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AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7129公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：AIONS的外觀設(shè)計(jì)很有意思，尤其是前大燈的設(shè)計(jì)，我覺得很特別。前大燈上有一條黃色的小條紋，看起來有點(diǎn)像激光大燈。另外，側(cè)面的線條也很流暢，很漂亮。一條鍍鉻條貫穿車身，將整輛 AIONS包裹起來，給 AIONS增添了幾分層次感。我經(jīng)常開 AION S出去玩，朋友們都夸我 AIONS漂亮，這讓我很自豪。這車開起來舒服，看起來舒心也很重要。
缺點(diǎn)：AIONS的隔音效果不如我所想的那么好。特別是在高速上，噪音還是很明顯的。雖然問題不大，但是總會(huì)影響到整體的舒適性。特別是在高速上，時(shí)間比較長的話，會(huì)讓人感到不舒服。
外觀：外觀讓我非常滿意， AIONS的外觀將給人一種酷炫時(shí)尚的感覺。甚至連后視鏡都設(shè)計(jì)得很精致。外觀不能一成不變，每個(gè)人都有自己的標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較舍得，材質(zhì)也比較軟。而且內(nèi)部設(shè)計(jì)也不古板，看起來很簡(jiǎn)單，我很喜歡這種設(shè)計(jì)。另外就是配置比較齊全，按鍵設(shè)計(jì)合理，操作起來也比較方便。
空間：對(duì)于三口之家來說， AIONS空間還算不錯(cuò)。從 AION S的數(shù)據(jù)來看， AION S在同級(jí)別的車型中占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。我坐在后排試了試，雖然空間不是很大，但還是可以活動(dòng)的。我身高178，體重130公斤，屬于中等身材。至于前排，我覺得調(diào)整了位置之后，我還有很多發(fā)揮空間。
配置：物美價(jià)廉，同價(jià)位的電動(dòng)車中，我想沒有比這更好的車了。首先， AIONS的價(jià)格并不貴，其次，它的實(shí)用性很強(qiáng)。為了追求動(dòng)力，它不會(huì)掉鏈子，為了家人的舒適，它也能勝任，所以性價(jià)比很高。
動(dòng)力：AIONS的動(dòng)力我已經(jīng)見識(shí)過了，它的動(dòng)力很強(qiáng)，平時(shí)在紅綠燈的時(shí)候，我的起步速度和別人一樣快。后面的加速和超車對(duì)它來說都是輕而易舉的事情。
操控：
我喜歡操控，可以極大的解放雙手。當(dāng)車速超過30公里時(shí)，這輛車可以設(shè)定定速巡航。這個(gè)定速巡航最讓我滿意的地方就是它可以跟停，然后再啟動(dòng)。我平時(shí)經(jīng)常在高速上使用，可以根據(jù)自己的要求設(shè)定這個(gè)定速巡航的速度，然后按下按鈕就能啟動(dòng)，非常方便。另外這個(gè)語音識(shí)別系統(tǒng)我比較喜歡。特別是現(xiàn)在空調(diào)器越來越多，有的時(shí)候手動(dòng)調(diào)空調(diào)很麻煩。只要告訴它把空調(diào)調(diào)到23度，它就會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到合適的溫度。
舒適：除了高速噪音有點(diǎn)大以外，其他的舒適性我都不滿意。座椅設(shè)計(jì)的很高級(jí)，座椅很舒服，腰圍也很舒服。一坐下就感覺很舒服，座椅的觸感也很好。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6548公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)的很獨(dú)特，我看過那么多車，只有這輛車讓我眼前一亮。我一直覺得新能源車的車頭設(shè)計(jì)怪怪的，不過看著還挺順眼的，特別是車頭和車燈，更是吸引了我的注意力。而且這輛車的操控也很不錯(cuò)，開起來一點(diǎn)都不生疏，就像以前開過一樣。
