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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.12萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：XT4在同價(jià)位里也是名列前茅的了，美式狂野的外觀里面卻有著很細(xì)膩很人性化的細(xì)節(jié)，雖然比不上BBA一線品牌，但凱迪拉克身為二線豪華品牌也有它自身的優(yōu)勢在其中，喜歡它硬氣的外觀設(shè)計(jì)，給人很有實(shí)力很靠譜的感覺，并且美系車相對更耐造，耐磕碰。還有它全新搭配的2. 0T發(fā)動機(jī)也讓我對它大開眼界，大馬力的車就是不一樣，一腳油門踩下去，妥妥的，立馬就竄出去了，在市區(qū)都能搶紅綠燈了，上高速就更是往前沖，別提有多爽，這種快感不是其他自然吸氣發(fā)動機(jī)能比擬的。還有它的配置，想要的都有，基礎(chǔ)配置都帶，能滿足日常出行的剛需，也有一些安全配置能保證出行的安全。
缺點(diǎn)：自己之前是開緊湊一點(diǎn)的轎車，因?yàn)橐铀托『⑸蠈W(xué)換了這臺SUV，整體都算不錯，可能因?yàn)檐囎哟蟀�，不像轎車的操控性那么好，加油提速都比不上轎車，多開一段時間也就習(xí)慣了，還有一點(diǎn)就是油耗稍微偏高了一點(diǎn)，買這車之前也有做足功課，在各大平臺去看過車主的反饋，所以也有一定的心里準(zhǔn)備，在市區(qū)開車，大概能開到12個多油了，也有可能是新車還沒過磨合期？所以油耗方面因人而異吧。不像老司機(jī)那么有經(jīng)驗(yàn)。
外觀：凱迪拉克的車在外觀上完全挑不出毛病來，這款車的頭燈非常帥，尾燈辨識度很高一看就是豪華品牌，在黑夜里哪怕遠(yuǎn)遠(yuǎn)地一瞟，就會對它獨(dú)特的造型印象深刻。每次鎖好車都會回頭再看看它，因?yàn)樗俏易詈玫幕锇椋?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是不錯，有些是皮質(zhì)的，摸起來很舒服，內(nèi)飾這塊挺贊的。
空間：車子平時個人開的多，兼顧著家用，綜合實(shí)際用車來看，這款車的空間表現(xiàn)的確是非常不錯的，后排讓我非常的滿意，雖然后排中間凸起，但是不影響后排坐三個人。還有就是他的后備箱儲物能力也非常的不錯，喜歡自駕游，選擇這款車真的很適合。
配置：這款車的性價(jià)比我覺得挺高的，豪華的配置搭配中等的價(jià)位，怎么對比都是很劃算的。很多朋友也都說我的車買的挺實(shí)惠的。而且我是真的很喜歡這款車，價(jià)位方面我也是能接受的，其實(shí)我覺得只要滿足這兩個條件，那就基本可以考慮入手。每個人買車的出發(fā)點(diǎn)不一樣，有人可能就是滿足出行需求，不需要檔次。但有人就是追求高檔次和高品味，所以性價(jià)比這一塊兒，也只能說是仁者見仁，每個人看待的角度都不一樣。我覺得它的性價(jià)比真的是挺高的了。
動力：2.0T高功率發(fā)動機(jī)的動力儲備絕對是沒有任何問題的，只是這輛車的動力輸出以平穩(wěn)為主，所以動力不會有太猛的沖勁，但絲毫不影響加速表現(xiàn)。
越野：
目前沒感覺有什么問題，方向盤指向精準(zhǔn)，沒什么虛位，油門和剎車都挺靈敏的，輕點(diǎn)就有反應(yīng)，不過吐槽一下剎車的設(shè)計(jì)，感覺有些高，剎車的時候需要稍微的抬一下腿。懸掛軟硬適中，走些復(fù)雜路況不會很顛。底板扎實(shí)，跑高速的時候不會感覺到飄，快速過彎的時候也很穩(wěn)。
