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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
動力夠用（46）+1 加速強勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4085公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速時的推背感，給人意猶未盡的感覺；空間寬敞，主副駕位置空間，還有后排空間，都非常游刃有余，給人一種尊貴的享受。相比于油車，聲音安靜也是一大特色。還有就是中午可以在車里睡覺，因為電動車不會產(chǎn)生過多的二氧化碳，所以可以安心開車空調(diào)在車里睡覺。車子的問題外形也很好看，開在馬路上，回頭率超高。最后重點說的就是用車成本真的很低。買車100多天了，只花費了30塊錢充電，其余都是換電站換電。最后就是蔚來的服務(wù)。給滿分
缺點：除了貴真的沒毛病，但是值得。車型大，然后去一些小巷的時候不太方便。
外觀：外觀相當霸氣，相當有攻擊性。寬大車身有超聲波雷達，感應(yīng)雷達輔助，適應(yīng)一會沒什么困難。車身及車輪:全鋁車身，20寸輪轂，馬牌MC6運動輪胎，一看就很暴躁。車燈設(shè)計:日間行車燈一對小瞇瞇眼，下面的大眼睛有神，亮度十足，看清遠方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選的黑頂灰內(nèi)，視覺上感覺很清新，原廠配的內(nèi)飾座椅，皮質(zhì)也很舒服，而且特別好打理
空間：這車的空間應(yīng)該無需多言，反正坐過后排的都說寬敞☆ 空間設(shè)計亮點:女王副駕肯定是亮點，蔚來真的太雞賊了，哈哈
配置：感覺是這個價位上動力，內(nèi)飾，性能綜合最好的電車了，而且終身質(zhì)保，買了服務(wù)無憂可以說可以做到足不出戶維護保養(yǎng)車輛，省心省事，性價比很高。
動力：動力，隨叫隨到，切換到運動模式，官宣4.7秒百公里加速，開的自己都害怕了。有這動力的油車沒車空間，要不就買不起，對得起自己的年紀，放肆一回，但是不要違法。經(jīng)濟運動模式加速:舒適模式加速6.9秒，運動模式4.7秒，節(jié)能模式9.9秒。跑高速:上了一次告訴，那隨時踩隨時有，跑了110公里，電門踩下去，也能感覺到強烈的推背感。
越野：
五種駕駛模式，運動節(jié)能舒適自定義和雪地模式，操控可以舒適可以暴力。操控感受很棒。
舒適：良好舒適型，座椅材質(zhì)很棒，方向盤材質(zhì)也很好
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格39.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：成功提車兩周，來發(fā)個口碑，順便賺個積分。1.先說積分吧經(jīng)�？吹骄W(wǎng)上說蔚來app里的氛圍和外面就是兩個世界，事實也是如此。里面的人都很好，買了蔚來就是選擇了一種生活方式，這個雖然不是廣告上說的，但是也是我自己作為用戶的一種感受。通過積分可以參加活動和買東西，這點真的不錯。蔚來的審美選品一直在線。2.扯遠了，說選車買電動車為了綠牌，考慮之后綠牌政策可能會收緊，下手省10萬（上海），這點基本我就不考慮油車了。油車混動我看了下，寶馬和沃爾沃，基本看下來感覺是過渡，配置感覺都和汽油車沒區(qū)別，那我干嘛要換車呢。對了，原來開的是日產(chǎn)藍鳥16版，感覺一下子買了蔚萊升了2級，開心。電車看了幾個，雖然第一次試駕就心儀了蔚來，但是我還是告訴自己去試駕貨比三家。試駕了lexus，奔馳eq三好學生那個，理想也開了。奔馳車還可以，但是性價比絕對不高，lexus新款電車不錯的，但是拖家?guī)Э谝呀?jīng)過了開小車的時候了。