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蔚來(lái)ES8車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
蔚來(lái)ES8
官方指導(dǎo)價(jià):40.68-44.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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蔚來(lái)ES8
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全部
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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格47.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤操控比較輕巧,剎車敏感,符合價(jià)格的能力
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5932公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤的操控感開(kāi)起來(lái)的的質(zhì)感,現(xiàn)在奧迪etron比不了☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車可以設(shè)置遠(yuǎn)近,如果遠(yuǎn)一些的話是會(huì)很早提示車輛進(jìn)行剎車。剎車表現(xiàn):剎車卡鉗使用的brebo的卡鉗 剎車距離很短 似乎只有33m 完全不用擔(dān)心停不下來(lái)方向盤操控感:方向盤可調(diào)節(jié) 雙叉臂包多連桿操控非常不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格47.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控還是不錯(cuò)的 路感清晰 就是避震還可以在軟一點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格48.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 開(kāi)高速使用NP,黃金右腳不是浪得虛名!讓人喜歡上開(kāi)高速的感覺(jué)!
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2770公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 整體操控方向感清晰,沒(méi)有任何拖泥帶水的感覺(jué),
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控的話,覺(jué)得很靈活,因?yàn)槲覄偛庞姓f(shuō),之前介紹了我朋友來(lái)之后他立刻就訂車了,所以后面我除了試駕,還有開(kāi)我朋友的車,開(kāi)完之后,其實(shí)就心里基本上都大概知道了。我想,每一個(gè) 愛(ài)車的人,只要他試駕的話,就能改變很多之前對(duì)新能源的各種想法。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格49.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 蔚來(lái)的領(lǐng)航輔助駕駛,讓你旅途安全省心,輕松快樂(lè)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格47.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕盈,打方向不費(fèi)力,剎車反應(yīng)也快。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格49.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 底盤質(zhì)感真心不錯(cuò),電池在地板下整車重心很低,剎車和輪胎用的好,操控杠杠的。☆ 并線輔助:NPNOP使用起來(lái)還是比較輕松的,作為輔助駕駛讓開(kāi)車輕松不少,上視頻!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格47.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 總體滿意。方向盤設(shè)計(jì)獨(dú)特,保證了額外的腿部空間,尤其是 女王副駕絕對(duì)的舒適滿分!坐上去真真是一種享受,幾乎可以平躺,感覺(jué)完全可以作為午睡場(chǎng)所了。座椅加熱對(duì)溫度的把控也很完美,喜歡。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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