油耗：盡管油耗超過了10個，其實(shí)因?yàn)樽约盒旭偟牡胤揭捕际窃谑袇^(qū)，它的油耗肯定會高一點(diǎn)，而且現(xiàn)在也是算新車，所以油耗在這個范圍的話，也在能夠接受的范圍，但我覺得這款車能夠在十個油一下就好了，希望后期能跑一跑高速，保養(yǎng)之后讓這個油耗降下來一些，新車也避免不了一些前期的磨合時間，慢慢的應(yīng)該就會好點(diǎn)了
舒適：座椅包裹細(xì)膩，坐上去非常舒服，中控物理按鍵清晰明了操作簡單，換擋輕松平順，就是減震不是很好，顛簸比較大。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.47萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿意的地方是他的空間和外觀，首先空間那么大然后價(jià)格還不算太高，所以作為一臺家用車是非常合適的，另外就是優(yōu)惠挺多的，而卻外觀也是非常的喜歡。
缺點(diǎn)：雖然說性能比較強(qiáng)，但油耗也確實(shí)有點(diǎn)高，現(xiàn)在的綜合平均油耗基本上也在11個多了。
外觀：磚石切割的設(shè)計(jì)風(fēng)格！不盲目跟風(fēng)！有自己的風(fēng)格！大愛！車燈設(shè)計(jì):凱迪拉克最右辨識度的應(yīng)該就是大燈了吧！現(xiàn)在叫星瀑式日行燈。非常漂亮！
內(nèi)飾：XT4的內(nèi)飾給我的感覺就是處處充滿著質(zhì)感，儀表盤看起來很高級，中控滿滿的現(xiàn)代感，感覺非常不錯。
空間：車子空間大，前排包括駕駛座都很寬，不會有擁擠的感覺，我試坐過后排也很寬，腳不用向僂著，可以伸展，我們對于車尾箱沒什么要求，幾乎用不著，但是空間還是很大的。就拿我們家人里來說，身高都不會太高大，正常身材坐什么車都很寬松自在，小孩兒安了安全椅坐后面也很寬敞，并不存在壓抑的問題。至于車內(nèi)的儲物空間，前排都有一些儲物格，還有手套箱、扶手箱，車門內(nèi)側(cè)也有放置水杯和雨傘的地方，所以整車內(nèi)空間是很充足的。后備箱就更不用說了，大的很，符合SUV該有的空間感，孩子的兒童車經(jīng)常會放在后面，直接帶出去玩耍。
配置：綜合考慮下來，無論是從外觀內(nèi)的設(shè)計(jì)和風(fēng)格，再到操控動力這一塊，都是很讓人滿意的，表現(xiàn)出來的性價(jià)比也是極高的，加上價(jià)格方面也容易讓人接受，當(dāng)時在選車的時候，看中XT4了解過后，也很快就下定了，從提車到使用了這么些時間，表現(xiàn)出來的各方面都能滿意。
動力：這臺2.0T高功率發(fā)動機(jī)的性能肯定是不用擔(dān)心的，而且平穩(wěn)的油門調(diào)校也使得這輛車的動力輸出不會特別沖，整個車子的動力輸出相對也是比較平順的。
越野：
這臺9AT手自一體變速箱的設(shè)定相對保守，換擋速度不緊不慢，車子開起來特別平順而且本身的底盤也非常扎實(shí)，剎車力度也比較強(qiáng)。
油耗：作為一款裝載2.0T發(fā)動機(jī)的SUV，高速行駛7升油耗，市區(qū)行駛9.5升油耗，算是比較省油了
舒適：凱迪拉克的坐墊相對于其他家用的suv來說，舒適度沒有他們的強(qiáng)，我個人覺得啊，比較偏中度，但是13顆bose音響卻為XT4加了不少分，音質(zhì)確實(shí)很贊呢，但是發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大，電動調(diào)節(jié)座椅，電子檔把，真皮座椅，這些都做的很不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格29.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方也非常明確，首先是對于它的外觀我是最滿意的，其次就是在于擁有著非常實(shí)惠的價(jià)格，可以說它的性價(jià)比很高。2.0T＋9AT的動力總成可以說動力隨踩隨到，包括整個車內(nèi)的用料和配置都給的非常豐富，而且許多細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)真的是很注重人性化使用體驗(yàn)，這才是我想要的豪華。