缺點(diǎn)：有好有壞，世間萬物皆有之。這輛車的缺點(diǎn)并不明顯，唯一的缺點(diǎn)，就是跑的太快，會(huì)有一些雜音。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單，沒有外觀那么時(shí)尚。整體感覺還不錯(cuò)，這些小缺點(diǎn)并不影響我對(duì)這輛車的滿意程度。
外觀：為什么所有的新能源車，都會(huì)選擇這款車，因?yàn)檫@輛車的外觀和造型，實(shí)在是太獨(dú)特了。有些新能源汽車并沒有前格柵，因?yàn)椴恍枰M(jìn)氣和散熱，但是前臉設(shè)計(jì)的有些奇怪。這輛車的車頭看起來比較沉穩(wěn)大氣，一點(diǎn)都不像汽油車那么古怪。
內(nèi)飾：中控屏也不錯(cuò)，看起來很有科技感，也很智能。支持的功能也很多，比如車載藍(lán)牙手機(jī)，手機(jī)互聯(lián)等等。同級(jí)別的車，大部分都配備了語音識(shí)別系統(tǒng)，但卻沒有太多的功能。這款車的語音識(shí)別功能是語音識(shí)別車內(nèi)的多媒體系統(tǒng)、電話和空調(diào)。這也是個(gè)不錯(cuò)的辦法，比如夏天想開空調(diào)，直接告訴他就可以了。內(nèi)飾用料不錯(cuò)，沒有什么難聞的味道，只是稍微簡(jiǎn)單了一些。
空間：家里人很多，朋友們都羨慕我有兩個(gè)孩子，所以買車也需要一輛寬敞的車。除了接送孩子上學(xué)放學(xué)，放假的時(shí)候，坐在寬敞的車?yán)�，確實(shí)方便了很多。雖然是緊湊型車，但是給人一種 B級(jí)車的感覺，駕駛室和后排空間都比較大�？赡苁且�?yàn)檐囬L和軸距夠長吧！
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，不然也買不起。雖然是老同學(xué)介紹的，但是買車完全是我和妻子自己決定的，并沒有受到同學(xué)們的影響。當(dāng)時(shí)他覺得這個(gè)價(jià)格還算公道，這么多配置，這么大的空間，堪比一輛中型車。
動(dòng)力：同學(xué)們給我介紹這輛車的時(shí)候，我還挺擔(dān)心它的動(dòng)力，畢竟我從來沒開過純電動(dòng)車，怕動(dòng)力不如汽油車。我是個(gè)急性子，如果路上沒什么人，車又少，我還是喜歡開快車，慢吞吞的話，會(huì)影響心情的。這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)出乎意料的好，起步很快，超車的速度也很快，一踩油門，車子就沖了過去。
操控：
雖然車身長了點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎半徑比一般的緊湊型車型要大一些，但是因?yàn)榉较虮P比較靈活，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候并沒有太大的壓力。踩剎車的時(shí)候，腳感也會(huì)更好，遇到緊急情況也能及時(shí)剎車。底盤還算穩(wěn)定，即便是在崎嶇不平的路段上，車身也沒有明顯的晃動(dòng)。倒車影像顯示的很清楚，像我這種脾氣暴躁的人，有了倒車影像，很快就能把車停穩(wěn)。
舒適：舒適度還不錯(cuò)。座椅設(shè)計(jì)得非常高級(jí)，特別是座椅，包裹性和承載力非常好。雖然是仿皮，但是手感卻很好。當(dāng)然，也有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是車速越快，外面的聲音就越大。這并不是什么大問題，在市區(qū)內(nèi)，跑車是可以忽略不計(jì)的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)青海 黃南
