎掉頭什么的，也不是特別的方便，對(duì)于女性來(lái)說(shuō)駕駛起來(lái)稍有難度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格33.19萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程320公里
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越野：
沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，因?yàn)槠綍r(shí)自己用車(chē)的道路很崎嶇，路面也很坑洼，以前在駕駛其他車(chē)輛的時(shí)候，在車(chē)上感覺(jué)很顛簸，比較的不舒服，過(guò)彎的時(shí)候也不敢開(kāi)的太快，但是這款車(chē)不同，車(chē)輛操控起來(lái)讓人感覺(jué)到很舒服，起步輕盈順暢，方向盤(pán)的力度也很適合，車(chē)身的懸掛系統(tǒng)很不錯(cuò)，車(chē)輛在運(yùn)行中非常的平穩(wěn)，選擇路面避讓行進(jìn)或者過(guò)彎道，操作非常的流暢，而且感覺(jué)不到車(chē)身有很?chē)?yán)重的傾斜，讓人感覺(jué)很有安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格34.24萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6679公里
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越野：
方向盤(pán)是真皮的，可以加熱，而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候反應(yīng)還是比較快速的，打幾圈的感覺(jué)也不會(huì)太累手。變速箱允許在兩千多轉(zhuǎn)的時(shí)候起步，還有就是，運(yùn)動(dòng)模式下，竟然默認(rèn)的是四驅(qū)，這樣就會(huì)很費(fèi)油。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格32.44萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1900公里
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越野：
我的這輛開(kāi)拓者是一款四驅(qū)版本，同時(shí)也配備了越野模式，對(duì)于我們年輕的男孩子而言，越野是每個(gè)少年心中的夢(mèng)。它的底盤(pán)、車(chē)身架構(gòu)都比較穩(wěn)定，無(wú)論是高速過(guò)彎還是過(guò)一些山路，都非常的穩(wěn)健，車(chē)身不會(huì)有明顯的傾斜。輔助功能也不少，上坡輔助、陡坡緩降這些功能都有，如果有機(jī)會(huì)出去越野，真的可以打開(kāi)越野模式享受一把男人的樂(lè)趣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格32.19萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1747公里
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越野：
擁有者太多的電子智能配置，讓這款車(chē)子的操控變的更不錯(cuò)了，安全功能很多，出行較為踏實(shí)貼心，方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很高，還有不錯(cuò)的握感，這駕馭感來(lái)的特別快，一點(diǎn)也沒(méi)有覺(jué)得車(chē)身不好場(chǎng)控，以前不怎么愛(ài)的倒車(chē)操控，現(xiàn)在感覺(jué)就更有挑戰(zhàn)似的，還每次都想演繹一下自己的技能呢，底盤(pán)比較穩(wěn)重哦，就算在速度高的時(shí)候突然有個(gè)急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有嚴(yán)重的側(cè)傾，保證了一定的舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格34.19萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2980公里
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越野：
一開(kāi)始只是被開(kāi)拓者外觀吸引，后來(lái)相處了那么長(zhǎng)時(shí)間，感覺(jué)有很多令我驚艷的地方，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕便靈敏，有時(shí)候老婆停車(chē)的時(shí)候還洋洋得意的跟我炫耀那么大的車(chē)她居然能停好，自動(dòng)泊車(chē)真是方便了女司機(jī)！不用擔(dān)心不好停車(chē)的問(wèn)題，全車(chē)360全景影像，還自帶行車(chē)記錄儀，開(kāi)車(chē)路上全方位監(jiān)控路況，大大降低了事故的發(fā)生!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.04萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1848公里
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越野：
車(chē)子的操控，我覺(jué)得還是很穩(wěn)的，本來(lái)以為車(chē)身大，操控起來(lái)沒(méi)有小車(chē)那么方便，其實(shí)試駕之后才知道，原來(lái)大車(chē)也是可以做到如此精準(zhǔn)靈活的，方向盤(pán)打位很精準(zhǔn)，最明顯的要屬側(cè)方位停車(chē)了，我原本以為我要試個(gè)幾把，結(jié)果一次性就成功了，非常的易上手，就連馬路殺手的老婆也說(shuō)好開(kāi)，完全沒(méi)有陌生的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格32.34萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
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越野：
操控雖然開(kāi)拓者這么大臺(tái)車(chē)，但是操作其起來(lái)還是很細(xì)膩的，方向盤(pán)開(kāi)著舒適模式會(huì)輕很多，如果開(kāi)著運(yùn)動(dòng)模式就會(huì)有駕駛感覺(jué)☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:有自動(dòng)泊車(chē)功能，泉叔的媳婦最?lèi)?ài)用的功能，因?yàn)閭?cè)方停車(chē)真的太難了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格34.64萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1660公里
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越野：
還有操控性還是挺不錯(cuò)的，整體是屬于比較穩(wěn)重的款式，方向盤(pán)指向非常的精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也挺靈活的，操控出來(lái)的話(huà)一直都是非常平穩(wěn)順暢的，作為一個(gè)新手來(lái)講的話(huà)我覺(jué)得這款車(chē)子非常的合適，適應(yīng)起來(lái)還挺快的，開(kāi)起車(chē)來(lái)也非常的有信心。
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