一鍵砍遍全城
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1322公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：領(lǐng)界最讓他滿(mǎn)意的就是外觀了，各種角度看起來(lái)都很拉風(fēng)，尤其是車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)，懸浮式車(chē)頂配上硬朗的線(xiàn)條，視覺(jué)效果相當(dāng)不錯(cuò)。當(dāng)然，讓我滿(mǎn)意的不只是外觀，還有動(dòng)力，畢竟這是一臺(tái)渦輪增壓混合動(dòng)力系統(tǒng)，起步和加速能力都很強(qiáng)，超車(chē)什么的還是很輕松的，像我這種急性子，開(kāi)起來(lái)還是挺舒服的。
缺點(diǎn)：唯一不滿(mǎn)意的，就是減震比較硬，畢竟是 SUV，舒適性比轎車(chē)要差一些，但也不是什么大問(wèn)題。畢竟人無(wú)完人，各方面的表現(xiàn)都很均衡。
外觀：外觀設(shè)計(jì)別具一格，中網(wǎng)面積不大，但是造型卻很犀利，配上兩側(cè)大燈，越看越好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，用料也很厚實(shí)，畢竟很多地方都是用柔軟的材料包裹著的，看起來(lái)很有質(zhì)感，唯一美中不足的，就是內(nèi)飾的味道了。
空間：我178 cm的身高，坐在駕駛座上之后，調(diào)整了一下座椅，再坐到后排的時(shí)候，腿和腿都能自由活動(dòng)了。另外，這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間很大，可以放很多東西。再也不用擔(dān)心沒(méi)有地方放東西了。
配置：總的來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是很高的，只要價(jià)格合適，該有的配置一應(yīng)俱全，性?xún)r(jià)比比同級(jí)車(chē)要高得多。
動(dòng)力：它的動(dòng)力很不錯(cuò)，起步速度很快，中后期的加速感也很不錯(cuò)，如果舍得給油的話(huà)，還能感受到很明顯的推背感，雖然說(shuō)飆車(chē)是不現(xiàn)實(shí)的，但超車(chē)還是很輕松的。
越野：
方向盤(pán)很輕，準(zhǔn)頭也很準(zhǔn)，最關(guān)鍵的是底盤(pán)很好，過(guò)彎的時(shí)候也沒(méi)感覺(jué)到太大的側(cè)傾。
油耗：跑了一千多公里，油耗大概在8.4升左右，不算太低，但也不算太高，至少在 SUV上是如此。
舒適：如果減震調(diào)的再軟一些，那就更完美了，現(xiàn)在的路，有時(shí)候會(huì)顛簸。座椅的舒適性毋庸置疑，寬大而柔軟，坐上去后，包裹性極佳。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是，這款車(chē)很容易上手，都說(shuō)女孩子應(yīng)該買(mǎi)小一點(diǎn)的，但是我更喜歡 SUV，可能是因?yàn)槲姨至恕?/span>
缺點(diǎn)：剛開(kāi)始開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候，他還有點(diǎn)不習(xí)慣，畢竟是個(gè)大個(gè)子，以前開(kāi)的是小轎車(chē)，語(yǔ)音控制的時(shí)候會(huì)有一些遲鈍的感覺(jué)，功能比較少，智能也不高。
外觀：前臉的格子設(shè)計(jì)，很有辨識(shí)度，我很喜歡這款車(chē)的車(chē)燈，本來(lái)想選紅色的，但是要等一段時(shí)間，所以就選了這個(gè)顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不算豪華，畢竟價(jià)格便宜，我對(duì)內(nèi)飾的要求稍微高了一些，最好做的更漂亮一些。不過(guò)現(xiàn)在，他也能擺弄一些小擺件了。
空間：空間還算寬敞，坐在車(chē)?yán)铮眢w和雙腳都有足夠的空間，不會(huì)因?yàn)樯觳恢倍械綁阂郑钪匾氖�，后備箱很大，可以裝很多東西，放幾個(gè)行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格還算公道，我選了最好的，配置也比較多。女人還是很在意這一點(diǎn)的，相比起其他車(chē)型，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：我不太懂動(dòng)力，女人嘛。他們只顧著外觀和內(nèi)飾，追求的不是激情，也不是速度，只是安全性和穩(wěn)定性。
