一鍵砍遍全城
奧迪Q7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（506）+1 空間不錯(cuò)（427）+1 外形霸氣（374）+1 不錯(cuò)的車(chē)（262）+1 富有時(shí)尚感（212）+1 越野不錯(cuò)（85）+1 動(dòng)力強(qiáng)大（59）+1 越野能力挺好（54）+1 上一代真霸氣（52）+1缺點(diǎn)：
第三排太小（778）+1 底盤(pán)低（518）+1 車(chē)太大（438）+1 有點(diǎn)貴（329）+1 內(nèi)飾不夠高檔（102）+1 外觀不如老款（76）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2012款 6.0 V12 TDI quattro 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格256.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6423公里
綜合評(píng)分
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越野：
奧迪的四驅(qū)，空氣懸掛全地形升降底盤(pán)，減震可隨駕駛模式調(diào)節(jié)阻尼的軟硬和底盤(pán)的高低，標(biāo)配21寸鍛造輪轂，295-40-21的輪胎，標(biāo)配的前8后4活塞陶瓷剎車(chē)，操控和安全……能不好么，仔細(xì)看我拍的圖片吧山路：因?yàn)樾奶圯嗇灪洼喬�，所以沒(méi)有進(jìn)行過(guò)越野運(yùn)動(dòng)，不過(guò)進(jìn)出過(guò)秦嶺的山間公路，操控很好，又是四驅(qū)，像是輛轎車(chē)的操控
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2012款 3.0 TFSI quattro 技術(shù)型(200kW)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格76.10萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然避免不了奧迪一貫的輕方向盤(pán)，但是在動(dòng)力的配合下，總體操控還是不錯(cuò)的，而且轉(zhuǎn)向輕柔其實(shí)也別有一番滋味。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 舒適型(200kW)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格96.80萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程86000公里
綜合評(píng)分
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越野：
給我的最大感覺(jué)就是很扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)就是一整塊的感覺(jué)，畢竟2.3噸的重量擺在那，跟跑車(chē)沒(méi)法比，你要說(shuō)高速過(guò)彎啥的，那就算了吧，路感還不錯(cuò)，四驅(qū)也很穩(wěn)定，下暴雨跑高速扎實(shí)的很。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 技術(shù)型(245kW)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格108.00萬(wàn)元
平均油耗16.7L/100km
行駛里程61900公里
綜合評(píng)分
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越野：
奧迪引以為傲的quattro，過(guò)彎的時(shí)候給人感覺(jué)整車(chē)非常扎實(shí)穩(wěn)健，懸架軟硬適中，對(duì)于一臺(tái)中大型SUV來(lái)說(shuō)整體操控性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 技術(shù)型(245kW)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格108.00萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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越野：
奧迪引以為傲的quattro，過(guò)彎的時(shí)候給人感覺(jué)整車(chē)非常扎實(shí)穩(wěn)健，懸架軟硬適中，對(duì)于一臺(tái)中大型SUV來(lái)說(shuō)整體操控性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 舒適型(200kW)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格96.10萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程104500公里
綜合評(píng)分
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越野：
給我的最大感覺(jué)就是很扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)就是一整塊的感覺(jué)，畢竟2.3噸的重量擺在那，跟跑車(chē)沒(méi)法比，你要說(shuō)高速過(guò)彎啥的，那就算了吧，路感還不錯(cuò)，四驅(qū)也很穩(wěn)定，下暴雨跑高速扎實(shí)的很。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 專(zhuān)享型(200kW)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格110.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程89000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 專(zhuān)享型(200kW)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格115.00萬(wàn)元
平均油耗21.0L/100km
行駛里程36118公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 舒適型(200kW)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格94.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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越野：
給我的最大感覺(jué)就是很扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)就是一整塊的感覺(jué)，畢竟2.3噸的重量擺在那，跟跑車(chē)沒(méi)法比，你要說(shuō)高速過(guò)彎啥的，那就算了吧，路感還不錯(cuò)，四驅(qū)也很穩(wěn)定，下暴雨跑高速扎實(shí)的很。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 舒適型(200kW)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格94.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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越野：
給我的最大感覺(jué)就是很扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)就是一整塊的感覺(jué)，畢竟2.3噸的重量擺在那，跟跑車(chē)沒(méi)法比，你要說(shuō)高速過(guò)彎啥的，那就算了吧，路感還不錯(cuò)，四驅(qū)也很穩(wěn)定，下暴雨跑高速扎實(shí)的很。
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