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領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方就是它的空間了，我平常主要就是以家用為主，可以帶著家人出去玩什么的，感覺(jué)這個(gè)車(chē)的空間就非常的寬敞舒適，坐在車(chē)?yán)锩娴臅r(shí)候，能夠活動(dòng)自如。配置也挺多的，價(jià)格合適，性價(jià)比不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：副駕駛是手動(dòng)調(diào)節(jié)不是很方便，要是也是電動(dòng)調(diào)節(jié)的就好了，不過(guò)車(chē)子大方向是沒(méi)問(wèn)題的，也知道沒(méi)有車(chē)是十全十美的。
外觀：外觀上，拿得出手的，尤其是它的正前臉，帥的一批。
內(nèi)飾：領(lǐng)界的內(nèi)飾配置是比較多的，像車(chē)載微信，360全景影像都有，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候都能用到，另外車(chē)?yán)锬苡|摸到的地方一般是軟包裝，觸感很好。
空間：空間比較寬裕，坐在車(chē)?yán)铮^頂距離車(chē)頂有不錯(cuò)的空間，腿部的活動(dòng)空間也是充足的，坐著挺舒服。
配置：畢竟是頂配，價(jià)格在這里擺著呢，一分價(jià)錢(qián)一分貨。這話還是有道理的。
動(dòng)力：動(dòng)力是領(lǐng)界的一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)吧，主要就是響應(yīng)的很快速，直接就能提速，起步很快比較利索，這一點(diǎn)倒是我比較滿意的，畢竟市區(qū)開(kāi)的多要說(shuō)高速行駛還是少，但是起步是很常用的，不管是起步出來(lái)還紅綠燈，起步比較多，所以還是挺滿意起步速度的。在一個(gè)就是因?yàn)樘鞖獾脑虬�，倒是沒(méi)有用過(guò)空調(diào)，不知道空調(diào)情況下領(lǐng)界的表現(xiàn)，但是有一點(diǎn)就是坡起對(duì)于領(lǐng)界來(lái)說(shuō)沒(méi)有一點(diǎn)壓力，三個(gè)人在車(chē)?yán)锲缕鹗呛茌p松的，完全沒(méi)有壓力。
越野：
如果是頭一個(gè)月來(lái)評(píng)價(jià)，操控這塊我不會(huì)給滿分，但是現(xiàn)在磨合了半年，彼此都已經(jīng)是非常熟悉的搭檔了，我開(kāi)得也越來(lái)越順手，總體來(lái)說(shuō)操控還是很可以的。我記得今年國(guó)慶開(kāi)著回老家，還跟朋友去轉(zhuǎn)山，那Z字型的上山路，開(kāi)起來(lái)也是非常穩(wěn)了。剎車(chē)、油門(mén)響應(yīng)，這些也都還不錯(cuò)，沒(méi)有明顯的延緩，試過(guò)幾次自適應(yīng)巡航，這個(gè)功能還挺好用的，大家也可以試下，緩解疲勞不錯(cuò)。
油耗：現(xiàn)在才跑了一千五百多公里，油耗的話，也不知道是不是準(zhǔn)確，反正表顯油耗是九升左右，這是純市區(qū)的成績(jī)，僅供參考吧！
舒適：領(lǐng)界的舒適性是比較好的，可能也是空間大的原因，整體的舒適性就很好，家里對(duì)領(lǐng)界的評(píng)價(jià)也都不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的自然就是外觀了，當(dāng)然了蘿卜青菜各有所愛(ài)，犀利的前大燈加上全黑設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵，怎么看怎么耐看，整體風(fēng)格成熟穩(wěn)重又大氣，還是很符合我外觀上對(duì)這款車(chē)的審美需求
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)是有點(diǎn)偏大了，車(chē)身比較寬，雖然有360全景影像和周身雷達(dá)，但是對(duì)我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，停車(chē)、過(guò)窄路還是有很大挑戰(zhàn)的，不過(guò)我開(kāi)了兩個(gè)月，車(chē)技反而提升了不少，也算是一種收獲吧。
外觀：以我的審美看，領(lǐng)界不是很精致的那種，但好在大氣簡(jiǎn)單，屬于耐看類(lèi)型的，特別是尺寸這么大，車(chē)子就停在那里，氣場(chǎng)就出來(lái)了。特意選的紅色，之前就想著買(mǎi)車(chē)就要買(mǎi)紅色的，估計(jì)這是很多女生的執(zhí)念吧。領(lǐng)界這個(gè)紅色車(chē)漆還是比較有光澤感，但是也不是很浮夸，算是有點(diǎn)高級(jí)感吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料挺好的，很多地方都有軟材料的覆蓋，不過(guò)設(shè)計(jì)確實(shí)是比較中庸，沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，也不是很吸睛。
