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上汽大眾-帕薩特新能源

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帕薩特新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：21.72-24.22萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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官方指導(dǎo)價(jià)：21.715-21.715萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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帕薩特新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：23.315-24.215萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力特別強(qiáng)，提速挺快的，因?yàn)檫@款車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)也都非常有限。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.29萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3000公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：因?yàn)槠綍r(shí)買它就是為了日常代步使用主要就是上下班和接送孩子所以平時(shí)大多數(shù)都在市區(qū)里面跑對(duì)于動(dòng)力要求也并不是很高，但從它目前的表現(xiàn)來看還是蠻不錯(cuò)的畢竟可以滿足我的用車需求，開著它跑在路上起步提速都很迅速而且一踩油門動(dòng)力說來就來。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程18000公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力也是非常直接的，在高速行駛的狀況下，變道超車以及提速都可以輕松做到，上坡下坡絕對(duì)沒有問題。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格26.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，車子的提速特別的快，油門輕點(diǎn)一下速度就上來了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格26.34萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程9568公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：有了電機(jī)的加入提速的效果是非常明顯的，純電起步反應(yīng)速度很快，比純280的強(qiáng)太多了，紅綠燈我?guī)缀鯖]輸過誰，速度上來之后切換到燃油后動(dòng)力可以持續(xù)的輸出，也是很不錯(cuò)的，動(dòng)力平順性很好
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格25.04萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程11200公里
  • 動(dòng)力
    3

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動(dòng)力：感覺車子動(dòng)力一般般啦！比較是油電混合動(dòng)力的，不能跟油車相比。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格27.19萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4800公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：排量是1.4T但是加上一套電機(jī)系統(tǒng)就使整個(gè)車的提速上了很多個(gè)檔次。比380的動(dòng)力還快一些。動(dòng)力平順性:動(dòng)力很平順，低速的時(shí)候用電機(jī)來帶動(dòng)整個(gè)車。而且提速很快。而且有二外的GTE性能模式提速真的很快，官方7秒左右的加速比燃油車快了很多。上坡動(dòng)力:上坡的時(shí)候沒有出現(xiàn)過溜車的情況，輕輕踩一腳油門就直接上去了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格25.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6950公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這款車動(dòng)力的話還是拿的出手，畢竟起步階段用電可以完勝很多用油的車，像我跑高速的話我肯定直接用油了，可以隨意切換，就問誰比得過它。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格27.39萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程20724公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話就還行，一開始其實(shí)我有點(diǎn)擔(dān)心油電混合的動(dòng)力不夠用，怕跑不動(dòng)，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)根本不用擔(dān)心絕對(duì)夠了，超車啥的油門踩著就過去了，也不拖沓的，而且我開著上下班，路況也比較好，本身速度要求也不高，跑起來更是順暢的不行，目前給我的感覺就是跟油耗車沒有太大的區(qū)別。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.04萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程6520公里
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：起步和提速都很敏捷，1.4T最大動(dòng)力輸出150馬力，充分性絕對(duì)可以。電機(jī)動(dòng)力輸出的平順性和渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)銜接，還是有一定差異的，渦輪介入后的平順性明顯下降。
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