裸車價(jià)格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，這輛車的日常使用非常經(jīng)濟(jì)，作為一輛家用汽車，最重要的還是經(jīng)濟(jì)實(shí)用。正因?yàn)槿绱�，他才�?huì)考慮買一輛新能源電動(dòng)車。然后對(duì)比了很多新能源電動(dòng)車，這款 Aion的外觀設(shè)計(jì)給我的第一感覺就是我想要的那種。電瓶車的駕駛感受和汽油車是完全不同的，不過相比起汽油車來說，電瓶車在各個(gè)方面都非常的舒適。
缺點(diǎn)：一開始開了五六百公里，并沒有什么特別的地方，但是隨著時(shí)間的推移，還是出現(xiàn)了一些小問題，比如中控臺(tái)上的顯示屏，出現(xiàn)了一些卡頓， WiFi的反應(yīng)速度有些慢。而且在打開后備箱的時(shí)候，還需要按一下鑰匙，或者按一下駕駛室的按鈕。還有座椅靠墊為什么不能調(diào)整高度，這讓他很不適應(yīng)。
外觀：外觀肯定是五星好評(píng)，因?yàn)樗L得帥，所以才會(huì)對(duì)他感興趣。有句話說的好，長得好看，才能了解你的靈魂。隨著時(shí)間的推移，他已經(jīng)習(xí)慣了這種美。流線型的車身線條，給人一種很不錯(cuò)的感覺。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，給人的第一感覺就是科技感十足，超大 LED顯示屏，還有各種智能設(shè)計(jì)，給人的第一感覺就是這輛車的內(nèi)飾。然后是豪華感，這輛車給人的第一感覺就是自信，不像是一輛車，只有十五萬塊錢。
空間：空間很大，平時(shí)坐三個(gè)人都綽綽有余，再加上后備箱里的各種工具，空間還是很大的。中控臺(tái)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，平時(shí)放一些零碎的小東西，也能放得下。
配置：無論是經(jīng)濟(jì)上的實(shí)惠，還是價(jià)格上的優(yōu)惠，以及各種政策的推廣，這些都是人們選擇新能源汽車的原因之一。而且在實(shí)際駕駛之后，他對(duì)這輛新能源電動(dòng)車，也有了更多的好感。而且我還承諾了后期的服務(wù)和保修，這讓我以后開車的時(shí)候，也會(huì)更加的放心。
動(dòng)力：剛開始買新能源電動(dòng)車的時(shí)候，我已經(jīng)做好了動(dòng)力不足的心理準(zhǔn)備，但這輛車給我的第一感覺就是加速，感覺很好。對(duì)于我來說，我并不是一個(gè)喜歡用數(shù)據(jù)說話的人，真正的駕駛才是最直觀的感受，動(dòng)力表現(xiàn)讓我很滿意，雖然汽油車在速度提升到一定程度后會(huì)有些疲憊，但是日常的動(dòng)力需求還是能夠滿足的。
操控：
老實(shí)說，他還沒有完全適應(yīng)新能源汽車，駕駛起來還是有一些不同，但是具體哪里不一樣，他也說不上來。影響駕駛感受，其實(shí)底盤的調(diào)校有些偏硬。至于其他操作感受，目前還在摸索中。這輛車很容易上手，就像是汽油車一樣，但是在一些細(xì)節(jié)上，還是有一些不同的地方，但是卻可以很容易的適應(yīng)。
舒適：雖然汽車的座椅很舒適，而且包裹性也很強(qiáng)，但是舒適性方面可能要提高一些，尤其是底盤比較硬，在顛簸的路面上更是如此。不過，能夠提升舒適性的是，電動(dòng)車行駛起來會(huì)非常的安靜，非常的平穩(wěn)，可以極大的提高汽車的舒適性。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的外形，它小巧修長，充滿了運(yùn)動(dòng)感，起步快，操控性好，動(dòng)力充足，內(nèi)飾看起來很有科技感，應(yīng)有盡有！之所以買這輛車，一是因?yàn)楹碾娚�，一是耗電少，一是因�(yàn)槭″X，二是因?yàn)榍芭趴臻g很大，坐起來也很舒服。而且我以前開的是一輛油車，一個(gè)月要加油一千多塊錢，非常的心痛，買了這輛車之后，我每天上班之后，都會(huì)把車停在公司的充電樁上，省下了一大筆錢。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是新車的味道，不過大部分車都有這個(gè)毛病，而且開高速的時(shí)候噪音太大了！