說到理想，如果預算30出頭的大車，競爭力沒問題，但我自己現(xiàn)在還不考慮7座，另外理想的車配飾上細節(jié)個人感覺還不到位，四聯(lián)屏看上去炫酷，其實不實用。（補充一下，蔚來車的系統(tǒng)，我自己很喜歡，一些娛樂但是不實用的隱藏的很深，主要就是導航為主）；為啥沒看特斯拉，個人對這個泡沫不是特別感冒，小區(qū)里也有tesla車主，內(nèi)飾方面的“簡約”我實在看不下去。還有就是壓根也沒有考慮轎車，就算了�；氐轿祦�，基本上我看到大部分噴蔚來的真正意向購車人群，基本回復最多的就是，去試駕再說，事實也是如此。其他天天在網(wǎng)上口嗨的噴子，我覺得也不用去在意這么多�？陀^說，蔚來現(xiàn)在發(fā)展很快，不斷在招人，所以我也感覺到確實現(xiàn)在來講車的可能還很年輕，這方面我覺得到?jīng)]有讓我驚艷到，也就一個合格。當然我也不是那種因為銷售口才好而會買東西的人。最打動我的還是車本身，不意外的，網(wǎng)上也有人提到的幾個點，我也中招了。內(nèi)飾的豪華感，電動加速的像坐過山車的感覺導致我下車的時候腿有點軟，顏值在線，全車細節(jié)，科技感都很打動我，別的車再去看，哦，也就傳統(tǒng)汽油車，無感。（以上為個人感覺）3.關(guān)于配置我這個人選擇困難，所以基本能選的都選了.....有點貪心。詳細可參考配圖。我說下實際用下來的感覺吧；nomi 是一個情感分，功能上其實現(xiàn)在聲控的功能都是平時剛需配置，也不算特別智能，控制車的一些功能基本夠用。但是這個也和nomi選配沒關(guān)系，因為車自帶的。所以不選沒關(guān)系，也可以后裝。但是實際場景，坐你車的人（姑娘）都會被nomi吸引，調(diào)戲它幾句，這個還蠻有面子的。（膚淺了）；女王副駕，我個人的必選項。幾個原因，副駕前面沒有儲物箱的，所以感覺不裝點啥有點空；女王副駕嘛，討好老婆8500比買包合算多了；最后一個，晚上應(yīng)酬喝酒叫代駕，自己可以享受，真香！音響，加了選配，但是也覺得沒啥驚艷，可以不選。（主要是后排，前排沒啥影響的）但是聽她們說后續(xù)系統(tǒng)升級，調(diào)音會有升級，所以可能會更好。舒適套裝，選，別想了，應(yīng)該做標配。座椅通風我一直開，很好，香氛一直斷貨我還沒收到，但是有我一定會用。hud，我個人覺得吧，其實可選可不選。看上去很高級，但是實際開也就這樣，而且不是特別清晰，也可能我視力問題，看你個人喜好，也沒有被吹的這么好，不過也不貴，所以都可。NP全套，選吧。懸架，沒考慮過運動版，所以，選吧。4. 關(guān)于續(xù)航和其他續(xù)航和其他車的廣告比（我沒實際開過1個禮拜說不好真實），我自己的真實感覺基本90滿在380-400，像我這種不低于100不想充電的人，最后一天會有點焦慮，哈哈。換電的話，不能成為你唯一的選擇，因為要排隊和等，家附近有偶爾去換換沒問題。所以能安裝充電樁，工作方面不用天天跑個300，我覺得加焦慮基本為零。家里就能充電這點，真的很方便。我去加油有時候還要排隊，還要特地去，說實話家里肯定方便。
缺點：1.冬天續(xù)航的情有待考證2.腳踢的后備箱，感覺不是特別好用，也可能是自己沒有踢對地方3.NFC鑰匙覺得有些雞肋
外觀：科技，前衛(wèi)，符合現(xiàn)代人審美，感覺停在一眾百萬豪車中，并不掉份子（大家都這么說）
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計過于簡約，不太豪華，有豪華車的價位，內(nèi)飾卻少了些豪華車的樣子，但內(nèi)飾用料肯定都是實實在在的，中控按鍵較少，挺好的就喜歡沒有多少按鍵的。
空間：綜合體驗來說，這個車車身寬大，內(nèi)部開揚感很強，無論前排、后排，進去一瞬間很能給人一種“這車真寬敞”的感覺☆ 空間設(shè)計亮點:1、中控下方的巨大鏤空，買個儲物格放東西，又穩(wěn)又不影響美觀2、后排中央純平，這個用了再去和不平的車比，才知道多舒服后備廂容積:后備箱下隔板可以整體下沉，垂直高度很滿意�？傮w大小的話，由于我沒仔細體驗過這個級別的SUV，不好評價，跟之前的車比當然大了很多車內(nèi)儲物能力:很強。雖然沒有手套箱，但扶手箱巨大，門板儲物格巨大