缺點(diǎn)：最不滿意的是油耗方面，個人感覺這款車并不省油，從提車回來到現(xiàn)在，我看我的油耗基本都在百公里10個油以上，因?yàn)槲沂桥苁袇^(qū)道路比較多，而且平時擁堵情況也比較嚴(yán)重，再加上又在磨合階段內(nèi)，可能因?yàn)檫@些原因?qū)е铝擞秃钠�，不知道后面出了磨合期又是啥情況，不敢奢望太多。我也問過其它幾位車主，好像油耗都不低（哭泣臉）
外觀：凱迪拉克XT4的車身線條倒是沒有那么鋒利，沒有棱角分明的車身輪廓依舊不影響整臺車的氣勢，而且厚實(shí)的車漆看著也是質(zhì)感十足的。
內(nèi)飾：美系風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較規(guī)整簡潔，而且它的用料特別的高級，全都采用的軟包裹，中控按鍵阻尼感很適中，按起來不會覺得很廉價(jià)，功能配置豐富，按鍵分布比較合理，使用起來會比較方便，實(shí)用性很好，高級感十足。
空間：空間上面倒沒什么要吐槽的，畢竟這個車主要就是自己開，加上接送兩個小朋友上下課，所以就還好，我大概1.65的個子吧，駕駛座的空間是完全OK的，如果純屬接送的話，或者平常三四個人乘坐的情況下，都是符合的。另外得說一下，就是我老公身高有1.7多了，后排空間坐上去就感覺不是很滿意，可能腿長的原因，或者是中間部分有點(diǎn)凸起吧，所以有點(diǎn)略微的難受，特別是長途的話。好在也不是作為主要的家用車，所以可以忽略這方面的問題�？傊患宜目诰褪菦]有問題的。
配置：整體來講算是一款不錯的車，能滿足生活需求，也可以適用在工作上，氣質(zhì)方面也不差，當(dāng)自己有一臺車之后做什么事情都方便了很多。
動力：我妹妹目前對動力沒有特別大的需求，她只是上下班代步，但是我相信以后她開車熟練了之后，會為今天選擇2.0T的車而感到慶幸的！
越野：
操控沒有小轎車那么靈活，但是穩(wěn)定性做的不錯，在高速上一點(diǎn)也不發(fā)飄。
油耗：雖然說也有著非常出色的性能，但這臺2.0T發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)比較一般，現(xiàn)在的綜合油耗也在11個左右了。
舒適：本身的隔音做的很棒，車內(nèi)的配置也非常高，而且底盤也是非常扎實(shí)的，因此將路面上的坑洼過濾的非常徹底，實(shí)際的舒適性體驗(yàn)確實(shí)很不錯。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格28.52萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的一定是這臺車子更加出色的性能，同時整個車子的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，雖然說車身尺寸不大，但車內(nèi)的空間也占有著一定的優(yōu)勢，包括整個車子的配置也是比較高的，所帶來的舒適性體驗(yàn)以及檔次感也是相當(dāng)不錯的，而且油耗也沒有想象中那么高，現(xiàn)在的綜合油耗也就不到10個。
缺點(diǎn)：油耗比較高，本身也是在縣城里面開的，這臺車的有毛依然是居高不下的，還是到了差不多接近11個多的油耗，另外就是他的內(nèi)飾不太豐富，看上去比較簡單，也沒有豪華的感覺
