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奔馳E級(jí)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
奔馳E級(jí)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2013款 E 260 L CGI時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，穩(wěn)！ 開(kāi)出去比較有面子！
缺點(diǎn)：竟然沒(méi)有倒車(chē)影像和座椅通風(fēng) 有欠檔次
外觀：外觀各個(gè)蒙皮接合處縫隙有點(diǎn)大！后尾廂尾燈接合處開(kāi)久了兩邊會(huì)翹出來(lái)，很難看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致！除了后排空調(diào)通風(fēng)口比較上的塑料部件表皮容易劃傷和脫落！
空間：空間十分好，尤其后排，非常舒適，可以載著家人一起自駕游，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，后備箱不僅寬大而且規(guī)整。
配置：這個(gè)級(jí)別的車(chē)應(yīng)該配有舒適進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)
動(dòng)力：E級(jí)車(chē)是全球最佳行政座駕，就是那種四平八穩(wěn)的感覺(jué)，E260L在起步初段油門(mén)稍顯遲鈍，后程加速比較不錯(cuò)，超車(chē)變道一氣呵成，雖然有著5m的龐大身軀，但是動(dòng)力夠用。
操控：
轉(zhuǎn)向還算清晰，可變轉(zhuǎn)向在狹窄環(huán)境下可謂功不可沒(méi)！過(guò)顛簸路面的時(shí)候路面反饋回來(lái)的信息還是比較模糊，沒(méi)有寶馬5那么敏感！
油耗：夏天開(kāi)空調(diào)油耗在12升左右，不開(kāi)空調(diào)基本在10升左右！高速路跑過(guò)最低油耗6.4升，油耗基本還算滿(mǎn)意！畢竟也有一點(diǎn)八噸重的車(chē)了！
舒適：最贊的就是后座！不論腿多長(zhǎng)的人坐在那里都不會(huì)覺(jué)得擁擠！伸腿平躺都覺(jué)得舒舒服服！后座對(duì)的起開(kāi)寶馬坐奔馳廣為流傳的美譽(yù)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2012款 E 300 L 優(yōu)雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2002年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性好，性?xún)r(jià)比高。這個(gè)是我最滿(mǎn)意的。自動(dòng)燈光非常實(shí)用，也很好用。
缺點(diǎn)：油耗，動(dòng)力
外觀：蘿卜青菜個(gè)人索愛(ài)了，我朋友有A6 有530，都各自覺(jué)得自己的最好看。這個(gè)不好說(shuō)，我反正大愛(ài)E。
內(nèi)飾：這是也不必說(shuō)了，大廠牌，值得信賴(lài)！
空間：乘坐空間沒(méi)的說(shuō)，加長(zhǎng)之后E級(jí)后排真是可以翹著腿坐著。后備箱也是相當(dāng)?shù)拇�，平時(shí)一個(gè)超大號(hào)的整理箱放在里面，后面還有很大的空余，兩側(cè)的小網(wǎng)兜也可以很好的幫助放一些小的物件
配置：很不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比，同級(jí)別車(chē)型配備3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)位都在55萬(wàn)左右，雖然科技配置和豪華感上稍微差一些，但動(dòng)力性能真心不錯(cuò)。
動(dòng)力：雖然帶著3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)但是奔馳調(diào)教的太平順了，新款的e320我也試駕過(guò)，一樣很平順
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，細(xì)膩，很有質(zhì)感。但車(chē)身過(guò)長(zhǎng)，操控靈活度太低，懸掛偏舒適調(diào)校，比較軟，側(cè)傾比較大。