配置：蔚來的車值不值，很大程度上取決于你希望從這輛車中獲得些什么。如果你花40多萬，需要的還是一輛純粹的車，仍然以工具屬性為主，只是變高級了，那么蔚來是不適合的，這不能算一輛省心的車，如果你和我一樣，喜歡汽車，愿意折騰它，期待每一次的OTA，愿意去仔細體會每一次升級帶來的各項也許只是很小的變化，那么這輛車是很值的，它帶來的超強的新鮮感，這是一種全方位的不同，從下載APP的那一刻開始，有太多的地方與傳統(tǒng)車企不同。
動力：蔚來電動機的物理特性和扭矩優(yōu)勢，決定了強勁的瞬時動力輸出，在直線加速時，毫無間斷的加速感，0到100的4.7秒運動模式，能帶來燃油機無法匹敵的眩暈感，超車毫無壓力，穩(wěn)妥！經(jīng)濟運動模式加速:舒適模式中規(guī)中矩，節(jié)能模式動能回收明顯，省電。運動模式帶來飛機起飛的感受。自定義模式可以根據(jù)自己的駕駛習慣調(diào)節(jié)各種參數(shù)跑高速:跑高速提速快，并且動力輸出穩(wěn)定，行駛過程很流暢自如特殊路況行駛動力:有防滑模式，空氣懸掛應(yīng)對顛簸路段也很從容
越野：
擋把用的是撥桿控制，設(shè)計小而精巧，P擋在擋把的左側(cè)，防止誤操作，動力輸出平順自然，方向盤可以電動調(diào)節(jié)高低前后，也能在駕駛模式里調(diào)節(jié)三種軟硬度
舒適：空氣懸掛很香，座椅很舒服（沒有選裝nappa），后排中間位置靠背有點硬，車內(nèi)噪音只有風噪�！� PM2.5過濾裝置:默認開啟，過濾效果很快，很好，沒有噪音。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格40.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程289公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.排第一的當然是顏值，因為從事的行業(yè)和汽車沾邊，所以每天可以接觸到各種豪車，然而從我第一眼看到蔚來的時候，滿心的驚喜。霸氣又儒雅的前臉，凌厲帥氣大燈，整車流線很硬派有動感，心跳式尾燈從一眾車型里脫穎而出，會呼吸，有心跳，才是一輛有生命力的車。2.內(nèi)飾簡約不簡單，該有的功能鍵分布得很合理，氛圍燈清爽舒服。坐進去的那一刻，基本沒有什么新車的異味，車是每天要用的，健康環(huán)保當然是必須要考慮的。3.空氣懸掛可能是我比較關(guān)注的，畢竟就算是在城市，也不可能到處都是一馬平川，路況也有很多不穩(wěn)定的因素存在。這臺車的乘坐舒適感讓我比較滿意，顛簸路段行駛也很穩(wěn)定，過坑也沒有大起大落。4.真的要贊一下蔚來的隔音，車外車內(nèi)完全兩個世界，因為是電車，本身就沒有什么噪音，我試過開關(guān)車窗測試噪音通過，蔚來車對于外部隔音做的相當不錯了。5.另外要提一下，預約試駕的當天下著雨，本來以為計劃要泡湯，結(jié)果不到15分鐘，蔚來專員竟然開著車來到了我單位門口，出門就看到蔚來的試駕車靜靜在路邊等我，專員還下車幫我開了車門，系上安全帶。上門試駕可能是我買過幾臺車以來第一次享受到的服務(wù)，畢竟現(xiàn)在能做到品牌與服務(wù)匹配的商家已經(jīng)不多了。
缺點：一是斷網(wǎng)問題，這個是通病，所有車主都體會過，偶發(fā)的車機斷網(wǎng)，導致聽著歌失去網(wǎng)絡(luò)聽不了，持續(xù)時間每次大約五分鐘左右，大多數(shù)情況自己恢復。二是360顯示畸變，可能是蔚來軟件的問題，360拼接的地方顯示會發(fā)生畸變，但愿未來可以通過軟件升級來解決這個問題。三是內(nèi)置行車記錄儀問題，不清晰，無法看清前車車牌。四是門板膠條問題，已經(jīng)有很多車友反饋膠條容易脫落，雖然不是什么大的問題，但是也不要蘿卜快了不洗泥，要注意細節(jié)。
