上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
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昂科威
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昂科威
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昂科威
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格28.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3625公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的其實是油耗，不同的時候說不同的事，油價4塊多的時候肯定不考慮油耗，但現(xiàn)在油價已經(jīng)接近了9塊，那油耗就是很重要的事了。這臺車真的是蠻省油的，沒對比就沒傷害，同事的老款奇駿油耗比我還要高很多，而我的車輛尺寸要比奇駿大得多。輕混系統(tǒng)果然是相當給力，既有著增強動力，保證動力平順性的作用，也有著降低油耗的作用。
缺點：我想吐槽一下的就是中控臺我感覺它做得稍微有一點大了，雖然看上去是挺有高級感，但是相對來說的話前排空間就被占了一點，能做小一點的話會更加好
外觀：外觀看上去很厚重，缺乏了一點運動感，好在也算是那種非常耐看的感覺。油漆的質(zhì)感，整體的做工也都很棒。
內(nèi)飾：深色的內(nèi)飾顯得比較沉穩(wěn)，也有一定的運動感，做工蠻棒的，大量的皮質(zhì)材料，再加上縫線的工藝，看上去特別的細膩。座椅上采用了打孔的設(shè)計，透氣效果更好，而且也更有豪華感。座椅加熱真的很舒服，后排坐墊的角度很合理，地板也基本是平直的，滿載的狀態(tài)的舒適度一流。中控臺大量的鋼琴烤漆材質(zhì)面板，看上去相當?shù)木�，甚至有種溫潤如玉的效果。但比較容易沾染指紋，而且擦拭的時候也比較容易出現(xiàn)劃傷。
空間：空間很滿意啊，很滿意。我大概1m8的個子，不管是坐在前排還是后排都非常寬敞。頭部空間很友好。而且這個車子的后排座椅可以往前放平。和后備箱是連接的整個一個大平面，平時帶著老婆孩子一家人出去玩，可以躺在后邊暫時休息。很舒服。
配置：購車的時候，從天貓買的優(yōu)惠券，一共優(yōu)惠了2萬8萬，落地26.5，送了3年6次保養(yǎng)，8年16萬公里的質(zhì)保，覺得這個價格還是可以的。昂科威plus吧，總體評價還是挺好的，顏值抗打，配置還高，動力強勁，性價比挺高。
動力：動力還是比較強悍的，雖然稱不上隨叫隨到，但起步時絕對夠靈敏，深踩油門也會有很強的推背感。
越野：
方向盤的尺寸比較大，但操控精準，而且沒有明顯的虛位。換擋采用按鍵式的設(shè)計，比較獨特，用起來挺方便的。電子駐車制動，定速巡航，無鑰匙進入和啟動這些功能也都非常的實用。不過儀表不是全液晶的形式，看上去有點古典，雖然不影響讀取數(shù)據(jù)，但感覺確實不夠新潮，不夠有科技感。
油耗：平常也沒有刻意去做省油舉措，隨心所欲的開，它的油耗對于一臺中型2.0T的美系SUV來說，我是非常滿意的。
舒適：美系車的舒適性都是肉眼可見的，真皮座椅，軟硬舒適，也很透氣，座椅的包裹設(shè)計讓開車的人腰沒那么累，隔音效果也還不錯，后排還搭配出風口，讓車前后溫度可以自行調(diào)節(jié)，還有流媒體后視鏡等等都是一些我喜歡的功能安排。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2770公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子年前買的，開了好幾個月了吧，來說下感受吧～老公給錢買的大塊頭，不過卻是我開的車，車子看著挺大的，不過不會顯得很笨重。昂科威Plus外觀成熟霸氣，給人一種踏實的安全感。我當時選車的標準其實很簡單，內(nèi)部空間要大，坐上去夠舒適，開車要舒服，所以基本都是奔著美系車去的。美系車的內(nèi)飾都是很豪華舒適的，所以當時第一反應是去看了凱迪拉克，然后發(fā)現(xiàn)我的預算買不到比較高配的車，所以就去看了別克，銷售方式給我看了昂科威s，昂科旗，昂科威Plus，最后權(quán)衡了一下，選的昂科威Plus，家里有小孩，但五座夠用了，七座暫時不需要，所以選了五座的，開的這幾個月讓我很滿意。外觀優(yōu)雅大氣，別看車子大但卻很有時尚運動感，給人一種運動且不失沉穩(wěn)的感覺，側(cè)面看線條靈動，前臉鍍鉻裝飾很寬大高級，滿滿的美系豪華感。
