一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17502）+1 油耗高（8918）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2541）+1 離地間隙太�。�2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1480）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格25.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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油耗：關(guān)于油耗我個(gè)人認(rèn)為只要是不超過(guò)8升都算是比較省油的車(chē)子。結(jié)果，它的表現(xiàn)也果然沒(méi)有讓我失望。雖然說(shuō)我開(kāi)著它目前跑過(guò)的里程不算特別多，但是我覺(jué)得也有一定的參考意義。畢竟，我平時(shí)上下班的路況也比較復(fù)雜，基本上什么路都走過(guò)一些。這車(chē)的綜合油耗大約在6.8升左右，我覺(jué)得還挺經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格27.29萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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油耗：這臺(tái)車(chē)子的油耗確實(shí)沒(méi)有這么高，現(xiàn)在的平均油耗為8.7，因?yàn)槲移綍r(shí)跑高速和國(guó)道相對(duì)比較多一些，最重要的就是這臺(tái)車(chē)子本身就比較省油，畢竟所搭載的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是擁有可變缸技術(shù)的，對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性還是有著一定幫助。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格25.89萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗還是比較滿(mǎn)意的，畢竟這么大的車(chē)，目前油耗是8.5，不過(guò)油耗和用車(chē)習(xí)慣和路況也有很大的關(guān)系，也不能一概而論，就現(xiàn)在來(lái)看比較滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格28.29萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2950公里
綜合評(píng)分
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油耗：感覺(jué)它的油耗還是有點(diǎn)高，現(xiàn)在的平均綜合油耗基本上在10個(gè)多，畢竟這輛車(chē)是得加95號(hào)汽油的，所以平時(shí)的加油花費(fèi)真心不低，可能那些經(jīng)常跑高速的車(chē)有能好一點(diǎn)，對(duì)于我們這種普通的上班族來(lái)說(shuō)就不太友好了，當(dāng)然城區(qū)復(fù)雜的交通情況肯定對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響非常大，總之和卡羅拉比起來(lái)，這臺(tái)車(chē)子的燃油成本基本上要比之前的車(chē)子貴出一半。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格27.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6650公里
綜合評(píng)分
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油耗：它的油耗有點(diǎn)高，可能是我平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的多，而且這么大的車(chē)子，油耗高點(diǎn)也是正常的，以后磨合的時(shí)間長(zhǎng)了，可能會(huì)降低點(diǎn)吧，目前也不是高的太多，也能接受了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格27.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4862公里
綜合評(píng)分
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油耗：大排量大體積的車(chē)油耗上必定是比較高的，能不能接受就看個(gè)人的狀況了，高必定是高一些的，可是想到這輛車(chē)為咱們家?guī)?lái)的便利性我覺(jué)得也挺值得的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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油耗：目前的油耗還是沒(méi)有超出的對(duì)愛(ài)車(chē)的預(yù)期的，因?yàn)檐?chē)子是新車(chē)剛提車(chē)不久，油耗這個(gè)數(shù)據(jù)并不是太準(zhǔn)，就不具體透露了。畢竟每個(gè)人對(duì)油耗的高低區(qū)分不一樣，對(duì)于油耗來(lái)說(shuō)的話(huà)，完全就取決于你怎么想了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格27.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4880公里
綜合評(píng)分
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油耗：目前看來(lái)只要平時(shí)開(kāi)車(chē)不那么激進(jìn)的話(huà)這輛車(chē)的油耗都不會(huì)太高的，我看現(xiàn)在的平均油耗是9.6，除非路上特別堵的情況下會(huì)稍高一點(diǎn)，但也都不會(huì)特別夸張。以前的時(shí)候都說(shuō)別克的油耗高點(diǎn)，其實(shí)現(xiàn)在看油耗真的不高，畢竟這是2.0的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)起來(lái)那么爽油耗高點(diǎn)也是正常的，再加上我個(gè)人駕駛習(xí)慣屬于比較暴躁，喜歡急加速的駕駛習(xí)慣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格25.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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油耗：天冷了不怎么出去，也就是平時(shí)上線(xiàn)班會(huì)開(kāi)車(chē)，現(xiàn)在一箱油能跑一個(gè)月，感覺(jué)油耗這方面把控的挺到位的。像周?chē)哪切┡笥岩部偸潜г棺约旱能?chē)，說(shuō)出去一趟多少多少油錢(qián)沒(méi)了，繞了路了多少多少錢(qián)沒(méi)了，但是這個(gè)車(chē)型對(duì)我而言完全是避開(kāi)了這些讓人比較頭疼的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格26.69萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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油耗：本來(lái)預(yù)期油耗也就是十個(gè)點(diǎn)一點(diǎn)點(diǎn)的，但是實(shí)際使用的過(guò)程中才發(fā)現(xiàn)，這個(gè)油耗真的是高出了我的預(yù)期很多的。雖然是現(xiàn)在的磨合期還沒(méi)有過(guò)，但是我感覺(jué)就算是過(guò)了的話(huà)，油耗也應(yīng)該是大差不差的，也許油耗才是動(dòng)力比較足的車(chē)子的硬傷吧，如果要是能在這個(gè)動(dòng)力的情況下，把油耗給調(diào)低一下，那么這個(gè)車(chē)子的銷(xiāo)量絕對(duì)會(huì)更上一層樓。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
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