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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格46.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2467公里
綜合評分
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缺點：待提升項，還是有那么幾點的，與大家共勉：1、續(xù)航是最最大問題。辛巴的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航是415Km,本人親測，按油車的駕駛習(xí)慣，舒適模式下（也就是隨意開），續(xù)航基本是打八折。如果高速是打七折，高速暴力駕駛一段路的話，就只有六折。這，待100KW電池出來之后，官選是600Km，那升級是肯定的了。2、方向盤皮質(zhì)，手與方向盤的貼合度不夠。雖然辛巴用的應(yīng)該也是真皮，但手感真的非常之一般，而且很容易臟，經(jīng)常能看到臟物，如果手比較干的話，還會發(fā)出摩擦聲。本人之前的北奔GLK方向盤，手感，質(zhì)感絲滑。所以本人非常想換一個方向盤啊。目前是想用方向盤套來解決下，待后續(xù)有時間再與大家分享。3、辛巴，小問題還是有的。門邊內(nèi)側(cè)，防撞條（隔音條？有點分不清）。反正我的辛巴是中招了。問題也是簡單的，就是膠水脫落，粘合度不足造成的。雖不影響質(zhì)量，但體驗感就差了。4、車鑰匙。這點，請允許我先夸下特斯拉的藍牙車鎖。只要手機藍牙打開，靠近車身自動解鎖，離開一定距離自動落鎖。而蔚來，除非帶機械鑰匙。本人一直用的是手機網(wǎng)絡(luò)，加手機NFC，加卡片模式。經(jīng)常會遇到無網(wǎng)絡(luò)，或者進車?yán)锶魶]及時放上手機感應(yīng)區(qū)，就得等很久，或者操作很多次才能啟動車輛。有好幾次都是進車?yán)锝壓冒踩珟�，無法啟動，仍要冒雨下車，重新鎖車，再解鎖進車，再盡快放到感應(yīng)區(qū)才能啟動。體驗感，有點差啊。這點，真的非常希望蔚來能解決。宣稱的科技理念，這，本就是科技的一個小小的體現(xiàn)啊。5、其他，好像也沒其他毛病了?
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購買時間2020年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格49.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格47.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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缺點：不滿意1、續(xù)航短：按實際里程來看，平平穩(wěn)穩(wěn)的行駛情況下，70千瓦時的電池能跑三百多公里；有時候又想要體驗一下加速超車的優(yōu)越感，就會貢獻一部分續(xù)航，但是還好，蔚來汽車提供了可以升級電池的服務(wù)，也不用擔(dān)心續(xù)航能力了。2、NOMi死機：小nomi有時候就像睡著了一樣，喊不醒，就需要進行下車鎖車重啟，感覺有點麻煩，不過nomi也可以升級，升級了就好太多了。3、網(wǎng)絡(luò)：蔚來汽車自帶的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有時候用不上，在導(dǎo)航和聽音樂時，會出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象
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購買時間2020年08月
購買地點山東 日照
裸車價格49.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程937公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格46.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程332公里
綜合評分
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缺點：對于蔚來目前感覺最不滿意的還是續(xù)航的問題，我正常每天開100公里左右，一塊電池正常續(xù)航在300km左右，我開了3天就要去充電或者去換電了，目前在城市里開開還沒什么問題，公司也離國網(wǎng)的充電樁比較近，不過開長途旅行的話不知道如何，等這次國慶出去一趟體驗完了再來寫評論.還有提一下裝家用充電樁的問題，目前蔚來贈送30米的充電線，本城市供電局只同意在箱變位置的旁邊安裝計量箱，然后計量箱離我車位要100多米，超出的70米就需要自費了，超出部分是70元一米，其實蔚來收費也正常破路什么都都含在這個70元里面了，差不多5000塊左右，想想馬上要有換電站了，不值得花這個錢去安裝家充電樁了。
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購買時間2020年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格49.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格48.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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缺點：首先，比較擔(dān)心像蔚來這種新勢力造車企業(yè)在品牌穩(wěn)定性方面如何，畢竟相比于老牌傳統(tǒng)車企而言，新勢力造車畢竟是后起之秀，但能否堅持下去目前誰也不敢保證。當(dāng)然，在其推出了NIO Power服務(wù)，支持家用快充充電樁、換電服務(wù)、一鍵加電、電池租賃等多種補能方式，蔚來的用車和服務(wù)理念更加強大，一步一步的將很多人所擔(dān)心的問題慢慢解決掉。除了對于品牌的擔(dān)憂外，對車輛本身有著一個不太滿意的地方，那就是在NOMI的對話方面。在現(xiàn)在很多的車型上都已經(jīng)配備了智能交互系統(tǒng)，全新蔚來ES8也不例外，蔚來的這個交互機器人被稱為NOMI。你可以上車之后利用喚醒話術(shù)“嗨，NOMI！“將其喚醒，并且語音與其溝通，讓它幫你完成你想要完成的工作。不過略顯不足的是，目前NOMI能夠支持一句話至多兩條指令的溝通，無法連續(xù)聊天對話，需要再次通過”嗨，NOMI！“對其進行二次喚醒！
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購買時間2020年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格48.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格48.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格48.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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