缺點：用車的過程到現(xiàn)在為止沒任何不滿，如果以后發(fā)現(xiàn)些問題的話，再來向大家報告。我覺得通用的品質(zhì)還是值得信賴的，昂科威plus也算是一款全球的車型，應該不會讓我失望。
外觀：外觀用霸氣來形容還是蠻適合的，前臉看著非常的有進攻感，標志性的飛翼式進氣格柵，也特別有辨識度。側(cè)面的感覺很修長，畢竟是接近5米的大車。而尾部的設(shè)計更是獨特，有雙出的排氣，還有尺寸不小的尾翼，雖然車身龐大，但看著卻不不笨重。
內(nèi)飾：我比較喜歡別克昂科威中控臺的設(shè)計，中控臺偏駕駛員的一個設(shè)計在我開車過程中可以很好的提供給我一個導航的視覺平行，看起來比較方便
空間：最滿意的就是空間啦，平常的時候也是會需要裝一些大物件的，所以開始買車的時候也是考慮大空間的SUV的，空間沒有任何問題，夠大夠?qū)挸ǎ@樣對昂科威Plus最好的評價了。另外前后排座椅設(shè)計合理，后排的地板是平整的，坐在中間的人不會那么難受，這一點就很不錯，要不然說是三人的座椅，結(jié)果誰都不舒服。此外就是車內(nèi)小儲物格的也比較多，每個儲物位置都設(shè)計的很合理，可以輕松放下東西。然后后備箱的容積我感覺挺大的，把座椅放倒這樣裝的東西就是特別的多了。
配置：當時選車的時候就是想選擇中型SUV的車型，其實這樣的車輛選擇真的也不是很多，主要考慮空間夠用乘坐起來也更舒適一些。不管是安全性，還是品牌問題，又或者說是價格問題等等，選擇的真的就幾款吧。買昂科威Plus其實也是在觀望態(tài)度吧，感覺都過了3 ？5個月了，價格還是這樣，眼看就快過年了，所以也就買了，覺得還可以再優(yōu)惠吧，不過也不知道有沒有。
動力：發(fā)動機是夠大，你看它的大前頭吧，之所以買最高配是因為他有360的影像，好吧，有點跑題。發(fā)動機的調(diào)教很平順，超車加速反應很靈敏，踩下油門后，動力立刻就來了，這個動力還是可圈可點的。
越野：
昂科威改款之后，他的方向盤操作起來也特別輕松，而且聽銷售員說也是換了9 at，換擋也是比較平順，剎車也是比較給力，遇到緊急情況能及時剎住，確保了我跟我酒的安全
油耗：一般市區(qū)油耗會高很多，就是路面上車多人多的，頻繁的起步和剎車帶動了高油耗吧。馬路暢通，又或者說高速就會很省油，感覺不同道路上面的油耗相差還是比較大的。其實昂科威Plus目前的油耗對于這樣的車型來說也不是特別的高，車輛也是夠大，車身也是夠重，說是省油也不可能省下多少。
舒適：隔音方面稍差一點，音響的效果也比較一般，正所謂是沒對比就沒傷害，當時也去試聽過頂配車型的bose音響，確實不同凡響，相對來說這臺車要差一點。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 廊坊
裸車價格25.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1255公里
綜合評分
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優(yōu)點：年輕人比較容易接受新鮮的事物，對車輛也是這樣，昂科威plus這臺車略顯小眾，但通過對它的了解，真的被科技所深深的吸引。動力總成的先進性不用多說語，音控制系統(tǒng)，人機互聯(lián)系統(tǒng)的使用，便利度也是相當高的，還有就是大氣硬朗的外觀了，我特別喜歡美系車這種豪華的感覺，可能是小時候美國大片看多了吧，總覺得美國車比同價位的其它車都要更加有氣勢。
缺點：大塊頭總體上還是讓我挺喜歡的，不過總有一些小瑕疵，讓人有點遺憾，就是后座中間位置腳踏位置還是有點凸起的，不是全平整，所以腿長的人不宜坐中間，它也沒有昂科旗那個后尾門感應功能，有時候手上東西拿多少，空不出手來多少都有點不方便，如果這時候有個感應開啟功能就方便很多了，不過那有什么十全十美的車子，人的需求只會越來越多，所以現(xiàn)在這樣美中不足也不錯～
外觀：外觀是傳統(tǒng)美系車的感覺，厚重，硬朗，風格特別的大氣，很適合男士開，會顯得特別有氣質(zhì)。整體做工也挺棒的，尤其是油漆的質(zhì)感，硬度，厚度，亮度都非常完美。上一臺車是日系品牌，和別人刮蹭之后受傷的肯定是自己，對方可能都沒掉漆，但自己卻已經(jīng)露了底漆。美系車的油漆則完全不同，無論是亮度還是硬度都更好一些。輪轂尺寸也蠻大的，顯得車身很渾厚，而且沒有頭重腳輕的感覺。但輪轂的樣子稍顯古樸了一點，我還是偏愛那種雙色的運動設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較突出的方面就是科技感十足，這臺車了配置了很多高科技的功能，彰顯了它的實力，但是剛提車那會內(nèi)飾異味有些明顯，這方面有待改善。