越野：
一開(kāi)始開(kāi)著車(chē)還有些不習(xí)慣，畢竟以前是小轎車(chē)，現(xiàn)在換了這輛車(chē)，感覺(jué)又好了不少，不過(guò)哈，視野開(kāi)闊了不少，視野跟轎車(chē)不一樣，控制得很好，開(kāi)到鄉(xiāng)下的小路上都不會(huì)顛簸。
油耗：油耗肯定比我以前開(kāi)的那輛車(chē)要高一些，不過(guò)我主要開(kāi)的是國(guó)道，只要不堵車(chē)就挺省。
舒適：我最滿(mǎn)意的就是舒適度，座椅很寬敞，坐著也不會(huì)覺(jué)得壓抑，有時(shí)候孩子還會(huì)坐在后排座椅上玩，或者蹲在座椅之間玩。而且坐在這張椅子上，可以看到前后左右的景物，隔音效果很好，車(chē)窗關(guān)上，外面的聲音也聽(tīng)不到。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程886公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)車(chē)內(nèi)空間最滿(mǎn)意。即使坐滿(mǎn)了人，領(lǐng)界也能滿(mǎn)足我們的需求，不會(huì)覺(jué)得擁擠、壓抑、無(wú)法伸展四肢。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)開(kāi)了一段時(shí)間，我對(duì)它的操控還算滿(mǎn)意，作為一個(gè)新手，我還真不太適應(yīng)，尤其是倒車(chē)的時(shí)候。
外觀：外觀嘛，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我個(gè)人更喜歡領(lǐng)界的外觀，銳利的車(chē)燈，寬大的格柵，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：領(lǐng)界的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，雖然看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但實(shí)用性還是很強(qiáng)的，各種功能按鍵，操控起來(lái)都很靈敏。
空間：一家人坐在車(chē)?yán)�，還是綽綽有余的，自駕游的時(shí)候，家里的人都不會(huì)說(shuō)坐得太擠了。
配置：總的來(lái)說(shuō)，領(lǐng)界性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，空間大，配置多，外觀好，油耗低。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，雖然我不需要太多的動(dòng)力，但領(lǐng)界的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，一腳油門(mén)踩下去，就感覺(jué)到了強(qiáng)烈的推背感。
越野：
因?yàn)轭I(lǐng)界太大了，我怕撞到車(chē)，所以不太好操作。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，雖然車(chē)身長(zhǎng)，看起來(lái)威風(fēng)凜凜，但是油耗卻很低，估計(jì)過(guò)了磨合期就能給我一個(gè)驚喜了。
舒適：坐著還挺舒服的，開(kāi)著車(chē)，顛簸的時(shí)候，減震效果還算不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1822公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是它的動(dòng)力，輕混系統(tǒng)還是很給力的，特別是后期加速，超車(chē)簡(jiǎn)直不要太輕松。還有領(lǐng)界的外貌也非常出眾，比較時(shí)尚，比較年輕，我覺(jué)得挺好看的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾質(zhì)感一般，沒(méi)有太大的檔次感，而且隔音效果也不是很好，風(fēng)噪和胎噪都很明顯。
外觀：這輛車(chē)的外觀很吸引人，前臉特別有氣質(zhì)，大燈直直的盯著前方，給人一種銳利的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺(jué)不怎么樣，設(shè)計(jì)平平無(wú)奇，只能算是中規(guī)中矩吧！不過(guò)功能分布還算合理，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也挺方便的。
