一鍵砍遍全城
蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
動力夠用(46)+1 加速強勁(14)+1 舒適性滿意(12)+1 舒適度滿意(8)+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適(5)+1缺點:
續(xù)航里程短(265)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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缺點:1.行駛中信號盲區(qū)會斷網(wǎng)(下一次升級OTA一定要解決哦)2.目前換電站太少(相信很快會擴建)3.Nomi反應(yīng)有點慢,對英文識別度不高4.音樂會員從3年減少到3月了,沒提前告知5.一腳踢開啟后備箱成功率不高6.APP連續(xù)簽到太苛刻了,要是能補救斷簽就好了。7.地圖可以在優(yōu)化得更易用些,比如顯示目的地的停車場,周邊餐飲等。其實心里明白,所有的這些不滿意,會在不久的某一天完美解決。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格36.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點山東 青島
裸車價格37.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格37.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2352公里
綜合評分
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缺點:電車怎么也繞不過的問題,續(xù)航。平時上下班40公里,是真的一點不擔(dān)心,但有一次開到100公里外,來回加上中途跑了一些地方,全程260公里左右,是需要充一次電的。可能跟我沒提前準(zhǔn)備好有關(guān)系,平時都沖90的電,300公里出發(fā)。碰巧找了幾個充電樁,不是占位嚴重,就是充電較慢的快充,體驗不是很好。所以,買電車我覺得要考慮幾個問題。1.家里能不能裝充電樁,是不是經(jīng)常跑長途。家里能裝充電樁,像我一樣就上下班代步,完全可以,性價比還高。2.跑長途趕不趕時間。如果是出差趕時間的,要確保自己能用上一鍵加電,或者目的地是有充電或換電站的。提前做好規(guī)劃,這樣才不影響做事。出去玩的話,要把電充100,可以少幾次充電。電車最擔(dān)心的還是快充樁占位的問題,本來找樁有的時候會急用,還被油車占滿了,真的會很生氣。提前在充電地圖上看一下那個充電樁的情況,有幫助的。
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購買時間2020年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格34.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格35.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格37.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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缺點:人無完人,車也一樣,一定有它不足的地方?陀^來講,我心里稍稍有些不滿意的地方有兩點。其一,就是續(xù)航,我大概計算過電池充到90,續(xù)航顯示400公里(我是70度電池版本),實際開下來,五六月份只能開到330-350公里左右,要打8到85折。我用車路況是高速和城市擁堵都會有,各占50吧,起初買車時到處詢問已購車的車主實際續(xù)航如何,就是怕有續(xù)航焦慮。話又說回來,這么大的車,重量、風(fēng)阻都是耗電原因,你不能讓smart和路虎比油耗吧?雖然續(xù)航會打折扣,但是幾個月開下來,我卻從未焦慮過,這是真話!全北京11個換電站,無處不在的充電樁,我為什么要焦慮?如果這樣也會焦慮的話,那估計實際續(xù)航1000,開到剩一百多的時候,一樣會焦慮。 其二,車機斷網(wǎng)。聽著聽著歌,不能播放下一首了,一看,沒網(wǎng)了。我承認,這是蔚來目前確實存在的問題,但我相信,隨著版本迭代升級,這個問題,肯定能解決的
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格34.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1541公里
綜合評分
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