空間：用途就是家用車，間很重要，因為家里人口較多。這臺車滿載的狀態(tài)下依舊很寬敞，后排坐三個人不覺得擁擠，前排有電動的功能，但副駕駛沒有，感覺有點遺憾�？照{(diào)的效果也挺棒的，制冷制熱速度都比較快，后排有空調(diào)的出風口。尾箱的功能很強大，有電動開啟和位置記憶的功能，開口的角度也不高，裝卸物品很輕松。
配置：優(yōu)惠幅度比較大，外觀內(nèi)飾很帥氣，最重要的是動力總成的先進性，非常高科技，是這臺車的最大優(yōu)勢。在油價高昂的現(xiàn)在，昂科威plus用車成本非常經(jīng)濟，消費者很安心。
動力：動力也得看個人的用車需求吧，拿我們家來說的話，我和媳婦都在單位上班，平時除了節(jié)假日一般很少出遠門，所以對汽車動力要求不高，再說了我買的這臺車擁有一臺2.0T的發(fā)動機，動力方面還是蠻充沛呢，這么大的家伙提速的時候還有推背感，挺有激情。
越野：
我說昂科威Plus大塊頭有大智慧就是說他的操控，方向盤是多功能方向盤，車子的底盤調(diào)的也還不錯，四驅(qū)還穩(wěn)定，輕踩剎車就有感覺，制動效果還不錯，最喜歡的是大塊頭的安全輔助，它配備了各種的車道輔助系統(tǒng)，如碰撞預警，側(cè)方來車預警，車前距離提示等等，我覺得這個對于我來說太好了，能及時的給我對路況來各種提醒。
油耗：油耗：油耗在經(jīng)常出現(xiàn)塞車的市區(qū)開的話基本要在10個多，高速的話相對比較少點，8個多就夠了，相比我之前的小車油耗確實要高不少，這個在買車之前就已經(jīng)有了心里準備，畢竟車子也比之前的要大不少，總體的來說在可接受的范圍之內(nèi)。
舒適：以前聽別人說越野車乘坐不如轎車舒服，因此剛開始我還有點擔心，但是實際用車過程中的體驗還不錯，車內(nèi)寬敞明亮，座椅軟硬適中，底盤比較扎實穩(wěn)定，關(guān)鍵的是懸架減震效果蠻理想，沒有太明顯的顛簸感，日常使用挺好。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對昂科威Plus最滿意的就是它豪華大氣的外觀，大五座的空間，充足的后備箱在休息的時候隨時都可以帶上家人出去玩，2.0T四驅(qū)的排量滿足我的動力需求，而且我家人試駕過后也挺滿意的，于是就定下這款車了。
缺點：最不滿意：最不滿意的就是這款車的優(yōu)惠力度有點小，之前都聽說別克品牌動不動就優(yōu)惠幾個W的，無奈自己買車的時候卻沒有享受到，說是新車型本身優(yōu)惠就比較少，多少還是有點不舒服的，但是誰讓自己喜歡這個車子的，早買也能早享受。再者就是油耗相對我之前的小車來說還是不少的，市區(qū)遇上堵車的話得在10個左右。油量明顯比我之前的小車耗快。
外觀：外觀很大氣，非常的有商務氣息，尤其是車輛的側(cè)面，這種流暢的效果挺難得的，修長的感覺也顯得非常的豪華。輪轂的尺寸比較大，而且造型也和整車風格很契合，沒有頭重腳輕的感覺，特別的帥氣。尾部設(shè)計的比較飽滿，還有一個尺寸不算小的尾翼，這樣就會有那種很流暢的感覺，而不會覺得突兀。
內(nèi)飾：它車內(nèi)一個不錯的細節(jié)就是它的整個中控臺的話是向駕駛位傾斜的，這樣開車的時候看地圖啊，或者需要換歌啊等等的個性化設(shè)置，就比較的方便。內(nèi)飾整體是全黑色的，再搭配仿碳纖維裝飾面板，看上去還是很漂亮的。在做工和用料上面是挺精細的，很有質(zhì)感。真皮包裹的中控臺也非常柔軟。儀表盈的數(shù)據(jù)顯示是很清晰的，看數(shù)據(jù)的話非常方便。中控內(nèi)置的屏幕系統(tǒng)也很強大，里面功能很多，無線CarPlay、手機映射等等，是應有盡有，屏幕很清晰，反應也很快，用起來是很流暢的。另外，它是還配了流媒體后視鏡的。
空間：我買的是五座的，我覺得空間很大。開始也是考慮七座的，不過看了看，第三排的空間確實是小了一點，而且，可能利用率也不是那么的高，所以就買了五座的，這樣還不如說好好享受車輛的大空間了。不管是腿部空間還是頭頂空間都很大，這個沒有可以吐槽的地方。沒有了第三排，車輛尾箱也不差，里面的空間也是很大的，放些大物件也完全沒有任何問題的。
配置：綜合實力非常強，各方面的表現(xiàn)都很均衡，沒有明顯的短板。最出色的肯定是動力總成了，動力強又省油，舒適度和外觀也都不錯，家用特別適合。
動力：它開起來第一感覺就是響應很積極，偏靈敏的油門調(diào)教，再加上48伏輕混系統(tǒng)，和比較充沛的動力儲備，起步那一瞬間它就能給到我不錯的加速感覺，超車的話油門也不用踩太深，動力輸出很線性。換擋也是很平順的。
越野：
選擇了四驅(qū)的版本，為的是更好的通過能力，挺喜歡自駕游的，但人造景點已經(jīng)走遍了，現(xiàn)在的我更期待那些無人的秘境。比如西藏，比如新疆，而那些地方的路況普遍不是很好，四驅(qū)版本給我更多的底氣。操控感受個人覺得略顯一些笨拙，畢竟尺寸大嘛，接近了5米，停車的時候稍微費點勁。視野還是蠻不錯的，再加上360全景影像的輔助，上手沒什么難度。