空間：空間和我預(yù)想的一樣，寬敞了不少，坐在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候視野特別好。
配置：領(lǐng)界是一款價(jià)值十萬(wàn)左右的合資 SUV，它的顏值、空間、配置都非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，不管是加速還是起步，都能給我?guī)?lái)無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力，超車(chē)什么的都很輕松。
越野：
油門(mén)和剎車(chē)都是線(xiàn)性的，方向盤(pán)精準(zhǔn)而輕盈，再加上一些輔助配置，開(kāi)起來(lái)也是得心應(yīng)手。
油耗：百公里油耗在9.2 L左右，還算可以接受，希望后期能給我一個(gè)驚喜~
舒適：座椅很舒服，真皮軟軟的，坐上去很舒服。要說(shuō)缺點(diǎn)，那就是隔音效果差了點(diǎn)，不過(guò)大多數(shù)車(chē)都有這個(gè)毛病。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先，它的內(nèi)部空間很大，坐在里面感覺(jué)非常寬敞，隔音效果也沒(méi)有想象中的那么差，開(kāi)高速的時(shí)候，里面的人小聲說(shuō)話(huà)也不會(huì)受到影響，而且外觀設(shè)計(jì)也很漂亮，看起來(lái)很有檔次。
缺點(diǎn)：首先，它的內(nèi)部空間很大，坐在里面感覺(jué)非常的寬敞，而且隔音效果也沒(méi)有想象中的那么差，在高速上小聲說(shuō)話(huà)也不會(huì)受到影響，而且外觀設(shè)計(jì)也很漂亮，看起來(lái)很有檔次。另外，油耗也不算太高，平均下來(lái)八個(gè)左右，對(duì)于經(jīng)常在城市里跑的我來(lái)說(shuō)，已經(jīng)算是比較經(jīng)濟(jì)的了。
外觀：外觀大氣，時(shí)尚，開(kāi)出去感覺(jué)很酷，我覺(jué)得這輛車(chē)很漂亮，很符合我的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很厚實(shí)，很多地方都覆蓋了柔軟的材質(zhì)，手感很好，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，功能一目了然，操作起來(lái)非常方便。
空間：空間足夠我們家使用了，前排坐滿(mǎn)了人之后，后排的空間就更大了，一點(diǎn)都不擁擠，而且后備箱的空間也比較大，可以放下兩個(gè)行李箱之后，里面的儲(chǔ)物空間還是很大的。至于儲(chǔ)物柜，扶手箱，手套箱等等，都設(shè)計(jì)的很好，可以放很多東西，實(shí)用性很強(qiáng)。
配置：我覺(jué)得還是物有所值吧，這車(chē)的配置還算不錯(cuò)，性能也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也比較舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力還算充足，平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)車(chē)比較多，紅綠燈開(kāi)起來(lái)也不算慢，有時(shí)候還能比旁邊的車(chē)快一些。我已經(jīng)很滿(mǎn)足了。
越野：
至于操控，可能是因?yàn)槲疫�沒(méi)習(xí)慣開(kāi) SUV，在狹窄的地方跑起來(lái)總覺(jué)得有點(diǎn)別扭，開(kāi)久了應(yīng)該就習(xí)慣了。
油耗：目前的平均油耗是8.5升，在城市里跑來(lái)跑去，油耗還算可以，偶爾在高速上跑一圈，油耗還能降到七升左右。