外觀：黑武士霸氣外露，前臉的燈和尾燈照相輝映，就很好看。
內(nèi)飾：做工精致 用料扎實選配了反毛大頂 檔次立馬提升好多b格
空間：前排頭部空間寬裕，視線開闊。中央扶手箱非常深，而且有電子鎖，有保險箱功能。第二排地板平整，寬大的車身坐3人無壓力。后備箱平整，而且下面有隱藏儲物空間。四門的儲物空間寬大，可放脈動等大瓶飲料。
配置：全鋁車身，空氣懸掛，用車費用。這三點就超值
動力：比比，反正看誰不爽就崩誰，4.7的加速，很少有車能比，而且電動車起步更爽！
越野：
操控感很好，加速和啥車已經(jīng)方向性都是很優(yōu)質(zhì)
舒適：還是很舒適的，還沒有貼膜，目前就是風噪，等貼了膜，應(yīng)該好一點
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購買時間2020年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格41.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用料做工絕對對得起價格，海底撈式的服務(wù)。
缺點：下雨天不能使用acc，這是一個缺點。希望蔚來下次改善
外觀：綠色的外觀超級可愛超級帥氣，我覺得其他顏色都好好看
內(nèi)飾：純真皮內(nèi)飾，很柔軟，土豪加錢上nappa皮，觸感更上一層樓。氛圍燈多種顏色可以選擇，營造內(nèi)飾高級感。
空間：空間超大，后排安裝2個安全座椅后，中間還能正常坐人。
配置：性價比超高，充電超便宜，三毛多一度電，車子充滿電20多塊錢，邯鄲換電站快快建成，就能去換電了，換電免費不花錢，而且是終身的！蔚來的服務(wù)也超好，讓我感覺買蔚來就是買了保障，絕對沒有后顧之憂！買蔚來就是買的放心，用的省心舒心！
動力：這輛車的官方百公里加速度是4.7秒，實際開起來非常帶感�，F(xiàn)在非常喜歡在紅綠燈的時候起步把別的車甩在后面。買電動車，從此喜歡上紅綠燈哈哈哈。以前買車之前有續(xù)航焦慮的，但是真的提車之后完全沒有。
越野：
操控肯定不能和一些性能車比較，對于這個尺寸的suv 我很滿意了
舒適：懸架很舒服，再凹的路基本開起來都很順滑。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以換電。電池作為制約電動車普及的瓶頸，其技術(shù)還在飛速發(fā)展中，今年的技術(shù)放在三年之后可能就是垃圾，假如以后電池技術(shù)出現(xiàn)突破，能量密度得以大幅提高的話，蔚來可以加錢換新電池，其他的只能換車。另外，目前蔚來首任車主終身免費換電，日常用車可以降低成本。還有，蔚來招牌的海底撈式服務(wù)也是吸引我的一個重要因素，提車時間尚短，還沒有享受到。
缺點：這個車現(xiàn)在已經(jīng)是我生活的一部分了。開了一段時間，感覺不夠精致，希望車輛更人性化一些。價位不算高，感覺能接受，但做工要更精致些，包括門框的硅膠條，細節(jié)上加強一些就很好了。
外觀：整個車體看起來很厚重，屬于大多數(shù)人都能喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，之前也是對比過特斯拉。音響，做工，都能看出來這個車輛非常用心。
空間：空間很大，我就不發(fā)了，大家肯定都見過，發(fā)一些很享受的圖。
配置：40萬左右的價位，蔚來的操控，舒適度，空間，和相對應(yīng)的服務(wù)和配套，我感覺超值！4S店售后服務(wù):貼身管家式服務(wù)，隨時有事兒，隨時就有專業(yè)的人員及時出現(xiàn)品牌評價:支持中國制造！支持新能源！支持環(huán)保事業(yè)！