外觀：XT4的車燈設(shè)計(jì)完全是在我的審美上，大愛這種細(xì)細(xì)的一根線，貫穿車頭跟前臉，非常的時尚好看，前網(wǎng)也是很運(yùn)動風(fēng)，車頭的肌肉感線條設(shè)計(jì)的非常流暢，很搭，配上大大的盾牌logo，美國的豪華氣息撲面而來，其實(shí)我就是沖著顏值跟logo去的，嘻嘻嘻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是比較實(shí)在的，材質(zhì)什么的都非常好，看著比較高檔。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車內(nèi)設(shè)置了蠻多的儲物格，可以放一些零碎的東西，比如鑰匙、卡片、零錢之類的，方便放取。乘坐空間:本人175，體重170，體型偏胖，所以，對駕駛空間還是有些要求的，空間小了，開車不舒服，好在駕駛位的空間挺大的，非常符合我的需求，調(diào)整好駕駛位后，后排空間也挺充裕的，雖然沒有夸張到翹二郎腿，但是也是呢個攤著座的。后備廂容積:后備箱大概能放5個20L的行李箱，和一些零碎的東西，、后排座椅能平放，需要的話能裝更多的東西，也可以按需求平放一個座椅裝東西，挺方便的。
配置：雖然說本身的價(jià)格優(yōu)勢很明顯，但相比之下，這臺凱迪拉克XT4的用車成本肯定會更高一些，而且這輛車的保值率也一般，所以綜合性價(jià)比也并不是特別高的。
動力：從馬力上說，這2. 0T的發(fā)動機(jī)使車子開起來非常輕快，很過癮，這是我駕駛這么久的真實(shí)感受，可以去試一下，大馬力絕對讓你大吃一驚。在市區(qū)或許還感受不到，你開到城郊或是高速上感受一下就知道，整個駕駛感那是相當(dāng)?shù)目�，加速很猛，就我個人來說，很享受這種感覺。
越野：
操控這塊來說，還算好的，就是感覺方向盤挺精準(zhǔn)的。
油耗：我覺得這臺車的油耗還是有點(diǎn)高的，之所以這么說是因?yàn)槲移綍r要跑高速以及國道的機(jī)會略多一些，但現(xiàn)在的平均油耗依然都是在10.5左右。
舒適：美式大沙發(fā)不是浪得虛名的！后排的座椅在同級當(dāng)中也是最長的長途駕駛也非常舒適！后排還有獨(dú)立出風(fēng)口，整車溫度都非常舒適！
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格30.52萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：XT4空間是很大的，操控力也非常不錯喔！我個人喜歡小巧型的SUV，新手嘛，大一點(diǎn)的SUV就hold不住了。他的線條很好看，給人一種年輕運(yùn)動的感覺，非常符合年輕人的審美。還有就是它的動力，在打算買車時朋友就有推薦這款車。后來，逛了好多家4S店，看了好多SUV，發(fā)現(xiàn)第一眼、最喜歡的還是XT4。它滿足了我所有的喜歡，外觀、性能、大小還有車內(nèi)空間，很奈斯~~~
缺點(diǎn)：這臺車子后期的用車成本確實(shí)比較高，而且本身的保值率也沒有什么優(yōu)勢，所以說綜合性價(jià)比還是比較一般的。
外觀：外觀看起來我覺得是好看的，xt4這樣的車子外觀做成這樣我覺得很不錯了。
內(nèi)飾：凱迪拉克XT4兩驅(qū)領(lǐng)先采用的是皮革座椅面料，方向盤真皮包裹，鋼琴鍵式中控按鍵，BOSS音響環(huán)繞全車，盡顯凱迪拉克豪華之處。
空間：這臺車子的車身尺寸不算是特別大，但整個車內(nèi)的空間表現(xiàn)其實(shí)還是非常不錯的，乘坐空間完全夠用，而且車內(nèi)的儲物空間也比較豐富。
配置：性價(jià)比高，拉開了跟凱美瑞等車的差距，小四里面滿滿的細(xì)節(jié)很是加分，XT4不只有著狂野的外表，上路這半年來讓我跟我家人都有了很好的駕駛體驗(yàn)，為小四點(diǎn)贊。
