北京奔馳-奔馳E級(jí)
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奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（482）+1 外觀大氣（478）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過(guò)于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（494）+1 后排座椅太翹（74）+1 + 添加印象奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳E級(jí) 2014款 E 260 L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全和舒適性高
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么大問(wèn)題，要是說(shuō)的話就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)聲音大，屏幕有點(diǎn)小，人工導(dǎo)航不太好用。W
外觀：外觀這東西見(jiàn)仁見(jiàn)智，我屬于比較另類的吧。難看如致勝我都接受了，對(duì)于E我只能說(shuō)：很符合我的審美觀念。新款的日行燈和大量LED光源的使用，也很拉風(fēng)！
內(nèi)飾：選擇E級(jí)而沒(méi)有選擇寶馬5系的第二大原因！同價(jià)位里刨除雷克薩斯，無(wú)出其右了吧！特別是2014款，內(nèi)飾更顯精致！同價(jià)位內(nèi)無(wú)可挑剔了！
空間：寬敞，舒適，我略胖，不會(huì)覺(jué)得狹小
配置：E級(jí)的整體優(yōu)惠還是不錯(cuò)的，再加上奔馳的品牌，而且我購(gòu)買(mǎi)時(shí)4S還搞了活動(dòng)送了不少東西。性價(jià)比應(yīng)該不輸其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的。
動(dòng)力：普通模式提速慢，渦輪介入反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍，起步相當(dāng)平穩(wěn)，就是動(dòng)力太弱。一個(gè)瘦子三個(gè)胖子感覺(jué)就有點(diǎn)吃力了。
操控：
我不講究。但是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相當(dāng)好，配合255寬胎，從容。
油耗：中規(guī)中矩，油耗我不是很關(guān)心，但是有一點(diǎn)我感覺(jué)很奇怪，從數(shù)據(jù)來(lái)看，E級(jí)和致勝都是11L多每百公里，但是主觀感覺(jué)上，總覺(jué)得E級(jí)油表降得特別快，不知道是不是心理作用。
舒適：高速時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)腰疼，氣墊怎么調(diào)整感覺(jué)腰椎后邊都有空隙，不能很好的契合后背的曲線。前排頭枕也不是很舒服。主副駕駛電動(dòng)記憶調(diào)整。音響一般。空調(diào)給勁，涼的特別快。全景天窗晚上躺下來(lái)看星星什么的很不錯(cuò)。50W的豪華版，尾箱沒(méi)有電動(dòng)關(guān)閉，比家里那輛Q3更扯淡。。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳E級(jí) 2014款 改款 E 260 L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、后座空間大、內(nèi)飾做工精致、感覺(jué)尊貴豪華、減震減噪良好。有良好的尊貴安全感。面子十足。安全配置齊全、底盤(pán)扎實(shí)、剎車靈敏有效。
缺點(diǎn)：輪胎太容易受傷了，開(kāi)了8個(gè)月，我已經(jīng)壞了3只輪胎了，第三次（2014年8月）還在高速路上爆胎，輪胎側(cè)壁有一條5厘米的口子，幸好車子很平穩(wěn)的停下來(lái)了。反正大家注意：地下車庫(kù)鎖車庫(kù)的地鎖子及下去的直角路牙都不要去壓。 還有就是 導(dǎo)航地圖太舊了（太太太太舊了）
外觀：前后燈都漂亮，特別是晚上，識(shí)別度還是很高的。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)科技感和豪華感兼顧、做工精細(xì)、音響效果好、氛圍燈感覺(jué)溫馨、皮座軟硬適中，適且長(zhǎng)時(shí)間坐不腰疼、豪華尊貴感無(wú)可替代。前座電加熱見(jiàn)效快，十分實(shí)用�？照{(diào)音響等按鍵設(shè)計(jì)合理，容易操作。
空間：后座極大，可以翹二郎腿，足夠用。
配置：性價(jià)比的話，看你這么看了，人家都說(shuō)五系高，可我還是覺(jué)得E好
動(dòng)力：前面提速差一些，高速提速還是很理想
操控：
