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蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4085公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格39.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1.冬天續(xù)航的情有待考證2.腳踢的后備箱，感覺(jué)不是特別好用，也可能是自己沒(méi)有踢對(duì)地方3.NFC鑰匙覺(jué)得有些雞肋
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格40.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程289公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：一是斷網(wǎng)問(wèn)題，這個(gè)是通病，所有車主都體會(huì)過(guò)，偶發(fā)的車機(jī)斷網(wǎng)，導(dǎo)致聽(tīng)著歌失去網(wǎng)絡(luò)聽(tīng)不了，持續(xù)時(shí)間每次大約五分鐘左右，大多數(shù)情況自己恢復(fù)。二是360顯示畸變，可能是蔚來(lái)軟件的問(wèn)題，360拼接的地方顯示會(huì)發(fā)生畸變，但愿未來(lái)可以通過(guò)軟件升級(jí)來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。三是內(nèi)置行車記錄儀問(wèn)題，不清晰，無(wú)法看清前車車牌。四是門(mén)板膠條問(wèn)題，已經(jīng)有很多車友反饋膠條容易脫落，雖然不是什么大的問(wèn)題，但是也不要蘿卜快了不洗泥，要注意細(xì)節(jié)。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格41.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：這個(gè)車現(xiàn)在已經(jīng)是我生活的一部分了。開(kāi)了一段時(shí)間，感覺(jué)不夠精致，希望車輛更人性化一些。價(jià)位不算高，感覺(jué)能接受，但做工要更精致些，包括門(mén)框的硅膠條，細(xì)節(jié)上加強(qiáng)一些就很好了。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格41.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：對(duì)蔚來(lái)的建議的話，希望在換電站附近為等車的車主修建一個(gè)專門(mén)的房間或亭子。比如大熱天或下雨天，車主吹吹空調(diào)躲躲雨，免得在外面日曬雨淋的。其實(shí)地方也不需要很大，有個(gè)2個(gè)平方就可以了。 除此以外，我覺(jué)得NOMI的語(yǔ)音識(shí)別率不高，用節(jié)能模式時(shí)過(guò)減速帶懸掛很硬，雨刮片不柔和，掛的時(shí)候聲音大。建議如果沒(méi)關(guān)車窗之類的，有提醒的短信或者App彈出的消息提醒。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格39.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格39.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1847公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1、主駕座椅沒(méi)有腿部支撐，對(duì)高個(gè)駕駛員不友好，尤其是女王可能愿意開(kāi)車的情況下…2、NFC鑰匙不好用，割裂了解鎖和啟動(dòng)的過(guò)程。有次沒(méi)有在限定時(shí)間把手機(jī)放到面板上，結(jié)果解鎖后無(wú)法啟動(dòng)，最后不得不重新鎖車。另外，蘋(píng)果手機(jī)還不能直接用，手機(jī)解鎖后還要拿卡啟動(dòng)，簡(jiǎn)直不要太麻煩。3、自動(dòng)駕駛技術(shù)離特斯拉還是有差距，在試駕過(guò)程就發(fā)現(xiàn)，特斯拉的路況模擬比蔚來(lái)好很多，能識(shí)別的東西更多（車、人、路障等），識(shí)別范圍更廣（側(cè)后方）。顯然，特斯拉的算力更優(yōu)秀。不過(guò)我認(rèn)為，只有路面上大部分車都能自動(dòng)駕駛時(shí)，才能放心將駕駛權(quán)交給車輛。因此現(xiàn)在也不用過(guò)于糾結(jié)這個(gè)。4、既然是電動(dòng)車，為何不能“單踏板駕駛”，這個(gè)在特斯拉上試駕后就離不開(kāi)了。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)大概是，人機(jī)交互系統(tǒng)，更新后啟動(dòng)有點(diǎn)慢，然后價(jià)格不美麗，哈哈哈但是你便宜了 我還不想買，有人還真是這個(gè)尿性。續(xù)航夠用也不夠用，是個(gè)偽命題，等行業(yè)技術(shù)革新再發(fā)展吧。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程784公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車友中流傳著正品三件套這么一個(gè)說(shuō)法：斷網(wǎng)、渣渣360、弱智NOMI。前兩個(gè)一直存在，NOMI在上一個(gè)版本更新之后變的不好使了。
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