一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
蔚來ES6
|
購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格35.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.很久之前就關注蔚來，甚至于去年投了幾千美金成為了蔚來的股東，目前已經(jīng)盈利300。為什么要說這一點呢，如果你闖蕩過大A股就知道，“好股不怕跌”的道理，因此蔚來是一家好公司，高盛等國際投行都已經(jīng)標高了目標價，作為蔚來車主，是有資本保障，況且合肥市政府也已經(jīng)入局（不用怕倒閉）。2.蔚來的外形很好看，從我訂車開始身邊的朋友，甚至領導都和我說，這個車外形好看。好看的外形除了設計以外，做工用料必須支持，試想讓江淮普通的產(chǎn)線生產(chǎn)蔚來，有可能嗎？外形之下是內在，蔚來雖然產(chǎn)自江淮，但此江淮不同于彼江淮，有興趣的可以抖音搜一下工廠介紹，不比特斯拉上海工廠差，李老板所說“江淮比保時捷產(chǎn)線優(yōu)質”此言不虛，但是應該說明一下是蔚來江淮那個工廠。3.空間表現(xiàn)優(yōu)異。這個我就不贅述了，大家自己看數(shù)據(jù)。4.性價比高。我的預算是四十萬左右，BBA各有特點，但也各有缺點，其中X3空間不行，Q5車機系統(tǒng)和外形已經(jīng)過時，奔馳被中國網(wǎng)友已經(jīng)黑得不行了…且上述三輛車的車身高度和寬度與蔚來都有比較大的差距。我為什么說性價比高，就是因為四十萬左右找到這么大尺寸，且做工精致的SUV，恐怕也只有蔚來了。5.用車成本省。一般駕駛大概是百公里25度電，充電樁的時間可以預約，所以輕松使用峰谷電以后，行駛成本最多不會超過一毛一公里，行駛成本方面油車基本可以靠邊站了。6.加速好。這個應該是電車的集體優(yōu)勢，但是蔚來采用了雙電機，才使得這么大的車，卻又這么好的加速度，沒入手的朋友建議去體驗一下，我的感受就是：飛機在跑道加速的推背感！
|
|
購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14234公里
綜合評分
|
優(yōu)點：2020年經(jīng)歷了太多，今年最讓我開心的就是買到一輛舒適合心意的車子，蔚來es6相比于油車，開起來特別的穩(wěn)，細節(jié)處處理的特別到位，中控臺下鏤空的儲物格，十分人性化，放置包包再也不用扔后排車位，老婆開還可以放高跟鞋，車內的香氛系統(tǒng)，讓我告別了千篇一律的車載香，三個香味的選擇，讓我每天可以擁有大自然的味道，舒享心神，降低開車塞車時的焦慮感，起步快，每次等紅燈后，綠燈亮起的那刻，我仿佛贏在了起跑線上，30多萬買了輛讓我這么有優(yōu)越感的車，超值。
|
|
購買時間2020年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格35.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3699公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車噪：蔚來在市區(qū)里開太舒服了，低速時很安靜，聽著歌，就是一個私人的小空間，高速時的隔音也做得不錯，（自從我提了車，只要我在家，上下班我媽就拋棄了他的油車了，并表示以后也要換一輛）。Btw，就是太安靜了有時聽不見車外人的聲音。 空間：前后排空間巨大無比，因為沒有發(fā)動機，空間碾壓同級別汽油車，后備箱也挺大的，完全滿足日常需求。 加速：保持了電車一貫的提速，一腳下去動力反饋十分給力，運動模式甚至覺得有點太快了 ，日常節(jié)能和舒適完全夠用。 服務：蔚來的服務一直是亮點，從購車開始到后期的服務都很貼心也十分人性化（一鍵加電重點表揚?，在外完全不用擔心沒電，到外地酒店一停，app上下單，不一會小哥就來把車加滿了，完全不影響自己出行）內飾：內飾滿滿的科技感，特別是晚上，藍色的燈帶太酷炫了，自帶的香氛也很好聞，朋友一上車就愛上了，說放棄四個圈了?。 費用：電車后期太省錢了，家里裝個充電樁，簡直不要錢2毛一度，市區(qū)堵車的時候簡直是神器，不知道是不是我的錯覺，越賭能耗越低，我甚至開出了比表顯更高的續(xù)航。換電：因為換電政策的存在，所以完全不需要擔心電池老化，性能衰減的問題，性能衰減了就換一塊嘛。不過新車還是有些不舍得，等開一段時間再去，同時，最后讓我下定決心買蔚來的也是他的電池可升級，畢竟新能源電車還在起步階段，未來肯定續(xù)航里程什么會越來越成，一般的電車，買了就鎖死了，而蔚來一旦出了大容量的電池，直接換上一塊，就滿血升級了，這個概念太超前了。
|
|
