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吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià):14.38-20.78萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

續(xù)航超長(57+1 科技感強(qiáng)(24+1 空間足夠(12+1 動(dòng)力足夠(7+1 外觀耐看(3+1

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吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià):17.58-18.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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吉利幾何A
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網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評分
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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格18.52萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程388公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:我認(rèn)為這輛車開始加速確實(shí)很快,但在高速上感覺不是很快。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.02萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速的感覺很好,比汽油車更快,踩油門的感覺很好。在沒有變速箱的情況下,動(dòng)力輸出不會出現(xiàn)頓挫,加速非常持續(xù),中途不會感覺到動(dòng)力中斷。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.62萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:我曾經(jīng)開過一輛朋友的特斯拉 model 3,加速起來很快,這就是我心目中的電動(dòng)汽車。幾何 A雖然也不錯(cuò),但缺乏爆發(fā)力,開起來就不那么刺激了。而且,在高速和后段超車的時(shí)候,會顯得有些力不從心,不夠持久。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.47萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速能力很強(qiáng),比同級別的1.5 T車型要強(qiáng)得多,尤其是在城市里,更是如此,我的幾何 A簡直就是手到擒來,沒有任何的延遲,反應(yīng)速度和爆發(fā)力都很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.87萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:剛開始的時(shí)候,我的感覺很好,紅綠燈的時(shí)候,我總是一馬當(dāng)先,加速得很快。他本以為在高速上會有所減弱,但是事實(shí)并非如此,在高速上超車的時(shí)候,他的速度還是很快的,一點(diǎn)都不覺得累。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.22萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我朋友的比亞迪秦 plus雖然是純電動(dòng)的,但是開起來卻比我的 A要差得多,加速的時(shí)候也沒有那么強(qiáng)烈。我有個(gè)朋友開的是1.4T速騰,我也體驗(yàn)過,加速超車沒有幾何 A那么有信心。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.37萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速能力強(qiáng),加速超車,爆發(fā)力極強(qiáng),在高速上一點(diǎn)都不覺得吃力。超過一百點(diǎn)之后,我的動(dòng)力依然沒有衰減,遇到需要超車的時(shí)候,我會毫不猶豫的踩下油門。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格20.42萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2894公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:動(dòng)力還有什么可說的?雖然我買的是一輛家用轎車,雖然是用來代步的,但它的動(dòng)力并不能滿足我的要求,一開始的動(dòng)力實(shí)在是太差了,起步的時(shí)候也不是很好,到了一定的速度之后,我的車比別人的時(shí)間要長一些,但是在城市里,堵車是常有的事情。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.87萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:作為純電動(dòng)汽車,動(dòng)力輸出肯定是非常不錯(cuò)的,畢竟沒有變速箱。但在絕對動(dòng)力方面,他只能算是中規(guī)中矩,并不出眾,特別是在高速行駛的時(shí)候,加速能力并不強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.67萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速的感覺真好,超車和加速一氣呵成,一點(diǎn)都不拖泥帶水,開起來很舒服。而且因?yàn)椴恍枰兯伲恍枰兯傧,也不需要換擋,所以踩油門的時(shí)候也不會有什么頓挫。
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