外觀：外觀很精致，很符合年輕人的審美，所以特意選了一款黑色的，看起來更加的帥氣。造型設(shè)計(jì)也充滿了未來的科技感，特別是黑色車身，非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，12.3英寸的液晶顯示屏很亮眼，操作流暢，功能很強(qiáng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，給人一種親切感。我喜歡它的另一個(gè)原因就是它的觸感和搭配都很好，因?yàn)樗膬?nèi)部布局很合理，空間也很好，而且我很喜歡這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單大方，不會(huì)給人一種雜亂無章的感覺。
空間：后備箱的空間還算不錯(cuò)，足夠日常使用，但也賺不了太多的東西，前排有一個(gè)水槽，副駕駛座有一個(gè)儲(chǔ)物空間，可以放文件。
配置：性價(jià)比方面，我覺得物美價(jià)廉，既美觀，又省錢，在買之前，我試過幾輛新能源車，外觀好看，綜合表現(xiàn)還算合理，很適合日常出行。
動(dòng)力：動(dòng)力方面比較符合我的要求，在爬坡的時(shí)候，車子的動(dòng)力還算不錯(cuò)，不會(huì)有上坡的感覺，起步時(shí)也不覺得吃力，后期加速也比較好。我覺得這輛車的動(dòng)力反應(yīng)很快，我很喜歡。起步很平穩(wěn)，沒有打滑，動(dòng)力一般，一腳油門下去，油門踩下去，加速的速度很快，根本不需要踩油門。
操控：
電瓶車開起來還是很舒服的，底盤做得很好，在山路上也沒有顛簸的感覺。剎車很靈敏，剎車距離也很短。配置、性功能都非常不錯(cuò)，各種功能設(shè)計(jì)也非常人性化，我最喜歡的就是語音控制，非常的省時(shí)省力，方向盤輕盈，手感舒適，操控性非常好。
舒適：座椅很舒服，很柔軟，坐在上面很舒服，整個(gè)后背都很貼合，空調(diào)開起來也很快。前排的空間很大，坐在駕駛座上也很舒服，后排的位置還算不錯(cuò)，三個(gè)人剛好，四個(gè)人的話，就有點(diǎn)擠了。車內(nèi)有 pm2.5濾芯，除臭效果很好，長時(shí)間暴曬后會(huì)有異味，3-5分鐘后基本沒有異味，噪音也不大。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是開車的感覺，特別的舒服，我買車的第一件事就是看它的舒適度。一輛車，性能再好，開起來也不舒服。這輛車內(nèi)的駕駛環(huán)境很安靜，乘坐起來也很舒服。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是它的空間表現(xiàn)，終于明白為什么那么多人喜歡越野車了，因?yàn)樵揭败嚥还苁浅俗孢m性還是實(shí)用性都非常出色。以這輛車的緊湊程度來看，實(shí)用性肯定是要大打折扣的。
外觀：感覺這輛車確實(shí)是太小了，所以在造型上沒有太大的空間，而且效果也不是很好。乍一看還挺普通的。如果把他扔進(jìn)一堆車?yán)铮铱隙ㄕ也坏剿�。以你的性格，更適合成熟穩(wěn)重的人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，用料也很合理。我特別喜歡他的儀表盤設(shè)計(jì)，特別是晚上開車時(shí)燈光的襯托，別具一格。中控臺(tái)雖然不大，但是功能卻是一應(yīng)俱全。
空間：這是一款小型轎車，在空間上并沒有太大的優(yōu)勢(shì)。后備箱里的空間并不大。一般的東西，都要往后放，后備箱都裝不下。最適合裝一些水果蔬菜，礦泉水什么的。
配置：我覺得性價(jià)比還行，畢竟這是一款新能源車，能做到這一點(diǎn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。電池的續(xù)航時(shí)間和續(xù)航時(shí)間都比較長，所以不需要擔(dān)心開車的問題。后期維護(hù)和維修費(fèi)用也不會(huì)太高。
