北京奔馳-奔馳E級(jí)
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（478）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過(guò)于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2014款 E 260 L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：這個(gè)是奔馳的強(qiáng)項(xiàng)，寶馬在這點(diǎn)上盡管進(jìn)步很明顯，但是還需要做功課。我感覺(jué)做的好的是：底盤非常厚重扎實(shí)，因此行駛起來(lái)很穩(wěn)定；懸掛調(diào)校的很好，過(guò)檻的時(shí)候下沉和彈跳控制在一個(gè)令人舒服的幅度和頻率內(nèi)，這點(diǎn)我覺(jué)得很難，因?yàn)橥耆侵饔^調(diào)教的結(jié)果，奔馳汽車?yán)洗蟛皇前鬃�。但弱點(diǎn)是輪胎，255/40 R18的胎外觀非�；Ｈ艘埠苊匀耍翘ケ谔�，還是在過(guò)檻的時(shí)候你能感覺(jué)到論壇和懸掛的減震到最后會(huì)砰的一下撞到輪轂上，因此就好象一個(gè)很順暢的波浪起伏中突然有了一個(gè)缺口�？傊褪遣粔蛲昝馈４送�，在靜音方面，奔馳也做的比寶馬好。這一方面和輪胎的選擇有關(guān)，但另一面我覺(jué)得還是底盤和密封處理得更好一些的原因。
|
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2014款 E 260 L
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性這方面由于自己開(kāi)的多，坐的少，簡(jiǎn)單一談。車內(nèi)整體舒適性比較上檔次，這車算是本人擁有的最高等級(jí)的一輛，所以自我感覺(jué)比較滿足了。座椅軟硬適中，雖然我的車不帶有通風(fēng)透氣等功能，但是坐在上面絕對(duì)不累人，支撐性包裹性都能讓人駕駛起來(lái)不容易疲憊。后備座椅舒適性更是沒(méi)的說(shuō)，一個(gè)人坐的話完全可以側(cè)躺在座位上，猶如躺在沙發(fā)上般的舒適。頭枕上下前后都能調(diào)節(jié)給乘坐舒適性增分不少。噪音肯定是有的，提車一周后就果斷去4S索賠了阻尼器，噠噠噠聲響算是沒(méi)有了，但是空調(diào)聲響較為煩惱，兩檔風(fēng)量基本可以接受，再大就轟隆隆了，傳說(shuō)都這樣
|
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2014款 E 260 L
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格43.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程19600公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性這方面由于自己開(kāi)的多，坐的少，簡(jiǎn)單一談。車內(nèi)整體舒適性比較上檔次，這車算是本人擁有的最高等級(jí)的一輛，所以自我感覺(jué)比較滿足了。座椅軟硬適中，雖然我的車不帶有通風(fēng)透氣等功能，但是坐在上面絕對(duì)不累人，支撐性包裹性都能讓人駕駛起來(lái)不容易疲憊。后備座椅舒適性更是沒(méi)的說(shuō)，一個(gè)人坐的話完全可以側(cè)躺在座位上，猶如躺在沙發(fā)上般的舒適。頭枕上下前后都能調(diào)節(jié)給乘坐舒適性增分不少。噪音肯定是有的，提車一周后就果斷去4S索賠了阻尼器，噠噠噠聲響算是沒(méi)有了，但是空調(diào)聲響較為煩惱，兩檔風(fēng)量基本可以接受，再大就轟隆隆了，傳說(shuō)都這樣
|
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2014款 E 260 L
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8987公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性這方面由于自己開(kāi)的多，坐的少，簡(jiǎn)單一談。車內(nèi)整體舒適性比較上檔次，這車算是本人擁有的最高等級(jí)的一輛，所以自我感覺(jué)比較滿足了。座椅軟硬適中，雖然我的車不帶有通風(fēng)透氣等功能，但是坐在上面絕對(duì)不累人，支撐性包裹性都能讓人駕駛起來(lái)不容易疲憊。后備座椅舒適性更是沒(méi)的說(shuō)，一個(gè)人坐的話完全可以側(cè)躺在座位上，猶如躺在沙發(fā)上般的舒適。頭枕上下前后都能調(diào)節(jié)給乘坐舒適性增分不少。噪音肯定是有的，提車一周后就果斷去4S索賠了阻尼器，噠噠噠聲響算是沒(méi)有了，但是空調(diào)聲響較為煩惱，兩檔風(fēng)量基本可以接受，再大就轟隆隆了，傳說(shuō)都這樣
|
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2014款 E 260 L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格51.80萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：這個(gè)是奔馳的強(qiáng)項(xiàng)，寶馬在這點(diǎn)上盡管進(jìn)步很明顯，但是還需要做功課。我感覺(jué)做的好的是：底盤非常厚重扎實(shí)，因此行駛起來(lái)很穩(wěn)定；懸掛調(diào)校的很好，過(guò)檻的時(shí)候下沉和彈跳控制在一個(gè)令人舒服的幅度和頻率內(nèi)，這點(diǎn)我覺(jué)得很難，因?yàn)橥耆侵饔^調(diào)教的結(jié)果，奔馳汽車?yán)洗蟛皇前鬃�。但弱點(diǎn)是輪胎，255/40 R18的胎外觀非常唬人也很迷人，但是胎壁太薄，還是在過(guò)檻的時(shí)候你能感覺(jué)到論壇和懸掛的減震到最后會(huì)砰的一下撞到輪轂上，因此就好象一個(gè)很順暢的波浪起伏中突然有了一個(gè)缺口�？傊褪遣粔蛲昝�。此外，在靜音方面，奔馳也做的比寶馬好。這一方面和輪胎的選擇有關(guān)，但另一面我覺(jué)得還是底盤和密封處理得更好一些的原因。