動力：不談起步加速，不談01加速，這些是電動車最基本的功課，本來就應(yīng)該是優(yōu)等。高速時速120以上超車輕輕松松，動力充沛，隨踩隨有。目前最快開到過180多，沒有乏力感。跑高速:電動車必須要說一下跑高速的情況。結(jié)合我自己的使用經(jīng)驗，純高速，動能回收低，時速105-110之間，空調(diào)25自動，300公里的續(xù)航妥妥的有。個人通勤100公里出頭，高速路段大概70多公里，實測跑3天。
越野：
開過bba很多車型，操控上蔚來也給了我很多驚喜
舒適：座椅上的設(shè)計還是可以再提高，長時間駕駛會比較累。因為我的個子比較高，我覺得座椅調(diào)整幅度可以增加。這里強調(diào)一下，座椅通風非常舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格41.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.動力，隨叫隨到。2.空間，滿足一家人的需求。3.安靜，開著空調(diào)睡個午覺。4.養(yǎng)護，低價，不低廉。5.服務(wù)，海底撈服務(wù)。
缺點：對蔚來的建議的話，希望在換電站附近為等車的車主修建一個專門的房間或亭子。比如大熱天或下雨天，車主吹吹空調(diào)躲躲雨，免得在外面日曬雨淋的。其實地方也不需要很大，有個2個平方就可以了。 除此以外，我覺得NOMI的語音識別率不高，用節(jié)能模式時過減速帶懸掛很硬，雨刮片不柔和，掛的時候聲音大。建議如果沒關(guān)車窗之類的，有提醒的短信或者App彈出的消息提醒。
外觀：每個人審美觀不一樣 我非常喜歡 非常概念的感覺 配合著我選的晨霧綠 i like
內(nèi)飾：大天窗，氛圍燈，香氛，車機交互……比較人性化和個性化，說倆問題：行車記錄儀有待改善，網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性有待提高！
空間：中大型suv，空間大也舒服，后排大儲物空間也大，很不錯
配置：服務(wù)，服務(wù)，服務(wù)，重要的事情多說幾遍，海底撈服務(wù)，跟FL（銷售員）成為朋友，跟工作人員提問，有問必答，終生免費換電，終生質(zhì)保。購車:購車的方式很新穎，預約試駕，到店試駕，店內(nèi)現(xiàn)場APP下單，回家想幾天自己再APP下單，F(xiàn)L永久跟隨，服務(wù)隨叫隨到，F(xiàn)L程吉成了好朋友，每天打個招呼，問問問題，其樂無窮。4S店售后服務(wù):有一次一鍵維保經(jīng)歷，就是因為副駕中控內(nèi)飾板咯吱聲，一鍵維保取車小哥很準時，預約了時間，準時到達，并且非常禮貌，耐心聽我描述問題，維修部小哥哥非常客氣，詢問問題的發(fā)生狀態(tài)，看的出蔚來是想做好服務(wù)，把用戶做為出發(fā)點。感謝你們的付出。保養(yǎng)維護:沒有什么維護，每年就可能就是檢查下，有些更換項目，比如PM2.5過濾芯，玻璃水，12V電池，這些還沒有用到，聽說服務(wù)無憂是不需要花錢的。
動力：一踩即去，爽爆了。運動模式還用不上，走高速輕輕松松140。
越野：
方向盤可以按照我們自己的需求調(diào)節(jié)輕重，我自己是比較喜歡輕的，所以蠻喜歡蔚來舒適模式下比較輕的調(diào)校，開起來很輕松，不費力。
舒適：沙發(fā)座椅，座椅通風，pm2.5凈化器，香氛系統(tǒng)，百萬豪車配置
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購買時間2020年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格39.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：（1）隨著電動車的發(fā)展趨勢，馬路上越來越經(jīng)�？吹诫妱榆嚨纳碛埃粵_著節(jié)能環(huán)保的守護藍天的主題，我們決定換一輛電動車。（2）用電成本很省。同級別的SUV一公里差不多郵費也要接近1元左右，用電成本在1毛錢左右。（3）駕駛感受很好，提速快，空氣懸掛的避震很穩(wěn)，安全感很足。