空間：家里人口并不多，一般情況下也就是三個(gè)人用車(chē)，不過(guò)考慮到未來(lái)還會(huì)要二胎，所以也希望車(chē)子的空間能寬敞一些，領(lǐng)界s的內(nèi)部空間蠻大的，我坐在主駕駛位置上，把座椅調(diào)整好，后排再坐，其他人的話，腿腳是可以伸展的開(kāi)的，偶爾滿載的情況下，后面三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：領(lǐng)界S的性價(jià)比還是挺高的，十幾萬(wàn)出頭的價(jià)格，能買(mǎi)到大空間，配置還挺高的合資車(chē)，很可以。
動(dòng)力：這車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺給力的，起步一點(diǎn)不墨跡，特別有自己的駕馭風(fēng)格，速度流暢平穩(wěn)，就在加速中就能體驗(yàn)到它的與眾不同，特別是上坡和盤(pán)路的時(shí)候有明顯的感覺(jué)，在一些大型的商場(chǎng)中，感覺(jué)地下車(chē)庫(kù)盤(pán)上來(lái)都很穩(wěn)呢。
越野：
操控上來(lái)說(shuō)我感覺(jué)一般般吧！剛開(kāi)始的時(shí)候還是有一點(diǎn)不習(xí)慣的，因?yàn)橹伴_(kāi)的車(chē)子比較小，平常轉(zhuǎn)彎什么的，半徑都比較小，換上這臺(tái)車(chē)之后，雖然和這臺(tái)車(chē)也不算大型車(chē)，但是還是比之前的致炫要大一些，轉(zhuǎn)彎角度也大了許多，而且因?yàn)榈妆P(pán)比較高，過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身有一些傾斜，沒(méi)有小轎車(chē)的底盤(pán)穩(wěn)，不過(guò)這臺(tái)車(chē)子也配備了雷達(dá)和倒車(chē)影像，定速巡航，這些輔助功能，功能上來(lái)說(shuō)還是比較實(shí)用的，很方便
油耗：油耗8.8屬于正常水平吧，跟一些日系車(chē)比有點(diǎn)點(diǎn)差距，但是在這個(gè)尺寸的美系車(chē)?yán)锸撬愕偷牧�，�?zhēng)取磨合得久點(diǎn)油耗還能再降點(diǎn)。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)應(yīng)該是挺符合人體工學(xué)的了，坐在上面，腰部和腿部都有很強(qiáng)的支撐性，坐久了也不累，就是隔音效果不算很好，車(chē)速上來(lái)之后，胎噪和風(fēng)噪也就跟著起來(lái)了，有時(shí)候聽(tīng)著會(huì)心煩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不知不覺(jué)就已經(jīng)提車(chē)半年了，說(shuō)起對(duì)這臺(tái)車(chē)最滿意的地方，我覺(jué)得可以說(shuō)說(shuō)舒適性。大空間和扎實(shí)的座椅材質(zhì)，還有比較豐富全面的配置，是這臺(tái)車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)，買(mǎi)車(chē)的目的就是為了提升生活質(zhì)量，所以必然不止考慮到代步這一層，目前來(lái)說(shuō)不管是同事朋友領(lǐng)導(dǎo)，還是家里老老小小親戚，坐過(guò)我這臺(tái)車(chē)的都是一致覺(jué)得舒適性這塊完全沒(méi)毛病，確實(shí)很爭(zhēng)氣很掙面子啊。
缺點(diǎn)：之前開(kāi)轎車(chē)來(lái)著，現(xiàn)在換了suv多少的還是會(huì)有一點(diǎn)不習(xí)慣的感覺(jué)，尤其是在掉頭或者倒車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)不是很適應(yīng)。
外觀：領(lǐng)界S的大燈組設(shè)計(jì)的比較好看，LED光源照明效果很棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，語(yǔ)音控制也特別的靈活，提車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)也沒(méi)有味道，屏幕的清晰度也比較高，360影像特別的好用，顯示清晰。雖然有些塑料感吧，但是不會(huì)讓人有廉價(jià)感。
空間：領(lǐng)界看著還好，但是進(jìn)到車(chē)?yán)锩婢蜁?huì)覺(jué)得車(chē)內(nèi)空間很寬敞，之前去看了智跑，我覺(jué)得智跑的空間就已經(jīng)算寬敞的了，后面再去看領(lǐng)界，發(fā)現(xiàn)腿部空間還要更長(zhǎng)，車(chē)寬也要更寬，坐在后排很舒展。
