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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速強(qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格36.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格37.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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越野：
駕駛蔚來ES6的操控感受：第一是動(dòng)力輸出足夠強(qiáng)勁，在高速上超車可以秒殺同級別的寶馬奔馳，其它車輛就更不用說了。第二就是方向盤指向非常精準(zhǔn)，絕無虛位，指哪打哪！第三就是蔚來ES6的剎車系統(tǒng)，剎車系統(tǒng)非常靈敏，尤其是在過泥濘路和濕滑路面時(shí)，剎車的話車輛不發(fā)飄，非常穩(wěn)，這一點(diǎn)在過灣道時(shí)表現(xiàn)得尤為出色，如果在高速上行駛的話，只要與前車保持足夠的安全距離，速度不超120邁時(shí)完全可以在30米距離內(nèi)剎住車輛，防止追尾事故發(fā)生�！� 主動(dòng)剎車:在任何情況下都能預(yù)警，并能剎得住預(yù)防事故發(fā)生！☆ 感應(yīng)后備廂:開關(guān)很靈敏，給我日常生活提供太多方便了！方向盤操控感:方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)彎半徑小，尤其是在過灣道時(shí)表現(xiàn)得非常穩(wěn)。四驅(qū)穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)，高速上不發(fā)飄，特別是在泥濘路面和濕滑路面上表現(xiàn)得淋漓盡致。剎車表現(xiàn):在泥濘路面，濕地上能及時(shí)剎車，尤其在高速上表現(xiàn)得淋漓盡致！故障-操控系統(tǒng):在我用車的過程中，車輛的油門、剎車，離合，轉(zhuǎn)向，底盤懸架，變速箱從未出過事故�！� 并線輔助:我經(jīng)常開啟該功能，在高速和擁堵路段表現(xiàn)良好！
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格37.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2352公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格35.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格37.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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越野：
方向盤輕重可以隨意調(diào)節(jié)，中控設(shè)計(jì)非常人性化，后備箱感性合理解決了雙手拿著重物不方便開的場景☆ 感應(yīng)后備廂:非常好用的功能。。經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)雙手拿重物不方便開后備箱的場景。。腳輕輕一踢就能輕松開后備箱方向盤操控感:方向盤輕重可調(diào)節(jié)，非常人性化！轉(zhuǎn)彎半徑也非常合理剎車表現(xiàn):剎車性能表現(xiàn)非常好，安全性非常能高。剎車軟硬和我原來車子差不多，所以馬上適應(yīng)故障-操控系統(tǒng):目前為止沒出過任何故障，操控舒適度非常的好
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格34.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1541公里
綜合評分
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越野：
日常道路表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛輕盈，有種轎車的感覺，感覺不像是一臺這么大尺寸的車，非常順手，各種駕駛模式的區(qū)別感知很明顯，可以滿足不同情況下的需求。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格35.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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越野：
操控比較輕巧，類似于奧迪，但是轉(zhuǎn)向可以調(diào)，雖然調(diào)成重，但是整體仍然比較輕松，對女生比較友好具體的在最滿意和不滿意那里寫啦跑高速:四平八穩(wěn)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，有一種德芙巧克力的感覺，甚至比傳統(tǒng)本田Vtec，還有寶馬ZF，更好一些
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