缺點：軟件上還是存在一些不足，大問題沒有就是小毛病
外觀：個人認為是在自主品牌里非常優(yōu)秀的設(shè)計了，同時我覺得6的前臉比8更具未來感
內(nèi)飾：用料很良心，新車異味很小，中控大屏 實體按鈕的設(shè)計時尚又實用�！� 車聯(lián)網(wǎng):NIMO很好用，語音交互很流暢，能夠幫你實現(xiàn)大多數(shù)的人車互動。☆ 氛圍燈:車艙內(nèi)有大量條狀氛圍呼吸燈，顏色很舒適，很有科技感內(nèi)飾設(shè)計風格:整體內(nèi)飾的風格大氣，豪華感、科技感十足！
空間：空間還是很充裕了，對于大多數(shù)人來說，6的空間足夠了，如果還要更大，只有上8了，我個人覺得這車坐起來還是很舒服的，乘坐空間還是儲物空間都很寬敞。
配置：性價比一般，不過良好的駕駛體驗彌補了這方面購車:有一定的國家新能源補貼，不過錯過了電費補貼
動力：電動車的優(yōu)勢：動力強，響應(yīng)快，且安靜平順
越野：
我選配了21寸的輪轂，自己開車的習慣還是喜歡操縱力度最大。現(xiàn)在還在和我的車磨合期中。起速快，剎車偏慢，減速上還是需要多給一些距離，因為以前常開汽油車，還是需要一些時間來適應(yīng)磨合一下。
舒適：選配了nappa真皮，手感細膩，上車可以打開主駕座椅按摩，力道不打，完全不影響駕駛。后排的座椅偏硬一些。空氣懸掛減震效果很好，同級別的車會選用空氣懸掛的很少，蔚來的設(shè)計很大膽和人性化。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格39.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1847公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀和內(nèi)飾很有設(shè)計感。2、車內(nèi)豪華與科技氛圍營造的不錯。3、女王副駕，用上就離不開了，女王也不想開車了。4、NOMI圈粉無數(shù)。之前以為是個沒用的裝飾，使用后真香，尤其是在副駕用語音，再也不是冷冰冰的感覺。5、為專屬服務(wù)群點贊。這應(yīng)該是同價位的品牌給不了的服務(wù)，這真正拉進了企業(yè)與用戶的距離。6、不得不說，自建補能體系真的很有必要。那天辦完上牌手續(xù)后，想去熟悉下充電過程。按照地圖指引，先后去了三個優(yōu)質(zhì)充電樁，全都無疾而終，不是被滴滴占滿就是無法掃碼。最后在女王大人公司附近的換電站解決了問題。那天算是體會到了電動車出行的痛點與自有補能體系的重要性。我認為，快不是最重要的，［可靠］才是給予那些準車主最有力的保障。
缺點：1、主駕座椅沒有腿部支撐，對高個駕駛員不友好，尤其是女王可能愿意開車的情況下…2、NFC鑰匙不好用，割裂了解鎖和啟動的過程。有次沒有在限定時間把手機放到面板上，結(jié)果解鎖后無法啟動，最后不得不重新鎖車。另外，蘋果手機還不能直接用，手機解鎖后還要拿卡啟動，簡直不要太麻煩。3、自動駕駛技術(shù)離特斯拉還是有差距，在試駕過程就發(fā)現(xiàn)，特斯拉的路況模擬比蔚來好很多，能識別的東西更多（車、人、路障等），識別范圍更廣（側(cè)后方）。顯然，特斯拉的算力更優(yōu)秀。不過我認為，只有路面上大部分車都能自動駕駛時，才能放心將駕駛權(quán)交給車輛。因此現(xiàn)在也不用過于糾結(jié)這個。4、既然是電動車，為何不能“單踏板駕駛”，這個在特斯拉上試駕后就離不開了。
外觀：感覺堅如磐石，外觀霸氣，國產(chǎn)，合資，進口車里面 外觀最好看的，顏色是最好看的，還得了什么紅點設(shè)計大獎，如此優(yōu)秀的設(shè)計，就該獲獎！外觀設(shè)計 是國外的團隊設(shè)計的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是科技與豪華的結(jié)合，個人覺得不輸奔馳寶馬奧迪哦。