油耗：確實，這款車的油耗感覺有點高了，我的達到了11.5個這樣子了，這個是綜合油耗。開始選擇的時候，也是可以想到的2.0T的中型SUV，肯定是油耗高的。畢竟，車身重量及車的大小是放在那里的。
舒適：真皮材質(zhì)的座椅，帶有加熱和電動調(diào)節(jié)的功能，頭枕的角度也非常合理。座椅不是那種包裹感很強的設(shè)計，而是像家里的真皮大沙發(fā)一樣，特別的柔軟和舒服。配備了全景大天窗，檔次感非常強，雖然我不抽煙，但很喜歡陽光透進透過天窗灑進車內(nèi)的那種感覺。自動空調(diào)，自動雨刮，自動大燈等功能齊備，便利度還是蠻高的。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格26.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2272公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排空間還有換擋按鍵，后段動力滿意，隨時踩隨時有，總覺得有使不完的勁，60邁再踩還是會有推背感，很強烈，這么大的車，挺不錯的。后排空間是真的沒話說，我想買這個車主要還是看空間，還有運動的外觀車型。
缺點：感覺車輛的配置太多了，按鍵比較多，感覺學起來還是比較麻煩的。只能怪現(xiàn)在科技太發(fā)達了，技術(shù)太多了，搞的那么的復雜，可能經(jīng)常開車有很多多余的配置都用不到的。還有就是車輛的減震效果沒有達到我的預期，這點也不怎么滿意吧。
外觀：風格不是那種很激進的感覺，顯得比較穩(wěn)重，比較大氣。側(cè)面的造型很流暢，特別的優(yōu)雅。光源全部都是LED材質(zhì)，效果蠻不錯的。
內(nèi)飾：深色的內(nèi)飾顯得沉穩(wěn)，而且也比較耐臟，新車沒有任何異味，用料絕對夠環(huán)保。配置方面也還算齊全，全景大天窗，自動空調(diào)，座椅加熱，后排的扶手等功能都有。另外音響的效果也相當不錯，空氣凈化裝置也確實有效果。
空間：空間特別出色，后排的體驗非常，父母年齡越來越大，這臺車可以給他們帶來更好的乘坐感受。
配置：買車時找了個朋友，所以價格比較起來的話還差不多，不能說最低，但感覺應該是沒有買貴。全款優(yōu)惠了四萬，保險又動了動，騎士我還是覺得只要車能相中的話價格大差不差就行了。目前來說對于這款車開起來還是挺滿意的。先開著，以后有什么發(fā)現(xiàn)再和大家分享。
動力：動力就不用多說了，看數(shù)據(jù)就知道，237匹的輸出確實猛。我原來的凱美瑞2.4的排量，馬力還沒這臺車大。開起來的感覺非常的順暢，初段加速凌厲，推背感很強。
越野：
方向盤的尺寸蠻大的，轉(zhuǎn)向精準度不錯，多功能按鍵，定速巡航等實用的功能也都有配備。最滿意的是它的減震效果，柔軟中又有一絲扎實的感受，可以過濾路面上的顛簸，又能在過彎時支撐住車身。定速巡航，車道偏離預警，主動剎車以及變線輔助等功能都很實用。這些電子設(shè)備真的是用一次之后就離不開了，科技改變生活，這句話不是說說而已。
油耗：市區(qū)內(nèi)的油耗不高，高速上的油耗更省，這就是輕混系統(tǒng)的魅力吧，百公里油耗僅為8.5升上下。指的是綜合油耗，市區(qū)和高速大概各占一半，我挺滿意的。
舒適：自動空調(diào)，自動雨刮，自動大燈這些功能都有，空調(diào)也是分區(qū)控制的，而且后排有空調(diào)出風口。后排地板比較平整，乘坐三個人時中間乘客的姿勢不會尷尬。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格27.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它配的48伏輕混系統(tǒng)，保證了燃油的經(jīng)濟性。還有的就是它的安全性了，高強度的車結(jié)構(gòu)，還有全方位氣襄配置，開在高速上面也是四平八穩(wěn)的，這種感覺就很踏實。
缺點：和它相處也有一段時間了，在一起的每一天我都特別留心它日常的點點滴滴，從一個老司機的角度來看，這輛車本質(zhì)上沒有什么大問題，也沒有惹我太不滿意的地方，如果非得挑一點毛病的話，我就想說一下新車內(nèi)飾異味的問題，如果廠家能在出廠之前解決處理一下會更好。