以前就開(kāi)過(guò)奔馳，駕駛風(fēng)格一如既往、平穩(wěn)、安全感舒適感強(qiáng)。轉(zhuǎn)彎調(diào)頭半徑小，這一點(diǎn)在市區(qū)特別方便，油門(mén)和方向是奔馳的一貫風(fēng)格，偏硬，很適應(yīng)。懷檔適應(yīng)后非常方便，且有懷舊感。HOLD功能省心。剎車強(qiáng)有力，令人放心。就是不知道ECO是否皮實(shí)。
油耗：市區(qū)16以上，高速7左右。
舒適：減震軟硬適中，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪均不大。密封性好。感覺(jué)平穩(wěn)舒適安全。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳E級(jí) 2014款 改款 E 260 L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、后座空間大、內(nèi)飾做工精致、感覺(jué)尊貴豪華、減震減噪良好。有良好的尊貴安全感。面子十足。安全配置齊全、底盤(pán)扎實(shí)、剎車靈敏有效。
缺點(diǎn)：舒適性配置少，前座缺通風(fēng)、后座缺加熱、遮陽(yáng)簾、缺無(wú)鑰匙打火等功能。尾排氣要是雙側(cè)的就更好了。儲(chǔ)物空間不是很人性化，有改進(jìn)空間。
外觀：大氣、高端、豪華尊貴感強(qiáng)。大燈科技感極強(qiáng)，自動(dòng)自適應(yīng)大燈十分方便省心、18寸寬胎抓地平穩(wěn)。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)科技感和豪華感兼顧、做工精細(xì)、音響效果好、氛圍燈感覺(jué)溫馨、皮座軟硬適中，適且長(zhǎng)時(shí)間坐不腰疼、豪華尊貴感無(wú)可替代。前座電加熱見(jiàn)效快，十分實(shí)用�？照{(diào)音響等按鍵設(shè)計(jì)合理，容易操作。
空間：后座極大，可以翹二郎腿，足夠用。
配置：這個(gè)價(jià)位的車配置稍顯偏低。前座缺通風(fēng)、后座缺加熱、遮陽(yáng)簾、無(wú)鑰匙打火等功能。
動(dòng)力：起步是奔馳的一貫風(fēng)格，開(kāi)始比較溫順，中段加速渦輪介入后動(dòng)力足夠用。噪音低，無(wú)雜音。
操控：
以前就開(kāi)過(guò)奔馳，駕駛風(fēng)格一如既往、平穩(wěn)、安全感舒適感強(qiáng)。轉(zhuǎn)彎調(diào)頭半徑小，這一點(diǎn)在市區(qū)特別方便，油門(mén)和方向是奔馳的一貫風(fēng)格，偏硬，很適應(yīng)。懷檔適應(yīng)后非常方便，且有懷舊感。HOLD功能省心。剎車強(qiáng)有力，令人放心。就是不知道ECO是否皮實(shí)。
油耗：油耗適中，走市區(qū)偏高，跑高速油耗滿意。
舒適：減震軟硬適中，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪均不大。密封性好。感覺(jué)平穩(wěn)舒適安全。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳E級(jí) 2014款 改款 E 260 L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格47.30萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子操控方便，HOLD也舒服，開(kāi)起來(lái)省心，特別是360全景倒車影像，用慣了這個(gè)，太方便了。
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗真的高的很，開(kāi)空調(diào)竟然跑出了18個(gè)油。還有就是味道有點(diǎn)大，放了竹炭包還是有點(diǎn)味道，輪胎扁平比太低了，過(guò)坎不敢太快，怕鼓包或爆胎，魚(yú)與熊掌不可都得，習(xí)慣了就好了。
外觀：大氣、高端、豪華尊貴感強(qiáng)。大燈科技感極強(qiáng)，自動(dòng)自適應(yīng)大燈十分方便省心、18寸寬胎抓地平穩(wěn)。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)科技感和豪華感兼顧、做工精細(xì)、音響效果好、氛圍燈感覺(jué)溫馨、皮座軟硬適中，適且長(zhǎng)時(shí)間坐不腰疼、豪華尊貴感無(wú)可替代。前座電加熱見(jiàn)效快，十分實(shí)用�？照{(diào)音響等按鍵設(shè)計(jì)合理，容易操作。
空間：后座極大，可以翹二郎腿，足夠用。
配置：這個(gè)價(jià)位的車配置稍顯偏低。前座缺通風(fēng)、后座缺加熱、遮陽(yáng)簾、無(wú)鑰匙打火等功能。
動(dòng)力：起步是奔馳的一貫風(fēng)格，開(kāi)始比較溫順，中段加速渦輪介入后動(dòng)力足夠用。噪音低，無(wú)雜音。
操控：