動力：動力方面xt4搭載的發(fā)動機(jī)也是相當(dāng)?shù)某錾苣睦锒疾粫摗?/span>
越野：
我覺得這輛車還是挺好上手的，指向清晰，轉(zhuǎn)向輕盈，而且剎車以及油門的腳感都特別線性，力度還是很好掌控的，實(shí)際的駕駛感受很輕松，也很有樂趣。
油耗：城市綜合油耗:在市區(qū)跑油耗9.2左右，不過平時不走市中心那段路，所以感覺油耗沒那么高，如果經(jīng)常去市中心的話，走走停停，估計(jì)油耗要破10（PS：最近天氣還是很熱的，上車就開空調(diào)了）高速綜合油耗:跑高速的時候沒怎么關(guān)注，不過第一次跑的時候也大概估算了一下，大概有7.+左右
舒適：隔音是對得起這個價(jià)格的，特別是上下班的高峰期坐在車?yán)锖馨察o，這樣也讓疲條的心能有一絲放松，然后就是座椅挺舒服的，它的座椅很寬，包裹性很體貼到位，然后調(diào)節(jié)的角度也很多，所以乘坐起來是挺舒服的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.87萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3255公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的還是外觀，美系車那種肌肉線條不是一般車能比的，整個外觀陽剛霸氣，盾型車標(biāo)逼格滿滿，盾型中網(wǎng)精致且不缺力量感，整個車頭微微隆起，同時有非常的有力量。再有一點(diǎn)就是它的性價(jià)比了，同級別豪華品牌它的性價(jià)比很高，配置豐富，內(nèi)飾用料扎實(shí)。
缺點(diǎn)：最不滿意我覺得這個車的減震效果做的不是很好，走土路或者過減速帶的時候不是很好。
外觀：說實(shí)話XT4最吸引我的地方就是本身的外觀設(shè)計(jì)了，作為凱迪拉克旗下的一臺緊湊型SUV，這臺車子的外觀風(fēng)格也的確是非常運(yùn)動的，有著很高的家族辨識度，尤其是這種獨(dú)有的鉆石切割設(shè)計(jì)風(fēng)格也的確是很好的，象征了自己的身份，同時也將美系車的那種肌肉感淋漓盡致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺就更顯沉穩(wěn)了，不管是中控臺的造型還是車內(nèi)的配色都是如此，而且8英寸的中控車機(jī)不大不小，操作起來還是比較輕松的，看起來也不會顯得很夸張。
空間：空間的話，實(shí)話實(shí)說，確實(shí)是緊湊型轎車，后備箱空間不算很大，但是后排坐三個人的話也是完全ok的，但是個人覺得放了兒童座椅的話，勉勉強(qiáng)強(qiáng)能坐兩個人吧，后排還能放倒，平時進(jìn)貨的時候能裝超級多，桌椅這些都能拉，實(shí)用性也是非常高的、
配置：作為凱迪拉克旗下的一臺入門級SUV，這臺車子本身的定價(jià)就不是很高，而且6個力度也比較大，所以說本身的價(jià)格的確是有著很大的優(yōu)勢，所以我認(rèn)為這臺車的綜合性價(jià)比還是比較高的。
動力：動力這款車動力不錯，拉貨都能一直跑，動力也不差。
越野：
這輛車的操控性和他的動力一樣非常靈敏迅速，方向盤沒有什么虛位，很省力。因?yàn)槲覀兗倚^(qū)車一多就要對駕駛技術(shù)操控有很大要求了，但是XT4卻沒有讓我感到很吃力，我們很默契。
油耗：9.2的油耗還能接受，在路況復(fù)雜的時候可能還要再高一些，其實(shí)油耗這東西還是看個人的駕駛習(xí)慣的。