油耗：60%在高速上，所以油耗尚可，在高速最低跑過(guò)7.8，市區(qū)最高20。
舒適：座椅真心寬大，很舒服，再加上前后排座椅加熱很貼心，后排頭枕小凹陷，在后排睡覺(jué)很方便。但靜音方面真的就差點(diǎn)意思了，路噪風(fēng)噪都很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2012款 E 300 L 優(yōu)雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大動(dòng)力好
缺點(diǎn)：科技配置太低，沒(méi)有冬季雪地模式導(dǎo)致冬季雪地行駛難度很大
外觀：總體來(lái)說(shuō)，我個(gè)人還是比較喜歡的，挺大氣的。只是對(duì)于我來(lái)說(shuō)，略顯老。
內(nèi)飾：座椅皮質(zhì)還不錯(cuò)，中控按鈕質(zhì)感很好。但中控表臺(tái)的軟包裹很差勁，同級(jí)別都已經(jīng)是皮質(zhì)包裹真皮縫線(xiàn)了。。。
空間：空間非常寬裕，簡(jiǎn)直是奢侈，我觀察了一下比S級(jí)的空間并不遜色多少。對(duì)空間非常滿(mǎn)意。
配置：總體來(lái)說(shuō)，100分滿(mǎn)分的話(huà)，90分是完全可以的。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，尤其剛保養(yǎng)完，感覺(jué)這車(chē)能飛起來(lái)，油門(mén)踏板超級(jí)輕。當(dāng)然，我說(shuō)的是剛保養(yǎng)完，平時(shí)開(kāi)慣了幾乎感覺(jué)不出什么了。畢竟排氣量在這里擺著，自然不是蓋的。尤其，尤其，尤其，他有運(yùn)動(dòng)模式，這時(shí)一腳油門(mén)，車(chē)會(huì)竄出去的，要慎重！
操控：
操控性能非常好，我開(kāi)過(guò)的車(chē)，這個(gè)操控性能是最好的。雖然車(chē)大，但是后驅(qū)車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑還不大。
油耗：比較高了吧，也可能是我開(kāi)車(chē)比較多，總感覺(jué)1周要加幾次油啊。說(shuō)多了都是淚啊。
舒適：座椅真心寬大，很舒服，再加上前后排座椅加熱很貼心，后排頭枕小凹陷，在后排睡覺(jué)很方便。但靜音方面真的就差點(diǎn)意思了，路噪風(fēng)噪都很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2010款 E 300 L 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜舒適！
缺點(diǎn)：沒(méi)有座椅通風(fēng)
外觀：奔馳的 外形還是比較中規(guī)中矩 沒(méi)有寶馬5系好看 但是總感覺(jué)比5系靈活 銀色配上黑頂 絕配！
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾+棕色座椅，商務(wù)又不乏運(yùn)動(dòng)，減少了一些“司機(jī)”的印象，多了一份“自有”的驕傲
空間：乘坐空間：前后都足夠，但奔馳首次在國(guó)內(nèi)家長(zhǎng)，后座坐墊竟然縮短，是北奔的腦殘。
動(dòng)力：還是不錯(cuò)的， 滿(mǎn)載開(kāi)空調(diào)的情況下大腳油門(mén)時(shí)有明顯的推背感
操控：
既然加長(zhǎng)了，操控性就不多談了，假如說(shuō)BBA這個(gè)級(jí)別的車(chē)都不加長(zhǎng)，尊重設(shè)計(jì)者的原型車(chē)，多多享受駕駛樂(lè)趣，不多想別人的乘坐感受，中國(guó)車(chē)市會(huì)是怎樣一個(gè)局面，難道E系、5系、A6都賣(mài)不出去？好吧，我承認(rèn)我激動(dòng)了......
油耗：新車(chē)磨合期剛過(guò)的時(shí)候最低跑過(guò)8.4個(gè)油，現(xiàn)在嘛呵呵！基本就維持在11到13個(gè)油之間了，燒錢(qián)啊……不知道其他車(chē)主的如何？
舒適：奔馳的舒適性無(wú)可厚非，寬大的座椅基本滿(mǎn)足我186的需求，但還是有點(diǎn)短。最讓我糾結(jié)的是米其林的輪胎，兩個(gè)月扎了5次胎，舒適性是有了但也太軟了吧，扎釘子就不多說(shuō)了，螺栓都能鉆進(jìn)去我真是了我......