|
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2015款 E 200 L
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格42.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：E級(jí)，行政級(jí)作家不是吹的。整車的行駛品質(zhì)很好，面對(duì)顛簸里面就是一流的德國(guó)感，整，穩(wěn)，小硬。在柏油路面就是靜，靜，靜。整車的隔音水平做的真新不錯(cuò)，總之，我是經(jīng)常一不留神就把車開(kāi)到了100碼。。。。E200的是仿皮的，但是細(xì)膩程度也挺不錯(cuò)的，還有打孔，做起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)！再次說(shuō)道后排，從15年1月開(kāi)始都在中間加了杯架導(dǎo)致2排變成了2人做。。。這個(gè)設(shè)計(jì)真的挺蛋疼的，不懂北奔的設(shè)計(jì)在搞什么鬼。但是，后排的舒適頭陣，老板鍵腳踏板依舊宣誓著這是一輛行政級(jí)座駕的尊嚴(yán)！還有正負(fù)駕駛位的座椅記憶簡(jiǎn)直了，高大上！�。�
|
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2011款 E 260 L CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格48.50萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程180030公里
綜合評(píng)分
|
舒適：俗話說(shuō)，開(kāi)寶馬，坐奔馳。就是說(shuō)寶馬的操控性和奔馳的舒適性。奔馳的懸掛調(diào)校要比朋友的日本車硬，所以坐起來(lái)雖然不是那種軟綿綿的舒適，但是很穩(wěn)，高速上120都不怎么感覺(jué)的出來(lái)，有相對(duì)出色的隔音性能，但還有提升空間。過(guò)減速帶的時(shí)候稍微有點(diǎn)硬。
|
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2014款 E 260 L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格45.90萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程40166公里
綜合評(píng)分
|
舒適：這個(gè)是奔馳的強(qiáng)項(xiàng)，寶馬在這點(diǎn)上盡管進(jìn)步很明顯，但是還需要做功課。我感覺(jué)做的好的是：底盤非常厚重扎實(shí)，因此行駛起來(lái)很穩(wěn)定；懸掛調(diào)校的很好，過(guò)檻的時(shí)候下沉和彈跳控制在一個(gè)令人舒服的幅度和頻率內(nèi)，這點(diǎn)我覺(jué)得很難，因?yàn)橥耆侵饔^調(diào)教的結(jié)果，奔馳汽車?yán)洗蟛皇前鬃�。但弱點(diǎn)是輪胎，255/40 R18的胎外觀非�；Ｈ艘埠苊匀耍翘ケ谔�，還是在過(guò)檻的時(shí)候你能感覺(jué)到論壇和懸掛的減震到最后會(huì)砰的一下撞到輪轂上，因此就好象一個(gè)很順暢的波浪起伏中突然有了一個(gè)缺口�？傊褪遣粔蛲昝馈４送�，在靜音方面，奔馳也做的比寶馬好。這一方面和輪胎的選擇有關(guān)，但另一面我覺(jué)得還是底盤和密封處理得更好一些的原因。
|
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2015款 E 200 L
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
|
舒適：都說(shuō)坐奔馳開(kāi)寶馬這句話一點(diǎn)不假，只要做過(guò)奔馳的人和開(kāi)過(guò)寶馬的人是同一個(gè)都會(huì)贊同這個(gè)說(shuō)法，座椅全電動(dòng)，通風(fēng)，加熱，腰部支撐，頭枕電動(dòng)這就不要說(shuō)了，一一俱全很實(shí)用很好用喜歡，真皮座椅包裹性也很好，舒服，如果座椅在加上按摩功能就完美了，空調(diào)是雙區(qū)空調(diào)這個(gè)很多哦么享受過(guò)的朋友可能不知道，就是可以自己控制前后空調(diào)溫度嘿嘿，天窗是全景的開(kāi)和角度面積還是很不錯(cuò)的，夏天晚上開(kāi)著天窗很愜意，最人性化的是車窗有遮物簾這個(gè)功能你懂得。
|
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2014款 E 260 L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：滿意，尤其是后排不亞于豪華頂級(jí)車。靜音也很好，基本聽(tīng)不到雜音。品牌車就是不一樣，兩顆LED大燈就像兩顆小眼珠一樣動(dòng)來(lái)動(dòng)去。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