外觀：它的外觀上看的話其實普通版本跟艾維亞版本的差別是不大的，我個人覺得不需要說去追求高級感，覺得普通過得去就可以了。整體來說的話它的外觀也還是我們熟悉的別克車的設(shè)計，飛翼式的鍍鉻飾條和大燈相連接，視覺效果上很棒，中間的話是泰形的網(wǎng)格裝飾，前保險杠和底部都有鍍鉻裝飾，豪華感還是有的。大燈的話用的是LED光源，自動適應遠近燈光。它的側(cè)面因為是有很多流線的線條，所以看上去不會顯得很大塊頭。還有它車尾也不會顯臃腫，尾部的話還有小尾翼和貨真價實的排氣，所以說它的細節(jié)設(shè)計還是挺用心的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也是走著豪華路線的，里面的用料都是很不錯的。像座椅的用料，都是真皮材質(zhì)的，中間還是那種透氣設(shè)計有小孔的，這點還是考慮的比較周到。中控屏及門把手附近，手可以接觸到的地方大部分都是用軟性皮質(zhì)包裹起來的。整體的色調(diào)也是那種黑色的吧，感覺沒有那么容易臟，自己也是喜歡這種色調(diào)。整體來說，內(nèi)飾設(shè)計做工都是豪華之選，用料也是上乘之作。
空間：我買昂科威這款車型，主要的目的是用來送貨，但是我們昂科威這款車型，不管是四個門上的儲物空間，還是中央扶手箱的儲物空間也是非常大的，我可以存放很日用品，所以說空間來說的話，昂科威plus，我是非常滿意的
配置：我覺得大塊頭是這個價格預算里，可以做到的讓人感覺開車是一種享受的舒適，想同價位不一定買的到這樣的配置和舒適感，無論是動力和配置都是很不錯的的，而且外觀也是我喜歡的穩(wěn)重大氣，其實除了買車要舒適之外，我覺得安全也是我考慮的要素，別克的安吉星系統(tǒng)也是我喜歡的。
動力：搭載2.0T發(fā)動機，再加上輕混系統(tǒng)的輔助，動力不僅強，而且還特別的平順，輸出非常線性。
越野：
操控：方向盤很輕快，比我之前的國產(chǎn)小車要輕快很多，這點很出乎我的意料。沒有想到這么大個車子開起來還是這么的輕快.多功能方向盤操作起來比較方便便捷，同時也提升了駕駛的安全性。底盤也非常的穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎也不會有晃動感。電子排檔不僅高大上操作起來也比較簡單，上手也很快。
油耗：油耗肯定是在意啊，因為現(xiàn)在油價真的太高了。目前跑了接近3000公里，油耗始終特別平穩(wěn)，新車的狀態(tài)下也沒超過9升。目前更是低至8.6升上下，這套動力總成確實給力。
舒適：這個車開著舒適度非常高。很喜歡的就是座椅加熱，方向盤加熱。自動恒溫空調(diào)包括全景大天窗坐在后排打開天窗遮陽簾。車內(nèi)非常的明亮。孩子做的后邊的話不壓抑。 加上電動尾門這個配置太方便了。過年那段時間有下雪天打開四驅(qū)模式。非常的爽。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 廣安
裸車價格27.34萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程478公里
綜合評分
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優(yōu)點：生活需要釋放，不能一成不變，想到什么就去做到。買車完全是一時興起，和朋友簡單看了幾款就敲定了入手昂科威plus。最讓我滿意的是外觀設(shè)計，尺寸雖然不是很龐大，但看上去特別的有氣勢，風格是那種美系車慣常的豪華感，讓人覺得特別踏實，開出去也特別有面子。其次就是動力總成確實吸引人，48V輕混系統(tǒng)的加入，讓燃油經(jīng)濟性和動力性能都變得不錯，我試駕的時候平順的輸出感受，讓我以為在駕駛一臺大排量自吸車型。
缺點：缺少了7座車型的第二排座椅調(diào)節(jié)功能，前后的距離不能自由控制，局限性稍微大一些。采用技術(shù)先進引擎，功率確實很高，而且也挺省油的，但對于燃油比較挑剔，相應的用車成本會高一點。另外就是沒有尾門的感應開啟功能，在購物的時候，如果兩手都拎著東西，這個時候開啟后備箱門就會比較麻煩。
外觀：車輛的外觀前臉采用了貫穿式飛翼進氣格柵，和看起來比較有科技感的大燈，使得車輛看起來比較運動
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華度特別高，設(shè)計風格就很顯高檔，用料也還不錯，沒有任何異味。座椅和方向盤都是真皮的，但在中控臺上還是有比較多的硬塑料材質(zhì)，感覺稍微有那么一點生硬。偏向駕駛員一側(cè)的中控屏幕還是蠻實用的，這樣就沒有了反光的煩惱，駕駛員觀察起來會更清晰。
空間：我對象是在正式單位上班，所以說他平常也沒有時間，我自己又開了一個門頭，平常就是我自己在開車，主要車上也是拉滿貨物給客戶們送貨，可以說，昂科威這款車型我選擇他的第一感覺就是空間比較大，所以說我是非常滿意的