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2014款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格48.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：前后雷達(dá)工作距離太短，導(dǎo)航也不太實(shí)用。
外觀：外觀還行吧，沒(méi)有寶馬給人的力量感強(qiáng)，三款車(chē)中，應(yīng)該是E系外觀最不占優(yōu)了，當(dāng)然了，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，這個(gè)僅僅是我個(gè)人意見(jiàn)。
內(nèi)飾：奔馳車(chē)就是講究的一個(gè)檔次~內(nèi)飾當(dāng)然很高端大氣上檔次~皮革鋒線(xiàn)很有質(zhì)感~
空間：OK
配置：我買(mǎi)的時(shí)候是10月中旬，現(xiàn)金優(yōu)惠6W+2W保養(yǎng)卡，外加號(hào)稱(chēng)58800的大禮包（原廠拉桿箱，原廠雨傘，號(hào)稱(chēng)進(jìn)口的奔馳折疊自行車(chē)，8000塊裝潢，奔馳原廠手表，原廠強(qiáng)光手電，原廠保溫壺），優(yōu)惠就這樣了，還找銷(xiāo)售磨了一個(gè)車(chē)載冰箱和一次全車(chē)鍍膜，膜也是4S貼的量子膜
動(dòng)力：1.8T 204匹 310牛米 剛剛夠用 3000轉(zhuǎn)才是真正的爆發(fā)點(diǎn)
操控：
比不上寶馬，超越奧迪很多，或者應(yīng)該說(shuō)是不同寶馬的調(diào)教。
油耗：油耗在同級(jí)別車(chē)?yán)锔鶤6L,5系相比算高的，跟1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)系，其他兩個(gè)都是新的2.0T，動(dòng)力感受和油耗都要比奔馳1.8T的好很多。
舒適：次于A6L，優(yōu)于525LI，主要體現(xiàn)在高速過(guò)彎時(shí)，過(guò)減震帶時(shí)等等，有路感反饋，但是絕對(duì)不會(huì)像寶馬5系那么硬邦邦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 E 260 L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這個(gè)品牌，從小到大的目標(biāo)！
缺點(diǎn)：車(chē)子里的味道太大，而且一直不見(jiàn)小。喜歡這個(gè)車(chē)的人需要慎重考慮，奔馳這一點(diǎn)讓人很失望，現(xiàn)在夏天還要開(kāi)著窗跑，什么感受大家去體會(huì)，如果再選我是不會(huì)選奔馳了！
外觀：外觀當(dāng)然是最滿(mǎn)意的，尤其是車(chē)頭，層次感立體感很強(qiáng)，視覺(jué)效果突出，LED行車(chē)燈也是點(diǎn)睛之筆，讓整輛車(chē)栩栩如生了，開(kāi)在路上回頭率挺高的
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾是一貫的精致細(xì)膩，優(yōu)雅稍顯老氣。按鍵手感都屬上乘，鍍鉻的合理運(yùn)用提升了豪華感，唯一的缺點(diǎn)是前排左右出風(fēng)口的鍍鉻在后視鏡有反光，氛圍的雖然沒(méi)有大哥S級(jí)的美輪美奐，但也增強(qiáng)的車(chē)內(nèi)氣氛。
空間：車(chē)子的空間還是可能的，就是一些小的利用上一般，還有就是覺(jué)得車(chē)子的后排空間還是比較的摳門(mén)！
配置：打折后性?xún)r(jià)比還算可以，我們這地方優(yōu)惠還是挺少的，落地都50了，不過(guò)自己喜歡就好。
動(dòng)力：260的動(dòng)力，只是夠用
操控：
操控不好，方向盤(pán)，油門(mén)，剎車(chē)都很重，有時(shí)感覺(jué)在開(kāi)大貨車(chē)，開(kāi)久了腰酸背痛。
油耗：高速油耗過(guò)得去，但是市區(qū)油耗特別高，可以達(dá)到15升左右