配置：因?yàn)榕伦约篽old不住，所以領(lǐng)界直接就是訂的頂配，畢竟配置要多一點(diǎn)，頂配在領(lǐng)界這些版本車(chē)型里面不算是性價(jià)比高的，但是拿出去跟其他同等級(jí)的合資車(chē)比，性價(jià)比還是算高的。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候還是專(zhuān)門(mén)體驗(yàn)了一下，極速加速時(shí)的表現(xiàn)，可以說(shuō)很兇猛的，因?yàn)槟荏w會(huì)到推背感，不過(guò)舒適模式下就沒(méi)有那么強(qiáng)的動(dòng)力了，但是舒適模式下畢竟省油，所以在不同的路況也可以體會(huì)不同的模式，也能體會(huì)到快樂(lè)
越野：
動(dòng)力響應(yīng)快，就還是很有操控感的，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候很帶勁，另外方向盤(pán)有電子助力，掌握方向盤(pán)基本不用費(fèi)勁就可以玩的很溜。
油耗：油耗不算多，這個(gè)倒是很不錯(cuò)，一開(kāi)始車(chē)大想著可能多費(fèi)用，也有想過(guò)買(mǎi)個(gè)新能源，不過(guò)小區(qū)充電太費(fèi)勁了，最后還是選擇領(lǐng)界
舒適：舒適性，我感覺(jué)還是不錯(cuò)的，它的調(diào)教組合，1.5T加上CVT的調(diào)教，換擋的時(shí)候我是沒(méi)有感覺(jué)到頓挫的，皮質(zhì)座椅、寬大的坐墊，即便是長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)有疲勞感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3871公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，全家人選車(chē)的時(shí)候，就打算買(mǎi)輛空間大的車(chē)，領(lǐng)界S的話，之所以被全家人認(rèn)可，也正是因?yàn)檫@原因，還有就是性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：唯一讓我覺(jué)得不太滿意的就是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，顏色搭配的沒(méi)有很新潮好看，和外觀相比就少了一種時(shí)尚感。其他方面就真的沒(méi)啥可挑剔的了，整體表現(xiàn)都好。
外觀：外觀造型比較大氣，同時(shí)犀利的大燈還增添了動(dòng)感的氣息，我覺(jué)得整體顏值是非常高的，車(chē)漆顏色也特別的正。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得一般般，顏色和造型都沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，做工倒是可以的。
空間：空間表現(xiàn)沒(méi)的說(shuō)，前后排都挺寬大的，坐滿人也不會(huì)難受。
配置：總體半年下來(lái)，我是真的認(rèn)可了這臺(tái)車(chē)，上個(gè)星期去做了首保，售后服務(wù)也非常讓人感覺(jué)貼心，各方面沒(méi)有什么可挑剔的，我是覺(jué)得還是選對(duì)了車(chē)，也選對(duì)了品牌。現(xiàn)在開(kāi)出去和朋友的車(chē)對(duì)比，經(jīng)常逗趣我有這個(gè)配置你有嗎？我可以這樣玩你可以嗎？哈哈哈，真心覺(jué)得還可以。
動(dòng)力：對(duì)于這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力，我還是持保留意見(jiàn)，不能說(shuō)很有勁兒，只能說(shuō)可以滿足日常出行，一般的自駕游路況，爬山的話還是要開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，不然自己會(huì)開(kāi)得比較累，但是值得夸一下的地方，是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)60到8090這個(gè)區(qū)間的加速，是不錯(cuò)的，渦輪增壓的爆發(fā)力還是到位了。
越野：
美系車(chē)的操控還用說(shuō)嘛，操控靈敏，指向也精準(zhǔn)，60邁轉(zhuǎn)彎的話，我一般是不帶減速的。
油耗：這車(chē)的平均油耗目前保持在8.8升左右，我覺(jué)得還是比較經(jīng)濟(jì)的，畢竟大部分跑的路段還是市區(qū)，能夠有這樣的油耗，很滿意了。單說(shuō)高速油耗的話，就更加理想了，在高速上跑出了6.5升，我覺(jué)得特別驚喜。