配置：我個人認為這款車的性價比還是超級好的，對比了同級車的優(yōu)惠都比較小，除了優(yōu)惠后的價格，配置還沒有減配，該有的東西一個都不少，前6后6 的倒車雷達，流媒體的后視鏡，包括科技的安全系統(tǒng)都是應有盡有的，對于家庭用車，我的要求就是價格便宜些，配置高一些，整車質(zhì)保多一些就可以了，對了，還沒說它的質(zhì)保，我這個車的質(zhì)保是整車質(zhì)保3年10萬公里，發(fā)動機，變速箱以及動力總成質(zhì)保8年或16萬公里。
動力：這款車采用的是2.0T的發(fā)動機和9AT的變速箱，百公里加速8.7秒，在高速行駛起來的話它的推背感也是很強烈的，動力很足。而且這臺車還配備了智能變缸系統(tǒng)，使它的動力能得到更好的利用，如果在高速上以穩(wěn)定的時速巡航，它會關(guān)閉一些氣缸，這樣就保證了燃油經(jīng)濟性，而且發(fā)動機的磨損也會降低，是不是非常的人性化呢，哈哈。
越野：
雖然說我已經(jīng)是一個老司機了，但是我對架空這一塊沒有太大的要求，作為一個女司機，在開車過程中，只要方向盤轉(zhuǎn)彎的時候力度不要太重，那就可以了，這樣的話，開起來能比較輕松，車的話也是非常靈敏的，我再買貨物的情況下，遇到一個緊急情況，一腳剎車踩下去，車子還是能穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)貧⒆?/span>
油耗：油耗還可以吧，這么大的車我在市區(qū)正常跑也就在9個油左右，我就正常跑，也不猛踩油門剎車，也不跑快車，油耗還可以，跑高速的時候油耗大概在8個油，我覺得這車的油耗現(xiàn)在就已經(jīng)是很好了，8.9個油跑，畢竟是接近2噸的車了，這個油耗還是蠻好的
舒適：美系車的舒適度絕對不用懷疑，美國人是出了名的會享受，這臺車底盤柔軟，隔音好，座椅寬大又厚實，還提供了加熱以及電動調(diào)節(jié)的很多功能，方向盤和座椅也都是真皮的材質(zhì)。按鍵式的換擋顯得很獨特，用起來也是特別方便，內(nèi)部的儲物格很豐富，各種物品都能找到合理的位置，顯得車內(nèi)特別的整潔。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格26.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2270公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，不浮夸，不老氣，特別的年輕和時尚。車頭較長，霸氣十足，而且顯得很有性能。車輛的側(cè)面很流暢，看著也是非常的帥氣。其次是內(nèi)飾豪華優(yōu)雅，而且實用性也特別的強，最吸引我的是按鍵式的換擋設(shè)計，確實比較方便，也非常的有科技感。
缺點：平常出門游玩的時間也比較少，但是偶爾有空的時候也會帶著自己的家人出去游玩一下，在滿員的過程中，由于我選擇的是一個五座車型，第二排的座椅前后不能調(diào)節(jié)，而且他的靠背也是比較直得，坐起來不是太舒適，但是在看車過程中，七座版本，第二排的座椅可以前后滑動，而且他的靠背也是有一個角度調(diào)節(jié)，這樣在你坐的過程中，如果說感覺靠背角度有點太陡，可以帶調(diào)節(jié)一個角度，那樣的話，坐起來是非常舒服的，但是五座版本是沒有這個功能的，所以說如果說廠家再把五多版本的第二排靠背設(shè)計成可調(diào)節(jié)的一個角度設(shè)計，那就更完美了。
外觀：它的外觀非常的霸氣，非常的硬朗，很有硬漢的氣息，到哪里都是焦點。美系車的設(shè)計相對比較獨特，不同于日系車的中庸和德系車的嚴謹，更加的豪華和大氣，尤其是外觀運用了很多的鍍鉻飾條，這個我特別滿意，外觀設(shè)計風格也比較大氣，商務接待很有面子。
內(nèi)飾：基本上都是軟質(zhì)的包裹，豪華感特別強，雖然沒有采用那種很震撼的雙連屏，但這種傳統(tǒng)的風格確實更耐看。中控臺偏向于駕駛員的一側(cè)，下方還有兩個類似于把手的設(shè)計，很有質(zhì)感的一種風格。按鍵式的換擋以及電子駐車，自動空調(diào)等功能都特別實用，如果能有一個手機無線充電，那就太完美了。
空間：對于4口之家來說完全夠用，后排放一個安全座椅之后，因為橫向?qū)挾容^大，坐兩個人也沒任何壓力。后排的配置也是比較齊全了，空調(diào)出風口，充電接口包括中央扶手都有，座椅也是真皮的材質(zhì)，手感確實舒服。前排不用多說，一般的車都不會差。這臺車最大的亮點是后備箱空間，開口不高，內(nèi)部很平整，而且還有電動的功能。
配置：性價比這件事在買車的時候我沒怎么考慮過，因為我的預算比較足，多點少點都無所謂，完全是被這臺車的性能或者說產(chǎn)品力吸引的。現(xiàn)在來看它確實沒讓我失望，優(yōu)秀的駕駛樂趣，不錯的乘坐舒適性和安全性，真挺適合家用的。而且外觀的感覺也比較商務范，偶爾去接待一下客戶，這臺車也能應對，性價比總的來看是不錯的。