動(dòng)力：雖然發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)比起來還是差了一些，但是它的優(yōu)勢(shì)也是非常明顯的，比如說發(fā)電機(jī)的速度很快，一腳油門踩下去，動(dòng)力就會(huì)傳遍整個(gè)車身。所以一般情況下，在停車的時(shí)候，都會(huì)節(jié)省一些時(shí)間。
操控：
平時(shí)開車的時(shí)候，這輛車基本上都能做到方向盤和方向盤，基本上就是指哪打哪，準(zhǔn)頭很高。雖然這輛車本身比較輕，但是穩(wěn)定性卻很好，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)感覺到輕飄飄的。
舒適：這輛車的舒適性是毋庸置疑的，完全符合我的購車標(biāo)準(zhǔn)。我個(gè)人的選擇是舒適度，哪怕是一輛性能再好的車，如果不能讓我滿意，我也不會(huì)選擇。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我非常滿意的是，埃安 s的車內(nèi)空間比較大，上班的時(shí)候還能順便接送孩子們上下學(xué)。。。我的孩子們更喜歡新能源汽車，而不是那些耗油的傳統(tǒng)型汽車，他們更喜歡埃安的新能源汽車。從性價(jià)比上來說，埃安 S還是很不錯(cuò)的。開了一段時(shí)間之后，我覺得方向盤和剎車系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的，車友們都知道剎車很重要，有些東西還是要試一試才知道，我對(duì)埃安 S的剎車系統(tǒng)還是很滿意的，畢竟安全第一。另一方面，在我看來，埃安 s的車身看上去非常簡(jiǎn)約時(shí)尚，這也是我比較喜歡的地方。白色的車，永遠(yuǎn)都不會(huì)讓人厭倦。
缺點(diǎn)：不滿之處
外觀：白色的車身非常的簡(jiǎn)單大氣，非常符合我的審美，夜晚的車燈非常明亮，車燈設(shè)計(jì)的非常有特色。外觀上還算滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，和車身一樣，簡(jiǎn)約大氣。車?yán)锏恼Z音識(shí)別系統(tǒng)大部分時(shí)間都很精準(zhǔn)，除了我的普通話不太標(biāo)準(zhǔn)之外。駕駛座上的氣囊給人一種很安全的感覺，畢竟萬一出了什么事，氣囊可是保命的東西。多媒體屏幕非常清晰，使用起來非常舒服，比如音樂，導(dǎo)航等等，這些都是開車必備的東西。
空間：后備箱的空間還算不錯(cuò)，我也不需要太多的東西，埃安 S的后備箱已經(jīng)足夠了。車?yán)锏目臻g很大，可以坐很多人，有時(shí)候還可以帶上我的朋友，坐我的車也很寬松。而且車?yán)镞�能放一些水果零食之類的東西。
配置：物有所值，畢竟這是我對(duì)比了好幾款車才做出的選擇。我認(rèn)為埃安 s價(jià)格適中，功能齊全，沒有太大的問題，比較適合我。買車的時(shí)候，店里的員工態(tài)度都很熱情，服務(wù)態(tài)度也很好，誰也不想看著一個(gè)花了大價(jià)錢卻不愿意給自己服務(wù)的員工。所以我對(duì)他們的售后服務(wù)也非常滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，我開車去上班的路上有一條長長的斜坡，開著埃安 s上坡的時(shí)候，并沒有太大的吃力。輪胎的摩擦力很好，就算下著大雨，車速再快，也不會(huì)打滑。
操控：
剎車很穩(wěn)，平時(shí)剎車也很穩(wěn)，我覺得剎車靈敏度挺高的，更有安全感，新手開車也很輕松，尤其是方向盤，容易打方向盤。還有轉(zhuǎn)向燈什么的，非常適合我。
