一鍵砍遍全城
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領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程269公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，雖然整個(gè)車(chē)型也蠻大的，但是操作還是比較靈巧的，方向盤(pán)比較輕，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都沒(méi)有累的感覺(jué)，像之前那款車(chē)子方向盤(pán)就特別的重，每次打彎的時(shí)候都要用力的去轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)特別的累，整個(gè)車(chē)子都感覺(jué)特別重。但是這款車(chē)不一樣，這款車(chē)的方向盤(pán)特別輕，而且方向打的位置也比較明確，駕駛體驗(yàn)感還是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
至少我覺(jué)得方向盤(pán)轉(zhuǎn)的是輕盈自然，底盤(pán)扎實(shí)平穩(wěn)，就算是長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話都不會(huì)覺(jué)得勞累。倒車(chē)影像很好用，自己現(xiàn)在側(cè)方停車(chē)不用別人指揮，也可以穩(wěn)穩(wěn)實(shí)實(shí)的停在停車(chē)位上。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控這個(gè)車(chē)方向盤(pán)比較輕，也比較靈活，地盤(pán)很扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)方向感很不錯(cuò)，剎車(chē)也很靈敏，急剎試了試制動(dòng)效果完全可以，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10365公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話它的方向盤(pán)比較的精準(zhǔn)，像這樣的沒(méi)有虛位的方向盤(pán)在駕駛的時(shí)候就很容易保持車(chē)道，不會(huì)偏斜的。第二就是剎車(chē)真的非常的靈敏，就一點(diǎn)不用擔(dān)心剎車(chē)剎不住。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)是皮質(zhì)的，摸起來(lái)的手感很好，然后它的轉(zhuǎn)向力度不需要太大，輕輕一轉(zhuǎn)就可以了，所以說(shuō)操控起來(lái)真的是非常絲滑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1998公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)起來(lái)方向很輕快，我老婆都感覺(jué)很好掌控。之前試駕時(shí)聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)是平時(shí)比較輕快，要是緊急轉(zhuǎn)彎變道或者高速時(shí)方向會(huì)自動(dòng)加重，說(shuō)是這樣更穩(wěn)定不容易失控，開(kāi)始不大理解，現(xiàn)在開(kāi)了將近1000公里了跑了兩趟高速確實(shí)是這樣的，高速更穩(wěn)，感覺(jué)很踏實(shí)放心；家人在一起出行除了心情高興，安全還是最重要的吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
一個(gè)是剎車(chē)和油門(mén)的感覺(jué)不錯(cuò)，都是輕踩能感覺(jué)到車(chē)的變化，線性的感覺(jué)吧，另一個(gè)就是開(kāi)車(chē)的時(shí)候不會(huì)漂，高速上一點(diǎn)晃的感覺(jué)都沒(méi)有
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7325公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面主要體現(xiàn)在它的語(yǔ)音控制，還有一些高科技的智能配置，語(yǔ)音控制特別方便，如果想聽(tīng)音樂(lè)直接喚醒福特，就會(huì)播放自己想聽(tīng)的音樂(lè)。還有語(yǔ)音控制空調(diào)，空調(diào)可以根據(jù)語(yǔ)音提示調(diào)節(jié)到自己想要的溫度，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中控臺(tái)的整個(gè)設(shè)計(jì)都比較符合年輕人的審美。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程16358公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)設(shè)計(jì)的比較合理，符合人體的使用習(xí)慣，方向盤(pán)的握感和輕重度都比較適中油門(mén)剎車(chē)。軟硬度剛好。操控還有多媒體的語(yǔ)音控制系統(tǒng)也比較實(shí)用，像在高速上面，我想聽(tīng)音樂(lè)，想換歌，想調(diào)節(jié)溫度，都可以用語(yǔ)音來(lái)控制，方便了很多，也大大提高了安全性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程381公里
綜合評(píng)分
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越野：
它的方向盤(pán)還是蠻靈敏的，位置上還有輕重設(shè)計(jì)上都是挺合理的，我覺(jué)得操作起來(lái)還是挺方便的。然后那個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)的話也是比較靈活，基本上腳上給點(diǎn)力它就會(huì)有所反應(yīng)，車(chē)身自己本身重量就不是很大嘛，所以說(shuō)還是挺友好的。
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