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蔚來ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速強(qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格39.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤操控感:電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤位置很方便，還有三種力度， 轉(zhuǎn)動(dòng)起來很輕快，下方還有個(gè)直線造型，很好看，也容易讓人辨識(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)位置。方向盤手感很好，富有彈性，真的不用再加一個(gè)方向盤套了，裸觸感真的高級(jí)�！� 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)很好用，踢一腳就開，不過我很容易踢到下?lián)醢?☆ 并線輔助:選了大np，新版本升級(jí)后明顯好用了，并線不再猶豫，果斷快速。輔助導(dǎo)航開啟后，在高速路段開的省力多了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格40.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控這個(gè)可以好生說一下，這個(gè)車子同級(jí)SUV里面操控性絕對(duì)的可以，因?yàn)槎伎梢阅阕约赫{(diào)！空氣懸掛可以升降可以調(diào)軟硬，方向盤可以調(diào)輕重。個(gè)人認(rèn)為，在方向盤標(biāo)準(zhǔn)，懸掛最低最軟的狀態(tài)下，開起來和之前開過朋友的五系差不多，舒適模式下基本上和路虎攬勝開起的過濾性差不多。不吹不黑，可以去試試
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格39.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2570公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格39.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3544公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤操控?zé)o虛位，剎車很靈敏，空氣懸架可調(diào)節(jié)，智能四驅(qū)，配合著ES6強(qiáng)大的動(dòng)力，開起來不像是一臺(tái)兩噸多的車，車子略寬，轉(zhuǎn)彎半徑略大，動(dòng)力和操控上都沒什么可挑剔的。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
指哪兒打哪兒，哈哈哈方向盤能調(diào)節(jié)輕重駕駛模式也可以切換舒適節(jié)能運(yùn)動(dòng)個(gè)性化自定義這些都可以，哈哈哈
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格39.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4320公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然尺寸很大，但是它的操控性能卻非常優(yōu)秀，感覺es，六的操控感會(huì)比es8更優(yōu)秀一些。懸架調(diào)教可以說是支撐性與舒適性兼并的非常優(yōu)秀。方向盤指向性也很精準(zhǔn)。
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