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凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià):35.97-46.97萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià):36.99-42.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià):35.97-46.97萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格48.27萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 10AT的變速箱,換擋邏輯跟速度還是挺快的,低速慢行或者急加速都沒(méi)有覺(jué)得有任何多余的動(dòng)作,電子助力的方向盤是挺輕盈的,指向性也不錯(cuò),在駕駛體驗(yàn)這點(diǎn)上是挺不錯(cuò)的。這款CT6也是支持L2 級(jí)別的駕駛輔助,主動(dòng)剎車,道路交通標(biāo)志識(shí)別,全速自適應(yīng)巡航,360度全景影像,并線輔助等等都有。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格47.97萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控真的很棒,基本上是指哪打哪,雖然車身比較長(zhǎng),但是一點(diǎn)都不笨拙,開(kāi)起來(lái)看完全沒(méi)有大車的感覺(jué),懸架還有軟硬調(diào)節(jié)功能,可以適應(yīng)各種路況,無(wú)鑰匙進(jìn)入還是很方便的,不用掏鑰匙就能打開(kāi)車門,感應(yīng)還是很靈敏的,遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能我很喜歡,尤其是在冬天,提前熱車還是非常有必要的,膠東這邊冬天冷的很,所以也算是一個(gè)不錯(cuò)的福利了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格48.07萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 盡管它的身形比較龐大,但我感覺(jué)這輛車還是很容易駕馭的,車子開(kāi)起來(lái)沒(méi)有想象中那么困難,當(dāng)然這也要得益于車內(nèi)豐富的輔助性操控配置,像360度全景影像和車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)對(duì)這輛車來(lái)說(shuō)無(wú)敵實(shí)用,最起碼在掉頭或者停車的時(shí)候心里也大概有個(gè)方向。開(kāi)著CT6很有安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格48.92萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車方向盤比較好操控,不重也不輕,有些方向盤太重,影響我駕駛,,轉(zhuǎn)向非常靈活,轉(zhuǎn)向非常沉穩(wěn),換擋平順,轉(zhuǎn)向支撐性不錯(cuò),沒(méi)有很明顯的側(cè)傾現(xiàn)象,底盤有點(diǎn)低,過(guò)深的井蓋或者陡坡容易磕到底盤,其它都不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格48.77萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這么大尺寸的一款車,操控起來(lái)還是挺靈活的,多虧了車子本身所帶有的配置吧,開(kāi)著這款CT6就跟開(kāi)小轎車一樣的感覺(jué),挺靈活的,方向盤轉(zhuǎn)向也比較輕盈,車尾的跟隨性挺好的,后驅(qū)的車子在操控上還是要比以前開(kāi)過(guò)的前驅(qū)車要好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格48.27萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2103公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控感說(shuō)一說(shuō),確實(shí)不錯(cuò),方向盤的手感挺好的。這車看起來(lái)挺大的,五米長(zhǎng)?但是轉(zhuǎn)彎什么的還是挺靈敏的,很明顯的就可以感覺(jué)到和別的車的不同。凱迪拉克CT6可是一個(gè)靈活的大個(gè)子啊。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格48.32萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1793公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控精準(zhǔn),加上這個(gè)后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向,剛開(kāi)始因?yàn)橛X(jué)得這么大的車子,會(huì)在倒車或是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候完成麻煩,刮擦,后面實(shí)際開(kāi)起來(lái)了后,在山路劈個(gè)灣,在高速變線,都非常的輕松的,方向盤轉(zhuǎn)向也很有手感,沒(méi)有太多的虛位,底盤很扎實(shí),過(guò)濾震動(dòng)也很干脆,不拖泥帶水的,懸掛支撐很到位
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格50.52萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2152公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 除了車身較長(zhǎng)以外,操控性能還是很不錯(cuò)的,開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)掌控不好,開(kāi)了幾天以后,還是很順手的。方向盤指向很明確,方位也不虛,尤其過(guò)減速帶的時(shí)候,顛簸感極小。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格49.67萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 之所以給四星完全是因?yàn)槲覠o(wú)法接受輕飄飄的方向盤 哪怕是運(yùn)動(dòng)模式下方向依然太輕 我個(gè)人不太喜歡這么輕的方向 剎車用的brembo剎車 對(duì)吧大家都知道這是什么 非常線性 踩多少就有多少 如果就日常駕駛而言懸架調(diào)校得剛剛好 不會(huì)太軟也不會(huì)太硬 過(guò)顛簸路面不會(huì)有太多的反饋到車內(nèi)
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格49.92萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 首先我老婆經(jīng)常跟我抱怨,說(shuō)方向盤有點(diǎn)沉,車還大,不好開(kāi),給我的理由就是因?yàn)檐嚿黹L(zhǎng)倒車停車不好掌控度,說(shuō)方向盤指向有點(diǎn)沉,每當(dāng)聽(tīng)到這句話時(shí),我都會(huì)說(shuō)你太瘦了,勁小以后多吃點(diǎn)飯,老婆也只好笑笑無(wú)語(yǔ)了。在我看來(lái),CT6很有駕駛感,方向盤設(shè)計(jì)輕重剛剛好,至少有上手感,方向指向也很精準(zhǔn),不虛,指哪去哪,一點(diǎn)都不偏。
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