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奧迪Q7車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
奧迪Q7
官方指導(dǎo)價(jià):60.98-80.48萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
奧迪Q7
官方指導(dǎo)價(jià):60.98-80.48萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格100.30萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向轉(zhuǎn)變還算積極 比起寶馬略色點(diǎn) 駕駛超過,3 4個(gè)小時(shí)也不感覺太過于疲勞, 操作和駕駛感 還是蠻滿意的底盤及懸架:只是這車的一大買點(diǎn) 在調(diào)節(jié)了動(dòng)態(tài)模式下 在城里一般就是在中間位置 在跑高速時(shí) 懸掛會(huì)降到最低 過中間隔離帶時(shí)會(huì)有微微感覺 地盤功夫還欠佳
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格94.90萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向轉(zhuǎn)變還算積極 比起寶馬略色點(diǎn) 駕駛超過,3 4個(gè)小時(shí)也不感覺太過于疲勞, 操作和駕駛感 還是蠻滿意的底盤及懸架:只是這車的一大買點(diǎn) 在調(diào)節(jié)了動(dòng)態(tài)模式下 在城里一般就是在中間位置 在跑高速時(shí) 懸掛會(huì)降到最低 過中間隔離帶時(shí)會(huì)有微微感覺 地盤功夫還欠佳
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格95.50萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: quattro名不虛傳,2.4噸重的巨無霸開起來像一輛家用小轎車,非常容易控制,開起來很輕松,這是我買車的時(shí)候完全沒想到的,過彎也給力,很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格130.00萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控指向性不錯(cuò),屬于指哪打哪
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格94.90萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: quattro名不虛傳,2.4噸重的巨無霸開起來像一輛家用小轎車,非常容易控制,開起來很輕松,這是我買車的時(shí)候完全沒想到的,過彎也給力,很滿意。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格92.00萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 指向明確,基本沒有虛位
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格105.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程16836公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 用“操控”來評(píng)價(jià)大型SUV,我歷來覺得有點(diǎn)象評(píng)價(jià)一個(gè)滿臉絡(luò)緦胡的猛漢長(zhǎng)得漂亮不漂亮有點(diǎn)類似。SUV高大的車身及結(jié)構(gòu)特性,就決定了其操控不是主要訴求。我從來認(rèn)為,大型SUV要的是大氣磅礴的外形,豪華富貴的內(nèi)飾,以及動(dòng)力充沛的強(qiáng)大心臟(發(fā)動(dòng)機(jī)),這才是其應(yīng)該主要考慮的。如果一定要說操控的話,我用X5、X6、卡宴和Q7談下個(gè)人的體會(huì)吧,不管X5、X6還是卡宴,開起來都更覺得輕盈一些,也更“硬”一些。這可能有自身重量的原因。但一定要說更喜歡“開”哪一輛車的話,我還是會(huì)說Q7,這可能是有自己長(zhǎng)期開奧迪,對(duì)奧迪的駕駛風(fēng)格太習(xí)慣了的原因吧。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格100.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 用“操控”來評(píng)價(jià)大型SUV,我歷來覺得有點(diǎn)象評(píng)價(jià)一個(gè)滿臉絡(luò)緦胡的猛漢長(zhǎng)得漂亮不漂亮有點(diǎn)類似。SUV高大的車身及結(jié)構(gòu)特性,就決定了其操控不是主要訴求。我從來認(rèn)為,大型SUV要的是大氣磅礴的外形,豪華富貴的內(nèi)飾,以及動(dòng)力充沛的強(qiáng)大心臟(發(fā)動(dòng)機(jī)),這才是其應(yīng)該主要考慮的。如果一定要說操控的話,我用X5、X6、卡宴和Q7談下個(gè)人的體會(huì)吧,不管X5、X6還是卡宴,開起來都更覺得輕盈一些,也更“硬”一些。這可能有自身重量的原因。但一定要說更喜歡“開”哪一輛車的話,我還是會(huì)說Q7,這可能是有自己長(zhǎng)期開奧迪,對(duì)奧迪的駕駛風(fēng)格太習(xí)慣了的原因吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格105.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程16836公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 用“操控”來評(píng)價(jià)大型SUV,我歷來覺得有點(diǎn)象評(píng)價(jià)一個(gè)滿臉絡(luò)緦胡的猛漢長(zhǎng)得漂亮不漂亮有點(diǎn)類似。SUV高大的車身及結(jié)構(gòu)特性,就決定了其操控不是主要訴求。我從來認(rèn)為,大型SUV要的是大氣磅礴的外形,豪華富貴的內(nèi)飾,以及動(dòng)力充沛的強(qiáng)大心臟(發(fā)動(dòng)機(jī)),這才是其應(yīng)該主要考慮的。如果一定要說操控的話,我用X5、X6、卡宴和Q7談下個(gè)人的體會(huì)吧,不管X5、X6還是卡宴,開起來都更覺得輕盈一些,也更“硬”一些。這可能有自身重量的原因。但一定要說更喜歡“開”哪一輛車的話,我還是會(huì)說Q7,這可能是有自己長(zhǎng)期開奧迪,對(duì)奧迪的駕駛風(fēng)格太習(xí)慣了的原因吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格257.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 奧迪的四驅(qū),空氣懸掛全地形升降底盤,減震可隨駕駛模式調(diào)節(jié)阻尼的軟硬和底盤的高低,標(biāo)配21寸鍛造輪轂,295-40-21的輪胎,標(biāo)配的前8后4活塞陶瓷剎車,操控和安全……能不好么,仔細(xì)看我拍的圖片吧山路:因?yàn)樾奶圯嗇灪洼喬,所以沒有進(jìn)行過越野運(yùn)動(dòng),不過進(jìn)出過秦嶺的山間公路,操控很好,又是四驅(qū),像是輛轎車的操控
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