動力：動力這塊，感覺平時駕駛的時候，輕輕的踩下油門感覺動力充沛，能夠很明顯的感受到推背感，提速的反應感覺也很快，高速上超車這些完全也沒有問題，速度起來了也不會感覺這個車很皮，感覺還是很有力的那種，因為我們這邊城區(qū)路段60碼得限速，然后高速120，目前也只體會了這區(qū)間的速度，感覺還是蠻好的
越野：
說到操控性，18寸的輪轂抓地力就很強，轉(zhuǎn)彎的時候車子特別穩(wěn)，方向盤在操控的時候也是非常輕巧，不會出現(xiàn)女士打不動舵的情況，可以實現(xiàn)一圈半的方向盤就進行調(diào)頭。
油耗：油耗我還是能夠接受，我都是在城區(qū)用車，一個大五座4驅(qū)的車子�，F(xiàn)在油耗在10個油的樣子。
舒適：舒適性這個指標，這臺車絕對是太完美了，座椅坐上去之后就感覺非常柔軟，特別有包裹感，而且有加熱的功能。電動調(diào)節(jié)也有配備，但有個小遺憾是副駕駛沒有配備，老婆在副駕駛總是有些抱怨，說她的待遇不如我。第二排座椅也是比較舒適的，而且座椅的角度很合理，對大腿支撐特別到位。自動空調(diào)溫度，分區(qū)控制，pm2.5過濾裝置以及全景大天窗，這些舒適性配置也都有配備。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威Plus這款車首先我覺得就是它的外觀，從外觀來看非常大氣，上檔次顏值很高，而且這款車更加符合中國人的一個審美，中規(guī)中矩的一款車。不管是外觀造型還是顏色我都很喜歡，這款車的動力也是很大的，它采用的是2.0T的發(fā)動機+9AT的變速箱，還有一個48伏的一個輕混技術(shù)，動力充足，換檔平順，絲毫沒有頓挫感，現(xiàn)在的這個9AT變速箱是別克非常好的一款變速箱，這款車的總體內(nèi)飾做工也非常的精致，內(nèi)飾不失豪華，空間而且后備箱的空間也非常靈活，第二排的座椅也可以完全放倒，這款車的輪轂是18寸的大輪轂，大燈是LED的，而且尾燈也是LED的，整體的車身線條是做得很好的，里邊內(nèi)飾也是采用了很多軟包的設(shè)計，黑色的內(nèi)飾有一種運動感，而且這款車還標配360全景影像，導航，還有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，包括遠程啟動都是有的。座椅也是采用了一個人體工程學的設(shè)計，非常符合中國人的一個開車習慣，我覺得這款車操控起來也非常的不錯?。
缺點：這款車到現(xiàn)在為止我覺得還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，一開始我還是比較擔心油耗的問題，可是開了些日子，感覺它的油耗還是比較能接受的了，沒有人們說的那么的油耗大，我覺得油耗還是挺少的。
外觀：我覺得這個車的外觀是我們選擇這款車很大的原因，特別是我們買的這個藍色，又不是那種很騷氣的那種顏色，在太陽底下就是那種藍色，陰天看起來就像黑色的，給人即使一種很沉穩(wěn)大氣的那種感覺，給人就是很有質(zhì)感的那種感覺，而且車身的一個造型設(shè)計也很好看，整個車的大小這些看起來也很大氣，線條感這些也很明顯，開出去也很有辨識度。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾做工精細，用料講究，它的材質(zhì)都是真皮的，摸起來非常的舒服有質(zhì)感，中控屏的設(shè)計也非常的有科技感。
空間：用它接送孩子，回趟老家也不用擔心父母給的東西太多，他能夠裝載很多東西，視野還是非常的棒的，出個門。后備箱空間都很充裕，還有多余的活動空間，不管是前排還是后排，他就是能夠滿足我的一些偶爾的需求，這輛車也有很多存儲空間，比較深，就算有安全椅老人在后面的手和腳都有很多位置放，坐進去腿部空間能活動的開，車子的空間我覺得可以不擁擠。
配置：性價比這車還行吧，不貴也不便宜，畢竟我買也沒有說非常的看重這一方面，差不多就行，買車就是為了個舒服，滿足我想要的，即使預算差點自己看好了也就不差那點了
動力：2.0T的發(fā)動機搭載著9AT的變速箱，動力輸出非常棒，一腳油門下去，推背感特別棒，并且動力是持續(xù)輸出的，沒有那種瞬間爆發(fā)的動力，后期動力不足的情況，9AT的手自一體變速箱的升檔降檔速度響應也挺快的，換擋邏輯清晰，車子又穩(wěn)又快，總結(jié)一句話，車速很快，請系好安全帶。
越野：