購買時間2020年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格36.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程303公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提車三個多月，我們開了14000公里。期間跟老公帶著孩子，自駕車回了一趟廣西老家，來回大概4000公里。總的來說，充電比國外要方便很多，很多服務區(qū)都有充電樁，他會篩選出一些比較快的樁停留。每天500公里左右的行程，還是很輕松的，中途吃個午飯，一個多小時就又滿電復活了。開高速，續(xù)航里程打折，那是肯定的。因為國內電動車的續(xù)航里程標準NEDC，是以80公里每小時的速度測出來的。所以，開90得打個9折左右，100打8折左右，110打7折左右，120打6折左右。速度越快，耗電量越大，因為空氣阻力的影響不小。但別急著罵國產(chǎn)電動車虛標，因為就算是特斯拉的，NEDC續(xù)航里程，一樣打折。好在，蔚來的電池包有升級潛力。以后換上100度電池包，跑長途，就更省心了。600公里就算打6折，都能妥妥跑到360公里。目前來說，蔚來有一鍵加電這個法寶的加持，讓用戶省了不少心。這不，本來打算到老家用空調插座慢慢充的，結果到了發(fā)現(xiàn)，空調是直接接線的，并沒有插座.....整個縣城又沒有一個充電樁。于是我們只好呼叫一鍵加電（買服務無憂的用戶，一年送12次異地加電），第二天一大早，加電小哥，就從200多公里外的桂林趕過來。充滿大概花了一個多小時，充滿后又立馬趕回去了。這波操作雖然不環(huán)保，沒效率，但對用戶來說，確實是方便啊。企業(yè)為用戶考慮得如此周到，值得稱贊。而且這樣的操作，只會占總用車場景的極小部分。我們三個月，也就用了那么一次。有人會問，用不完的怎么辦，它還可以在支持蔚來app掃碼的充電樁，抵扣一次充電的費用。有些地方充電很貴，充滿是要過100塊錢的，這時我就會用權益抵扣費用。所以這趟下來，一共用了6次權益，自己只花了400塊錢充電。所以換電屬性的好處，也凸顯出來。不僅免費而且還很快，提車第五天就 把原裝電池換出去了，早換早享受。一次換電一次爽，一直換電一直爽。隨著二代換電站的投 入，效率會更高，換電站建設成本會更低，明年的計劃是增加300座。據(jù)說免費換電的政策，在10月份就會做出調整，有想入手的，抓緊時間了。14000公里下來，可靠性得到了一定的認證。性能也非常出眾，剎車更是十分給力，無疑是一臺非常好開的車。用料十足，座椅上有用到alcantara材質。就算不選配，B柱居然也是用alcantara材質包裹的。能觸手可及的地方，全是軟包，化妝鏡你能玩半天。選配了超纖絨頂，氛圍燈，滿滿的高級感。這些都是同級車里面，見不到的配置。
|
|
購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
|
|
購買時間2020年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格34.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
|
購買時間2020年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格34.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2722公里
綜合評分
|
|
購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：購入白小六的第32天，我們決定開著白小六帶上孩子來趟說走就走的旅行！從青島—常州（中華恐龍?園、溧陽）—湖州（長頸鹿?莊園、莫干山、安吉）—南京，到最后一站濟南！用時10天，總自駕3600公里，跨越五省打卡五個城市！其中充電3次、換電13次、一鍵加電3次～總計節(jié)省油費約2800元！作為一個喜歡嘗試新鮮事物的寶媽，對于新能源其實還是留有疑惑的。尤其是自駕游，會不會耗費更多的時間去充電以及里程焦慮，讓我始終對蔚來抱有遲疑狀態(tài)！可架不住家里先生的喜愛，所以選擇相信他。但是，真香定律來嘍～這次自駕游可以說完全打消了我所有的疑慮和焦慮！3600公里的路線，完全因為蔚來保姆似的服務和唯一的換電技術，很好的彌補了這些，我想這就是蔚來最大的優(yōu)勢！如果現(xiàn)在有誰問我蔚來怎么樣？那我一定會毫不猶豫的借用李嘉琪的話“買它！相信我，一定要買它！”
|
|
購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格35.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程190公里
綜合評分
|
|
購買時間2020年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格36.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.語音助手確實很好用，反應迅速，支持對話模式，效率極高，大部分車內操作正真可以完成。2.地板油的質感不錯，對比之前踩得model3，低速起速會輕柔一些，不會產(chǎn)生那么強的生理反應。不過加速速度確實要比Model3要快。3.起步很躥，輕踩油門別就會很躥，想要比較平穩(wěn)柔和的起步估計需要適應很久。4.動力回收特別猛，松了油門就像踩了剎車一樣，車速瞬間就下來了，運動模式會好些，但也是存在感太強，感受不自然。5.車內很安靜，避震質感還不錯，氛圍感不錯，要不然我朋友也不會睡著了。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