舒適：座椅很舒服，空調(diào)的出風(fēng)速度也很快，就是不耐臟可能要經(jīng)常更換內(nèi)芯，不過也很方便，拿出來就可以了。最重要的是，車?yán)锏娘L(fēng)聲太大了，我心情好的時(shí)候，可以把風(fēng)聲當(dāng)成伴奏，不去理會(huì)，但是現(xiàn)在，當(dāng)我心情不好的時(shí)候，風(fēng)聲就像是火上澆油一樣，很容易讓人不爽。最近一直在努力解決這個(gè)問題。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這輛車的外觀設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，設(shè)計(jì)也比較大膽，畢竟是一輛新能源車，造型時(shí)尚，空間寬敞，儲(chǔ)物空間也不小，電耗也很低，每小時(shí)大概十四千瓦左右，相對(duì)于其他新能源車來說，這已經(jīng)是非常低的價(jià)格了，唯一讓我滿意的，就是空間和耗電。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這車的隔音效果并不是很好，開到100碼的時(shí)候會(huì)有明顯的風(fēng)聲，不過正常情況下還是比較安靜的，過了減速帶之后，震感會(huì)更強(qiáng)一些，畢竟每一輛車都有一些缺點(diǎn)，我還能接受。
外觀：我覺得這輛車挺好看的，跟現(xiàn)在的車比起來，還是比較前衛(wèi)的，就是因?yàn)橥庥^。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，前排座椅有儲(chǔ)物柜，座椅設(shè)計(jì)的很符合人體工學(xué)，坐久了也不會(huì)覺得累，因?yàn)樽伪容^軟，內(nèi)飾也比較耐臟，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，沒有塑料的那種廉價(jià)感，也沒有異味，這一點(diǎn)我很喜歡，現(xiàn)在很多車都有一股淡淡的怪味，這是我聞所未聞的。
空間：里面的儲(chǔ)物空間還算合理，有扶手，左邊有一個(gè)架子，前排的話，我的身高一米八五左右，腦袋離上面還有一拳的距離，腿上有兩拳的距離。
配置：第二，它的外觀很有特色，設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)，和現(xiàn)在的汽車比起來，我覺得它更有優(yōu)勢(shì)，第三點(diǎn)是耗電，我覺得它比現(xiàn)在的新能源車要低一些，百公里14千瓦跑高速的話會(huì)低一些，13千瓦左右，但是缺點(diǎn)是風(fēng)噪比較大，過減速帶的時(shí)候震感會(huì)比較大。
動(dòng)力：動(dòng)力雖然不是很強(qiáng)，但勉強(qiáng)夠用了，畢竟是新能源車，動(dòng)力肯定比不上燃油車，只能說勉強(qiáng)夠用，畢竟是買來當(dāng)家用的，踩一腳油門就能感覺到一股推背感。
操控：
操控還算不錯(cuò)，但中控屏有時(shí)候會(huì)卡住，不知道為什么，平時(shí)開車的時(shí)候轉(zhuǎn)向都沒問題，方向盤手感很好。
舒適：座椅很舒服，但開到100碼左右的時(shí)候，風(fēng)噪明顯，過減速帶也有明顯的震感，除了這兩點(diǎn)之外，我并沒有感覺到任何不舒服的地方。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2047公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是外觀，一眼看過去，實(shí)物比圖片要好看很多，有氣質(zhì)又有層次感，整體看起來很協(xié)調(diào)，而且開起來也很安靜，發(fā)動(dòng)起來的時(shí)候并沒有太大的聲響，開著車簡(jiǎn)直是一種全新的享受，而且配置也很齊全。這輛車兼具了他想要的帥氣感，低消耗，同時(shí)也保證了他的速度。很符合現(xiàn)在年輕人的審美。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，它的空間比其他車要小一些，當(dāng)然，這也和它的定位和車型有關(guān)。而且中間的凸起有點(diǎn)高，因?yàn)槲遗笥奄I了一輛車，所以我覺得他的車比我的車要大一些，而且空間也不大，坐三個(gè)人都有點(diǎn)擠。