以前就開(kāi)過(guò)奔馳，駕駛風(fēng)格一如既往、平穩(wěn)、安全感舒適感強(qiáng)。轉(zhuǎn)彎調(diào)頭半徑小，這一點(diǎn)在市區(qū)特別方便，油門(mén)和方向是奔馳的一貫風(fēng)格，偏硬，很適應(yīng)。懷檔適應(yīng)后非常方便，且有懷舊感。HOLD功能省心。剎車強(qiáng)有力，令人放心。就是不知道ECO是否皮實(shí)。
油耗：油耗適中，走市區(qū)偏高，跑高速油耗滿意。
舒適：減震軟硬適中，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪均不大。密封性好。感覺(jué)平穩(wěn)舒適安全。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳E級(jí) 2014款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速推背感很強(qiáng)勁，動(dòng)力很兇猛，空間很大，懷檔很方便。
缺點(diǎn)：輪胎比較容易損傷，走稍微爛一點(diǎn)的路就必須要小型了，適合城市道路
外觀：個(gè)人比較喜歡運(yùn)動(dòng)款外觀，AMG套件，見(jiàn)仁見(jiàn)智
內(nèi)飾：奔馳的強(qiáng)項(xiàng)。做工精細(xì)，真皮包裹立顯豪華感。晚上在氛圍燈的襯托下，超贊。
空間：足夠用
配置：和其他品牌同級(jí)別比較的話還真不好說(shuō)...（畢竟仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智嘛）就說(shuō)說(shuō)奔馳E級(jí)同系里的吧...首選E260L運(yùn)動(dòng)豪華版，為什么吶？因?yàn)槎嗔巳疤齑�，全LED智能照明大燈，360度全景攝像頭等很多實(shí)用性功能，當(dāng)然也許會(huì)有車主問(wèn)：那你為啥沒(méi)買(mǎi)運(yùn)動(dòng)豪華而買(mǎi)了運(yùn)動(dòng)呀？是的！你猜對(duì)了！3個(gè)月！還不一定有你要的顏色和內(nèi)飾！所以LZ毅然決然的買(mǎi)了運(yùn)動(dòng)版！（PS：其實(shí)是超預(yù)算買(mǎi)不起）
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)代表汽車發(fā)明者的研發(fā)水準(zhǔn)，但在這個(gè)馬力與扭矩日新月異的當(dāng)下，光環(huán)已然在退去，對(duì)于這個(gè)動(dòng)力我只能說(shuō)夠用，談不上動(dòng)力充沛，或許開(kāi)E級(jí)也沒(méi)人在乎它到底要多猛的動(dòng)力才合格
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，操控就這樣吧，畢竟5米的車，還能怎么操控。
油耗：在可以接受的范圍內(nèi)，市區(qū)油耗大約13左右，高速油耗大約9左右，560公里路程（市區(qū)和高速各一半）綜合油耗10.8左右。
舒適：一句話概括：這可是輛奔馳
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳E級(jí) 2014款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格70.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很不錯(cuò)，尤其是AMG套件很好看，LED大燈更是好看得不得了19寸的輪轂表現(xiàn)很不錯(cuò)，內(nèi)飾翻皮頂棚和全黑內(nèi)飾真的很不錯(cuò)，全景攝像頭很到位！由于LED大燈，每次轉(zhuǎn)彎或者啟動(dòng)的時(shí)候，都覺(jué)得很方便，很好看！總之很滿意。
缺點(diǎn)：D檔，地板油，沒(méi)有聲浪。掛到S，只有速度達(dá)到60,70左右的時(shí)候，再繼續(xù)給死油，沖勁兒才特別大。
外觀：LED大燈和AMG套件，開(kāi)出去人家以為是我自己改的，哈哈，LED燈啟動(dòng)的時(shí)候掃一下的感覺(jué)很好！
內(nèi)飾：聽(tīng)說(shuō)是全真皮，和普通版的皮不一樣，不知道真假，反正很不錯(cuò)，沒(méi)異味，坐著也舒服！
空間：夠用，不能說(shuō)很大，我覺(jué)得尺寸剛剛好！至少老婆開(kāi)不嫌大，自己開(kāi)不嫌��！
配置：作為E300L的頂配，我覺(jué)得物超所值！看那LED大燈和全景天窗，翻皮頂棚，氛圍燈，全景攝像頭，電動(dòng)尾門(mén)就值了！
動(dòng)力：老發(fā)動(dòng)機(jī)就不要想著多大的數(shù)據(jù)了，舒服是重點(diǎn)，很順很平穩(wěn)！偶爾想飆一下車還是可以的！
操控：
很準(zhǔn)，打多少有多少！尤其是急轉(zhuǎn)彎，給人信心十足！一氣呵成！
油耗：16.7的油耗，在市區(qū)我覺(jué)得不錯(cuò)了，買(mǎi)3.0就不要想著省多少油，更何況經(jīng)常飆一下。請(qǐng)?jiān)彵救藳](méi)有省油的觀念。
舒適：運(yùn)動(dòng)豪華版尤其翻皮頂棚，后排電視，遮陽(yáng)簾，全景天窗等，看上去就很高檔！