舒適：舒適性不過(guò)，座椅的軟硬挺好，要不有支撐，而且主要的及時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候不會(huì)有太多的噪音。再就是電動(dòng)座椅了，孩子做到副駕駛以后會(huì)使用電動(dòng)座椅，所以玩的挺開(kāi)心的，不過(guò)電動(dòng)座椅也確實(shí)很方便，使用的比較簡(jiǎn)單，所以也沒(méi)有買(mǎi)低配的領(lǐng)界，低配的領(lǐng)界不帶有電動(dòng)座椅。除了這個(gè)就是領(lǐng)界有過(guò)濾系統(tǒng)，感覺(jué)空氣會(huì)比較放心一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：挑車(chē)選車(chē)有很長(zhǎng)一段時(shí)間，最終拿下領(lǐng)界S，主要還是因?yàn)樗男詢r(jià)比高，相中它的性價(jià)比了。
缺點(diǎn)：綜合起來(lái)說(shuō)，沒(méi)有太大的缺點(diǎn)，非要雞蛋里挑骨頭的話，可能也就是它的胎噪聲有點(diǎn)大吧，主要集中在車(chē)速較快的情況下，聽(tīng)起來(lái)感覺(jué)稍微有點(diǎn)兒吵。
外觀：外觀的話，情人眼里出西施，是我的菜，雖然算不上時(shí)尚靚麗，但耐看啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不論是做工還是用料，都非常棒，加上車(chē)?yán)锏闹悄芘渲�，操作起�?lái)也是棒棒的。
空間：空間上來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)表現(xiàn)的還是很不錯(cuò)的，本身它的車(chē)身尺寸就比較大，軸距也挺長(zhǎng)的，我前排兩個(gè)位置是完全沒(méi)問(wèn)題的，當(dāng)然也是為了以后考慮，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我也專(zhuān)門(mén)去后排體驗(yàn)了一下他的空間，給前排調(diào)整好位置和后排，我坐進(jìn)去腿部還有兩拳多的距離，我身高175，我感覺(jué)這個(gè)空間還是很不錯(cuò)的，買(mǎi)車(chē)還是要買(mǎi)空間比較大一些的，這樣乘坐起來(lái)才比較舒服，這也是我選擇SUV車(chē)型的原因6座夠用，大氣
配置：領(lǐng)界說(shuō)是緊湊級(jí)suv，其實(shí)尺寸大小已經(jīng)跟中型suv差不多了，所以十五萬(wàn)多買(mǎi)個(gè)尺寸這么大的合資suv，我是覺(jué)得還蠻劃得來(lái)的。
動(dòng)力：動(dòng)力不算是領(lǐng)界的強(qiáng)項(xiàng)，但是也很足夠使用了，在市區(qū)開(kāi)完全夠用，媳婦開(kāi)車(chē)都不會(huì)很快，有時(shí)候油門(mén)踩得多了還會(huì)感覺(jué)領(lǐng)界提速太快了，然后就是開(kāi)著領(lǐng)界帶著全家出去玩過(guò)，坐滿了一家三口，開(kāi)著空調(diào)，感覺(jué)動(dòng)力還行，主要就是比較跟腳，而且變換檔位是真的沒(méi)有太多的感覺(jué)。
越野：
入手他之前沒(méi)接觸過(guò)多少車(chē)，之前開(kāi)的還是轎車(chē)，剛開(kāi)這個(gè)大家伙，還真是有一種不太適應(yīng)的感覺(jué)，其實(shí)在市區(qū)里面兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，沒(méi)什么感覺(jué)，但要走一些狹窄的路段，掉頭或者倒車(chē)，就感覺(jué)沒(méi)太大的信心，幸好這個(gè)車(chē)子的配置很齊全了，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)的靈敏度非常的高，而且360全景影像也不是蓋的。在倒車(chē)時(shí)，只要速度稍微慢一點(diǎn)就好。另外還有個(gè)值得稱(chēng)贊的地方，就是它的全速自適應(yīng)巡航很好用，跑高速的時(shí)候，就可以解放雙腳了。
油耗：油耗，市區(qū)開(kāi)的話百公里10.2個(gè)左右，有些高了。
舒適：超級(jí)超級(jí)舒服，因?yàn)檐?chē)子真的好大，坐在里面不會(huì)擠，還有車(chē)子的空調(diào)系統(tǒng)是帶PM2.5過(guò)濾裝置和凈化系統(tǒng)的，有時(shí)候車(chē)子一兩天不開(kāi)，再啟動(dòng)開(kāi)一會(huì)凈化，就會(huì)很快去除車(chē)?yán)锩鎼炛目諝�，我喜歡清新一點(diǎn)的環(huán)境，所以真的超級(jí)可以。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：語(yǔ)音控制很流暢，一般不是說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)智能車(chē)機(jī)這塊會(huì)做得比較好，合資車(chē)就做得一般嗎？所以剛開(kāi)始我對(duì)領(lǐng)界這套車(chē)機(jī)是不怎么抱希望的，覺(jué)得能用就行，但是用了這幾個(gè)月，是真的挺出乎我的意料，不僅流暢，能實(shí)現(xiàn)的功能也多，真的挺解放雙手的。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的點(diǎn)，希望以后也不會(huì)出現(xiàn)吧，哈哈哈。