外觀：這輛車看起來很有科技感，設(shè)計(jì)時(shí)尚，符合年輕人的審美，值得入手。我女朋友也很喜歡這輛車，再加上那張臉的辨識(shí)度很高，開出去肯定會(huì)引起很多人的注意。
內(nèi)飾：材質(zhì)很好，手感也很好，前排的中控臺(tái)都是用皮革包裹著的，車門內(nèi)側(cè)甚至是中央控制臺(tái)的底部都是皮質(zhì)的，開著車的時(shí)候腿不會(huì)太硬，很舒服。內(nèi)飾風(fēng)格比較柔和，很簡(jiǎn)單，看起來很有檔次，手感和搭配也不錯(cuò)。整體看起來很大氣，一點(diǎn)都不凌亂，很精致。
空間：主要是后排空間比較小，前排空間比較大，我坐在里面的話，兩條腿都能舒展開來，還好我平時(shí)不怎么用后排空間，大部分時(shí)間都是我一個(gè)人開，我女朋友坐在副駕駛上，所以我對(duì)這方面的要求并不高。最好是后排空間再大一點(diǎn)，這樣我就能帶著家人出去旅游了。
配置：后期維護(hù)費(fèi)用不高，性價(jià)比高，售后服務(wù)也不錯(cuò)，有保障，這個(gè)價(jià)位買這么好的車也是物有所值。
動(dòng)力：這輛車的起步比較快，可能是因?yàn)殡娷嚨脑颍姆磻?yīng)比較靈敏，在起步和加速的過程中，都會(huì)有源源不斷的動(dòng)力。爬坡的時(shí)候，車子的動(dòng)力也很大，不會(huì)有走不動(dòng)的感覺。
操控：
對(duì)于沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)的我來說，這輛車非常的友好，駕駛起來非常的輕松，方向盤輕盈，握起來非常的舒服，拐彎的時(shí)候一點(diǎn)都不費(fèi)力，輕輕松松的就把車子開了過去。而且電動(dòng)車駕駛門檻相對(duì)較低，換擋更加順暢。而且我女朋友開了之后，說開起來很順手，操控方面還算滿意。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，座椅是一個(gè)整體式運(yùn)動(dòng)座椅，看起來很不錯(cuò)。車內(nèi)沒有異味，沒有噪音，隔音效果很好。而且空調(diào)效率更高。他最喜歡和女朋友一起開著車，一邊聽著音樂，一邊聊著天。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是純電動(dòng)轎車的經(jīng)濟(jì)性和節(jié)能性，以前開燃油車的人在開車的時(shí)候都會(huì)特別注意油耗和合理駕駛，畢竟開車最大的消耗就是燃油。不過自從買了埃安 S之后，我就放心了，因?yàn)樗且院碾姙橹鞯�，現(xiàn)在堵車嚴(yán)重，埃安 S就能滿足我的經(jīng)濟(jì)需求。而且一輛純電動(dòng)轎車，十五萬塊錢，配置很好，性價(jià)比也很高。埃安 S在外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)上都很出色。從外觀上來看，這款埃安 S主要采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，與傳統(tǒng)電動(dòng)車的外觀設(shè)計(jì)不同，埃安 S采用了燃油車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，進(jìn)氣格柵和進(jìn)氣口都保留了下來，側(cè)面流線型的設(shè)計(jì)尤為突出。而且埃安 S的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，油門反應(yīng)很快，加速效果也很好，相比于2.0T，埃安 S的動(dòng)力更強(qiáng)。而且耗電只有13千瓦每小時(shí)，比汽油要便宜得多。