舒適：座椅的舒適性很好，承重感和包裹感都很好，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，而且這輛車(chē)的隔音效果并不像網(wǎng)上說(shuō)的那么差，在高速上行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪都控制的很好。就是減震調(diào)的稍微硬了點(diǎn)，不太適合跑那種爛路，不過(guò)對(duì)于越野車(chē)來(lái)說(shuō)，支撐感才是最重要的，懸架硬一點(diǎn)很正常，反正走爛路的時(shí)候，別開(kāi)太快就行了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2833公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：領(lǐng)界很適合我這樣的新手，方向盤(pán)輕，方向準(zhǔn)，動(dòng)力也很足，最重要的是，它有很多輔助功能，開(kāi)起來(lái)很有信心！前后駐車(chē)?yán)走_(dá)的靈敏度很高，一旦發(fā)現(xiàn)障礙物，就會(huì)自動(dòng)報(bào)警，而且360度全景影像也非常好用，停車(chē)和倒車(chē)都不用擔(dān)心視野盲區(qū)。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是內(nèi)飾的味道，雖然我能感覺(jué)到，但這并不是什么大問(wèn)題，只要通風(fēng)就可以了。
外觀：從外面看，很時(shí)尚，特別是側(cè)面的線(xiàn)條，很有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，就是味道太重了。
空間：空間還挺大的，至少對(duì)我們家來(lái)說(shuō)，前排座椅已經(jīng)調(diào)整到了合適的位置，讓后排的人有足夠的活動(dòng)空間。
配置：性?xún)r(jià)比很高，價(jià)格也很公道，整體表現(xiàn)還算中規(guī)中矩。
動(dòng)力：起步很快，加速也很好，超車(chē)的時(shí)候給點(diǎn)油就行了。
越野：
方向盤(pán)的準(zhǔn)頭很好，很容易控制，各種輔助配置也很多，使用起來(lái)也很方便。
油耗：目前平均油耗為8.7 L，不算太高，日常使用完全沒(méi)有壓力。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅軟硬適中，減震效果也不錯(cuò)，過(guò)減速帶的時(shí)候車(chē)速不要太快，不會(huì)讓車(chē)?yán)锏娜烁杏X(jué)到顛簸。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2688公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的，還是空間，如果是家用的話(huà)，非常適合家用，雖然是小型 SUV，但是內(nèi)部空間不算太緊湊，實(shí)用性很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最讓他不滿(mǎn)意的，就是內(nèi)飾，設(shè)計(jì)的太過(guò)中規(guī)中矩。
外觀：從外面看，很有氣勢(shì)，尤其是車(chē)頭的設(shè)計(jì)，很符合我的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，但不是我喜歡的那種，給人一種中規(guī)中矩的感覺(jué)。
空間：車(chē)內(nèi)的空間很大，坐滿(mǎn)了人也很寬敞，前排的座椅調(diào)整到了合適的位置，讓后排的人可以自由活動(dòng)。后備箱的空間很大，目測(cè)四個(gè)行李箱都能裝下一個(gè)背包，對(duì)于一個(gè)喜歡自駕游的人來(lái)說(shuō)，實(shí)在是太實(shí)用了，帶著行李箱，帶著一顆想要看風(fēng)景的心，毫不猶豫的離開(kāi)。
配置：一分錢(qián)一分貨，它的整體表現(xiàn)與價(jià)格成正比，我覺(jué)得很值得入手。
動(dòng)力：雖然動(dòng)力不算太大，但是足夠日常出行了。多給點(diǎn)油的話(huà)，就會(huì)有明顯的推背感。
越野：
方向盤(pán)很準(zhǔn)，剎車(chē)也很靈敏，感覺(jué)這是個(gè)新手，開(kāi)個(gè)一兩次就能上手。
油耗：現(xiàn)在跑了不到三千公里，平均油耗只有10.6升，感覺(jué)這個(gè)成績(jī)不錯(cuò)，也不算太離譜。用起來(lái)倒是省心。
舒適：座椅又寬又軟，坐上去有種坐在沙發(fā)上的感覺(jué)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2422公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)的外觀，看起來(lái)很大氣，很有型，年輕人開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不會(huì)有違和感。
缺點(diǎn)：還有一些不滿(mǎn)意的地方，就是隔音效果一般，車(chē)速快的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪都比較大。