空間：整車的空間感很好，不過看了辛巴6座版，感覺更好�。�！大家可以親身對比一下去?☆ 空間設(shè)計亮點:主副駕之間的儲物空間絕對會給你驚喜，空間大，還有鎖！乘坐空間:參考值：駕駛員位置179cm、80kg調(diào)整好姿態(tài)，后排還很空間充裕
配置：性價比很高。開了這輛車之后，以前每個月2000左右的油費，現(xiàn)在差不多400的電費，還沒有換電體驗過。開了電車之后，油車就更少開了。升級的輪轂我很喜歡。
動力：4.7秒破百，電車的駕駛體驗不說了，油車不可比擬。
越野：
開起來完全不像是四米八多的SUV，很靈活，屬于是那種女生開起來都不覺得大的車。☆ 并線輔助:后視鏡有盲區(qū)監(jiān)測，忘記是那個選配帶的了，不是標配。☆ 主動剎車:親測主動剎車好用，撞上之前會有警示音，如果司機不采取措施，會自動剎車�！� 感應(yīng)后備廂:這個很看腳法，斌哥直播帶貨的時候就翻車了。找準位置一腳踢下去，別停。掌握規(guī)律了很好用。剎車表現(xiàn):作為一臺2.3頓的SUV，剎車給人信心！
舒適：夏天使用蔚來，我最大的感受是調(diào)空調(diào)的時候能精確到每個座位的溫區(qū)溫度，這個比較實用，有些老年人吹不了低溫空調(diào)嘛，另外還可以通過NOMI的語音來控制溫度和風量。
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購買時間2020年07月
購買地點四川 成都
裸車價格39.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：6月份的時候在美樂城逛街，在外面步行街上溜達，看到了邯鄲剛開業(yè)不就的蔚來空間，蔚來空間很漂亮，在商場里賣車還是頭一次見，進去看看就被蔚來種草了（洗腦）了，蔚來的想法真的很超前，把換電站由概念變成現(xiàn)實，把用戶們想到的，他們都提前想到了！換電站這個東西一出來就解決了很多問題，比如電車的電池壽命問題，還有充電的等待時長的問題，都迎刃而解了。蔚來超贊！
缺點：最不滿意的點大概是，人機交互系統(tǒng)，更新后啟動有點慢，然后價格不美麗，哈哈哈但是你便宜了 我還不想買，有人還真是這個尿性。續(xù)航夠用也不夠用，是個偽命題，等行業(yè)技術(shù)革新再發(fā)展吧。
外觀：很好看，同溫層藍的顏色，和天空的顏色一樣，照片拍出來感覺太美了。鎖車的時候門把手會自動收進去，隱藏式的看上去很高級。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，淺色座椅好看，氛圍燈可以調(diào)節(jié)亮度，顏色都很有氛圍呀，很浪漫
空間：非常好，因為之前開的是轎車，現(xiàn)在換成SUV，空間非常舒服
配置：蔚來的服務(wù)無敵棒，任何問題馬上解決，銷售售后服務(wù)都很棒，這個品牌文化做得很好，不同傳統(tǒng)4s店
動力：提速快，在路上慢慢開的時候，跟內(nèi)燃機車的區(qū)別不大，除了更安靜，但是一旦要超車或者加速，那區(qū)別就很大了，這種感覺是燃油車給不了的，這里不知道怎么描述，強烈建議各位去試駕。
越野：
操控層面，總體來說跟預計的差不多，和同級別車型相比絕對不慫，但我一直以來開的是轎車，所以激烈并線的側(cè)傾總歸會變大一些☆ 感應(yīng)后備廂:不用橫著掃腿，不用停留，按正常節(jié)奏踢一下就收回，找到節(jié)奏以后基本不會失敗，實用性很強方向盤操控感:平底的方向盤無論外形、握感都很令人滿意，最強動力模式下稍輕
舒適：前排座椅舒適，沒選配Napa，感覺也很不錯，質(zhì)感很好；這個后排的座椅角度不可調(diào)，希望今后可以升級改善一下�！� PM2.5過濾裝置:非常適合帝都的配置，環(huán)境好的地區(qū)就不用考慮了?