舒適：舒適性不怎么樣，感覺(jué)很硬，噪音特別大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力強(qiáng)，內(nèi)部做工細(xì)致，加速性能不錯(cuò)，噪音低，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)迅速
缺點(diǎn)：換擋頓挫
外觀：外觀很運(yùn)動(dòng)，奔馳的大標(biāo)加蜂窩運(yùn)動(dòng)包圍，加上18寸40的輪轂輪胎，，我加第一箱油的時(shí)候，兩個(gè)加油員第一個(gè)問(wèn)，“這得100多少？”意思是一百幾十萬(wàn)？ 第二個(gè)問(wèn)，我說(shuō)你猜吧，他說(shuō)他不懂讓我直接說(shuō)，我說(shuō)40多，他說(shuō)“好便宜”！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，這是奔馳一貫來(lái)的優(yōu)點(diǎn)，身邊很多朋友都說(shuō)幾大豪華品牌，奔馳的內(nèi)飾做工，真的是最好的，坐進(jìn)去立馬能讓人感覺(jué)到這車(chē)的價(jià)值。
空間：一家四口出行、商務(wù)接待宴請(qǐng)絕對(duì)夠用。
配置：優(yōu)惠下來(lái)39W，配置上面可以秒殺其他兩個(gè)品牌，沒(méi)得說(shuō)，相當(dāng)高了；音響也很棒；
動(dòng)力：剛剛提車(chē)不久，沒(méi)敢地板油，正常深踩提速就基本夠用，如果飆車(chē)也不會(huì)選E260了。7速離合器換擋邏輯還算聰明，雖然帶換擋撥片，但基本還沒(méi)怎么用過(guò)。
操控：
指哪打哪
油耗：油耗超出我想象，9.3每百公里的油耗，城市駕駛，可以忽略不計(jì)。
舒適：舒適性還好，一些比較小的震動(dòng)都能濾的比較干凈，過(guò)比較大一點(diǎn)的坎震過(guò)之后馬上就停住，我喜歡，不像日系車(chē)，軟的不行
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格41.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間非常的大,LED大燈在同價(jià)位車(chē)?yán)锒紱](méi)有配置,并且配備360°全景攝像頭,非常實(shí)用!
缺點(diǎn)：遠(yuǎn)光大燈是鹵素?zé)?/span>
外觀：外觀很大氣，很滿(mǎn)意，尤其后尾燈車(chē)燈設(shè)計(jì)：不知道奔馳給運(yùn)動(dòng)版配個(gè)鹵素大燈什么心態(tài)，跑高速的確亮度不夠
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)歐洲車(chē)，少了日系豪華車(chē)的精致和美系車(chē)的奢華，卻不失內(nèi)斂，低調(diào)，不錯(cuò)。
空間：空間沒(méi)話(huà)說(shuō)，本人178，前后都滿(mǎn)意。后排二郎腿沒(méi)有壓力
配置：運(yùn)動(dòng)時(shí)尚性?xún)r(jià)比確實(shí)很好，也不知道當(dāng)時(shí)怎么想的，似乎是4S銷(xiāo)售說(shuō)運(yùn)動(dòng)豪華要等兩個(gè)月才有車(chē)，反正沒(méi)怎么考慮就提了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，現(xiàn)在想想也不差那5萬(wàn)啊。所以，如果不差錢(qián)還是建議大家考慮運(yùn)動(dòng)豪華吧，多等幾天而已，這也是我唯一覺(jué)得遺憾的地方。
操控：
帶轉(zhuǎn)向齒比還是很靈敏的，至少比原來(lái)的天籟強(qiáng)不是一兩個(gè)檔次
油耗：和駕駛習(xí)慣有關(guān)我就喜歡慢慢的開(kāi)，所以平均不到10l，我朋友的卡宴每次油耗20多看我油耗都快哭了
舒適：舒適性是奔馳造車(chē)的重點(diǎn)，有全景天窗的加持舒適性更是再上一層樓，只是平時(shí)都是自己一個(gè)人用車(chē)，好像也就那么回事呢，反正有就好，即時(shí)用得上的機(jī)會(huì)不多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2012款 E 200 L CGI優(yōu)雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格35.80萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間··品牌