外觀：我覺(jué)得領(lǐng)界的顏值還是不錯(cuò)的，中網(wǎng)面積適中，兩側(cè)的大燈很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但做工很好，細(xì)節(jié)處理的很好。
空間：里面的空間很大，至少我們四個(gè)人坐在上面，感覺(jué)很舒服，一點(diǎn)都不擁擠。
配置：之所以買(mǎi)這輛車(chē)，是因?yàn)樗镉兴�，物有所值！它不僅配置豐富，外觀也很漂亮，空間也很大，很適合家用。
動(dòng)力：1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力其實(shí)很不錯(cuò)，可能是因?yàn)檩p混系統(tǒng)的原因吧！平時(shí)超車(chē)的時(shí)候，那叫一個(gè)淡定~
越野：
方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，操控起來(lái)非常順手。
油耗：平均油耗在9.3 L左右，這個(gè)數(shù)值在磨合期間并不算太離譜，而且我每天都在市區(qū)里跑。
舒適：真皮座椅果然不同凡響，軟軟的同時(shí)還很有彈性，坐上去特別舒服，而且前排座椅還有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，非常人性化。唯一的缺點(diǎn)就是隔音效果不是很好，在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪都比較大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2217公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是這輛車(chē)的造型，從遠(yuǎn)處看，它很精致，甚至還帶著幾分可愛(ài)，但仔細(xì)一看，卻發(fā)現(xiàn)它的線(xiàn)條非常的硬朗，整個(gè)人看起來(lái)非常的霸氣。而且這車(chē)開(kāi)起來(lái)還挺舒服的，不像我老爸的車(chē)，方向盤(pán)打不轉(zhuǎn)，一遇到緊急情況就急瘋了。
缺點(diǎn)：其實(shí)這一兩個(gè)月來(lái)，我并不覺(jué)得有什么不妥之處，也沒(méi)有什么不妥之處，銷(xiāo)售人員也經(jīng)常來(lái)拜訪(fǎng)我，有什么不懂的地方可以問(wèn)他，還有一些開(kāi)車(chē)的注意事項(xiàng)，我覺(jué)得挺好的。
外觀：我最喜歡的就是外觀，一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)大家都知道，這是風(fēng)雨同程最好的搭檔，我覺(jué)得緋紅比迪奧999更有誘惑力，迪奧999我可能駕馭不了，但這輛車(chē)我還是能駕馭的。外觀的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也非常不錯(cuò)，前燈和尾燈也特別的識(shí)別，真的很喜歡。
內(nèi)飾：我一直想把車(chē)?yán)锏臇|西改一改，但又怕被老爸看到會(huì)說(shuō)我是個(gè)敗家子，不過(guò)好在車(chē)?yán)镉蟹諊鸁簦砩祥_(kāi)著還挺爽的。這車(chē)機(jī)系統(tǒng)真是太牛逼了，語(yǔ)音簡(jiǎn)直就是萬(wàn)能的，導(dǎo)航、聽(tīng)歌、看電視、開(kāi)窗、空調(diào)、天窗什么的，比男朋友好用多了，執(zhí)行起來(lái)也更有效率，哈哈哈。
空間：我爸說(shuō)這車(chē)空間很大，坐進(jìn)去感覺(jué)就像是兩室一廳，哈哈哈，前面是我的工作室，后面是姐姐們的客廳，后備箱是我的東西。真的是太大了，前段時(shí)間開(kāi)車(chē)去取快遞的時(shí)候，后備箱里裝了好幾個(gè)箱子。
配置：物美價(jià)廉吧，很多合資車(chē)都要等著提車(chē)，沒(méi)有優(yōu)惠，有的人訂了車(chē)一個(gè)月就沒(méi)車(chē)了，相比之下，我訂車(chē)一周就提了一輛新車(chē)，我覺(jué)得這車(chē)挺好的，銷(xiāo)售人員、售后人員都有問(wèn)必答，隨時(shí)關(guān)注著我的車(chē)的情況，感覺(jué)服務(wù)很貼心，一定要給個(gè)好評(píng)！