外觀：外觀確實(shí)優(yōu)秀，領(lǐng)界的車(chē)頭比較飽滿，看起來(lái)就很精神。而且車(chē)燈的設(shè)計(jì)確實(shí)挺漂亮的，霧燈位置低一點(diǎn)和日行燈在一起，大燈在上班，整體要修長(zhǎng)一些。LED的顯示效果也很棒，整體來(lái)說(shuō)燈光這里的配置比較不錯(cuò)，晚上開(kāi)車(chē)很能看清道路。車(chē)側(cè)的話就是感覺(jué)線條修長(zhǎng)，腰線也很明顯。比較有特色吧，感覺(jué)整個(gè)車(chē)都充滿了力量，隨時(shí)準(zhǔn)備爆發(fā)了。這個(gè)就很棒了，后尾的設(shè)計(jì)其實(shí)感覺(jué)有點(diǎn)簡(jiǎn)單，大概是美系日系的混合吧，說(shuō)肌肉感覺(jué)也不對(duì)，但是線條會(huì)很簡(jiǎn)單，比較有特色辨識(shí)度倒是很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾不得不說(shuō)就是配置不錯(cuò)，一個(gè)是軟包比較多，而且用料是比較實(shí)在的，在一個(gè)就是沒(méi)異味這個(gè)就很放心
空間：空間上確實(shí)不錯(cuò)，前排和后排都比較寬敞，畢竟是同級(jí)別的車(chē)?yán)镙S距最長(zhǎng)的一款了，然后吧就是車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間了，其實(shí)挺多的，尤其是中控臺(tái)哪里的儲(chǔ)物箱，打開(kāi)的時(shí)候按鍵打開(kāi)，不用自己手動(dòng)打開(kāi)，之后里面的空間比較實(shí)用，在一個(gè)就是車(chē)門(mén)初的儲(chǔ)物空間可以放下礦泉水，這個(gè)倒是比較實(shí)用了。除了這些就是后備箱了，放到后排座椅的時(shí)候能放下超級(jí)多的東西，這一點(diǎn)確實(shí)很好用，偶爾應(yīng)急的時(shí)候就能拍上用場(chǎng)了
配置：說(shuō)到性價(jià)比問(wèn)題，領(lǐng)界S的性價(jià)比還算是比較高的，畢竟空間大，配置高，舒適性不錯(cuò)的車(chē)型不多見(jiàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力咱也客觀求是說(shuō)，1.5T肯定比不得2.0T那么帶勁兒，這也是一款偏舒適調(diào)教的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出比較平緩，中高速加速表現(xiàn)還行，上到90100之后，會(huì)慢慢弱下來(lái)，這樣其實(shí)就和它家用的定位相契合了，總體我還是可以接受的，已經(jīng)過(guò)了喜歡飆車(chē)的年齡了，哈哈哈。
越野：
操控我感覺(jué)一般吧，談不上明顯的缺點(diǎn)，每個(gè)人的感受都不一樣，我老婆就比較喜歡開(kāi)這臺(tái)車(chē)，說(shuō)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比較趁手，我以前是跑貨運(yùn)開(kāi)大車(chē)的，那這臺(tái)車(chē)就會(huì)讓我感覺(jué)稍微有點(diǎn)平平了。還是那句話，符合定位，符合價(jià)格。
油耗：我現(xiàn)在開(kāi)到的油耗是8.3，剛提車(chē)的那幾天都飆到了9個(gè)10個(gè)油，把我嚇到了，問(wèn)銷(xiāo)售說(shuō)會(huì)有一個(gè)磨合期，過(guò)了磨合期會(huì)越開(kāi)越低，真的是這樣，現(xiàn)在就降了好多了，銷(xiāo)售誠(chéng)不欺我，嘿嘿。
舒適：這車(chē)子的前排座椅很不錯(cuò)，柔軟度很高，填充物特別的飽滿，就是這后排座椅因?yàn)椴荒苷{(diào)節(jié)所以坐的時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)舉得累，長(zhǎng)途行駛的時(shí)候需要適當(dāng)?shù)募娱L(zhǎng)休息時(shí)間，懸架不硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是它這個(gè)帥氣硬朗的外觀設(shè)計(jì)了，整個(gè)車(chē)子沒(méi)有特別夸張的設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果上更加的耐看，我覺(jué)得這顏值多看個(gè)三五年，也不會(huì)有審美疲勞的！除了外觀之外，再就是它的配置了，畢竟我買(mǎi)的是頂配，配置方面絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，各種功能一應(yīng)俱全，關(guān)鍵是它的價(jià)格也不離譜，相比很多合資車(chē)來(lái)說(shuō)，它的性價(jià)比還是蠻良心的。
