上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（387）+1 動力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1954）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1091）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（185）+1 售后略差（32）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格43.62萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格42.57萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2412公里
綜合評分
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操控：
后驅(qū)車的操控就不用說了，那是前驅(qū)車無法能比的，不管是加速轉(zhuǎn)彎都是非常棒的，后驅(qū)車的話，后輪驅(qū)動前輪控制方向，所以說不管是起步、加速、超車、變道、轉(zhuǎn)彎都是非常厲害的，如果你在意動力操控的話你肯定要選擇他。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價格44.57萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價格43.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6360公里
綜合評分
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操控：
這么大個車，沒啥操控可說的，呼呼悠悠，跟家里小藍(lán)比起來完全是兩碼事☆ 車道保持輔助系統(tǒng):基本上關(guān)閉，介入太突�！� 并線輔助:這個功能對盲區(qū)的提示還是不錯的☆ 主動剎車:最多也就出現(xiàn)報警，目前還沒碰到自己制動的情況方向盤操控感:可能是開習(xí)慣了小紅小藍(lán)，這方向盤還得適應(yīng)一下，對我來說稍微重了點(diǎn)底盤穩(wěn)定性:快速并線，過彎還是側(cè)傾比較大的剎車表現(xiàn):剎車踏板前段太硬，非常不線性，讓人沒信心！開了很多通用的車都是這種設(shè)定，且剎車踏板過高，市區(qū)堵車有點(diǎn)累腳
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格44.87萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格42.97萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格44.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2320公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格42.82萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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操控：
操控手感還是很不錯的，我覺得手感上的一個力道啊，包括整體使用起來的一個感受，都還是很好的，所以我還是挺喜歡他也挺滿意的，我覺得他帶給我的一個感受就是非常好，也是讓我覺得很踏實的一個地方。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格42.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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操控：
車身的長度，不能決定它是否好不好操控，在我眼中的CT6雖然是個中大型車，操控起來還是很好駕馭的，雖然底盤低了些，但是很扎實穩(wěn)重。方向盤的轉(zhuǎn)向和指向都比較精準(zhǔn)，剎車的靈敏度剛剛好，總之CT6上手很快，駕駛感很強(qiáng)。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格43.82萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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