舒適：這臺車座椅還是柔軟的，乘坐起來對于身體的支撐和包裹都比較的好，但就是隔音有點(diǎn)差，而且減震有點(diǎn)硬。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格28.52萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1810公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一直就很喜歡凱迪拉克這個獨(dú)特的外觀，看著比較高大上，開出去也比較有面子。
缺點(diǎn)：就目前來看這臺車的油耗確實(shí)有點(diǎn)高，綜合油耗在10個多，雖然說本身的性能確實(shí)很強(qiáng)，但實(shí)際的燃油經(jīng)濟(jì)性也確實(shí)一般。
外觀：顏值在線，被它個帥到了，整個造型看起來非常具有力量感，妥妥的美式肌肉風(fēng)，盾型的進(jìn)氣格柵看起來大氣上檔次，兩邊的星瀑式大燈非常搶眼，尾燈與大燈相呼應(yīng)，也是豎著的造型，非常具有辨識度，特別是晚上，很容易就能認(rèn)出這是臺凱迪拉克。
內(nèi)飾：相比外觀設(shè)計(jì)的驚艷，內(nèi)飾比簡單，用料到是不錯的，摸起來手感挺好，整體來說，不會有那種廉價(jià)的塑料感，但也不會顯得很華麗。中控屏幕感覺還是有點(diǎn)小，但用起來還比較順手，老婆比較喜歡車上的化妝鏡，有時候出門比較忙，都是在車上畫的。
空間：SUV其實(shí)我是喜歡后箱的空間，當(dāng)然乘坐的空間是很大的，空間自然不會小，而遠(yuǎn)擇這款車，其實(shí)對于我現(xiàn)在的年紀(jì)是挺合適的，因?yàn)槎加辛思彝�，所以肯定希望有一個空間更大的車，這樣不管是出去旅游還是朋友乘坐下都梃有面的，畢竟內(nèi)部空間大，坐著寬敞舒服。
配置：說實(shí)話XT4這款車的價(jià)格還是比較實(shí)惠的，各方面的也能接受，同時空間、動力也很得到滿足，性價(jià)比在這個價(jià)位來說還是很高的。
動力：動力方面是有不滿意的地方，那就是在平順性上，它的加速和起步還是很好的，但是就是平順性稍微有一點(diǎn)不好。
越野：
方向盤有點(diǎn)點(diǎn)重啊，不知道是我沒給力還是怎樣，掉頭轉(zhuǎn)彎的時候還是需要雙手扶方向盤的，方向盤把手很細(xì)，真皮包裹，質(zhì)感很不錯，電子檔把也是很好看，非常的好用，買的兩驅(qū)，試駕的時候是四驅(qū)，我一個女生也分辨不出區(qū)別來，底盤確實(shí)很扎實(shí)，過減速帶車內(nèi)不會很晃，避震也做得很好，剎車的話確實(shí)有點(diǎn)軟，有時候需要深踩，真怕剎不住，但是這樣也挺好，要是殺得太急，車內(nèi)的人坐久了會頭暈，總體安全性跟輔助性都非常的實(shí)用，跑高速的時候都能用上。
油耗：對于我這種駕駛習(xí)慣地板油的來說，油耗不是特別貼心有點(diǎn)高。
舒適：BOES音響，雙層隔音玻璃，搭配主動降噪功能，開起來放點(diǎn)音樂還是不錯的，很舒適很靜謐。視野比轎車來說也比較寬廣一些，座椅還是蠻好的，包裹性很好，坐的很舒服。而且還有電動調(diào)節(jié)，很方便到位。它的一個空調(diào)溫度方面還可以根據(jù)自己的需求去調(diào)節(jié)，這點(diǎn)很暖心，因?yàn)槲沂潜容^怕冷，而我老公又很怕熱，兩個人還是有點(diǎn)溫度差的，所以這個功能就很方便了，還有電動尾門開啟關(guān)閉方便，特別有時候去逛逛超市買東西的時候，之前自己的車子要手動，所以感覺這個功能就方便很多了。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.62萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個90后的我來說，這款車子的顏值著實(shí)吸引到我的眼球了，選車外觀方面是中心點(diǎn)，它的一個前臉設(shè)計(jì)整體采用了凱迪拉克的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，盾型的前臉，動感的車身線條，鉆石切割的造型，鋒芒外露，感覺非常運(yùn)動時尚。感覺很符合90后的性格特征。