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳E級(jí) 2014款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗16.7L/100km
行駛里程7654公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很不錯(cuò)，尤其是AMG套件很好看，LED大燈更是好看得不得了19寸的輪轂表現(xiàn)很不錯(cuò)，內(nèi)飾翻皮頂棚和全黑內(nèi)飾真的很不錯(cuò)，全景攝像頭很到位！由于LED大燈，每次轉(zhuǎn)彎或者啟動(dòng)的時(shí)候，都覺(jué)得很方便，很好看！總之很滿意。
缺點(diǎn)：不知道是做工問(wèn)題還是怎么樣，全景天窗經(jīng)常有摩擦的聲音，很煩人！修也不是，不修也不是其他就沒(méi)什么了！
外觀：LED大燈和AMG套件，開(kāi)出去人家以為是我自己改的，哈哈，LED燈啟動(dòng)的時(shí)候掃一下的感覺(jué)很好！
內(nèi)飾：聽(tīng)說(shuō)是全真皮，和普通版的皮不一樣，不知道真假，反正很不錯(cuò)，沒(méi)異味，坐著也舒服！
空間：夠用，不能說(shuō)很大，我覺(jué)得尺寸剛剛好！至少老婆開(kāi)不嫌大，自己開(kāi)不嫌��！
配置：作為E300L的頂配，我覺(jué)得物超所值！看那LED大燈和全景天窗，翻皮頂棚，氛圍燈，全景攝像頭，電動(dòng)尾門(mén)就值了！
動(dòng)力：老發(fā)動(dòng)機(jī)就不要想著多大的數(shù)據(jù)了，舒服是重點(diǎn)，很順很平穩(wěn)！偶爾想飆一下車還是可以的！
操控：
很準(zhǔn)，打多少有多少！尤其是急轉(zhuǎn)彎，給人信心十足！一氣呵成！
油耗：16.7的油耗，在市區(qū)我覺(jué)得不錯(cuò)了，買(mǎi)3.0就不要想著省多少油，更何況經(jīng)常飆一下。請(qǐng)?jiān)彵救藳](méi)有省油的觀念。
舒適：運(yùn)動(dòng)豪華版尤其翻皮頂棚，后排電視，遮陽(yáng)簾，全景天窗等，看上去就很高檔！
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳E級(jí) 2014款 E 260 L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格44.70萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間寬敞，動(dòng)力不錯(cuò)，雖然1.8t，但是后勁不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么大問(wèn)題，要是說(shuō)的話就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)聲音大，屏幕有點(diǎn)小，人工導(dǎo)航不太好用。W
外觀：比老款有所進(jìn)步，接縫很嚴(yán)密，LED大燈很漂亮，還有那銷魂飄逸的尾燈。腰線極其美麗。
內(nèi)飾：幾乎所有可以摸到的都用了軟性材料，非常滿意。
空間：大，已經(jīng)可以滿足業(yè)務(wù)需求
配置：E級(jí)的整體優(yōu)惠還是不錯(cuò)的，再加上奔馳的品牌，而且我購(gòu)買(mǎi)時(shí)4S還搞了活動(dòng)送了不少東西。性價(jià)比應(yīng)該不輸其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的。
動(dòng)力：油門(mén)很沉，急加速有1秒思考人生的時(shí)間。S模式尚可，只能說(shuō)是夠用吧。
操控：
方向的指向性很好可以說(shuō)指哪打哪，轉(zhuǎn)向半徑也很給力，掉頭時(shí)會(huì)讓你忘記了5米開(kāi)外的車長(zhǎng)。360環(huán)影卡量也很方便。
油耗：1.8T就是為了省油的，事實(shí)證明的確如此，從來(lái)不用為油耗擔(dān)心，跑很多次高速了，具體多少記不清楚了，總之很省油
舒適：高速時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)腰疼，氣墊怎么調(diào)整感覺(jué)腰椎后邊都有空隙，不能很好的契合后背的曲線。前排頭枕也不是很舒服。主副駕駛電動(dòng)記憶調(diào)整。音響一般�？照{(diào)給勁，涼的特別快。全景天窗晚上躺下來(lái)看星星什么的很不錯(cuò)。50W的豪華版，尾箱沒(méi)有電動(dòng)關(guān)閉，比家里那輛Q3更扯淡。。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳E級(jí) 2014款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工同級(jí)標(biāo)桿
缺點(diǎn)：應(yīng)該是這個(gè)安靜的時(shí)候冒出來(lái)的噠噠聲,很煩.