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購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程784公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.換電模式，不會有因為電池電量造成的里程焦慮。在換電模式下，真的沒有考慮過其他車。2.人車互動方面，感覺多了一個朋友，特別“Nomi”在駕駛過程中善解人意，使人感覺非常舒心，讓駕駛過程很舒服。和nomi的溝通也越來越順暢了。每天上車的第一感受就是Nomi打的照顧：“早上好”，感覺這個車很溫暖，有了Nomi這不僅僅是一輛車，還是個有溫度的朋友。3.這個車第一眼看上去不是很驚艷，感覺前臉像蛤蟆嘴，很想笑，還是非常親切可愛的。4.服務(wù)上，從試駕，下定，交車，貼膜，大家都像朋友一樣交流，這種感覺很好。這種服務(wù)理念很贊。
缺點：車友中流傳著正品三件套這么一個說法：斷網(wǎng)、渣渣360、弱智NOMI。前兩個一直存在，NOMI在上一個版本更新之后變的不好使了。
外觀：外觀多說點吧，真的符合我的審美，回頭率很高。x前臉特別科技，行車燈像兩個劍眉一樣犀利，尾燈像把北斗七星連在了一起，后面車跟著不會迷路了哈哈，搭配流水式轉(zhuǎn)向燈，無論前面還是后面都比燈廠奧迪要更科技。選了七幅20寸輪轂，沒有花里胡哨，剛直且犀利。顏色上蔚來也真的很用心了，以天空里的各種顏色渲染車子，我選了灰色，只有性能車才有的顏色，哈哈
內(nèi)飾：做工精致，用料一流，雖然20款把真皮換成了合成皮，但是更軟一些，摸上去反而質(zhì)感比真皮還要好一些。
空間：空間我給滿分，畢竟尺寸和軸距在那擺著呢，而且我們家里沒有胖人�！� 空間設(shè)計亮點:中控臺下的掏空，是女王放包包的絕佳位置。中央扶手箱，大到?jīng)]朋友。家人乘坐評價:女王副駕，誰用誰知道，座椅通風一開，開長途睡覺美滋滋。從此再也沒有人指揮你開車了，耳根子清凈！
配置：性價比很高，提車之后用著很滿意。綜合對比它的提速，剎車性能，全鋁車身，在蔚來里真的把整輛車做的很精致很漂亮。而且用電成本非常實惠，在城市內(nèi)代步完全沒有負擔。
動力：沒得挑，其實百米4.9也用不到，怪嚇人的，但是超車真的是秒殺級。
越野：
雙電機的系統(tǒng)，選配了空氣懸掛，可以自動根據(jù)道路情況調(diào)節(jié)車的高度。操控很靈活，車雖然大一些，這個靈活度使得整個車一點也不笨重，女孩子開起來一點也不慌。
舒適：天生靜音性，沒有發(fā)動機噪音，高速上基本只聽的到胎燥，得益于雙層玻璃。座椅舒適性:座椅柔軟，皮質(zhì)不知道是啥，但是包裹性不錯。懸架減震舒適性:懸掛可調(diào)，調(diào)的喜歡的硬度，高度。舒適模式可以過濾掉大部分的細小震動。
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