缺點(diǎn)：E200L單排氣管顯得奔馳小氣了，維修保養(yǎng)不是一般貴。
外觀：日間行車(chē)燈的回頭率很高，四眼造型很商務(wù)很大氣。奔馳立標(biāo)結(jié)合車(chē)身上的大量鍍鉻飾條，頗有一種領(lǐng)袖風(fēng)范。開(kāi)車(chē)時(shí)看到引擎蓋上的立標(biāo)便又充滿(mǎn)斗志。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，易用性好。用料和做工細(xì)膩，是同級(jí)別中的佼佼者，氛圍燈對(duì)于豪華感的營(yíng)造十分到位。
空間：大，舒適性高
配置：個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比極佳，配置上沒(méi)有多余的花哨噱頭。低配白菜般的價(jià)格獲得了良好的舒適性和強(qiáng)大可靠的機(jī)械性能，既跑得快又吃得少�？床灰�(jiàn)的主動(dòng)安全配置豐富，功能性上很人性化，給人感覺(jué)車(chē)很聰明。
動(dòng)力：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)你還苛求什么，自嘲一些的說(shuō)，慢慢開(kāi)著才更符合奔馳優(yōu)雅的態(tài)度！
操控：
方向盤(pán)的手感非常好，轉(zhuǎn)彎半徑小，只要舍得踩油門(mén)還是很有力量的。
油耗：在擁堵路況11~12升，最低開(kāi)到過(guò)6升。。綜合的話(huà)，溫柔點(diǎn)可以開(kāi)到9升油，折合成公里也就7毛多點(diǎn)。面對(duì)國(guó)內(nèi)的高油價(jià)，經(jīng)濟(jì)性很好。
舒適：還不錯(cuò)，噪音控制的很好，仿皮的座椅比某些車(chē)的真皮要好，到目前為止沒(méi)有人發(fā)現(xiàn)座椅不是真皮的，呵呵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2010款 E 300 L 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格63.00萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐在車(chē)?yán)铮芸吹饺嫘堑蔫�，相�?dāng)自豪！
缺點(diǎn)：保養(yǎng)價(jià)格相對(duì)其他車(chē)型貴出不少，一直降價(jià)使得車(chē)子不保值
外觀：外觀大氣，線(xiàn)條硬朗，經(jīng)典的四眼設(shè)計(jì)，除了加長(zhǎng)痕跡明顯的后車(chē)門(mén)，別的地方都比較耐看
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾+棕色座椅，商務(wù)又不乏運(yùn)動(dòng)，減少了一些“司機(jī)”的印象，多了一份“自有”的驕傲
空間：買(mǎi)奔馳帶L 無(wú)疑就是看中他的大空間，坐過(guò)后排的朋友都說(shuō)真爽!
動(dòng)力：足夠，想加速。說(shuō)來(lái)就來(lái)。只要你自己舍得油門(mén)。3.0不會(huì)欺騙你！
操控：
既然加長(zhǎng)了，操控性就不多談了，假如說(shuō)BBA這個(gè)級(jí)別的車(chē)都不加長(zhǎng)，尊重設(shè)計(jì)者的原型車(chē)，多多享受駕駛樂(lè)趣，不多想別人的乘坐感受，中國(guó)車(chē)市會(huì)是怎樣一個(gè)局面，難道E系、5系、A6都賣(mài)不出去？好吧，我承認(rèn)我激動(dòng)了......
油耗：高速油耗大概在10個(gè)。重慶市區(qū)打了空調(diào)一般在14－15個(gè)。
舒適：奔馳的舒適性無(wú)可厚非，寬大的座椅基本滿(mǎn)足我186的需求，但還是有點(diǎn)短。最讓我糾結(jié)的是米其林的輪胎，兩個(gè)月扎了5次胎，舒適性是有了但也太軟了吧，扎釘子就不多說(shuō)了，螺栓都能鉆進(jìn)去我真是了我......
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