缺點(diǎn)：除了中空臺(tái)比較容易積灰之外，其他沒(méi)有什么不滿意的地方，總體還是可以的。
外觀：外形外觀方面沒(méi)什么好挑剔的，整體也比較大氣，車(chē)燈、中網(wǎng)這些細(xì)節(jié)的地方，也很講究，和別人二三十萬(wàn)的車(chē)擺在一起，我也不覺(jué)得哪里有差，反正就是有面子，男人對(duì)這個(gè)還是有些在乎的，個(gè)不個(gè)性不重要，就是不能跌面子。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上的按鍵分布挺合理的，在操作的時(shí)候很容易找到，按鍵阻尼感不錯(cuò)，它的做工比我想象當(dāng)中更加的精致。至于內(nèi)飾的氣味兒，剛提車(chē)那會(huì)兒是有一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用，車(chē)?yán)锩娴奈兜阑旧弦蚕Я�，�?yīng)該也和我放的那些竹炭包有一定的關(guān)系。
空間：空間絕對(duì)的優(yōu)秀，對(duì)比了很多車(chē)型，感覺(jué)領(lǐng)界的空間真的很大，尤其時(shí)候后排的空阿金很足夠使用，孩子可以直接躺在后排座椅上都沒(méi)有問(wèn)題，在一個(gè)就是領(lǐng)界的后備箱了，平常去超市買(mǎi)東西回來(lái)后備箱都只會(huì)占有一小半還是很不錯(cuò)的，另一半就是媳婦的鞋了，也不知道為啥車(chē)?yán)锟偸欠胖鴰纂p鞋。除了這些就是車(chē)?yán)锏母瘪{駛儲(chǔ)物盒比較大，還有中控臺(tái)儲(chǔ)物盒，反正媳婦開(kāi)車(chē)什么紙巾濕巾包鞋道路放車(chē)?yán)铮皇莾?chǔ)物空間夠大夠多，早就放滿了
配置：綜合這段時(shí)間的使用感受，我覺(jué)得真是沒(méi)有選錯(cuò)，不僅外觀是我喜歡的類(lèi)型，實(shí)用性也相當(dāng)?shù)目梢�，綜合性價(jià)比挺高的，自從入手了它，家里人一起出門(mén)的機(jī)會(huì)多了許多，再也不用覺(jué)得擁擠了。
動(dòng)力：動(dòng)力還好了，我開(kāi)車(chē)的話，主要還是追求它的安全性，至于動(dòng)力的話，也是夠用了。
越野：
方向盤(pán)的指向特別的精準(zhǔn)，沒(méi)有明顯的虛位，力道也是足夠的輕盈，這樣在操作的時(shí)候就不會(huì)覺(jué)得很累，經(jīng)常開(kāi)著它在市區(qū)里面兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，頻繁轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的情況下，胳膊也沒(méi)有出現(xiàn)酸痛的感覺(jué)。
油耗：油耗表現(xiàn)還可以，九個(gè)多的成績(jī)，個(gè)人感覺(jué)可以接受，如果平時(shí)開(kāi)車(chē)多注意著點(diǎn)兒控制油門(mén)的話，應(yīng)該還能夠更低。
舒適：家里人都說(shuō)這個(gè)車(chē)子坐著挺舒服，我也感覺(jué)還不錯(cuò)，主要是它的座椅比較軟，真皮材質(zhì)的韌性很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較好上手吧，剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)的時(shí)候家人朋友都是給我推薦的轎車(chē)，說(shuō)一個(gè)女孩子開(kāi)轎車(chē)就差不多了，是我自己喜歡suv，覺(jué)得女孩子開(kāi)suv很颯，而且，我也想著以后有機(jī)會(huì)能跟朋友還有家人去自駕游，suv在這方面也更有優(yōu)勢(shì)。但是我也有點(diǎn)怕suv不太好上手操作，但是去試駕的時(shí)候我覺(jué)得領(lǐng)界還蠻好上手的，這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)也是，整體挺好操作，輔助配置也多，開(kāi)著很順手。
缺點(diǎn)：車(chē)子的懸掛有些硬，家里人坐在后排，走坑坑洼洼的道路，我沒(méi)有慢行的話，坐在后排的人感覺(jué)就會(huì)很明顯，乘坐感受不是很好。
外觀：外觀，按我的審美給個(gè)四顆星吧，因?yàn)槭俏依掀艣Q定的顏色，我當(dāng)時(shí)看中的是黑色或者白色，感覺(jué)會(huì)更大氣一些，我個(gè)人也比較偏愛(ài)那兩個(gè)顏色，但是老婆說(shuō)了咱也沒(méi)得辦法。說(shuō)起來(lái)，車(chē)子本身的造型還是很有氣質(zhì)的，停車(chē)場(chǎng)一堆堆車(chē)?yán)锩�，�?duì)比起來(lái)就很突出了，而且耐看，確實(shí)耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得也還行啊，一個(gè)是沒(méi)得氣味，二個(gè)是車(chē)子用料很厚道，不是看著皮的，摸著塑料的那種，確實(shí)皮質(zhì)包裹的范圍很大，座椅填充也很扎實(shí)，我父親寧愿坐我的車(chē)，也不喜歡我哥的MPV，奇了怪了，怪我過(guò)分優(yōu)秀？另外啊，我很喜歡這臺(tái)車(chē)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持雙導(dǎo)航系統(tǒng)，還帶有車(chē)載微信、空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、可以看電視，查車(chē)票機(jī)票等等，應(yīng)有盡有。