缺點(diǎn)：不滿意的地方有兩個(gè)，第一個(gè)就是埃安 S的空間實(shí)在是太小了。不過前排的空間還算不錯(cuò)，坐在里面還是很舒服的，雙手和雙腿的空間都很大。但是坐在后排的話，我的家人會(huì)覺得委屈的。除此之外，他還需要更好的操控。首先，方向盤的手感并不是特別好，并沒有給人一種指點(diǎn)江山的感覺，同時(shí)底盤的減震效果也很一般，最重要的是，換擋的時(shí)候會(huì)有一種挫敗感。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上，埃安 S給人一種動(dòng)感十足的感覺，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，給人一種非常滿意的感覺，同時(shí)，埃安 S也不像傳統(tǒng)電動(dòng)車那樣采用全封閉的前臉設(shè)計(jì)，而是采用了進(jìn)氣格柵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感，配置也很豐富。
空間：在空間方面，埃安 S并不合格，為什么這么說呢？前面和后面的空間給人一種不平衡的感覺，前排的舒適度非常好，開起來一點(diǎn)也不拘束，簡(jiǎn)直可以給埃安 S滿分。不過，這輛車并不是專門為我量身打造的，雖然后排可以坐人，但是舒適性卻是大打折扣，尤其是腿部距離膝蓋只有四指的距離。而且后備箱很小，連兒童座椅都放不下。
配置：性價(jià)比是毋庸置疑的，雖然只賣到了15萬左右，但乘坐體驗(yàn)卻絲毫不遜色于特斯拉。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我個(gè)人認(rèn)為并不比2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)差，而且因?yàn)槭羌冸妱?dòng)汽車，所以起步比燃油車要好很多。而且加速的速度也很快，這是我在燃油車?yán)飶膩頉]有過的體驗(yàn)。
操控：
方向盤的手感并不好，特別是轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度，并沒有想象中的那么好，重心比較重，底盤的減震效果一般，變速箱的換擋有些生澀。
舒適：舒適性很好，就我個(gè)人來說，這輛車很寬敞，很安靜，而且還有全景天窗，坐在里面很舒服。不得不說，這輛電動(dòng)車的舒適性是毋庸置疑的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡這款車的內(nèi)部設(shè)計(jì)，更有檔次，適合老少都喜歡。其實(shí)買車也是一種享受，至少我認(rèn)為內(nèi)飾方面超出了這個(gè)價(jià)格所能給我的期望。
缺點(diǎn)：也沒什么特別不滿意的，要是空間再大點(diǎn)，懸架沒那么硬就好了，是我太貪心了，哈哈哈。
外觀：外觀中規(guī)中矩，沒有什么特別之處，但也不難看。這一點(diǎn)，還不如比亞迪秦，家族式的前臉更有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較高檔的，布局比較大氣，用料也比較厚實(shí)。而且這輛新車沒有任何異味和異響。
空間：他覺得后座有點(diǎn)小，放上安全座椅后，再坐兩個(gè)成年人就有點(diǎn)擠了。不過正常使用還是可以的。
配置：剛買下這輛車，感覺各方面都很不錯(cuò)，性價(jià)比也很高。希望不會(huì)有什么后遺癥。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力比較好，輸出比較直接，起步很輕，加速也很快。就是不夠流暢，太猛了。
操控：
這車跟燃油車差不多，開起來很穩(wěn)。方向盤的指向性也不錯(cuò)，可以說是指哪打哪，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候底盤支撐性也不錯(cuò)，上手起來也比較容易。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅更舒服，隔音效果更好，空調(diào)更給力。唯一的問題就是懸架太硬了，在減速帶上顛簸很大。
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