一鍵砍遍全城
蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
動力夠用(46)+1 加速強(qiáng)勁(14)+1 舒適性滿意(12)+1 舒適度滿意(8)+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適(5)+1缺點:
續(xù)航里程短(265)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時間2020年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格41.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格41.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格39.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格39.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1847公里
綜合評分
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缺點:1、主駕座椅沒有腿部支撐,對高個駕駛員不友好,尤其是女王可能愿意開車的情況下…2、NFC鑰匙不好用,割裂了解鎖和啟動的過程。有次沒有在限定時間把手機(jī)放到面板上,結(jié)果解鎖后無法啟動,最后不得不重新鎖車。另外,蘋果手機(jī)還不能直接用,手機(jī)解鎖后還要拿卡啟動,簡直不要太麻煩。3、自動駕駛技術(shù)離特斯拉還是有差距,在試駕過程就發(fā)現(xiàn),特斯拉的路況模擬比蔚來好很多,能識別的東西更多(車、人、路障等),識別范圍更廣(側(cè)后方)。顯然,特斯拉的算力更優(yōu)秀。不過我認(rèn)為,只有路面上大部分車都能自動駕駛時,才能放心將駕駛權(quán)交給車輛。因此現(xiàn)在也不用過于糾結(jié)這個。4、既然是電動車,為何不能“單踏板駕駛”,這個在特斯拉上試駕后就離不開了。
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購買時間2020年07月
購買地點四川 成都
裸車價格39.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程784公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格39.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8765公里
綜合評分
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缺點:訂單之后有些后悔了……感覺應(yīng)該買新款的ES8六座?不過已經(jīng)出車架子號了,等待實在不是我的擅長……妥協(xié)一下!電車真的是越開越回不去,當(dāng)時換了的時候還想著政策上還是有機(jī)會換回油車的,現(xiàn)在看是不可能了……一腳油門深似海,從此油車是路人!不過續(xù)航焦慮還是現(xiàn)階段需要個人去適應(yīng)的問題,每個人的用車環(huán)境不一樣,直觀感受也不一樣,現(xiàn)在的條件安裝不了充電樁,只能靠著換電站生活,希望換電站想加油站一樣,那時候電車估計會全面普及了吧?
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格39.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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