空間：根據(jù)我們家情況來(lái)說(shuō)的話，家里也就我一個(gè)體重超標(biāo)的，即便是我，坐在車(chē)內(nèi)也沒(méi)覺(jué)得有擁擠感，壓迫感，還可以這輛車(chē)空間不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比算是領(lǐng)界很拿得出手的東西了，畢竟不管是外觀配置動(dòng)力都能還不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，起步不算竄吧，但也絕對(duì)不算肉的，這么重的車(chē)身開(kāi)著也不會(huì)覺(jué)得笨拙，起步輕快，提速來(lái)得也夠快，輸出很是線性，有時(shí)候想要超車(chē)，我就大腳踩油門(mén)，猛提速的效果挺好，大部分車(chē)都是可以輕松超過(guò)的。
越野：
第一次開(kāi)領(lǐng)界的時(shí)候就感覺(jué)這車(chē)操控很輕，上手很快，沒(méi)有那種特別重的感覺(jué)，方向盤(pán)助力掄方向盤(pán)的手感很好，另外剎車(chē)和油門(mén)的力道也剛好，整體的操控是可以的。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是8.7，在領(lǐng)界車(chē)友里應(yīng)該算高的，但是跟我其他開(kāi)SUV的朋友比，這個(gè)油耗是比較劃算的，以后的油耗應(yīng)該還會(huì)再降。
舒適：舒適度比較不錯(cuò)，尤其是隔音效果，開(kāi)車(chē)的時(shí)候基本聽(tīng)不太到外邊的聲音，這個(gè)比較不錯(cuò)。另外就是車(chē)?yán)锏淖问请妱?dòng)的，所以控制起來(lái)會(huì)比較簡(jiǎn)單，用的方便很多。除了這些之外就是感覺(jué)領(lǐng)界的懸架軟硬設(shè)計(jì)的大概是有點(diǎn)硬，就是一個(gè)人開(kāi)車(chē)，如果路面顛簸會(huì)有點(diǎn)顛簸的感覺(jué)，但是人多了，像是三個(gè)人同樣的路面就會(huì)舒服很多，這個(gè)有點(diǎn)難受，平常還是自己開(kāi)車(chē)會(huì)多一點(diǎn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程802公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1:空間大，這一點(diǎn)是我全家都很喜歡的，確實(shí)能大大提升使用幸福感~2:配置多，日常用起來(lái)很舒適3:顏值高，看起來(lái)真的特別帥氣，走在街上也總是可以輕松吸引別人的目光
缺點(diǎn)：不滿意的地方自然有啊，剛提車(chē)那會(huì)兒味道還是比較大的，暴曬了幾天加上放了很多些炭包現(xiàn)在好些了。
外觀：外掛是很喜歡的，畢竟整體還是很大氣的，車(chē)頭單獨(dú)看有點(diǎn)肌肉車(chē)的感覺(jué)，畢竟是遺傳了美系的血液，然后就是線條真的完美，流暢的很，還看起來(lái)有力量感，后邊看的感線條多一些，整體特別有感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)一般吧，感覺(jué)差不多這個(gè)價(jià)格的車(chē)都是這么設(shè)計(jì)的，沒(méi)有太多的突出特色，不過(guò)領(lǐng)界用料到倒還是可以，中控屏的顯示效果讓我很驚喜意外，顯示的比較細(xì)膩，分辨率也很高，這個(gè)就比較用的舒服了。在一個(gè)就是車(chē)?yán)锏囊繇�，雖然聽(tīng)音樂(lè)不多，不過(guò)表現(xiàn)的還行，重低音的效果可圈可點(diǎn)
空間：這臺(tái)車(chē)其實(shí)看著就是一般體格，不顯山不露水的，真坐進(jìn)車(chē)?yán)锩婢蜁?huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)空間，那確實(shí)是大。尤其是后排，我父親坐我的車(chē)，那就是一副官老爺?shù)淖藨B(tài)，二郎腿翹著，茶杯放在后排中間的扶手上，氣派得很，不過(guò)很多時(shí)候都是我和我老婆帶孩子出門(mén)開(kāi)車(chē)，兩個(gè)兒童座椅裝上，中間負(fù)責(zé)放娃的裝備，那空間也是綽綽有余。