缺點(diǎn)：吐槽的話，我個人不喜歡后排，有排座椅有點(diǎn)直，想葛優(yōu)躺的話，腰部會空著，很不舒服，墊個枕頭的話還行，不過我很少坐后排，其次是車內(nèi)味道有點(diǎn)大，新車的問題嗎？得多通風(fēng)才行啊，油耗的話也沒大家說的那么恐怖，因?yàn)闆]油了我老公就會幫我續(xù)上，嘻嘻嘻。
外觀：非常喜歡它的顏值，造型設(shè)計(jì)大氣流暢，看著很舒服，尤其是大燈，看起來像獠牙，非常犀利，夜里很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不論是從設(shè)計(jì)還是從用料方面來看，都展現(xiàn)出了很高的品味和檔次。與這個價(jià)位也挺匹配的，很有大氣美感，這個設(shè)計(jì)我還是挺喜歡的。手能觸摸到的地方，都很有質(zhì)感，所以我是很滿意的。
空間：xt4的空間是很充足的，家用真的是足夠用了。
配置：以24萬的裸車價(jià)拿下凱迪拉克XT4，它搭載2.0T發(fā)動機(jī)和9AT變速箱，外加BOSS音響，可謂性價(jià)比超級高。
動力：不管起步還是加速這輛車的動力輸出都不會特別沖，循序漸進(jìn)（更加線性）的提速過程才讓人覺得更舒服，那要是急加速的話動力肯定是很猛的。
越野：
這臺車的油門和剎車的調(diào)校都是十分靈敏的，腳下力度特別好掌控，哪怕是深踩油門，整個的動力輸出也是非常線性的。
油耗：完全超出意料！本來是10個油都可以接受，但是我妹妹最低跑過7點(diǎn)幾個油。
舒適：整車的座椅的材質(zhì)非常的好，皮質(zhì)的包裹特別的柔軟，加上不錯的支撐性，所以說無論是包裹性還是支撐性做的都非常的到位。還有就是車內(nèi)的靜音效果也非常的不錯，乘坐舒適性比較好，舒適度比較高。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格28.67萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是它的外觀了，滿滿的美式肌肉風(fēng)，看起來很有力量感，大燈的造型像獠牙，非常犀利，其次就是它的音響，BOSE音響的音質(zhì)效果是真的棒，我也是因?yàn)檫@個配置有BOSE音響才選這個配置的，雖然不是音樂發(fā)燒友，但是駕駛車輛的時候，有一個音質(zhì)這么好的音響放著喜歡的音樂，也是一種享受。
缺點(diǎn)：油耗略高，現(xiàn)在磨合期百公里油耗在12L左右，失去開空調(diào)能到13L，個人覺得油耗確實(shí)吃不消，隔一陣再看看吧，后期追加。
外觀：最滿意的就是XT4的外觀，它的前臉的設(shè)計(jì)非常的具有辨識度，尤其是他的車燈造型非常的犀利，加上盾型中網(wǎng)和車標(biāo)，力量感十足，車身的高度也比較好，看起來很有氣勢，尾部非常的飽滿，白色的車漆顯得很大氣，特別的耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的一般，普遍的比較簡單，做的很傳統(tǒng)的感覺。
空間：空間確實(shí)很大，第二排座椅乘坐起來也沒有很擁擠的感覺，整體上的空間沒有太多問題，前排非常寬敞第二排乘坐三個人一點(diǎn)都不擁擠。
配置：之前一直在Q3和這款車做對比，比較喜歡的是奧迪這個一線品牌吧，畢竟通街都知道的牌子，后來是一次不經(jīng)意間發(fā)現(xiàn)了這款車子，到網(wǎng)絡(luò)上查看了各種論壇，去實(shí)體店試車，第一眼看過去就被它的外觀深深地吸引了，作為一款二十來萬的SUV，有這樣的配置已經(jīng)很豐富了。發(fā)動機(jī)動力總成8年或者是16萬公里的質(zhì)保，這一款還是可以的。綜合整個性價(jià)比來看，XT4也是不二之選了。
