一鍵砍遍全城
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航長(127)+1 精細(xì)設(shè)計(jì)(39)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(27)+1 空間夠用(24)+1缺點(diǎn):
電耗大(107)+1 懸架減震不好(41)+1 + 添加印象
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
網(wǎng)友印象(2022款):
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12160公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):1、價(jià)格還算公道。2、續(xù)航能力更強(qiáng)。3、安全配置比較全面,車內(nèi)空間也比較大,至少對于 A級車來說,這已經(jīng)是一個(gè)很好的優(yōu)勢了,它給我們帶來了很好的乘坐體驗(yàn),內(nèi)飾看起來很有科技感,內(nèi)飾也很厚實(shí),總之,這個(gè)價(jià)格還是很劃算的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我對這臺車子最滿意的地方就是車子的外觀設(shè)計(jì)了,感覺車子的外觀設(shè)計(jì)特別的有個(gè)性,感覺平時(shí)開車出門的時(shí)候會比較有辨識度,而且這臺車子的外觀設(shè)計(jì)并不是特別的張揚(yáng),感覺這臺車子的外觀設(shè)計(jì)還是比較適合我這個(gè)年齡段的人來開的。另外這臺車子的動力也是挺讓人驚艷的,平時(shí)開車出門的時(shí)候心情也會比較舒暢上一些。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12157公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):首先作為一臺電動車,我個(gè)人認(rèn)為最重要,也是和油車最大的差距就是要關(guān)注車子的續(xù)航,在這一點(diǎn)上,Aion S還是比較令我滿意的。我平時(shí)就在市區(qū)了跑跑,現(xiàn)在續(xù)航維持在475公里這樣,對于我來說完全夠用了,在同價(jià)位也可以說是傲視群雄,這也是我敢于去放心大膽地購買一臺純電動車的理由。實(shí)際體驗(yàn)下來,和官方說的續(xù)航表現(xiàn)差距不是很大,足夠滿足我日常的用車場景了。其次就是內(nèi)飾,Aion S的內(nèi)飾我個(gè)人非常喜歡,雙幅式的方向盤很有個(gè)性也很好看,中控屏操作也很方便很靈敏,不像以前的一些車,車機(jī)給人的感覺就很廉價(jià)。一體式扶手箱的設(shè)計(jì)也非常高大上,內(nèi)飾撞色的設(shè)計(jì)讓人感覺很時(shí)尚。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這款車最讓我滿意的地方就是內(nèi)飾的質(zhì)感非常到位。再加上行駛的時(shí)候非常的安靜。因?yàn)殡妱訖C(jī)的聲音本來就沒有燃油車的那么大。平時(shí)開起來的話電動機(jī)基本上屬于比較安靜,再加上這款車的隔音效果也是比較好。在駕駛過程中,整個(gè)都是一個(gè)比較靜謐的環(huán)境。配上這么有質(zhì)感的內(nèi)飾。平時(shí)開起車來真的是一種完美的享受啊。太讓人滿意啦!
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):屬于被顏值一眼就吸引的,去店里看的時(shí)候一眼就看見它了,當(dāng)時(shí)就決定一定要買這個(gè)。而且我也想買一輛電力的,現(xiàn)在大街上好多都是電車,覺得這是個(gè)大趨勢,而且說實(shí)話每個(gè)月的油費(fèi)真的是個(gè)不小的費(fèi)用,又省錢又低碳,小家大家都顧上了,多好。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1524公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):有510公里續(xù)航里程,是真的用個(gè)十天半個(gè)月都可以的,我還這車出差過,雖然就來回兩百公里,但完全不用擔(dān)心電量問題啊
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6008公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):它這款車最我滿意的地方就是隔音的效果非常的好。本身新能源汽車的電動機(jī)的聲音就小,在車內(nèi)幾乎是沒有感受到電動機(jī)聲音,在安靜的路上,給我一種非常靜謐的仙境一般。我平時(shí)還是比較喜歡安靜的效果,不像燃油車那樣有發(fā)動機(jī)的噪音。開車的時(shí)候給我一種非常舒服的感受,尤其是跑一些小長途的時(shí)候,在這么一個(gè)安靜的環(huán)境下,放一首典雅的音樂,看著窗外的風(fēng)景是一種非常美妙的感受,我覺得隔音效果非常棒!
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):對這臺車子座椅的舒適度和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感挺滿意的。我比較在意的就是乘坐的環(huán)境和氛圍,有一個(gè)好的環(huán)境和氛圍,對開車的人和乘坐的人來說都是很不錯(cuò)的。家里的那臺車也就了,而且那臺車本身的座椅設(shè)計(jì)就有些欠缺,坐墊太過柔軟,坐時(shí)間長了就會覺得很累。試駕這款車的時(shí)候特別對座椅的舒適性進(jìn)行了體驗(yàn),體驗(yàn)之后就被這臺車圈粉了。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2239公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是得說這款車的外觀,深得我這個(gè)顏值控的需求。感覺設(shè)計(jì)得很前衛(wèi)大方,科技感十足,感覺挺耐新的,是屬于開久了也不會落后的外形設(shè)計(jì)。
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