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AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2991公里
綜合評分
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舒適：因?yàn)閮?nèi)部空間大，沒有壓迫感所以還是很舒適的。加上這個(gè)的座椅比較運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，包裹得很舒適，坐久了也不會(huì)有疲累感吧，反正買來就是享受的，用料也確實(shí)值得了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3645公里
綜合評分
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舒適：當(dāng)初買車的時(shí)候也是有它舒適性這方面表現(xiàn)很好的一部分原因，空調(diào)可以做到前后都有出風(fēng)口，對前排后排的一個(gè)乘坐環(huán)境體驗(yàn)提升都比較大。電動(dòng)機(jī)在正常工作時(shí)基本上不會(huì)產(chǎn)生一些很明顯的噪音。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格21.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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舒適：這款車內(nèi)飾做工還是很下功夫的，每一處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都比較人性化，所以結(jié)合起來給我的體驗(yàn)還不錯(cuò)，屬于偏舒適的家用類型，舒適性高。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2428公里
綜合評分
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舒適：大家都知道新能源車他電動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候基本上是不會(huì)產(chǎn)生什么太過明顯噪音的，所以內(nèi)部環(huán)境方面是不受這項(xiàng)干擾的，但在開車的時(shí)候依舊會(huì)感覺到噪音的干擾說明他車體的隔音能力表現(xiàn)還是比較差，速度較低的情況下還好，一旦上了高速以后，那種外界的風(fēng)噪和輪胎摩擦地面的噪音都能夠清晰的反饋到車內(nèi)，時(shí)間一長就會(huì)讓人覺得特別心煩意亂。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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舒適：整個(gè)座椅的支撐和包括性特別的優(yōu)秀，而且座椅方面設(shè)計(jì)的也是按照人體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的坐上去感覺特別的貼切，尤其是他的腰部支撐感覺開車開久了也不會(huì)感覺腰酸背痛舒適性方面的體驗(yàn)，真的是讓我愛不釋手。再加上這款車的隔音效果，也是特別的棒開車的時(shí)候，能給駕駛員一個(gè)特別安靜的駕駛環(huán)境，感覺開車都是一種享受的過程。只不過這款車的懸架方面還是有點(diǎn)要改進(jìn)一下的，還是能夠很明顯的感受到這款車的抖動(dòng)性。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2288公里
綜合評分
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舒適：我感覺座椅里面的填充物還是很不錯(cuò)的，不但是非常的透氣，軟硬度也很合適，不會(huì)覺得軟塌塌的，但也不會(huì)太硬。所以坐的時(shí)間長了也不會(huì)感覺到疲累感�？梢哉f用料很到位了。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個(gè)是有的，就是夏天可能會(huì)用得多一些吧，因?yàn)樾枰焖俳禍兀笈庞歇?dú)立空調(diào)出風(fēng)口的話，空氣循環(huán)會(huì)比較快些。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2410公里
綜合評分
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舒適：車子的隔音能力整的還是挺到位的，畢竟本來新能源車子噪音就小再加上它的降噪能力也比較強(qiáng)，平時(shí)跑在路上關(guān)上車窗就不會(huì)有什么噪音出現(xiàn)能夠帶給我一個(gè)很安靜的駕駛乘坐環(huán)境還是挺滿意的，但是對于它的減震效果我就不是很認(rèn)可了，跑在平坦路上還好一旦經(jīng)過一些坑洼路面就會(huì)有明顯的顛簸感出現(xiàn)，讓我這種暈車的人不是很喜歡。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4999公里
綜合評分
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舒適：座椅是運(yùn)動(dòng)座椅，包裹得很舒適，雖然夏天會(huì)有點(diǎn)熱但是搭配麂皮織物也比較透氣。個(gè)人認(rèn)為整體配置全面，分區(qū)空調(diào)和空氣過濾后，車內(nèi)環(huán)境比較令人安心�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:另外專門講講這個(gè)空調(diào)溫度分區(qū)控制，也是深得我心的一個(gè)配置，我買這車的時(shí)候是夏天，我又很怕熱，基本外出都是開空調(diào)的，這車剛好有全自動(dòng)的雙區(qū)恒溫空調(diào)，后排也有獨(dú)立的出風(fēng)口，停在室外后的車，降溫下來基本也是比較快的，可以說是怕熱星人的福音了。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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