一鍵砍遍全城
豐田C-HR
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
來(lái)自未來(lái)的車(646)+1 前衛(wèi)辨識(shí)度高(118)+1缺點(diǎn):
后排空間窄(168)+1 隔音效果一般(101)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1329公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是燃油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力都足夠強(qiáng)勁,只是分工不同而已。雖然在城市里,車速并不是很快,但是起步和加速的時(shí)候,還是很順暢的。如果是在高速上,我完全可以肆無(wú)忌憚的開著車,只要不超速,我就能把車開得更快,這樣才能更好的發(fā)揮它的動(dòng)力。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2337公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力實(shí)在是太小了,估計(jì)是沒(méi)去4S店試過(guò)吧,2.0 L的發(fā)動(dòng)機(jī),只要給油就行了,而且加速能力極強(qiáng),在高速上超車都是輕而易舉的事情,而且這輛車還配有 CVT變速箱,可以靈活的切換,不會(huì)拖泥帶水。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格20.53萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1584公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),起步用的是電動(dòng)馬達(dá),非常的輕盈,一點(diǎn)都不胖。等車速快了,燃油發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)介入,這是一種非常流暢的動(dòng)力系統(tǒng),不像我們的混動(dòng)公交車,發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng),就會(huì)有明顯的噪音。而且加速能力也很強(qiáng),不管是在市區(qū)還是在國(guó)道上超車,都不會(huì)有太大的壓力。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面,這臺(tái) CHR是2.0排量的,自然吸氣模式,馬力也比較客觀,動(dòng)力方面,油電混合動(dòng)力比傳統(tǒng)汽車要好很多,最起碼在城市擁堵的時(shí)候,油電混合動(dòng)力會(huì)更強(qiáng),起步加速更快,省油,開高速的時(shí)候也能像汽車一樣加油,非常方便,不用擔(dān)心沒(méi)電。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我覺(jué)得這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò),尤其是到了后期加速的時(shí)候,一點(diǎn)都不覺(jué)得吃力,就連在市區(qū)里面開車的時(shí)候也是如此,這輛車比我想象中的要好得多,而且在市區(qū)里面開車也是非常舒服的。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力我覺(jué)得全體來(lái)說(shuō)是比較足夠的,加快作用比較顯著,所以日常開車的話那種體會(huì)感也會(huì)不錯(cuò),在這方面沒(méi)有讓我絕望。起步超車都比較敏捷,盡管本身重量沉,但開起來(lái)就覺(jué)得很輕快了,一腳下去車子就會(huì)往前開,加快過(guò)程是沒(méi)有任何突兀的。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款車動(dòng)力方面的話,動(dòng)力輸出這一塊也是比較流暢的。在平坦的公路上行駛的時(shí)候,動(dòng)力這一塊基本上沒(méi)有任何問(wèn)題 ,即使是加速,爬坡也都可以。跑了一次高速之后,發(fā)現(xiàn)在高速公路上,這款車的動(dòng)力也是很平順的。所以我覺(jué)得C-HR這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是蠻出色的。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程967公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我感覺(jué)它的動(dòng)力輸出特別平順,油電切換的瞬間不會(huì)有明顯的突兀感,發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出應(yīng)付日常家用絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。動(dòng)力不賴,起碼比我之前那輛車好太多,不會(huì)油門踩到底也不能超過(guò)前面的車,CHR起步比較穩(wěn)也很平滑,油電過(guò)度也沒(méi)什么特別的影響,只要油門給到位動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái),在高速上也會(huì)有推背感,感覺(jué)很給力。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.78萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1070公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力可以,2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力是146匹,這對(duì)于一輛小型SUV來(lái)說(shuō)非常不錯(cuò),日常代步買菜完全夠用,而且因?yàn)槭亲匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī),所以動(dòng)力輸出的比較平順,不會(huì)像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那樣,在加速的時(shí)候有突兀感,買這款車就是為了代步,雖然沒(méi)有渦輪增壓,但提速很快,而且豐田的技術(shù)也靠得住,所以開起來(lái)的感覺(jué)很好。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.93萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1129公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這個(gè)車的動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),動(dòng)力非常強(qiáng)勁,而且這么小的車身用的是2.0雙擎,所以對(duì)于這個(gè)車來(lái)說(shuō),動(dòng)力已經(jīng),很足夠了,無(wú)論是路上的超車還是爬坡,他從來(lái)沒(méi)讓我失望過(guò),而且在高速上的表現(xiàn),它的動(dòng)力也非常的棒,在并線超車的時(shí)候,他給足了你信心,只要你舍得踩油門,它絕對(duì)不會(huì)讓你失望
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