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蔚來ES8
官方指導(dǎo)價(jià):40.68-44.68萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格47.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
缺點(diǎn):使用這段時(shí)間,暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn),就是最近車大賣,換電站跟不上賣車的速度了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5932公里
綜合評分
缺點(diǎn):所謂的續(xù)航短(也是最大劣勢),可以直接告訴對方NEDC打八折基本就是真實(shí)續(xù)航了。直接拉特斯拉背書——70度電池的蔚來ES8和特斯拉75度電池的modelX的續(xù)航差不多,然后順帶把蔚來換電池、便捷地升級電池、二手車更容易保值的優(yōu)勢介紹一番,更何況我們馬上要推出的100度電池,可以自己去算。同時(shí),不要回避在續(xù)航方面蔚來的車的不足,僅在續(xù)航方面,蔚來只在中游水平,這時(shí)候也是關(guān)鍵的時(shí)候,很多意向購買者會深挖這個(gè)話題,那么就要用自己的用車實(shí)際場景講述續(xù)航焦慮到底在不在了,不出長途沒焦慮,出了長途只要又計(jì)劃一樣可以沒有焦慮,一定要設(shè)身處地詢問對方的主要用車場景了,如果經(jīng)常跑300KM以上長途的人,那么咱們可以以退為進(jìn)的勸其考慮汽油車,告知他目前所有的電動(dòng)車都不適合他,過幾年再來看純電動(dòng)車;如果對方95的應(yīng)用場景為通勤,那么明確告訴對方買電車就對了,同時(shí)如果您想長途 可以租賃長續(xù)航的電池 那還比較好
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格47.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點(diǎn):續(xù)航里程再多點(diǎn)就好了,準(zhǔn)備上100度電池
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格48.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
缺點(diǎn):可能就是去郊外游玩的時(shí)候,充電樁的布局還不夠
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2770公里
綜合評分
缺點(diǎn):一定要雞蛋里挑骨頭的話,蔚來車的隔音相對會弱一些,可能是因?yàn)槭侨X車身的關(guān)系,整體隔音效果不如鋼制車身的車輛來的效果好。但是也也是有意識的區(qū)別,可以忽略不計(jì)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格47.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點(diǎn):我之前開雷克薩斯的混動(dòng),我覺得蔚來唯一一點(diǎn)讓我感覺還需要再進(jìn)步的地方,就是電吸門跟電尾門,沒有進(jìn)口車的順暢,當(dāng)然了,這個(gè)不影響使用。,只是流暢性上,我更喜歡一氣呵成吧。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格49.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點(diǎn):主要有幾點(diǎn),一是電池續(xù)航能力有待提高,希望能與國內(nèi)電池老大多多研發(fā)改進(jìn).二是蔚來專屬充電樁和換電站布點(diǎn)能速度增加。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格47.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
缺點(diǎn):往返于商洛和西安高速成為了必經(jīng)的道路,電車的駕駛快感是有了,隨即伴隨著里程焦慮就來了,電動(dòng)車一上高速續(xù)航掉的嚇人,瞬間讓你不知所措想趕緊找個(gè)換電站,服務(wù)區(qū)里面都是快充樁,希望蔚來能加快部署超充設(shè)備,這樣以緩解蔚友們的里程焦慮
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格49.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
缺點(diǎn):70度的電池在續(xù)航上還是比較短板,實(shí)際的駕駛中,續(xù)航要比表顯打6折,市區(qū)內(nèi)通行還是足夠用了,但是如果是跨地區(qū)的話,肯定要提前布局好補(bǔ)能方案。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格47.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
缺點(diǎn):最不滿意的是沒有備胎,有點(diǎn)小擔(dān)心…萬一扎胎了,怎么辦
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