動力：我對動力是有需求的，喜歡強(qiáng)勁一點(diǎn)的，跑起來比較給力。這款車的動力就挺好的，搭配的是2.0T的發(fā)動機(jī)，起步和加速都沒什么問題，跑起來的時候挺穩(wěn)的，速度提升也很快。它的加速是比較猛的，尤其是在超車的時候就可以感受出來，嗖的一下子就可以超過旁邊的車輛，有時候是需要對比才能感覺出來的，所以它的動力對我來說是可以滿足了。
越野：
操控是可以的，方向盤沒有虛位，指向也很精準(zhǔn)，懸架偏硬，比較整，沒有松散的感覺。
油耗：油耗暫時有點(diǎn)高哦，平時都是老公幫我加的95，每次都加滿，所以油錢都不用我擔(dān)心，加滿一箱的話，油表會顯示能跑700 公里，暫時10個油，相對比確實(shí)有點(diǎn)高了，再磨合磨合。
舒適：舒適性方面要具體情況具體分析。座椅方面的舒適性沒得說，用料和填充都做的不錯，可以帶來柔軟的乘坐感受。不過它的懸架減震效果感覺差了一些，走顛簸的路時還是免不了有比較明顯的顛簸感。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2870公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工方面非常精致，空間挺大的，家用完全夠.車子開起來還是比較順手的
缺點(diǎn)：中控屏確實(shí)小氣了一點(diǎn)，實(shí)用程度也有點(diǎn)低。而且尺寸的長寬高盡量做得勻稱一些會更好。
外觀：喜歡這個車子，很多時候車子的外觀還是比較吸引人的，我對這個車子的第一眼就有好感再加上試駕一圈下來，那種感覺更喜歡了輪轂尾燈前臉都很有氣派。
內(nèi)飾：做工感覺還不錯，不像買之前聽朋友說的做工差，中控臺用的類似皮子但是是有點(diǎn)軟的材質(zhì)，邊角也有縫線。就是屏幕太小，內(nèi)飾的氛圍燈不是想象當(dāng)中那種在門板上或者中控上一條的那種，就只是腳底下有一塊照明。本來一開始買了一些炭包打算放車上除除味，但是其實(shí)味不大，跑了三四天幾乎就沒有任何味道了，這個感覺還是很不錯的！
空間：我覺得這車的空間夠大的，無論是前排后排都有挺寬敞，也不需要接觸車頂，腿可以隨意放置。大家就知道它的空間表現(xiàn)肯定不賴。
配置：性價(jià)比很高，服務(wù)品控都完全對得起這款車的價(jià)格，而且凱迪拉克怎么說也是一個百年豪華大品牌，一點(diǎn)也不亞于BBA，造型以及性能都是在線的，是超級合適年輕人的選擇。
動力：動力來說，夠用，主要是中后段的加速能力強(qiáng)，前段受限于車重，加速顯得不那么迅猛，全油門下去整體感覺比較吃力，正所謂重力越大加速度越大，80邁的時候再給油感覺全是輸出。2.0T的發(fā)動機(jī)，平時在市區(qū)可能感覺不大，但是真的到了需要動力需要速度的時候，那種開車動力澎湃的感覺很強(qiáng)烈。
越野：
車子開起來四平八穩(wěn)，比較好上手，安吉星遠(yuǎn)程啟動、遠(yuǎn)程開門比較實(shí)用。
油耗：沒有我預(yù)期的那么高，買完之后發(fā)現(xiàn)這臺車在油耗的方面還是給我蠻大的驚喜，目前基本都處于一個接受范圍，它一個月平均下來就這么幾個油，感覺還是很省錢的。朋友就去試駕了一下這臺車，然后也覺得這臺車的油耗并不是很高。
舒適：感覺座椅還是挺舒服的，柔軟性非常適中，包裹性方面挺好的，這款車子比較智能，使用起來特別的方便，隔音方面做的也還行，胎噪比較小。底盤的減震效果挺好的，在過減速帶的時候，只要速度不超過60開起來還是挺平緩的。
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