外觀：前面大燈外廊有老款S級(jí)的感覺(jué) 但大燈和其它型號(hào)E不同這個(gè)很悲催。 側(cè)面一看就是加長(zhǎng) 后門(mén)比前門(mén)長(zhǎng)很多 沒(méi)有BMW5和奧迪6的加長(zhǎng)設(shè)計(jì)和諧 最XX的是小輪轂。后面還是有商務(wù)風(fēng) 都上市沒(méi)多久運(yùn)動(dòng)型就改雙排那個(gè)更爽。
內(nèi)飾：德國(guó)的嚴(yán)謹(jǐn)
空間：前排一般。后排是CEO專位，和S級(jí)的是一樣長(zhǎng)。蹺二郎腿是完全沒(méi)有問(wèn)題。后尾箱的空間也是分充裕。
配置：個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的，因?yàn)槭窃诶ッ魅碌囊患?S店買(mǎi)的，去看車的時(shí)候，他家都還沒(méi)有正式開(kāi)始營(yíng)業(yè)，店面開(kāi)張第一天去提的車，所以給我優(yōu)惠了5W，贈(zèng)送了首保和一些禮品，使得這車的實(shí)際裸車價(jià)格低于了40萬(wàn)，不知道是不是普遍現(xiàn)象。
動(dòng)力：油門(mén)有點(diǎn)沉，運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)反應(yīng)比較靈敏。整體來(lái)說(shuō)在動(dòng)力夠用，如果追求推背感請(qǐng)選擇E400車型。
操控：
5米長(zhǎng)的車身談不上操控，這個(gè)大的車轉(zhuǎn)彎半徑比較小，這里給個(gè)贊！
油耗：百公里8.8L，油耗還是非常滿意的了，希望在之后一直穩(wěn)定下去。
舒適：本人基本是自己開(kāi)車，偶爾我家內(nèi)人當(dāng)駕駛員我坐在后面簡(jiǎn)值是爽爆了空間太寬敞，用具東北話說(shuō)就是可以在里面 放片 各種放松哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳E級(jí) 2014款 改款 E 260 L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間真的是 舒服的沒(méi)話說(shuō)。立標(biāo)當(dāng)你駕駛的時(shí)候 看到前面的立標(biāo)感覺(jué)很自信。
缺點(diǎn)：奔馳改款臺(tái)頻繁，剛買(mǎi)兩個(gè)月就成舊款了。
外觀：一般，特別是屁股有些難看
內(nèi)飾：儀表盤(pán)科技感和豪華感兼顧、做工精細(xì)、音響效果好、氛圍燈感覺(jué)溫馨、皮座軟硬適中，適且長(zhǎng)時(shí)間坐不腰疼、豪華尊貴感無(wú)可替代。前座電加熱見(jiàn)效快，十分實(shí)用�？照{(diào)音響等按鍵設(shè)計(jì)合理，容易操作。
空間：后座極大，可以翹二郎腿，足夠用。
配置：性價(jià)比的話，看你這么看了，人家都說(shuō)五系高，可我還是覺(jué)得E好
動(dòng)力：1.8前期動(dòng)力稍弱 但是想并道 超車那基本沒(méi)問(wèn)題。奔馳是優(yōu)雅的不是賽車，我很能接受。全是測(cè)速開(kāi)快沒(méi)用。
操控：
以前就開(kāi)過(guò)奔馳，駕駛風(fēng)格一如既往、平穩(wěn)、安全感舒適感強(qiáng)。轉(zhuǎn)彎調(diào)頭半徑小，這一點(diǎn)在市區(qū)特別方便，油門(mén)和方向是奔馳的一貫風(fēng)格，偏硬，很適應(yīng)。懷檔適應(yīng)后非常方便，且有懷舊感。HOLD功能省心。剎車強(qiáng)有力，令人放心。就是不知道ECO是否皮實(shí)。
油耗：有點(diǎn)小高不過(guò)還能理解。夏天上車就是空調(diào)有的時(shí)候在原地還不熄火的開(kāi)車空調(diào)13個(gè)油！
舒適：減震軟硬適中，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪均不大。密封性好。感覺(jué)平穩(wěn)舒適安全。
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