操作是很輕松的，上手很簡單，完全掌控，而且方向盤手感較好，操控方便，整輛車的底盤調(diào)教是真的扎實，這輛車子開車也就不會有明顯的側(cè)傾出現(xiàn)，對于我來說當然是比較簡單的，車子的方向盤輕重合理，手感摸起來也是比較自然的，相比我上一輛開了那么久的車來說，這個車子真的是很靈活，我覺得這款車的設(shè)計真的是非常不錯。
油耗：油耗特別的讓我驚喜，兼顧了動力和省油兩種特性，48V輕混系統(tǒng)對車輛的改動其實并不大，而且成本也不高，但真的沒想到油耗的降低卻如此明顯。現(xiàn)在車子還沒出磨合期，油耗就已經(jīng)降低到了8.5升左右。
舒適：這款車的舒適度還是可以的，座椅軟硬適中，透氣性也非常的好，座椅的包裹性也很好，而且主駕駛都是電動調(diào)節(jié)，底盤調(diào)教也很好，過減震帶的時候也沒有很硬的感覺，它的隔音效果也是不錯的，雙層的玻璃，風噪的聲音很小，所以坐在里面會很舒服。后排也有空調(diào)出風口，USB充電，方便了后排的的家人們。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格25.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程774公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得在同等級的車里是很優(yōu)秀的款，設(shè)計我是比較滿意的，也是比較帶感的，讓人眼前一亮，更貼合年輕人審美的，這款車我就很喜歡，很有運動風的感覺。外觀看著真是挺氣派的，前臉設(shè)計的很有特色，還有它的刷漆真的非常的好看。動力強勁輸出也很穩(wěn)定，駕駛體驗也是沒得挑，方向盤轉(zhuǎn)向輕松，方向盤的材質(zhì)蠻好的。
缺點：考慮自己的需求，選擇了5座的版本，更加的實用，因為7座SUV的第3排真的都只能應急，長時間乘坐的話相當不舒服。不過5座版本沒有7座版本的第2排可調(diào)節(jié)功能，確實有點遺憾。另外就是根據(jù)我的需求來講，因為經(jīng)常跑高速嘛，如果能有自適應巡航的話就更好了。
外觀：外觀非常大氣穩(wěn)重，又不失豪華的感覺，車頭很寬厚，看起來很有安全感。車燈的設(shè)計，看起來就像兩個非常有神的眼睛。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾顯得很沉穩(wěn)，符合悶騷男的氣質(zhì)�！� 車聯(lián)網(wǎng):別克車型都搭載有安吉星服務，下載安吉星軟件可實現(xiàn)手機端對車子一系列遠程操作，比如遠程解鎖落鎖，遠程啟動等。據(jù)說這臺車采用全新一代VIP電子架構(gòu)，支持無線carplay，車機自帶流量，省去了連接手機熱點的麻煩操作，還支持語音操控，能動口的絕不動手，想聽啥音樂隨口即來。另外車機還可以下載許多實用的軟件，比如百度地圖，隨心聽等。這所有的功能實屬方便!
空間：空間蠻好的，空間的利用率高，空間布局的也是比較合理的，不管是坐在車的前排還是后排，座椅前后之間的距離很寬敞，后面坐滿人也是沒有問題的，不擁擠，車內(nèi)還有許多儲物格可以放一些小物品，后備箱的空間對我來說也都夠用，就出門常用的東西都能放下，空間對我來說是沒問題的，這臺車的空間相對來說是很夠用的。
配置：PLUS對比起同價位的車，配置更加的好，車機系統(tǒng)也做得更好
動力：都有強烈的后推感，這車對我來說還是夠用的，非常給力，動力對我來說已經(jīng)很好了，動力還是充足的，反應也很快，整體感覺還是比較強的。給你想要的那種暢快感，操控性很棒，你也完全不用擔心，舒適，我覺得這個水平還算很好很不錯的，他各個方面讓我覺得源源不斷挺暢快的，隨叫隨到。
越野：
風格比較居家，底盤的調(diào)教也相當柔軟，更重視的是舒適度，而不是操控性。功能方面還是比較齊全的，有360全景影像以及車側(cè)預警等功能，此外還配備了定速巡航和主動剎車等配置。剎車的腳感很線性，第一次接觸就感覺很順手，不容易出現(xiàn)剎車點頭的情況。油門的調(diào)教不是很靈敏，給人的感覺很穩(wěn)重，即使全油門起步，車身姿態(tài)也依舊平穩(wěn)，大尺寸的輪胎能牢牢抓住地面。
油耗：現(xiàn)在別克昂科威采用了最新的2.0t可變缸的一個技術(shù)，可以說是目前為止國內(nèi)比較高端的一個科技了，在用車過程中，他可以根據(jù)你的實際情情況來根據(jù)你的駕駛習慣控制發(fā)動機的缸數(shù)關(guān)閉來節(jié)省油耗，可以說是2.0t的一個動力油耗基本上在9個左右，還是能接受的
舒適：別克車的配置和用料我是認可的，我的這臺車舒適型配置足以滿足我日常所需:電動座椅，前排座椅加熱，360影像，全景天窗，電動尾門……看看還缺啥。
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