動(dòng)力：我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力挺大的，可能是因?yàn)槲沂莻�(gè)女孩子，又是第一個(gè)拿到駕照的人，所以我覺(jué)得這車(chē)的動(dòng)力還是很足的，上個(gè)周末我們?nèi)チ艘惶烁舯谑�，第一次在高速上開(kāi)了一腳油門(mén)，把姐妹們都嚇瘋了。
越野：
開(kāi)起來(lái)還挺容易的，而且越來(lái)越有老手范兒了。而且，我的車(chē)是最好的配置，作為一個(gè)新手司機(jī)，我的安全第一位是最重要的，如果是最好的配置，那就是主動(dòng)剎車(chē)，360度全景影像，盲區(qū)監(jiān)測(cè)，這兩個(gè)月來(lái)，我一直都很有安全感。
油耗：我也不知道自己現(xiàn)在的油耗是高是低，但現(xiàn)在油價(jià)這么高，我只希望油價(jià)能降下來(lái)，不然一個(gè)月兩三百塊錢(qián)，我可承受不起。不過(guò)我問(wèn)過(guò)開(kāi) SUV的同事，他們的油耗都是九比十，我只能說(shuō)，土豪�。�
舒適：每次姐姐們坐我的車(chē)的時(shí)候，都會(huì)夸贊這輛車(chē)很大，坐起來(lái)很舒服，就像是家里的真皮沙發(fā)一樣，而且車(chē)?yán)镩_(kāi)著空調(diào)，空氣清新，讓人舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程658公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：有句話(huà)叫物美價(jià)廉，我買(mǎi)的是最好的，不管是配置還是用料，都很符合我的口味。先不說(shuō)前臉的家族式設(shè)計(jì)，就算是開(kāi)出去，也是一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。至于尾部，則是橫貫式的 LED車(chē)燈，前后呼應(yīng)，給人一種很有設(shè)計(jì)感的感覺(jué)。除了外觀之外，這輛車(chē)的配置也很不錯(cuò)，比如并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、360度全景影像、全速續(xù)航等等，都讓我愛(ài)不釋手。
缺點(diǎn)：有句話(huà)說(shuō)的好，人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完人， S領(lǐng)界也是如此，這輛車(chē)，輪胎的噪音很大，尤其是在高速上，不知道大家會(huì)不會(huì)也是這樣。
外觀：從外觀上來(lái)看，情人眼里出西施，這大概就是一見(jiàn)鐘情吧，霸氣的車(chē)燈，寬大的前臉，讓人一看就覺(jué)得帥，外觀霸氣，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，用料和配置都很到位，鍍鉻材質(zhì)、軟包、自動(dòng)駕駛、氛圍燈、 USB接口等等應(yīng)有盡有。
空間：空間還用說(shuō)嗎，我就是沖著這么大的空間來(lái)的，我們五個(gè)人坐在里面，坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得憋悶，就算是長(zhǎng)途奔襲，也能活動(dòng)活動(dòng)筋骨。
配置：這輛車(chē)給我的感覺(jué)就是顏值高、空間大、操作簡(jiǎn)單、價(jià)格合適、配置好、性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：1.5 T的排量，說(shuō)實(shí)話(huà)，并不是很充裕，好在我對(duì)動(dòng)力并沒(méi)有太大的要求，只要有足夠的動(dòng)力就行了。
越野：
領(lǐng)界 S雖然長(zhǎng)，但操作起來(lái)卻是輕車(chē)熟路，操控性和指向性都非常的精準(zhǔn)，而且配置也非常的豐富，360度全景影像，車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等等，讓我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候更加的有信心。
油耗：雖然它的重量很大，但是開(kāi)起來(lái)之后，它的油耗比同級(jí)車(chē)要高很多，所以我并不覺(jué)得油耗有什么問(wèn)題。
舒適：整體舒適性還算不錯(cuò)，換擋的時(shí)候沒(méi)有太大的阻力，座椅是真皮做的，很寬敞，坐起來(lái)也很舒服，但是當(dāng)車(chē)速達(dá)到120的時(shí)候，除了輪胎的噪音之外，并沒(méi)有什么不適。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