配置：合資SUV這個(gè)價(jià)位拿頂配，配置還這么能打，以我的認(rèn)知性價(jià)比還是很可以了吧，保養(yǎng)還送了五年的，每年2次基礎(chǔ)保養(yǎng)，算下來(lái)也有大幾千了咯，車(chē)機(jī)流量也是終身免費(fèi)的，這三個(gè)月用下來(lái)，貌似每個(gè)月都還沒(méi)有用完，有時(shí)候崽還拿著看電視，至少目前三個(gè)月下來(lái)，我覺(jué)得還是很劃得來(lái)了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較足的，正常開(kāi)都能滿，足加油也有推背感，超車(chē)還是輕輕松松了。
越野：
操控感還不錯(cuò)，車(chē)子很穩(wěn)，像是轉(zhuǎn)彎，倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候，沒(méi)壓力，這也是因?yàn)樗?60全景影像比較好用了。
油耗：油耗這個(gè)東西，影響因素很多，車(chē)子本身的排量是一方面，開(kāi)車(chē)習(xí)慣也是一方面，我就是已經(jīng)習(xí)慣了佛著開(kāi)，一般五六十的樣子，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車(chē)速也是最省油的速度，只要路況不過(guò)分擁堵，基本能保持這個(gè)水平了。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，底盤(pán)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，座椅軟硬適中，坐在上面感覺(jué)比較輕松，另外它還搭載了很多舒適性配置，前排座椅帶有加熱和通風(fēng)功能，現(xiàn)在天氣越來(lái)越冷，加熱功能是最常用到的，開(kāi)啟之后，坐墊暖暖的很舒服，坐上去就有種舍不得下來(lái)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3897公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我來(lái)說(shuō)，領(lǐng)界s最大的優(yōu)勢(shì)就是它的綜合表現(xiàn)了，真的是非常的均衡，沒(méi)有大的短板，應(yīng)該就是它最大的優(yōu)勢(shì)了吧，這個(gè)車(chē)子外觀大氣，時(shí)尚。同時(shí)空間比較寬裕，實(shí)用性很不錯(cuò)，再加上豐富的配置，我覺(jué)得這價(jià)格也是相當(dāng)良心的了，特別是對(duì)于一款合資suv來(lái)說(shuō)！
缺點(diǎn)：有滿意的地方自然就有不滿意的地方，就比如說(shuō)它的操控，雖然方向盤(pán)握起來(lái)大小適中，挺有感覺(jué)的，但實(shí)際操作起來(lái)，會(huì)有些虛位，加速還有些慢。
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁了，看到這輛車(chē)的人說(shuō)啥的也有，我個(gè)人來(lái)講的話，這車(chē)外觀設(shè)計(jì)得也符合大眾審美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置風(fēng)格沒(méi)有外觀看著給力，就是很普通沒(méi)有什么新穎點(diǎn)，中控臺(tái)的布局還算不錯(cuò)，按鍵手感挺好，觸控屏倒是顯得有點(diǎn)科技感，自己動(dòng)手裝扮一下內(nèi)飾吧。
空間：領(lǐng)界的空間在同級(jí)車(chē)?yán)锸潜容^大的，試過(guò)朋友的那臺(tái)逍客，坐在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)沒(méi)有領(lǐng)界舒服，領(lǐng)界的地臺(tái)也很低，坐在后排中間也不會(huì)覺(jué)得擠，就比較居家了。
配置：個(gè)人覺(jué)得領(lǐng)界的性價(jià)比是不錯(cuò)的，要是領(lǐng)界性價(jià)比不高的話我也不會(huì)選了。
動(dòng)力：我一個(gè)新手不是特別懂這塊，就知道每次啟停至少比駕校的車(chē)給力，也不會(huì)有那種一頓一頓的感覺(jué)，不過(guò)我閨蜜男朋友有一次開(kāi)我的車(chē)，還夸了一下，說(shuō)這臺(tái)車(chē)起步提速還挺輕快的，問(wèn)我是不是混動(dòng)的，我說(shuō)我的是頂配帶了一個(gè)48V輕混，這應(yīng)該還算不上混動(dòng)吧，哈哈~
越野：
車(chē)子的操控，握起來(lái)的手感可以，但方向盤(pán)的虛位會(huì)有些大。
油耗：車(chē)提回家后，用了個(gè)把月，卻給了我不小的驚喜，儀表顯示油耗在10個(gè)左右，油耗還行，畢竟我市區(qū)用車(chē)比較多。
舒適：座椅包裹性好，也符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，坐起來(lái)舒適，不會(huì)有疲勞感。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
